American ha: modelo, paghubit, paghingalan, pagtinagsa, reviews

American ha giisip nga sa taliwala sa mga labing maayo sa kalibutan. Sila mao ang sayon sa pag-operate, himan uban sa labing maayo nga sistema sa seguridad, adunay dako nga punoan sa kahoy ug sa lapad nga sulod. Apan, ang pagpili sa "vans" karon mao ang daku. Ug modesisyon sa bisan unsa nga partikular nga version mao ang na lisud. Busa kamo kinahanglan nga pagpili sa labing maayo nga modelo ug ipasabut sa ibabaw nila.

Dodge Panaw

Kini tunga-tunga sa gidak-on crossover anaa gikan sa 2008. Orihinal nga kini naugmad nga usa ka modelo alang sa merkado sa US, apan ang modelo nga sa madali nahimong popular, ug kini misugod sa pagmugna sa uban nga mga nasud.

Tungod sa iyang gidak-on ug halapad ang luna sa iyang unyang dalan sa gagmayng mga van. Sa Dodge Journey gitas-on-ot 4888 mm. ang gilapdon niini mao ang 1878 mm ug ang gitas-on mao ang 1691 mm. Kini mao ang imposible nga dili matikdi ang impresibo wheelbase, nga makaabot sa 2890 mm.

Gikan sa iyang mga kompetensya, kining lapad nga van mao ang dato bugkos. Gikan sa mga bahin nga mahimong gihisgotan pagtagad board computer, parking sa pagtabang, cruise control, dinamikong stabilization nga sistema, geograpikanhong dapit, ug automatic nga kontrol sa engine tuboy. Dodge Journey mao ang maayo tungod sa likod nga lingkoranan mahimong nipilo sa hingpit, ug sa pagkuha sa usa ka libre nga sulod sa impresibo LAMAS.

Ilabi na sa popular nga bersyon, gipagawas sa 2011. Sa tuig, ang modelo nga nakadawat sa usa ka bag-o nga suspension, milambo makina sa 283 ka litro. sec., ug mas nahamuot design ug sulod.

Unsa ang mga kustomer ingon? Sila timan-i ang pagtagad nga ang American ha Dodge Journey mao ang sulundon nga alang sa usa ka dakong pamilya. Sa pagpilo sa mga lingkoranan, nga imong mahimo og usa ka komportable nga sofa - usa ka importante nga bahin, ilabi na sa taas nga panaw. Ang tag-iya sa Dodge Journey usab malipayon nga makig-istorya mahitungod sa hatag-as nga-kalidad nga suspension, tungod sa nga van dali midagan pretty lawom nga mga buho-buho ug mga gahong. Ug sa gihapon dili apan pagmaya konsumo mao ang 11 ka litro kada 100 "urban" kilometro. Tungod sa gibug-aton lab-a nga modelo, "kahinam" siya mao ang tinuod nga mapainubsanon.

Dodge Grand Caravan 2016

Laing modelo nga angay sa pagtagad. Ang bag-ong Grand Caravan nagpakita sa usa ka abante nga sulod. Kon pilo kamo sa likod seatbacks ug igalansang sa estante sa ilalum sa bintana, kamo sa paghimo sa hingpit nga plataporma alang sa hinapos sa semana. Kon makuha ang mga lingkuranan, ikaw makahimo sa paghimo sa lawak alang sa bagahe. kalihukan Kini nga wala na namatikdan - daghan na nakahimo sa pagkuha sa usa ka novelty sa 2016.

Espesyal nga pagtagad ang mga tag-iya niini nga modelo sa ingon mapuslanon ug praktikal nga mga butang sama sa warming strips, freeze pasidaan "dyanitor" sa bugnaw nga panahon. Ug usab Dodge Grand Caravan incredibly mapuslanon sa pagmaneho - ang steering kolum mahimong usbon. Ug diha sa tanan nga mga direksyon. Usa ka "machine" lever, nga kontrolado sa usa ka 3.3-litro v6 engine, ipahamtang sa kolum steering, nga pasilitar sa proseso sa panahon nagmaneho.

