Lifters "Chevrolet Niva": ang usa ka litrato, sa usa ka lalang, pag-ayo ug puli sa ilang kaugalingon nga mga kamot

Ang unang lifters nagpakita sa Russia sa 1989. Sa panahon nga sila nakaangkon og pagkaylap sa modernisasyon sa makina "Lada". Modernong hydraulic lifters "Chevrolet Niva", usa ka litrato sa nga gipresentar sa ubos, mao ang resulta sa paghimo sa daghan nga mga kausaban ug enhancements design.

Features

Sa diha nga ang-operate sa maong usa ka lalang instalar sa silindro ulo plunger asembliya nga ilis sa mga screws sa pagkontrolar sa balbula clearance. Oil moadto kanila alang sa dugang nga hose, nga nagtugot alang sa-apod-apod nga sistema cam lever ang napugos. Kini nagtugot kaninyo sa kalimtan ang bahin sa regular nga pagsusi ug adjust balbula clearance.

Ang device latigo "Chevrolet Niva" ug uban pang mga brands nagsiguro husto nga paglabay sa mga hugna gas-apod-apod, sa ingon kamahinungdanon sa pagdugang operating detalye sa panahon sa pagtukod ug pagkunhod sa kasaba nga gihimo. Kini usab pagmobu, pagminus sa mga epekto sa shock, fuel consumption ug ang kantidad sa makahilo nga mga elemento sa tambutso.

structural komplikado

Bisan pa sa taas nga listahan sa pagkapositibo, dili nga walay mga disbentaha, nga motungha diha sa dagan sa conveyor katilingban. Una sa tanan kini kinahanglan nga nakita nga ang mga hydraulic lifters "Chevrolet Niva" sa panahon sa proseso sa instalar nanawagan alang sa espesyal nga pag-atiman ug long-term kausaban, kini nagkinahanglan sa daghan nga dugang panahon kay sa mahimong gihaw-as sa panahon sa pabrika katilingban.

Pagsunod sa tanan nga mga intricacies sa mga proseso ug panagsa ra obserbahan sa mga estasyon sa pag-alagad, tungod kay kini dili cost-epektibo. Laing kalisud bakak sa kamatuoran nga human sa pagtangtang sa usa ka ulo yunit bungkagon, tungod kay ang makausab sa iyang katilingban uban sa mga tigulang gasket mao ang mahimo, kini mahimo nga gikinahanglan nga mopalit sa usa ka bag-o nga hugpong sa mga pads.

inobasyon

Bahin sa disenyo sa elemento nga gipailalom sa kausaban sa sinugdanan sa mga pagkakuti nakig-uban sa instalar. Sa sinugdan kini gibuhat plunger paris, gihulagway pinaagi sa usa ka kakulang sa lana nga malomo, ingon nga kini gihatag gikan sa luna sa ilalum sa ulo tabon. Kini nga mga lifters "Chevrolet Niva" lahi mas sayon instalar itandi sa iyang gisundan. Apan sila wala naangkon ang pagkuyanap tungod sa susama sa shock mosuyop, nga mao ilabi mamatikdan sa hatag-as nga gikusgon.

Kini sa ulahi upgrade elemento sa pagpahigayon sa pagsumada sa liquid sa lana. Ang ilang gipulihan rampa nga mingkayab daghan nga mas paspas pa kay sa daan nga design, nga may dugang pa sa usa ka plural sa pagbugkos singsing. Bag-o nga kulang sa sa rail, ingon mao ang mga nga nagdugtong sa mga bahin sa plato, nga hinimo sa kainit-resistant plastik, sama sa nag-umol niini angay. kalamboan Kini naghatag sa posibilidad sa daghang katilingban ug sa disassembly, samtang alang sa tanan nga mga buhat wala magkinahanglan og daghang panahon ug paningkamot.

Sa diha nga gikinahanglan pag-ayo

Lifters "Chevrolet Niva" mga-sa-kaugalingon gikontrolar ug na pagsumada balbula. kabtangan Kini naghatag og leverage sa puwersa nga ang gibalhin ngadto sa balbula. Usab pasalamat ngadto kanila nga walay mga kal-ang nga sagad mahitabo diha sa drive.

