Nahibalo ka ba sa ngalan sa hiktin nga bahin sa Channel?

Adunay sa maong usa ka talagsaon nga Strait, nga sa Iningles-nga nagsulti mga nasud gitawag Dover. Ubos sa iyang ubos mihatag og Eurotunnel. Kini mao ang bantog nga Iningles Channel, nga mao ang kahitingala makapaikag nga luna. Ug kini mao ang makapaikag dili lamang alang sa iyang mga talan-awon, apan usab sa sinugdanan. Unsay imong pagtawag sa hiktin nga bahin sa Channel? Mahitungod sa iyang nahimutangan ug peculiarities hisgotan niini nga artikulo.

Ang rehiyon sa posisyon sa Channel

higpit ang nagsumpay sa Kadagatang Atlantiko sa North Sea. 578 ka kilometro sa gitas-on niini, ang gilapdon sa kasadpang bahin - 250 km, sa silangan - 130 km. Ang labing gamay nga giladmon - 23.5 metros.

Kini mao ang importante nga timan-nga sa taliwala sa mga ciudad sa Calais ug Dover (unsa ang hiktin nga bahin sa Channel, makakat-on kita sa usa ka gamay nga sa ubos) nagtukod sa usa ka talagsaon nga tunel.

Labaw pa kay sa 52 kilometros (38 km sa ruta mao ang direkta sa ilalum sa higpit) sa gitas-on niini.

Ang nag-unang pantalan mao ang Le Havre, Portsmouth, Cherbourg ug Southampton. Adunay mga isla, ang kinadak-ang sa nga nahimutang sa baybayon sa Great Britain (mahitungod sa. White) ug sa French baybayon (Channel Islands).

Ang kasaysayan sa isla sa Gran Britanya

Sa karaang Roma, ang higpit gitawag Oceanus Britannicus, nga gihubad sama sa "Ang British dagat." Human sa usa ka panahon nga siya nahimong dili kaayo ug dili kaayo. Sa Victorian nga mga panahon kini may ngalan - "British Dagat", ug karon mga marinero sa pagtawag niini nga dapit sa usa ka "bukton" (Ang manica).

Sa teoriya, diha sa dapit sa Channel sa karaan nga mga adlaw kini mao ang ubos nga yuta (sa usa ka butang sama sa Netherlands). Dayon, ang nawong sa lebel sa dagat misugod sa pagbangon ug pun-on ang mga tubig sa mga halapad nga dagat sa walog. Kini nga dapit mao ang ubos sa karon kasamtangan nga higpit nga nagbulag Britanya gikan sa daku nga kontinente.

Sa dili pa kita sa pagpangita sa unsa ang hiktin nga bahin sa Channel, atong tagdon ang laing teoriya sa sinugdanan sa sa Strait.

bag-o nga bersyon

Labaw pa kay sa 20 ka tuig na ang milabay, dihay usa pa, tingali sa usa ka moingon, ang teoriya sa mga catastrophic nga mga panghitabo. Kadaghanan sa mga geograpo nga makakuha niini nga usa ka gamay tuohan.

Ang journal nga Nature nga gipatik sa siyentipikanhong mga artikulo sa mga siyentipiko gikan sa London Imperial College, nga nag-ingon nga nagbulag Great Britain ug Pransiya Strait naporma ingon sa usa ka resulta sa uban nga mga natural nga mga proseso. Sila nagtuo nga ang rason nga alang sa pagkatawo sa Iningles Channel nahimong usa ka catastrophic paggawas sa tubig gikan sa usa ka dako nga linaw, nga nag-umol sa gitapo sa Rhine ug sa Thames sa edad yelo.

Ulo sa Research Sandzhiv Gupta miingon nga labaw pa kay sa 420 ka libo. Tuig na ang milabay, Britanya ug Pransiya mingtipon anticline kabalilihan-Artois. Kini nga chalk tagaytay, nga gitas-on-ot 180 metros lang sa maong dapit ubos sa konsiderasyon Strait, ug sa kasadpang bahin niini ibutang sa kapatagan. Sa tubig nga gikan sa Rhine, sa Thames ug sa ubang mga suba miagos dinhi pinaagi sa North Sea.