Chrysler Voyager

Kini nga modelo nga gigama gikan sa 1984 ngadto sa 2016-ika. Ang labing gamhanan nga version mao ang "Chrysler Voyager" uban sa usa ka 3.6-litro 283-horsepower engine. Kini nga gipatik sukad sa 2011. Kini gihalad ingon nga usa ka "makina", ug sa "mekaniko". Ako nalipay sa pagdugang sa pagkapopular sa unang larawan.

"Chrysler Voyager" gihigugma sa daghan tungod sa iyang mga indicators paggasto. 13.8 ka litro kada 100 "urban" ug 9.4 kilometro - sa dalan. Uban sa usa ka masa nga sa dul-an sa 2.7 ka tonelada mao ang usa ka maayo kaayo nga performance.

Ang sakyanan mao ang kaayo lapad ug kini mao ang posible nga sa pagtag pinaagi lamang sa pagtan-aw sa iyang. Sa gitas-on niini ot 5175 mm. Bagahe lawak makapapuyo 934 ka litro sa mga kargamento. Ug kong ang gipilo nga ikaduha ug ikatulo nga laray sa mga lingkoranan, nga luna niini nga molambo ngadto sa 3912 ka litro.

Ang modelo adunay maayo kaayo nga mga ekipo. Gahum steering, McPherson suspension, aluminum ligid, ventilated disc brake, salamin sa electric pagpainit, xenon headlamps uban sa washers ug "foglights" kahayag sensor, sunroof, hilit nga kontrol, package ni hinabako, naandan nga kainit sport lingkoranan - kini lang sa usa ka gamay nga listahan sa unsa ang anaa sa sulod sa usa ka gihatag sakyanan. Hugot nga sa pagsulti, ang mga dato ekipo mao ang usa sa mga rason ngano nga ang Chrysler Voyager nahimong popular. Human sa tanan, adunay sa tanang butang - sugod sa aktibo nga mga pagpugong sa ulo ug sa usa ka monitor alang sa mga pasahero, ug matapos uban sa mga function "Dad-a ako sa balay" ug bug-os nga gahum sa accessories.

Apan, ang espesyal nga mga tag-iya pagtagad sa gagmayng mga van sa pagtimaan sa iyang halapad ang luna ug kinaiya diha sa dalan. Chrysler Voyager sagad itandi sa usa ka barko - ug dili lamang tungod sa dagway. machine Kini sa pagkatinuod "gakit" sa dalan, pagsiguro maximum kahupayan sa biyahe sa duha mga pasahero ug drayber.

GMC

Kini nga automotive nga kompanya-operate sa sa North American merkado, ang espesyalista sa produksyon sa mga trak, vans, pickups ug mga SUVs. Tungod kay kini mao ang imposible nga dili timan-i ang pagtagad sa kabalaka nga gipagawas GMC minivan nga gitawag Savana.

Siya gibuhian sa 2001, ug sa produksyon nagpadayon hangtud niining adlawa. Ang labing gamhanan nga modelo nailhan ingon nga ang mga GMC Savana pasaheroan Regular 6.0. Kini - 5-pultahan minivan uban sa usa ka 323-horsepower 6-litro engine sa ilalum sa hood.

Kini nga modelo gilakip sa listahan sa ilalum sa titulo "Ang Best American ha 4x4". Tungod kay kini mao ang tanan-wheel drive nga sakyanan uban sa labing maayo nga performance. V8 matang engine nga nagdagan 4-lakang "automatic". disc brake, ventilated (ang duha atubangan ug likod). Ibabaw sa laing, mao ang labing popular, naglakip sa tanan nga mga butang nga mahimo nga gikinahanglan - gikan sa usa ka bar ug ang kisame "bituonong kalangitan", nga matapos sa sports lingkuranan uban sa handumanan ug bar.

