Mazda 323: reviews ug mga specifications (mga litrato)

Kay sa unang panahon nga ang mga Hapon Mazda 323 gipaila ngadto sa kalibutan balik sa 1963. Niadtong panahona, kini mao ang usa ka hinoon inilog nga likod-drive sa sakyanan sa usa ka golf klase. Bisan pa niana, kini siya mao ang nagpahimutang sa patukoranan alang sa usa ka bug-os nga pamilya sa mga sakyanan niini nga serye. Sunod nga kaliwatan 323 model nagpakita lamang sa 1980.
Ang ikaduha nga-nga kaliwatan "Mazda" Karon may usa ka talagsaon nga bahin - atubangan-wheel drive. Wala madugay human sa, sa 1985, ang mga panon sa gipagawas sa ikatulo nga bersyon sa Mazda 323. Uban sa mapintas gayud sa sama nga sal sa panahon sa merkado sa kalibotan gihatag pinaagi sa tanan nga mga bag-o nga kaliwatan sa mga 323rd "Mazda" modelo. Sa samang panahon sa matag debut sa bag-ong mga butang miagi mayor nga kalamboan, dili lamang diha sa gawas apan usab sa mga termino sa mga teknikal nga mga kinaiya.

ikaupat nga kaliwatan

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga sa ikaupat nga kaliwatan "Mazda", gipresentar sa katapusan sa mga eighties. sakyanan Kini nga may usa ka personalidad. Ang tinuod mao nga sa kaso sa mga Mazda 323 IV mga Hapon nga hingpit gayud sa nagtrabaho, ug bug-os maghimo sa dagway ug sulod. Apan, sa teknikal nga bahin sa mga kausaban wala nga dapit - sa sakyanan pa Mans ang 1.8-litro engine og 185 horsepower.

Mazda 323 ikalima-kaliwatan

Sunod, ang ikalima nga kaliwatan sa mga 323rd "Mazda" sinumpay-sumpay nga gihimo gikan sa 1994 ngadto sa 1998. Bisan unsa hinanduraw kini daw sama sa, apan sa ingon ka mubo nga panahon sa panahon sa makina may panahon sa moagi sa tulo ka bag-ohon. Ang unang version nga gi-isyu sa tingpamulak sa 1994 ngadto sa katapusan sa ting-init sa 1995 ug himan sa bisan sa mga tigulang nga instrumento panel, nga mao karon sa miaging kaliwatan sakyanan.
Human niana, ang mga Hapon gipailalom sa gagmay nga mga kausaban sa sakyanan, pagsangkap niini sa mas sayon ug sa modernong panel. Usab Mazda 323 ba (nga mao ang gitawag nga kini nga kausaban) may laing simbolo - sa baylo nga sa daan nga diamante shaped-lotus mao ang karon. Kini nga bersyon sa sumbanan nga gihimo gikan sa 1995 ngadto sa 1996. Sunod "Mazda VA" nakabaton og usa ka bag-ong instrumento panel, sa likod may laing stop kahayag ug sa ubang mga likod-panglantaw salamin, ug ang logo sama sa usa ka nagalupad nga langgam. Gamay nga sports (o talagsaon) wala novelty ibabaw bayanan sa ibabaw sa mga pultahan sa kilid. Kini nga mga sakyanan nga kamahinungdanon motindog gikan sa gray nga masa sa ubang mga sakyanan.

Usa ka matang sa mga lawas

Atol sa sama nga panahon, ang kompanya nga kamahinungdanon gipalapdan kalainan sa modelo 323. Pananglitan, sukad sa 1994 sa usa ka conveyor sa sinumpay-sumpay nga gigama "Mazda" Wagon sa lima ka (Mazda 323 f) ug ang tulo-ka-pultahan ug upat-ka-pultahan Sedan. bamper sa karon namansahan flush sa bodywork, sa paghatag sa mga sakyanan nga mas madanihon ug gawas ekspresyon.

Ang pagtukod kalidad sa sakyanan, ingon sa kanunay, sa gitas-on. Apan kini nga kaliwatan sa mga kalainan mao ang dili lamang sa usa ka matahum nga sulod ug sa gawas, apan usab sa mga katingalahang pagbatok sa pagkapudpod.

Mazda 323 - makina nga mga kinaiya

Sama sa alang sa laing makina, ang "Mazda" nga himan uban sa upat ka mga yunit sa petrolyo. Karon ug sa diesel yunit, apan sila sa usa ka gamay sa ulahi. Busa, sa taliwala sa mga kamanghuran sa gasolina mao ang usa ka 1.4-litro 73-hp engine. Siya gibutang sa usa ka tulo-ka-pultahan Wagon ug Sedan. Mas popular mao ang 1.5-litro engine nga kapasidad sa 88 horsepower. Dugang pa, ang customer makapili sa bersyon sa usa ka 114-horsepower 1.8-litro yunit. Ang labing gamhanan sa laing gasolina mao ang 144-hp duha ka-litro engine, apan kini natukod lamang sa kaayo nga talagsaon nga mga kaso.

Sama sa alang sa mga yunit diesel, may karon 2 gahum units. Lakip kanila, 1.7-litro turbocharged engine sa 82 horsepower ug usa ka 2-litro "aspirated" pinaagi sa 70 "kabayo".

transmission

Ang tanan nga mga yunit mga himan sa mas lima ka-speed manwal gearbox, apan nahimamat ang bersyon sa "automatic" sa ikalima-kaliwatan Mazda 323. Reviews sa mga tag-iya nagreklamo mahitungod sa taas nga kasaligan sa mga PPC. Drayber usab gipabilhan ug makina, nga wala mapakyas sa labing dili matag-an nga panahon.

