Paghinlo nozzles - usa ka hitabo nga paglikay sa dugang nga gasto

Sa kaso nga, kon kamo sa panahon sa drive nakasinati og pagtibhang gahum, ang pedal mobati mi-ikid ug mga dips, adunay usa ka mabalhinon walay pulos nga speed ug dugang nga fuel consumption ug mga sakyanan sa operasyon nahimong mabalhinon, kini mao ang na posible nga ang rason alang niini nga mao ang coking sa nozzles. Kini nga termino makasabut sa lig-on nga resinous deposito clogging sa mga nozzles sa mga kanal pinaagi sa nga sa sugnod kinahanglan modagayday.

Kon ang nozzle gihugawan, sa sugnod sprayed gikan niini mao ang masulub-on nga, nga mosangpot ngadto sa pagsamot sa iyang pagsagol sa hangin. Kini modala ngadto sa usa ka pagkunhod sa efficiency sa tibuok sistema sa fuel sa sakyanan. Sa pangatarungan nga solusyon sa niini nga kahimtang mao ang paghinlo nozzles. Kini nga pamaagi igauli sa iyang kanhi mahinlo nga ninglihok sa tanan nga mga sistema sa makina nga walay mahinungdanon nga gasto.

Sa petsa, sa paghinlo nozzles nga gihimo sa pipila ka mga paagi:

• paghugas sa fuel additives;
• Kamot pagalabhan niya espesyal nga pluwido;
• paghugas uban sa espesyal nga pluwido ibabaw sa tongtonganan;
• ultrasonic pagpanglimpyo nozzles.

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga una nga duha ka mga pamaagi ang mga mahimo sa "uma" nga kondisyon. Ang uban nga mga 2 mga pamaagi kinahanglan nga gipatuman sa sa mga kamot sa mga propesyonal sa pag-ayo sa sakyanan.

Ang labing epektibo (ug sa samang higayon barato) nga paagi mao ang paghinlo nozzles uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot uban sa tabang sa espesyal nga mga pluwido. Sa pagbuhat sa niini nga pamaagi, kinahanglan gayud nga kamo adunay sa mosunod nga mga components:

• rinsing liquid;
• button;
• Duha ka managsama nga gitas-on alambre;
• electrical tape;
• mga himan;
• battery;
• silicone tube 5 mm diha sa diametro.

Sa petsa, adunay daghan nga mga matang sa mga paghugas, Apan, sila gikan sa matag usa dili lahi. Sa labing maayo sa pag-angkon cartridges 2 0.25 ka litro sa 1 ngadto sa 0,5 ka litro sa spray. Kini mao ang tungod sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa pressure sa kabhang dako ingon nga kini mao ang walay sulod.

2 ka oras sa wala pa ang injector paghinlo pamaagi, kinahanglan gayud nga kamo mobiya sa sakyanan sa uban. Ang maong sukod sa usa ka makatabang sa pagpugong sa Strait sa fuel sa panahon sa mga mayor nga mga buhat, tungod kay human sa walay pulos nga pressure sa sistema sa sugnod sa makina mao ang dyutay. Sa wala pa paghinlo sa mga nozzles, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagpapahawa kanila gikan sa sakyanan nga nagsugod. Sa pagbuhat niini, bungkagon ang fuel rail. unya ang imong mahimo kuhaa sa matag usa sa mga nozzles. Dugang pa, sa wala pa paghinlo ang gikinahanglan aron sa pagpahigayon sa pipila ka pagpangandam nga mga lakang:

1. Aron paghatag og kasaligan nga koneksyon tali sa spray nozzle ug pinaagi sa paggamit sa silicone tubo.
2. Dad-a sa usa ka kasamtangan nga sa injector. Tungod niini nga katuyoan, sa bisan unsa nga busgak sa mga alambre natukod pinaagi sa nakalukong button. Kini mao ang gikinahanglan nga sa kasamtangan nga utan mahimong gipakaon. Usa ka katapusan sa matag wire konektado sa battery, ug ang ikaduha sa nozzle. Dinalian button kasamtangan nga magsugod nga supplied sa nozzle. Sa paghunong sa iyang pagpasakop lamang buhian ang button.

Sa wala pa kinahanglan nga gidala sa gawas sa paghugas sa pagpanglimpyo nozzles sa gawas. Human niana, kini mao ang madanihon aron sa pagpapahawa sa tanan nga mga bahin sang goma, sukad sa paghugas liquid pasilitar sa ilang nga nagapatong ug sa distorsyon. Paghugas sa iyang kaugalingon nga gidala sa gawas sa pipila ka yugto:

1. Dinalian ang spray lata.
2. Sa pagklik sa button.
3. Paghinlo nozzles uban sa pagalabhan niya liquid. Kini gihimo hangtud sa spray dili mahimong uniporme.
4. Sulitsuliton rinse sa paghugas sa mga nabilin nga deposito.

Sa niini nga flushing nozzles matapos.