Ang unang kopya sa sakyanan nga Nissan Rogue migawas sa linya sa asembliya sa 2007. Sukad niana nga panahon, ang modelo nakadaog sa taas nga kadungganan ug pagkapopular sa daghang mga motorista, nga may kalabutan nga ang tiggama nakahukom sa pag-update sa sakyanan ug pagpadayon sa pagpagawas niini. Ang gi-upgrade nga bersyon sa sakyanan sa 2009 wala'y ingon nga talagsaon nga kalampusan. Bisan pa niini, ang mga Hapon wala mawad-i og paglaum ug human sa usa ka bug-os nga pag-usisa sa merkado, ingon man usab sa hangyo sa mga tag-iya sa sakyanan, ang Nissan Rogue 2011 nagpakita.
Ang dagway sa bag-o nga kabag-ohan sa kausaban sa mga dagway wala pa maagi. Kini usab usa ka standard nga crossover, nga nag-una sa pag-focus sa pagdrayb sa siyudad. Sa laing bahin, ang bag-o nga Nissan Rogue adunay mga bahin nga paborable nga nagpakita sa modelo batok sa background sa daghang mga analogue. Lakip niini, mahimo nimong mahibal-an ang likod nga haligi, nga karon gamay nga baliko, ang mga headlamp nahimo, usa ka maayo nga kurbada ubos sa ilang lebel, usa ka agresibo nga radiator grille, ingon man dagko nga mga gabon sa gabon. Sumala sa mga representante sa tiggama sa Hapon, ang sakyanan gituyo, una sa tanan, alang sa mga konsumedor sa hamtong nga edad, apan layo sa pagkabatan-on. Ang usa ka makapaikag nga bahin sa gawas mao ang mga gunitanan ug chrome nga estilo sa mga kilid sa sakyanan, nga gihimo sa usa ka tono. Ang disenyo nahuman nga adunay dagko nga mga ligid sa mga ligid nga gisul-ob, nga ang gidak-on mao ang 17 ka pulgada. Kini masabtan nga kini dili tingali gitawag nga talagsaon nga estilo sa sakyanan. Duyog niini, adunay daghan nga mga bentaha sa Nissan Rogue, nga ang mga pag-usisa sa mga tag-iya klaro nga nagpanghimatuod niini.
Sa sulod sa modelo walay bisan unsa nga orihinal. Diha sa dekorasyon gigamit ang itom nga plastik, may kalabutan sa us aka ngitngit nga panagway. Kini nga pagbati nagpabilin bisan batok sa luyo sa usa ka lapad kaayo nga sunroof. Ang manibela, nga gikan diin ikaw makakontrol sa headset, cruise control ug uban pang mga sistema, simple lang. Ang mga butones nga may mga levers nagsunod dayon sa mga sugo. Dugang pa, ang salon sa bag-o nga Nissan Rogue adunay maayo kaayo nga pagsabwag sa kasaba. Sa natad sa teknikal nga ekipo, ang sakyanan nanghambog sa mga electric mirrors, Bluetooth ug radyo. Ang lapad nga wanang sa likod naghimo sa sakyanan nga hapit nga maayo alang sa pagdala sa mga pasahero.
Ubos sa hood sa modelo mao ang usa ka 2.5-litro nga gasolina nga "upat", nga makahimo sa pagpalambo sa 170 nga horsepower. Ang ingon nga usa ka makina makadali sa sakyanan ngadto sa maximum speed nga 180 km / h. Ang mga kustomer mahimong mopili tali sa punoan ug atubangan nga ligid . Mahitungod sa mga kinaiya sa maong kalihukan, ang sakyanan hugot ug masaligon nga naglakaw sa dalan, ug sayon usab nga maniobra sa sapa sa siyudad. Maayo ug makapahibulong nga mga numero alang sa pagkonsumo sa gasolina nga Nissan Rogue, nga diha sa urban nga pamaagi mao ang 8.4 ka litro, ug sa dalan - 10.69 ka litro. Sa baylo, ang independent suspension, nga gigamit sa modelo, naghatag og pagsalig sa drayber sa nagkalainlaing kondisyon sa pagmaneho.
Mahitungod sa kasagaran nga gasto sa sakyanan, kini mga 20 ka libo nga dolyar. Mahimo kini nga usa ka importante nga bentaha sa panagsangka sa modelo alang sa liderato sa merkado nga bahin niini, bisan pa man, ang presensya sa daghan nga susama nga mga modelo, sama sa KIA Sportage, Honda CR-V, Toyota RAV4 ug Hyundai Tucson, wala magtugot sa Nissan Rogue nga manguna.