Mga anak búngdal scooter

Panahon sa pagtabon sa mga timailhan sa mga nangagi ug abli sa mga luna alang sa paglalang sa labaw pa ug mas bag-ong mga pamaagi sa pagpalambo sa kinabuhi sa tawo. Ang ubang mga teknikal nga mga linalang mao ang mga na yano nga sa paggamit, ug kayano sa niini nga kaso mao ang usa ka dako nga plus. Kini nga mga nilalang sa asoy inertial scooter. Adunay pipila ka mga matang sa transportasyon. Búngdal scooter - sa usa ka bag-ong sakyanan kalihukan, nga og mga kahanas sa bata ug nagbansay sa mga kaunoran. Adunay mga matang sa mga scooter alang sa mga bata ug sa mga hamtong. Apan una, sa gihapon nagpaila sa ideya sa unsa ang usa ka scooter?

Scooter - sakyanan

Sa panguna, kini mao ang usa ka plataporma alang sa mga tiil, mingkayab sa ligid ug sa himan ligid. Ang lalang magsugod sa paglihok pinaagi sa ad nagmaneho tiil gikan sa yuta. Sa modernong scooter footrest adunay usa ka non-slip taklap, sapaw, ug instalar sa duha ka ligid. Front ligid uban sa natudlong vertically ngadto sa atubangan plataporma. Kini adunay usa ka rubber adunay sapaw handol ug mapaigoigo sa gitas-on. Atol sa pagsakay sa drayber adunay usa ka tiil sa sawang, ang mga uban nga mga - giduso sa dalan samtang pagtuman sa duha ka mga kamot manibela.

matang sa scooter

Tungod kay may usa ka una nga scooter, daghang panahon ang milabay, ang modernong mga lalang nga lightweight ug compact igo sa paggamit. Laing bentaha sa niini nga mga disenyo mao nga sila mahimong nipilo, naghimo niini nga posible nga sa sayon storage ug transportasyon sa publiko nga transportasyon. Ikaw kalimtan ang bahin sa kahasol, bisan kon gusto ka sa pag-adto sa tindahan kon ang subway. Sa tindahan sa mga scooter dili kinahanglan nga usa ka espesyal nga garahe alang sa mga sakyanan, o bukid sa ibabaw sa kuta, alang sa usa ka bisikleta. Kini igo na alang sa usa ka gamay nga suok sa scooter. Búngdal scooter asoy usab sa usa ka compact paagi sa transportasyon.

Ang tanan nga mga matang sa mga scooter:

• Urban scooter. Ang labing komon nga matang sa scooter, tungod kay kini mao ang kaayo compact ug sayon sa pagbiyahe. Ang gasto sa niini nga mga lalang mao ang mas barato pa kay sa uban nga mga matang. Naglangkob sa usa ka plataporma alang sa mga tiil, castors duha: sa atubangan ug sa likod, ug ang usa ka ligid uban sa rubber pagkupot.
• Sports scooter - lalang gidisenyo sa pagbuhat limbong ug molukso sa ibabaw sa rampa, kini mao usab ang posible nga sa nagsakay sa hatag-as nga speed scooter. Kini mao ang gihimo ubos sa mga kinahanglanon: uban sa gagmay nga mga ligid ug sa lightweight.
• Off-road scooter. Igo dako scooter nga may kaylap nga ligid uban sa pneumatic ligid, nga sa paghatag og dugang nga sa pagmenos. Ang mga drawbacks mao ang: sa usa ka daghan sa mga bato sa timbangan, apan sukod niini nagkinahanglan nga mas taas nga luna sa paghipos kay sa miaging model.
• Electric scooter. Adunay usa ka traffic anak ug sa mga hamtong. Sa kalihukan sa iyang hinungdan sa usa ka makina nga powered sa usa ka rechargeable battery. Kini mao ang posible nga aron sa pagdugang sa speed sa makaduha nga ingon sa daghan nga sama sa usa ka conventional scooter, sa 30 km matag oras, ang battery molungtad sa usa ka oras nga biyahe sa usa ka average speed.
• Búngdal scooter. Adunay usa ka espesyal nga design ug talagsaon sa nga kini moadto sa, ayaw magsugod gikan sa yuta. Sila timan-i nga human sa lungtad nga paggamit sa inertial scooter bata sa pagpakita sa usa ka mahait nga jump sa kalamboan ug, labaw sa tanan, scooter makatabang rehabilitate samad, ug sa usa ka sayon ug makalingaw nga paagi.