Braking sistema - disc-nagatangotango tungod, gawas sa mga bersiyon sa 2-litro powerplants. Sa katapusan ang mga brake lang matang disc.

restyling

Ang maong pasahero Mazda 323 Familia gihimo hangtud 2001 - nan kini miagi sa usa ka gamay restyling. Panagway sa sakyanan nausab alang sa mas maayo - sa lawas design nahimong mas manunukob, agresibo ug makahuloganon. Sa sulod adunay taas nga kalidad nga mga materyales. mabati ninyo ang hatag-as nga gasto ug dungog detalye. sulod sa pagtukod kalidad angayan sa usa ka lig-on nga "lima ka" - sa tanan nga mga lino nga fino nga mga elemento nga gitaoran sa hatag-as nga tukma. Prestige usab sa paghatag sa usa ka patootoo, paaronaron kahoy misal-ot sa sentro console ug sa mga kiliran sa pultahan. Manibela ug mga gamit selector lined panit - sa usa ka rarity alang sa sakyanan sa panahon.

Sa mga kolor sa mga materyal sa upholstery ug kahayag kolor, diin sa sulod daw kaayo magahi ug madanihon. Ergonomics, ingon sa madahom, sa gitas-on - lingkoranan sa drayber adunay usa ka daghan sa mga kausaban ngadto sa anggulo sa kiling sa backrest, gitas-on ug bisan sa gitas-on sa unlan. Ang tanan niini nga nagtugot sa usa ka tawo sa pag-adjust sa-pagpasig-uli aron mohaum sa imong anatomical bahin. Makapahimuot sa mga knacks mata - duha ka mga naghupot sa copa, glove kahon, ug ang kahon-armrest. Luna sa punoan dili kaayo - 415 ka litro, bisan tuod modernong mga makina, ang gidaghanon ug dili kaayo.

Ingon sa mga butang sa ilalum sa hood?

Technical nga bahin sa mga Hapon usab mibayad sa usa ka daghan sa pagtagad. Pananglitan, sa pag-ilis sa mga daan nga yunit polutoralitrovye miabut ang usa ka bag-o, 1.6-litro engine. Sa baylo nga sa mga miaging 88, siya og 98 horsepower.

Ang daan nga 1.8-litro nga yunit gipulihan sa usa ka duha ka-litro 131-horsepower gasoline yunit. Kaniadto, siya gibutang lamang sa 626-ika modelo "Mazda". Naugmad ug kanhi duha ka-litro "aspirated" - karon siya nahimong mas lig-on pinaagi sa 11 horsepower.

Adunay usab sa mas ligdong nga mga yunit. Kini kinahanglan nga nakita 1.3-litro motor gahum sa 72 "kabayo". Siya mao lamang ang usa nga mihukom nga dili aron sa paghikap sa mga Hapon motorista sa sa pagpalambo sa sa bag-o nga bersyon sa "Mazda".

Uban sa kalamboan sa teknolohiya sa sakyanan mipakita ug electronics. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mosunod nga mga sistema sa: stabilization braking ug antilock. Kini sa tanan nga anaa na sa nag-unang mga bersyon sa sakyanan.

Human sa restyling sa mga Hapon nakahukom nga dili buhian sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa mga 323rd "Mazda" - sa iyang dapit miabut ang usa ka bag-o nga serye sa usa ka labaw nga mubo nga ngalan sa Mazda 3, nga komersyal nga gihimo niining adlawa. Kini machine usab adunay mahayag ug estaylis design, nga hatag-as-ulog-ulog, sa usa ka halapad nga-laing mga makina ug maayo kaayo nga pagtukod sa kalidad.

konklusyon

Sa pagtapos sa review sa mga kaliwatan "Mazda" 323rd modelo, gusto ko nga aron sa pagdugang nga ang sunod-sunod nga kini mao ang usa sa labing malampuson alang sa mga Hapon. Uban sa kahibalo ug kasinatian sa pagdesinyo sakyanan, sila nakahimo sa paghimo sa usa ka hapit hingpit nga makina, nga mao ang pa kaayo popular sa secondary merkado. Maghuhukom: madanihon design, matahum ug ergonomic sulod, ang lawas nga wala madunot sa dekada, neubivaemaya suspension, gamhanan, kasaligan makina ug walay dili kaayo kasaligan transmission - unsa pa ang gikinahanglan alang sa usa ka moderno nga sakyanan? Pagmugna alang sa ilang kaugalingon ang mga criteria sa produksyon sa mga Hapon korporasyon dili mawad-an sa ilang mga posisyon sa global nga merkado alang sa kapin sa katloan ka tuig, samtang ang American "General Motors" na nga mag-antus sa usa ka pipila ka mga krisis ug sa sa verge sa pagkabangkaruta. Kon ang mga Hapon "Mazda" magpadayon sa pagpahigayon sa husto nga palisiya uban sa pagtahod sa iyang line-up, kanunay pagbutyag sa iyang mga pagbag ug pagpalambo sa, dili gayud kini mawad-an sa buyer niini bisan sa krisis nga panahon alang sa mga kompanya sa auto.