"Opel ampere" - sa usa ka rebolusyonaryong modelo sa katungdanan "gikan sa mga suksokanang"

Sa 2011, sa Geneva Motor Show gipresentar sa sakyanan "Opel ampere". Kini mao ang una nga hybrid Wagon gikan sa German nga kompanya. Estaylis, teknikal, ekonomikanhon - kini mao ang mga kinaiya nga paggamit sa makina niini. Karon sa gawas sa nasud, siya malingaw minatarong, sa maayohon taas nga panginahanglan. Opisyal nga "Opel ampere" wala gibaligya sa Russia. Apan, daghang mga motorista ang mosunod uban sa interes sa mga butang.

panagway

Ang gawas nga component alang sa "Opel ampere" (nagpamatuod niini nga photo) modernong, madanihon ug bisan orihinal. Atubangan sa hybrid:

• Ang kaylap nga, bangis nga lawas.
• Makahuloganon headlamps ingon sa usa ka boomerang.
• Talagsaon nga maanindot ug sculpted bamper.

LAMAS motugot sakyanan sa pagkuha niini ngadto sa C-Klase:

• Gitas-on - 4498 mm.
• Gilapdon - 1787 mm.
• Gitas-on - 1439 mm.

Hybrid Opel Ampera sa kinatibuk-at gayud sa 1 732 kg.

Ang sulod nga dekorasyon

Sa sulod sa "Opel ampere" ug nagmintinar sa usa ka moderno nga estilo. Ang atubangan nga panel adunay usa ka talagsaon nga design nga pagpanunod sa hapit tanan nga hybrid nga mga sakyanan. Busa, sa mosunod nga mga pag-lantugi nga namalandong sa display:

• Supply sa enerhiya.
• Nabilin nga gilay-on.
• Ipakita ang paagi.
• Supply sa gasolina ug uban pang mga.

Ang mga materyales nga naghimo sa tanan nga sa sulod detalye (lakip na ang mga buton, pagbalhin), adunay maayo kaayo nga kalidad. Manibela giputos sa panit. Sa samang panahon nga siya mao ang makahimo sa adjust sa bakilid, gihabogon. Usab, ang lingkoranan mahimong nagpakita sa gitas-on ug sa palaba. Kini mao ang usa sa mga hiyas, tungod kay ang matag drayber makahimo sa pagpangita sa ilang mga kaugalingon sa labing komportable nga posisyon.

"Opel ampere" - mao ang usa ka 4-seater sakyanan. Busa, sa luyo niya dihay mga gayud 2 indibidwal nga mga lingkoranan. Tunnel nga nahimutang sa taliwala nila. Nga anaa ang battery.

Kini nga bag-o nga modelo na sa usa ka capacious punoan. Niini nga gidaghanon - 310 l. Kon gikinahanglan, kini mahimong dugang nga pinaagi sa pagpilo sa likod lingkoranan buko-buko. Ang resulta mahimong usa ka gamay nga labaw pa kay sa 1000 ka litro.

Infotainment sa Opel Ampera kaayo lain-laing mga. Ang package naglakip sa:

• Bluetooth headset.
• CD | MP3 stereo sa radyo.
• Klima control.
• Naandan nga kainit atubangan lingkoranan.
• Preno.

Sama sa alang sa seguridad, nan kini nga sakyanan eksperto naghunahuna sa matag detalye. Aduna bay usa ka 3-point seat belt. Sila gihatag nga walay gawas-pagpasig-uli. Multiple airbags pagpanalipod sa kalinaw sa matag pasahero ug sa drayber. Opel Ampera miagi sa mga pagsulay sa EuroNCAP pamaagi. Resulta - maximum puntos (lima ka mga bitoon).

Ang teknikal nga bahin

Ubos sa hood sa "Opel ampere" nga nagkantidad og 150-hp electric motor. Uban kaniya mao ang tapad sa gasolina yunit 1.4-litro. Dugang pa, adunay laing usa ka electric motor. Kini mao ang awtomatikong activate sa diha nga ang mga sakyanan mao ang makahimo sa hatag-as nga gikusgon. Mokabat sa 150 hp motor og Sa kini nga kaso kini naglihok sa pipila ka posible nga paagi:

• Sport (awtomatikong magapahait sa tanan nga mga reaksyon sakyanan sa diha nga kamo mopadayon sa pedal gas);
• normal;
• Paghupot-charge mode (sa pagtipig sa gahum);
• Mountain (kon kini nagkinahanglan og usa ka taas nga panahon podimatsya sa).