búngdal scooter

sakyanan adunay tulo ka ligid ug duha ka bulag nga mobile site alang sa duha ka mga paa. Scooter tricycle búngdal nagalihok sa diha nga mobalhin kaninyo sa gibug-aton gikan sa tiil ngadto sa tiil ug rotating sa ubos nga torso. Sa maong usa ka lalang nga dili kinahanglan nga kanunay sa pagtukod sa yuta, tungod kay kini mao ang pag-angkon og speed. Talagsaong design nagtugot sayon, makapahimuot pagsakay, ingon man usab sa pisikal nga kalamboan.

Ang istruktura sa inertial scooter

Búngdal scooter nga adunay usa ka atubangan desk, nga gilakip sa usa ka ligid diametro nga labaw pa kay sa likod. Ang site gibahin ngadto sa duha ka likod nga plataporma sa mga ligid - alang sa matag leg. Adunay mga modelo uban sa opsyonal nga mga ligid nga tuyok 360 degrees alang sa bisan mas dako nga kasayon sa pagdumala ug paghimo sa transport pagmaniobra. Búngdal scooter alang sa mga hamtong ug mga bata makabaton sa dugang nga sa tibook nga pagsingkamot. Busa, mga tiggama ang dugang pa sa usa ka talagsaon nga plano preno. Kini nga matang sa scooter makapalambo sa usa ka speed nga 25 km matag oras.

drive makinarya

Sa ingon nga ang usa scooter sayon sa pagkabayo sa. Una imong gikinahanglan sa pag-master sa mga teknik sa pagmaneho. Siyempre, dili tanan sa makausa, apan uban sa kasinatian ug ang bata binatid nga nanagkupot sa nagmaneho inertial scooter. Adunay pipila ka yano nga mga tips alang sa dali ug luwas nga pagkat-on niini nga paagi: kini mao ang gikinahanglan sa pagbutang sa iyang tiil sa ibabaw sa daplin sa plataporma, mao nga kamo sa madali og sa speed ug mao ang labing lig-on nga posisyon; alang sa mas dako sa kaluwasan dili malikayan ang protective kit, softening sa mga shocks nga dili kalikayan sa sinugdanan sa pagbansay.

Mga anak búngdal scooter

Sa diha nga ang pagpalit sa maong usa ka milagro-transport sa imong anak, sa dugang sa makalingaw-puno lingawlingaw, pagkat-on pagpabilin balanse, sa lawas control, mga reaksyon, kaabtik ug, sa taliwala sa ubang mga butang, sa paghadlok kaunoran sa mga bitiis ug tiyan. Búngdal scooter alang sa mga bata - sa usa ka maayo kaayo nga paagi sa transportasyon, pagpalambo sa kalamboan sa usa ka hugpong sa mga gimbuhaton nga gikinahanglan alang sa pisikal nga panglawas sa mga bata.

Sa baylo, mahinay sa scooter adunay duha ka mga matang:

• Kadtong alang sa ride nga imong gusto sa bato sa ubos nga bahin sa lawas gikan sa kilid ngadto pikas kilid.
• Kadtong mobalhin, kon ug sa pagpakunhod sa mga tanom nga tiil, kini modala ngadto sa usa ka himsog nga paglig-on sa hawak kaunoran.

Ang duha ka matang sa mga scooter nga gidisenyo alang sa mga bata gikan sa 6-8 ka tuig ug limitado sa gibug-aton, nagsakay gibug-aton nga dili mahimo nga molabaw sa 80 kg. Usa ka matang sa mga modelo mao ang impresibo sa kalihukan ug desinyo. Ang unang matang mao ang kasagaran himan uban sa inertial scooter ligid, rotated sa 360 degrees. Ang tanan nga mga modelo adunay usa ka manwal gigun, usa ka lig-on nga bayanan nga hinimo sa puthaw ug sa pagkiyugpos gambalay nga walay kadaot sa frame ug sa ubang mga detalye. Ang gibug-aton sa maong mga scooter mukabat gikan sa lima ngadto sa siyam ka kilo.