Gas-apod-apod device diha sa atubangan sa usa ka sayop og usa ka kinaiya tapping, nga nagtugot sa pagtino sa panginahanglan alang sa maintenance. Ayo sa hydraulic "Chevrolet Niva" ang gidala gikan sa kaso sa kasaba, o sa panghitabo sa ubang mga depekto. Kini mao ang bili noting nga ang buhat sa puli wala magkinahanglan sa pagkuha sa silindro gikan sa yunit. Una kita kinahanglan nga andam sa mga himan alang sa sequentially pagkuha sa mga elemento ug sa ilang mga Reverse nagkadaghang.

Tungod sa unsa makita sa kasaba

Ang pagtunga sa walay kalabotan kasaba posible tungod sa nagkalain-laing mga rason. Sa pipila ka higayon, sa usa ka tuktok nadungog lamang sa diha nga ang engine mao ang katugnaw. Espesyal nga pagtagad ang gikinahanglan kasaba, nga dili mawala human sa pagkab-ot sa mga gikinahanglan nga ang-ang sa temperatura ug sa pagbalhin ngadto sa lain-laing mga paagi. Ulahing bahin sa puli latoson "Chevrolet Niva" uban sa ilang mga kamot mahimong mosangpot sa seryoso nga kadaot ug sa engine kapakyasan.

Kay sa daghan nga mga tag-iya sa sakyanan sa maong usa ka tahas daw lisud nga sa pagtuman sa, mao nga kon ikaw adunay mga pagduhaduha mahitungod sa husto nga pagpatay sa mga buhat mao ang aron sa pagtubag sa mga eksperto. Apan kon adunay usa ka panginahanglan alang sa usa ka-sa-kaugalingon ilis, dugang pa sa GC sa ilang kaugalingon, kinahanglan nga kamo sa pagpalit sa usa ka hugpong sa mga yawe. Dili sa pagpalit sa China mga butang sa dubious nga kalidad, ang ilang ubos nga gasto mao lamang ang bentaha.

Sa pag-ayo "Chevrolet Niva"

Pagtuktok latigo nagkinahanglan puli bahin. Sa pagsugod, kuhaa ang Cap nagtabon sa ulo yunit. Kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad sa pagtagad sa gidroopory ug check sa ilang mga kahimtang. Sa katapusan niini, ang plunger suporta nga gikinahanglan sa pagsulay sa malumos sa alternately dinalian sa levers sa usa ka drive sa mga balbula. Kon ang tanan nga moadto pag-ayo, ang mga plungers mahimong lain-laing mga hatag-as nga pagbatok sa dinalian.

Ang presensiya sa mga sayop nga gihulagway pinaagi sa sayon maintenance plunger sa. Dugang pa, ang crankshaft mao ang rotated aron sa pakig-abin sa mga marka, brid sa disenyo ug camshaft bering. Sa diha nga kini tensioning piston nga napugos sa usa ka conventional Screwdriver o steel sungkod. Gikan sa camshaft sprocket nagkadaghang trangka mao ang gikuha, ang sampong kinahanglan nga diha sa usa ka posisyon nga makahimo sa pagtangtang niini nga walay detaching gikan sa kadena.

Unsa sa pagtan-aw alang sa

Partikular nga pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa koneksyon sa pump drive sprocket ug kadena, dili sila angay nga ipadaplin una. engine nga mingkayab uban sa usa ka kadena gambalay ug unscrewed fasteners sa housing sa camshaft bering, nga usab naghupot bahin angay sa pagbuhat sa pagsumada sa lana ngadto sa hydraulic nagsuporta. pipeline ang gibutang gawas human sa pagtangtang sa mga angay. Grabeng Pasidaan kinahanglan mobalhin components sa mga singsing goma sa mga racks. Sa pagpanganak housing adunay ubang mga nuts nga kinahanglan usab nga gikuha uban kanila anaa sa ilalum sa mga patag sa washers.

Human sa pagbungkag sa camshaft ug nagdala sa mga bahin nga gikuha gikan sa kaliwat sa iglulumba ulo, Hydro unscrewed, ang balbula actuator lever nga gikuha. Kini pagsiguro sa mas sayon pagtangtang sa mga elemento. Dili maayong linukot nga basahon camshaft human sa pagtangtang sa sa housing, nga ingon niini nga complicate sunod-sunod nga reverse instalar ug katilingban.

Sa wala pa pagbutang sa mga lifters "Field Chevrolet", kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga nanagtigum sa silindro maglungag sa lana. Kon dili ka pagbakwit niini, ang operasyon sa balbula actuator nga sayop, ug ang elemento, dili motalikod sa bug-os tighten. Human sa-instalar sa tanan nga mga bahin nagatigum, gikuha sa sayo pa.