Ang mga tawo nga iya sa GMC Savana, gipasaligan - kini nga sakyanan mao ang usa sa labing maayo nga variants sa tanan-wheel drive, gidisenyo alang sa hataas-nga-gilay-on sa biyahe.

labanganan sa Galaxy

Kini nga modelo moabut uban sa layo nga 1995. Ug sa 2015, nakita ko ang kahayag sa usa ka batakan nga bag-o nga Ford. Minivan gayud nakaagi sa daghan nga mga kausaban nga naghimo kaniya nga labaw pa nga popular sakyanan.

Siya diha-diha dayon midaog sa mga kasingkasing sa daghan nga mga katawhan. Una, tungod kay sa iyang dagway. Kini motan-aw kaayo hapsay, usa ka butang nga sama sa usa ka Sedan Taurus. Ikaduha, mga espesyalista sa kompanya nagtrabaho pag-ayo sa ibabaw sa mga sulod. Sa sulod, ang tanan motan-aw sa matahum nga, nga hatag-as nga kalidad, ug bisan mibati og usa ka matang sa "sports".

Ug ikatulo, kini nga sakyanan mao ang luag. Bag-ong American minivan "Ford" mahimong malipayon sa accommodate sa pito ka mga tawo. punoan gidaghanon mao ang 300 ka litro. Apan kon mo ang duruha ka talay sa mga lingkoranan, kini mahimong posible nga aron sa pagdugang sa kini sa 2400 ka litro. Ug bisan pa ang mga developers nakahukom sa pagpahimuot sa mga kustomer sa usa ka maanindot nga katingala sa dagway sa usa ka dugang nga lawak diha sa salog, sa usa ka gidaghanon sa 20 l.

Mga tag-iya nga na gipalit ang bag-o nga minivan, malipayon nga makig-istorya mahitungod sa iyang gamhanan nga kontorno. Bisan sa base nga kaso model makapahimuot e-lock ligid, multimedia nga stereo, maayo kaayo nga passive ug aktibo nga kaluwasan,-aninaw o overview salamin, 3-zone klima control ug sa modernong ulo Optics.

Ug labaw pa bag-o nga minivan gitanyag sa 9 lain-laing mga makina. Dili kaayo fuel consumption sa tanan 140-hp 2-litro "diesel". Lamang 7.7 ka litro kada 100 "urban" kilometro! Uban niana nga, kini buylohan sa 193 km / h. Matuod sa type "ka gatus ka", kini nagkinahanglan 10.5 segundos. Ang usa ka mao ang labing isog nga usa ka 2-litro sa gasolina engine uban sa 200 ka litro. sec., nagtrabaho sa tandem sa AMT. Uban sa ingon nga sa usa ka yunit sa ilalum sa hood "gatusan ka" minivan nagkatibulaag sa 8.8 segundos. Ug maximum niini mao ang 218 km / h. Tinuod, ang rate nga katumbas sa - 6.4 ka litro sa dalan ug 11 - sa siyudad.

Chevrolet Orlando

Kini nga compact van nga gipatik sukad sa 2008. Ug sa 2016 ang iyang updated nga bersyon gipaila, nga sa madali nahimong popular ug gibaligya.

American ha "Chevrolet" adunay iyang kaugalingon nga talagsaon nga mga bahin. "Ang highlight» Orlando modelo mao ang dagway niini. Dad-a sa usa ka pagtan-aw sa litrato sa ibabaw - sa unang tan-aw nga kini daw nga kini gihulagway diha sa gamhanan ug estaylis SUV Range Rover! Sa pagkatinuod, adunay mga kaamgiran. Kini nagpamatuod nga ang mga Amerikano nga pamilya ang gagmayng mga van mahimong madanihon.

Usab, mga tag-iya sa bag-ong mga butang diha sa ilang mga reviews ingon account sa teknikal nga mga kinaiya sa mga modelo. Russian nga mga pumapalit gitanyag sa duha ka mga kapilian makina - 1.8 litro sa 141 ka litro. sa usa ka. ug 163 hp, gidaghanon 2 ka litro. Konsumo sa gibana-bana nga sa mao usab nga - 5.7-6 ka litro sa dalan ug 9-11 sa siyudad. Ang maximum speed mao ang 185-190 km / h.