Ang ikaduha nga matang sa kasagaran gitawag nga usa ka "scooter-gunting", tungod kay kini mao ang gikinahanglan aron sa pagbuhat sa lihok sa paa, sama sa gunting. Kini adunay dyutay restriction sa gibug-aton, sa 120 kg, himan usab sa usa ka manwal gigun ug lig-on nga steel pagpaluyo. Scooter-gunting mopaandar sa gluteus, tiyan ug sa likod mga unod.

Scooter búngdal Power nga bitoon

sakyanan Kini nga gituyo alang sa mga bata gikan sa 8 ka tuig ang panuigon ug mga hamtong. Scooter himan uban sa dako nga ligid sa polyurethane, diametro - 20 cm Tungod sa preno kasaligan nga nagsakay misiguro .. Ang manibela mao ang mapaigoigo sa usa ka gitas-on sa 120 cm nga hatag-as, sa plataporma adunay usa ka gilapdon sa 13 cm ug ang usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa transport -. 91 cm Pagpamenos gibug-aton alang sa mga tawo nga gusto sa pagkabayo sa - sa 120 kg. Ang kinatibuk-ang gibug-aton sa scooter - 8.7 kg. Movement device mahitabo tungod plataporma. Pinaagi sa instalar sa sa likod ligid kadena drive pinaagi sa dinalian sa plataporma speed pagtaas kamahinungdanon. scooter Kini nga mohangyo ngadto sa mga bata ug sa mga hamtong. Kini mao ang kaayo sayon ug sayon sa pag-operate, pagsakay sa ibabaw niini mao ang minatarong, sa maayohon yano.

Kon sa unsang paagi mapuslanon inertial scooter?

Talagsaong novelty dili lang pagbihag sa bata, apan usab sa pagkat-on sa pagtagad. Nagsakay sa scooter búngdal nagtugot sa pagpalambo sa pisikal nga kalamboan ug kahanas, tungod kay ang proseso padulong sa usa ka kalamboan sa abilidad sa bata nga makig-alayon sa ilang mga lihok ug sa ingon nga adunay usa ka positibo nga epekto sa vestibular apparatus. Sama sa alang sa pisikal nga kalamboan, ang kalihukan, nga mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa sa aron sa paglihok sa mga scooter makatabang sa pagpalambo sa husto nga paagi sa tibuok sa lawas, makapalig-on sa kaunoran.

Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka scooter?

Kini mao ang dili kaayo yano nga ingon nga kini daw sa unang tan-aw. Kini mao ang dili kinahanglan sa pag-focus sa presyo range ug disenyo. Kay sa usa ka maayo nga pagpalit lig transportasyon kinahanglan sa asoy sa daghang mga butang, sugod sa mga physiological kinaiya sa imong bata, sama sa: kinatibuk-ang kalamboan, sa panglawas, ang rate sa reaksyon, ang buhat sa mga vestibular apparatus. Usab, ang mga nag-unang sukdanan sa pagpili sa usa ka scooter nga mahimong opinyon sa bata, bisan pa kon kini nalambigit sa pagpalit, sa pagkaagi nga ang scooter mahimong iyang labing paborito nga butang, nga gidonar sa mga ginikanan. Ug, siyempre, ayaw kalimti ang edad ug mga pagdili sa gibug-aton scooter. Kon ang tanan niini nga mga nuances ngadto sa asoy, nan ang imong anak nga dili sa usa ka tuig sa pagpahimuot sa gipalit sa iyang scooter búngdal. Reviews sa kasagaran positibo. Pumapalit sa balik-balik nga nakigsulti uban sa kadasig mahitungod sa bag-ong teknolohiya ug girekomendar inertial scooter.