PAZ 3206: paghulagway, ang mga bahin lalang

Pavlovsky Automobile Plant mao ang usa sa mga lider sa sa produksyon sa mga makina ug mga bus sa Russia. Sa kini nga kaso, ang pasahero sa transportasyon sa mga gagmay nga klase nga nanaog gikan sa negosyo conveyor, gihulagway pinaagi sa maayo kaayo nga paglihok, kaabtik ug kalig-on. Usa sa maong sakyanan mao ang takus sa atong pagtagad mao ang ESD 3206. Sa kini atong hisgotan niini nga artikulo.

kinatibuk-ang paghulagway

PAZ 3206 naugmad sa 1986, apan ang sinugdanan gihatag sa iyang mga serial katilingban sa 1994. Ang makina ang kalainan sa kamatuoran nga kini nakaangkon sa usa ka igo nga matang sa pagkamatuhup, ug mao ang labi na may kalabutan sa Russian nga mga dapit. Dugang pa, ang mga hatag-as nga performance ug anaa sa mopagawas sa mga bahin katalogo anaa paghimo bus sa panginahanglan sa carrier medium. Sa samang panahon, ang mga tag-iya sa mga yunit miingon nga kini mao ang sayon sa pagpadayon ug sa kombinar sa usa ka maayo nga kalidad ug ubos nga presyo.

paggamit Features

Ingon sa gipakita, ang PAZ 3206, uban sa pukot gibug-aton sa pito ka tonelada, alang sa usa ka turno radyos sa sa gikinahanglan nga minimum nga walo ka metros. Salamat sa sopistikado sukod sa makina mao ang makahimo sa mopahiangay sa hingpit ngadto sa usa ka minatarong, sa maayohon baga, kon dili saturated, urban sapa sa transportasyon. Daghang mga drayber ang namatikdan ug sa maayo nga controllability sa bus: dili kinahanglan sa paghimo sa dakong paningkamot sa pagtuman sa maniobra.

salon

Pagpalambo PAZ 3206, designers kaayo responsable nga kinaiya aron sa pagsulbad sa mga isyu sa iyang disenyo. Sa partikular, ang mga restyled 2007 model pagpagawas na sa usa ka moderno nga sulod mahusay, malinis sa dagway sa plastic, double semi-humok gahum lingkoranan, nindot nga-instalar sa kuptanan. PAZ bus 3206-110 ilabi gidisenyo alang sa operasyon diha sa northern nga mga rehiyon ug busa himan uban sa insulated cabin, double glazing, gamhanan nga igo machine sa pagpainit nga sistema.

Pasahero compartment bentilasyon ang gihimo pinaagi sa pag-abli sa mga buho ug mapusa. Ang lawas mao ang lig-on ug metallic. Matang - karwahe. Double pako pultahan uban sa usa ka pneumatic actuator. ang gilapdon niini mao ang 72 cm. Emergency pultahan adunay usa ka dahon ug na himan uban sa manwal nga transmission. lingkoranan ni drayber ang mga kinutaang gikan sa pasahero compartment sa usa ka pagbulag, pagkabahin, ug ang lingkoranan adunay hangin suspension, maayo kaayo nga uyog-damping sa sa panahon sa pagduaw.

Ang bus dunay usa ka steering uban sa hydraulic booster. sakyanan roominess alang sa grupo sa transportasyon sa 25 ka tawo.

lantugi

PAZ 3206 sa wala pa sa pagpatuman kaayo bug-os nga gisulayan ug ang tanan nga dagway niini pag-ayo gitun-an ug gisulayan.

bus mao ang himan sa usa ka upat ka-silindro diesel matang import manufacturer Cummins 4ISBe185 (Euro-3). Gahum nga planta mao ang 185 hp. Sa pipila ka mga kaso, ang usa ka bus makabaton sa usa ka motor ZMZ-5234, kansang gahum mao ang 124 horsepower. Ang gidaghanon sa mga silindro sa makina - 8, environmental klase - Euro-1. Kini nga gahum yunit mao ang himan sa usa ka dali nga mainit nga-up function, nga mao ang ilabi na may kalabutan sa panahon sa operasyon sa bus sa mapintas nga klima kahimtang sa amihanang mga rehiyon sa Russia.

Ang slot 3206 nga wala kaayo nga kalisud sa pagbuntog sa mga dalan sa bisan unsa nga komplikado. Kini nahimong posible pasalamat ngadto sa tanan-wheel drive ug sa mosunod nga mga bahin design:

• sakyanan nga nasangkapan avtostabilizatorom transverse pagsukol;
• Clutch uga nga matang single plate, uban sa hydraulic actuator;
• Transmission sa upat ka-stage, mechanical;
• Tank nga kapasidad - 105 ka litro;
• fuel consumption - 20.5 ka litro kada 100 kilometro mipanaw dalan.

Sa kinatibuk-an, ang bus adunay mga sangkap ug mga bahin nga wala magkinahanglan og puli sa dugay nga pag-alagad sa kinabuhi, ug busa mahal. Tungod niini, sa sakyanan mao ang usa sa mga lider sa mga auto sa merkado, halos pagtugyan sa langyaw nga analogue.