Sa unsa nga paagi sa pagpasalig sa mga tag-iya Chevrolet Orlando, ang labing maayo nga adunay usa ka luag sulod, humok suspension ug dako nga ligid. Salamat sa niini nga mga bahin, sa biyahe luwasa lamang kalipay.

nissan Sienna

Kini maayo ang nailhan nga ang panon sa "Toyota" mao ang mga Hapon. Apan ang Sienna minivan, og sa iyang mga eksperto, nga naka-focus lamang sa merkado sa US, ug naugmad alang sa populasyon sa US. Apan, nan ang model misugod sa pagpadala sa Mexico, Canada ug South Korea. Kini mao ang tungod kay kini dali nga nahimong popular.

Makaiikag mao ang katapusan, sa ikatolo ka kaliwatan. Niini espesyal nga bahin mao ang naugmad nga seguridad. Salon compl kilid airbags, 2-stage atubangan, tuhod ug kilid. Ug ang tanan nga kini mao ang anaa diha sa mga nag-unang mga kontorno.

Unsa pa ang lain-laing bahin niining Hapon nga-Amerikano ha? View dili mahimo nga walay specifying sa teknikal nga mga kinaiya. Karon, sila adunay Toyota Sienna sa gihabogon. Ubos sa hood 266 instalar horsepower v6 yunit gidaghanon nga mao ang 3.5 ka litro. Kini sa mga buhat sa tandem sa 6-speed "automatic". Ang sukdanan sa katulin dagum ot 100 km / h human sa 8.4 segundos human sa pagsugod. Ang maong mga kaabtikon mao ang lain nga rason alang sa pagkapopular sa modelo. Ug bisan pa siya may usa ka tarung nga gasto. Toyota Sienna consumes lamang sa 13 ka litro nga gasolina kada 100 "urban" kilometro.

Ang mga tawo nga na gipalit sa pinaka-ulahing nga bersyon sa minivan, nakamatikod sa pagtagad maayo kaayo nga kasaba-inusara, gipamatud-an ug tukmang steering, mosanong brake ug usa ka daghan sa mga praktikal nga luna. Tungod sa mga elongated kamarote, ang ikaduha nga mga lingkoranan laray mahimong mibalhin sa unahan ug sa likod sa katunga sa usa ka metros nga. Ang makina sa madali naangkon nga kalampusan, mao nga sa 2017 ang mga tiggama nagplano sa pagpagawas sa usa ka improved nga modelo - uban sa usa ka makina nga nasangkapan uban sa direkta nga fuel indeyksiyon ug sa usa ka 8-speed "automatic".

Mercedes

Sakyanan nga gihimo sa niini nga German nga kabalaka, ang mga popular sa tibuok kalibutan. Sila dili gawas ug sa ilang komportable, luxury ha.

Ang labing maayo nga diha sa too mao ang Vito ug Viano modelo. Unsa nga mga bahin lahi-isyu kabalaka "Mercedes" minivan? Lineup - kini mao ang unang. Bisan ang mangtas nga Vito gitanyag sa tulo ka mga matang sa drive: Full, likod ug sa atubangan. Dugang pa, kini mahimong gamiton ingon nga ang duha sa commercial ug pamilya sakyanan.

Apan dili lamang tungod sa iyang versatility Vito nahimong sa panginahanglan sa Estados Unidos. Ang kamatuoran nga ang US-nga gihimo ang gagmayng mga van alang sa labing bahin mao ang praktikal ug komportable. Apan Vito - sa usa ka tinuod nga German nga elite. Bug-os nga nahuman sa hatag-as nga kalidad nga mga materyales ug sa brand mubo design. Dugang pa, kini nga mga modelo nga mga ekonomikanhon, kay sa ilalum sa ilang mga turbante instalar diesel nga mga makina. Adunay pipila ka mga kapilian: ngadto sa 1.6 ka litro (88 ug 114 hp ..) Ug 2.1 l (136, 163 ug 190 hp ..). Fuel konsumo sa hiniusa nga paagi magkalahi gikan sa 5.8 ngadto sa 6.4 ka litro. Ug kini mao ang - ang usa ka kaayo nga tarung nga rates, nga gihatag nga kita sa paghisgot mahitungod sa "Mercedes".