Ang electric motor ang powered sa baterya. Kini nga Lithium-Ion batteries. Ang ilang kinatibuk kapasidad - 16 KW / h. Kini mao ang igo sa paghatag og mga 70 km sa track. Sa higayon nga midagan sa katungdanan sa hingpit, ang gasolina engine magsugod. Sa sugoon sa usa ka electric motor, nagkinahanglan sa mga 2.5-3 ka oras. Kini nagkinahanglan conventional 220-volt outlet.

"Opel ampere" - sa usa ka agile sakyanan. Siya mao ang makahimo sa buylohan sa 161 km / h. Mao kini ang usa ka luna nga kini makaangkon speed sa 100 km / h alang sa 9 segundos.

gasto sa

Opel Ampera sa Uropa maoy anaa sa 45 900 euro. bili Kini mao ang alang sa usa ka nag-unang mga (gamay lang kaayo) packaging:

• 8 airbags.
• Ang virtual instrumento panel.
• Klima control.
• Audio nga sistema ug 6 mamumulong.
• multimedia nga complex.
• 17-pulgada ligid.
• Keyless ignition.
• Gahum.

eksperto rate

Ang bag-ong "Opel ampere" gibanabana sa daghang mga eksperto. Sumala sa kanila, ang sakyanan midaog sa mosunod nga mga banabana:

• Kay panagway - 3 sa 5. Siya motan-aw maayo kaayo.
• Kay dynamics - 4 sa 5. Maayo kaayo sa palibot sa siyudad. Walay panginahanglan sa pag-usab gear. Sakyanan sa dalan sa pagbalhin masaligon.
• Controllability - 3 sa 5. Sa pagtandi sa uban nga mga electric sakyanan, "Opel ampere" dili kaayo maniobrahon.
• Paglipay - 4 sa 5. Maayo Kaayo nga ekipo, bisan sa usa ka nag-unang mga ang-ang, sa kasayon alang sa drayber ug sa mga pasahero sa gitas-on.
• Kaluwasan - 5 sa 5. Safety mao ang labing modernong.
• Quality - mao pa mahibaloi. tungod kay Dugang bag-o nga modelo, ang panahon mosulti kon sa unsang paagi nga hatag-as sa pagtukod kalidad.
• Konsumo - 5. Bisan pa sa kamatuoran nga ang mga sakyanan dili barato, kini mao ang kaayo ekonomikanhon sa gasolina ug konsumo sa enerhiya.

"Opel ampere": reviews

Unsay nagaingon sa mga tawo bahin sa mga bag-ong sakyanan sa mga motorista? Bisan pa sa kamatuoran nga sa Russia "Opel ampere" opisyal nga dealers wala pa gibaligya, daghang mga motorista na nakahimo sa paglingkod sa luyo sa mga ligid niini ug sa pagtimbang-timbang sa iyang mga data performance. Ang nag-unang plus nga pagtagad sa tanan nga mga drayber - ang practicality. "Opel ampere" - kini sayon, agile ug komportable. Ilabi na timan-i ang pagkawala sa bisan unsa nga kasaba sa panahon sa kalihukan, bisan pa kon ang ruta mao ang lisud nga, ug ang dalan nga nawong mao ang mga kabus.

Adunay mga tawo nga tagda ang kapasidad sa punoan. Bisan alang sa transportasyon sa mga dimensional nga mga butang niini nga sakyanan adunay sa dalan. Sa iyang dako nga punoan. Adunay sa posibilidad sa dugang pa nga abut sa gasto sa pasahero lingkoranan sa mga ikaduha nga laray. Sila lig-on gipilo ug doble sa bagahe nga luna. Busa, ang pipila sa negosyo nga gusto sa pagkuha sa usa ka sakyanan.

Lakip sa mga pipila ka mga drawbacks:

• Sayon ra kaayo steering.
• Hataas ra kaayo nga gasto sa mga sakyanan.
• Lamang 4 lingkoranan (lakip na ang 1 - alang sa drayber), ang pipila nagtuo nga kini mao ang dili igo. Busa, alang sa usa ka sakyanan sa pamilya dili mopili.

Bisan pa niini nga mga kakulangan, sa daghan nga mga gibug-aton nga ang Opel Ampera - sa usa ka cost-epektibo nga makina. Ang iyang taas nga igo electrical katungdanan, ug kini naglamoy gamay nga gasolina.