"Novik" - sa usa ka maglalaglag sa mga Russian nga panon sa mga sakayan

Ang sinugdanan sa XX siglo gitiman-an sa paspas nga paglambo sa Russian nga Imperyo sa tanan nga matang sa depensa industriya. Wala magbantay sa dagan sa mga kinatibuk-ang trend ug barko.

Siya nahimong "Novik" Usa sa labing talagsaong mga barko sa mga Russian nga Navy. maglalaglag may talagsaong seaworthiness ug sa maniobra, nga nagtugot sa paggamit sa mga sudlanan alang sa usa ka lainlaing matang sa mga buluhaton.

prerequisites

Ang gubat sa Japan gipadayag sa kahuyang ug bulnerabilidad sa mga Russian nga panon sa mga sakayan. Sukad sa salapi sa panudlanan sa modernize barko de gera dili, panon sa mga sakayan mipahibalo sa koleksyon sa salapi alang sa pagtukod sa boluntaryo nga kontribusyon sa bag-ong mga barko. Kini nga mga pundo sa nagplano sa pagtukod sa pipila ka mga barko sa lain-laing mga klase. Lakip kanila - ang mga maglalaglag, dreadnoughts ug mga maglalaglag.

mga proyekto

Ang engineers sa bag-o nga teknikal nga mga hagit alang sa paglalang sa sakayan gitugyan. Maglalaglag nga matang "Novik" adunay sa pagsugat sa mga gikinahanglan sa modernong mga panahon: sila nga mahimong pagpuasa, pag-ayo-armado ug universal. Technical kinaiya sa prototype kinahanglan nga sama sa mosunod:

• speed - sa pagkab-ot sa 36 units;
• rate sa bug-os nga load - mga 33 knots;
• gahum sa yunit nga tanom gahum - turbines Parsons.

Ang mga buluhaton nga naghagit sa mga engineers sa panahon. Busa, ang mga interesado nga mga partido ang gipahibalo sa usa ka internasyonal nga kompetisyon alang sa disenyo sa matang barko "Novik". sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa domestic tiggamag barko interesado sa maglalaglag.

Ang Commission nga gipresentar drowing Creighton shipyard ug Nevsky, Putilov ug Admiralty pabrika. Human sa katapusan nga miting sa proyekto nga giila sa mga mananaog sa Putilov tanom, nga gitukod sa umaabot, "Novik". maglalaglag nga naugmad sa usa ka team sa mga engineers nga gipangulohan ni DD Dubitsky, nga nagdumala sa mga mekanikal nga mga bahin sa sakayan, ug ang BO Vasilevsky sa katungdanan sa pagbantay sa barko.

pagtukod

Ug sa 1907, sa sawang sa "Novik" na gilakip sa disenyo. Usa ka bag-o nga matang sa maglalaglag nga gibutang diha sa Putilov shipyard sa 1910. Sa buhat sa aktibong misalmot German nga kompanya sa "Volcano", nga nahimo sa pagdesinyo, pagmugna ug-instalar sa ibabaw sa usa ka sudlanan sa compact ug medyo gamhanan boiler-turbine instalar sa sa maglalaglag "Novik".

sudlanan drowing lino nga fino nga-naminaw ingon nga sa pagkompleto sa sakayan. Sa ibabaw sa ginsakpan sa pagtukod sa mga maglalaglag nagtan-aw sa team sa NV Forester, nga nag-alagad ingon nga tenyente koronel sa Corps sa Naval Architects, Kapitan Corps sa mga engineers ug mga mekaniko panon sa mga sakayan Kravchenko GK Chief engineer sa proyekto mao KA Tennyson.

Ang dagway sa mga barko

Sa Oktubre 1913 alang sa unang higayon nga siya mibiya sa pantalan lumad nga garbo sa mga Russian nga Navy - sa maglalaglag "Novik". Photo sa miting sa St. Petersburg, nga nagalakaw sa ibabaw sa Neva embankment ug misugat sa usa ka gwapo barko, maayo gani, naluwas. Mantalaan sa panahon mitudlo nga daghang mga citizens mianhi sa nakadayeg sa bag-ong tiglaglag. Human sa tanan, kini nga barko gitukod sumala sa baruganan sa bag-o nga teknolohiya. sudlanan nga nasangkapan uban sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga torpedo tubo, paspas-102-millimeter armas deck sa lalang alang sa instalar mina nahimong Archpriest sa mga Russian nga torpedo ug kanyon barkong iggugubat universal nga katuyoan. Dugang pa, ang "Novik", ang maglalaglag nga himan uban sa sa-board sistema sa salvo kalayo - dungan nga volley sa walo ka armas sa paghimo niini ang bugtong sakyanan sa iyang klase.

Laing talagsaon nga kalidad mao ang iyang speed - alang sa usa ka hataas nga panahon (hangtud sa 1917) siya mao lamang ang sakayan nga sa pagpalambo ug pagpadayon sa usa ka speed sa ibabaw sa 37 knots.

Ang unang Kalibutan

Sa diha nga ang Russian nga Imperyo misulod sa Gubat sa Kalibotan II, "Novik" nga nalista sa cruiser sa Baltic Fleet Detachment. Sa iyang unang away siya migula Septiyembre 1, 1914. Ang away sakyanan sagad nga gihimo independente combat, sa pagsalig sa iyang kaugalingon nga kusog ug kadali. Sa ting-init sa 1915 sa Gulpo sa Riga mibuto duha ka German nga mga maglalaglag, nga gisugo sa pagpangita ug mohubas ang Russian nga barko.

"Novik" team ang nakahimo sa pagpabalik sa pag-atake sa duha kanila, sa pagpahamtang og seryoso nga kadaot artelleriyskim kalayo. Ug kini malampuson sa militar mga kalamposan sa biography sa barko daghan.

bag-o nga tuig

Atol sa Revolution Oktubre, ang legendary "Novik" si mothballed. Lamang human sa Civil Gubat, sa 1925, siya miagi sa usa ka partial pagbag ug modernisasyon. Ang barko nga ngalan. Karon ang legendary tiglaglag ginganlan sa usa sa mga lider sa rebolusyon - ". Yakov Sverdlov"

Sa katapusan sa napulo ug lima ka tuig, ang sakayan gipadala ngadto sa Baltic Fleet ug gigamit alang sa mga katuyoan sa pagbansay. Sa Hunyo 1941, sa diha nga gubat miulbo tabok sa silangan nga bahin sa atubangan, kini nakahukom sa pagbakwit sa mga naval mga barko. squad ang nga tracking ug "Novik". Ang tiglaglag, nga alang sa dugay gipanalipdan sa ubang mga barko sa mga mina, siya naigo sa usa ka sa akong mga. Sa ingon natapos ang dalan sugilanon.