Ha, sa laing nga gihawasan sa usa ka tinuod nga nindot nga sakyanan, adunay ilang kaugalingon nga mga kinaiya. Ug kini kinahanglan nga ilista ang mga lain-laing mga makina, nailhan nga ang Viano. Ang nag-unang "highlight" - usa ka Daghag Gamit pasahero lawak. Niini arkitektura mahimong mausab diha sa pipila lang ka minutos. Ug mao nga ang mga Viano mohaom 9 mga tawo sa kahupayan, ug sa gihapon nga mas mohaom sa kinatibuk-ang load sa punoan. Kini - ang nag-unang bentaha sa niini nga elite nga modelo.

Nissan C-MAX Energy

Kini nga modelo nga kinahanglan nga nakita espesyal nga pagtagad. Nissan C-MAX, nga kamo mahimo nga luwas maghunahuna nga ang bag-o nga kaliwatan minivan. Human sa tanan, kini mao ang usa ka hybrid nga modelo nga mobalhin lamang pasalamat ngadto sa electric bingat.

Kini mao ang himan sa mga sakyanan 2-litro sa gasolina engine, og 70 ka litro. s., ug e-instalar sa 118 l. sa usa ka. Ug pasalamat ngadto sa dako ug mabungahon modelo battery nagdugang sa kinatibuk-ang kapasidad sa 195 ka litro. sa usa ka. Uban sa usa ka bug-os nga tank ug usa ka nagsugo electrical installation sa maong usa ka minivan mahimo sa pagpapahawa 850 kilometros. Aron nga travel layo kaayo tinuod. Ang usa ka battery lamang nagsugo alang sa 2.5 ka oras sa 220 V.

Laing bentaha sa Ford C-MAX Energy mao ang seguridad nga lebel. Ingon sa usa ka resulta sa research NCAP, ang sakyanan award 5 mga bitoon - ang labing taas nga rating.

Ang mga tawo nga iya modelo Ford C-MAX Energy, malipayon kaayo uban sa mga sakyanan. Siya mao ang komportable, ekonomikanhon ug maayo nga ekipo. Model himan sa usa ka reverse nga camera, ang usa ka parking assistant, dalan pagtuki sistema, motorized likod pultahan ug milambo transmission PowerShift.

Chrysler Pacifica 2017

Bug-os nga istorya mahitungod sa labing maayo nga Amerikano nga ang gagmayng mga van gusto nga maghisgot niini nga balita. Chrysler Pacifica misugod sa ibaligya sa Estados Unidos dili kaayo dugay na (sa ting-init sa 2016 nga mahimong eksaktong). Apan daghan nga mga Amerikano nga sa pagpalit sa bag-ong. Usa ka bahin sa mga motorista bisan naghimo sa usa ka batasan bersiyon 8-seater, nga ang panon sa og pagdumala.

Bag-ong tan-awon estaylis - kini makita pinaagi sa pagtan-aw sa litrato sa ibabaw. Dili kaayo kay sa maayo, ug sa minivan sulod, panit manibela. Apan labaw sa tanan malipay sa hinungdan sa mga motorista ekipo. Van himan sa usa ka 3-cell panoramic mapusa, bug-os nga gahum, cruise control, parking assistant, rearview camera uban sa usa ka 180-degree nga panglantaw, ang mga modernong multi-media complex ug halapad screens (alang sa drayber ug mga pasahero). Ug kini dili mao ang tanan, didto sa niini nga modelo. Apan, bisan sa mas mubo nga listahan nagtugot kaninyo sa pagsabut sa mga benepisyo - sa dili madugay sa paglapas sa sa sakyanan sa tumoy linya sa rating sa bahin.