Offroad pagbuhat UAZ "tinapay"

Ang brainchild sa Ulyanovsk Automobile Plant, UAZ "tinapay", hapit sa kanunay gipailalom sa bisan unsa nga tonohon. Kasagaran rework sa van sa ilalum sa ATV. Ang tanan nga imong kinahanglan nga buhaton, kini mao ang lang pantasya ug sa usa ka gamay sa salapi. Sa niini nga artikulo kita mohatag sa usa ka panig-ingnan kon sa unsang paagi aron sa paghimo sa usa ka off-road tonohon UAZ "tinapay."

Change panagway

Kasagaran, kini nga proseso magsugod uban sa painting. Himoa kini sa yano kaayo - lang sa pagpili sa husto nga kolor ug pagkompleto sa mga sumbanan sa diin ang tanan nga mga patay sa mga contours nga gipakita. Kini mao ang madanihon nga kini mao ang usa ka kaki airbrush estilo. Usab nga bili sa noting mao nga ang proseso (painting) dili orihinal nga alang sa gigamit vans. Human sa 5-6 ka tuig sa likod sa matag "Ulyanovsk" adunay usa ka matang sa taya, ug ang taya. Busa sa wala pa painting kinahanglan nga pag-ayo sa pagtratar sa kanila uban sa usa ka espesyal nga liquid ug primed. Lamang nga kamo magsugod sa nagpintal sa sa buhat.

Tiro pagpili sa UAZ minivan "tinapay"

Pagbuhat off-road kanunay naglakip sa staffing sa sakyanan ligid ilabi na nga gidisenyo alang sa nagmaneho sa lisod nga tereyn. Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga tag-iya pinili nga ika-33 nga goma. Apan ayaw kalimot nga ang lawas sa sakyanan adunay nga gibanhaw sa 9-10 centimeters sa ibabaw sa bayanan, o sa usa ka ligid lamang wala mohaum ngadto sa arko. Pagbuhat UAZ "tinapay" mahimo nga walay niini nga pamaagi. Sa pagbuhat sa ingon, pagpili sa usa ka bandila nga diametro ligid, apan kini mao ang posible nga sila usab dili vlezut sa Arches (off-road ligid kanunay halapad). Bisan tuod, nagtan-aw sa laing karon sa ligid, kini mao ang posible nga sa pagkuha sa puthaw sa usag usa kon unsa ang atong gikinahanglan, ug walay bisan unsa nga structural kausaban sa cabin.

UAZ "tinapay": Naplastar sa salon

Handurawa ang sulod sa usa ka van, siyempre, mao ang makapahibudlong sa iyang "ultra-moderno nga". Ang mga disenyo nagpabilin dapit diha sa mga 70s sa katapusan nga siglo. Kini mao ang tin-aw nga ang mga kahimtang karon mahimong sa ingon nga sa usa ka porma sa cabin ang tin-aw nga madaan. Busa, mga motorista nga pagdisenyo sa tibuok sulod sa makina. Interior pagbuhat UAZ "tinapay" naglakip sa bug-os nga puli sa mga lingkoranan sa mas bag-o ug mas komportable, updated instrumento panel ug sa tingog pagbulag sa palibot sa perimeter sa van. Kon mahitungod sa unang elemento, nan dinhi kini mao ang labing maayo sa pagpili sa usa ka lingkuranan sa imported nga mga sakyanan. Ang ikaduha nga elemento mahimong bug-os nga nausab, apan lamang sa pag-ilis fasteners. Tungod niini nga nagsakay sa usa ka "tinapay" dili na giubanan sa kanunay squeak ug kinagulkol. Soundproofing sa ulahi, usab, kinahanglan nga dili malangan. Offroad pagbuhat UAZ "tinapay" halos dili nga walay tingog pagbulag, sukad sa kasaba ug uyog sa cabin kaayo gilaay sa daghang mga drayber. Pinaagi sa dalan, ang mga nag-unang tinubdan sa mga problema mao ang makina. Kini nahimutang sa taliwala sa mga atubangan lingkoranan, ug ingon sa tingog-proofing materyal nga produksyon sa tanom naglakip sa pagbutang sa usa ka dako nga taming, gitabonan sa conventional Kolori Options, nga sa praktis mao ang kaayo, kaayo epektibo.