Ug sa diha nga ang mga glacier gibabagan sa North Sea, ang suba sa tubig misugod sa tapok sa usa ka nabilanggo luna, sunod pagtukod sa usa ka dako nga linaw, nga gipakaon sa mga suba ug sa pagkatunaw glacier nga.

Unsay imong pagtawag sa hiktin nga bahin sa Channel, nahimutangan sa iyang

Mao ang dapit sa taliwala sa mga inahan nga bahin sa Uropa ug sa isla sa Gran Britanya.

Kini mao ang usa ka dako nga dapit uban ang matahum nga mga talan-awon, diin ang usa ka tin-aw nga masanag nga adlaw, nga kamo mahimo tan-awa ang building, nga nahimutang sa pikas nga daplin sa higpit, ug sa gabii aron sa pagtan-aw sa mga suga nagdan-ag mahayag nga.

Ang hiktin nga bahin sa Channel nga gitawag sa Pas-de-Calais o Dover Strait. Ang gilapdon niini sa 32 km. Kini nahimutang lang sa taliwala sa mga Pranses nga siyudad sa Calais ug sa Iningles pantalan sa Dover. Pasahero sakayan mitabok sa Pas-de-Calais sa 1.5-2 ka oras. Sa niini nga punto, ang tubig nga gitukod Eurotunnel.

paghulagway

Adunay usa ka ekspresyon sa geolohiya - megapotop. Sila gipakita sa mga panghitabo sa mga milabay nga 500 ka tuig sa teritoryo, karon nga nagrepresentar sa tubig babag tali sa mga isla sa Britanya ug sa kontinente. Kini mao ang bahin sa Iningles Channel.

Gihubad gikan sa French Channel mao ang "bukton". Sa UK kini gitawag nga "ang Iningles Channel". Ang gitas-on sa iyang bahin sa 560 km ug ang gilapdon sa maximum - 240 km. Mga 34 km sa gilapdon mao ang hiktin nga bahin sa Channel.

Makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Strait ingon sa usa ka bug-os nga

• Atol sa Unang Gubat sa Kalibutan Trench "Herdz Deep", nga nahimutang sa ubos sa Iningles Channel, ang British nga gigamit alang sa paglabay sa mga kemikal nga mga hinagiban. Ug sa human sa Gubat sa Kalibotan II (1941-1945 GG.) Dinhi gilunopan armadong mga Aleman. Gikan sa 1946 ngadto sa 1973, radioactive isotopes mga gigama dinhi.
• Ang unang swimmer sa kasaysayan sa katawhan, aron sa paglangoy tabok sa Iningles Channel, si Mettyu Uebb. Kini nga paglangoy sa 1875, milungtad hapit 22 ka oras (dili sa 15 minutos).
• Sumala sa "Eurostar" Eurotunnel tren mobalhin sa usa ka speed sa 160 kilometro matag oras.
• Sa usa sa mga isla sa higpit nga gitawag Sark (Channel Islands) nagpabilin pyudalismo hangtud 2008. Isla hangtud niining gayud nga higayon nagmando sa konseho sa mga anciano. Kini mao ang katapusan nga isla sa Europe uban sa niini nga matang sa kontrol.
• Sa Channel nagapuyo higanteng bugas-bugas, gibug-aton sa hilabihan gayud sa 100 kilo, ug ang gitas-on mao ang 3 metros.
• Ang bugtong riles naglihok sa isla sa Alderney (Channel Islands), gitukod sa 1847. gitas-on niini mao ang 3 km. Kini nga mga buhat lamang sa ting-init ug sa lamang sa katapusan sa semana ug mga holidays.

Kami nakakat-on sa ngalan sa hiktin nga bahin sa Channel, nakita sa mga sinugdanan sa higpit, ug naamgohan nga kining dapita mao ang usa sa labing makapaikag nga mga nasikohan sa sa Yuta.