BalaodHealth ug kaluwasan

Publiko nga transportasyon: nag-unang mga elemento, nga klasipikasyon

Nahimutangan sa publiko nga transportasyon - ang usa ka labi himan site, nga gigamit alang sa ikarga / disembarkation sa mga pasahero sa mga trolleybuses, bus, taxi, trams. Termino sa iyang mga ekipo, ingon man ang mga nag-unang mga elemento gitukod sa mga sumbanan sa estado. Atong hisgotan ang dugang pa nga kon unsa ang kinahanglan nga usa ka publiko nga transportasyon stop.

Key mga elemento

Ang site, nga nahimutang sa sulod sa access punto sa publiko nga transportasyon, lakip ang:

  1. Plataporma alang sa pultahan, paghulat ug boarding.
  2. Deceleration ug acceleration lanes.
  3. Pavilion.
  4. Mga bangko.
  5. Basura.
  6. Tehsredstva trapiko organisasyon.
  7. Suga.
  8. Dalandalan, sidewalks.

Nga Dalan ako-III iring. sa mga lugar nga himan sa usa ka kasilyas.

Kinatibuk-ang mga kinaiya

Sa simple nga kaso, ang labing duol nga publiko nga transportasyon stop gipakita sa tukma nga timailhan. Pananglitan, alang sa mga puntos bus - usa ka ilhanan. 5.16. Ingon sa usa ka pagmando sa, sa publiko nga transportasyon sa siyudad mao ang himan sa usa ka canopy sa ulan. Hapit kanunay sa tabil adunay usa ka plake sa panahon. Sa pipila ka mga kaso, ang mga dapit nga himan uban sa mga butang Ticket. Sa mayor nga mga dapit metropolitan sa bus pag-undang karon sa gawas advertising. Sulod sa zone kalabut sa bahin apply marka nagdili motorista parke.

Mga kinahanglanon alang sa mga butang sa kategoriya sa mga dalan ako ug

Publiko nga transportasyon kinahanglan nga sa gawas sa roadbed. Kini nagtugot sa mga lalang nga ingon sa usa ka bulag ug hiniusa nga pagsulod ug exit sa mga nag-unang dalan. Uban sa ilang mga ekipo kinahanglan nga magiyahan pinaagi sa mga sumbanan sa pagtukod gihatag alang sa adjacencies ug intersection sa dalan. Pag-undang kinahanglan nga ibutang sa usa ka gilay-on sa labing menos 3 km. Sa intersection sa dalan sa nagkalain-laing ang-ang aron sa pagsiguro sa kasayon ug seguridad sa direkta nga landing puntos / drop-off nga bahin sa sector, nga nahimutang sunod sa mga dalan sa kalihukan sa pedestrian nagapaagay.

Rules alang sa mga dapit sa dalan sa kategoriyang ako b - III

Publiko nga transportasyon kinahanglan nga diha sa usa ka tul-id nga dapit. Gitugotan device nga butang sa usa ka curved bahin uban sa usa ka radyos sa dili ubos pa kay sa usa ka libo ka metros alang sa dalan nga akong b -. II Cat 600 m -. III ug 400 - IV iring. Longhitudinal bakilid sa dapit sa paghunong dili kinahanglan nga labaw pa kay sa 40%. Sa dapit sa ikarga / disembarkation sa mga pasahero mao ang gikinahanglan aron sa paghatag sa mga gilay-on alang sa parking visibility. Pag-undang sa mga nawad-sa daplin sa dalan mao ang dili ubos pa kay sa 30 m tali sa tapad nakapalibog sa mga pabiyon. Sa mga dapit sa contiguity ug intersection sa dalan disembarkation / ikarga puntos nga katumbas o mas labaw pa kay sa mga gihatag alang sa parking sa panan-aw sa layo. Gitugotan sa pagbutang paghunong alang sa trapiko nagalihok sa atbang nga direksyon, sa wala pa o human sa junction / intersection. Sa ingon sila nawad-sa dagan sa kalihukan mao ang dili moubos sa 30 m tali sa tapad spaced mga kuta pabiyon. Sa kinatibuk-ang mga kaso, pag-undang nga gibutang sa matag 3 km. Sa lugar nga dakog populasyon o spa gilay-on tali puntos ang mikunhod ngadto sa 400 m.

nga klasipikasyon

Publiko nga transportasyon mahimong:

  1. Kanunay nga. TC abot sa gikatakda nga mga panahon, kasagaran sa regular nga mga lat-ang.
  2. Sa panginahanglan. sakyanan ang mihunong sa hangyo sa mga pasahero. Ang citizen, nga nagkinahanglan sa pag-adto, mahimo mopadayon sa usa ka espesyal nga button o isulti bahin sa ilang tinguha sa makusog. Ang usa ka tawo nga naglaum sa pagdala pag-abot sa bus stop, nagbanhaw sa iyang kamot, nga nagpaila nga siya nagkinahanglan aron sa pagkuha sa sakyanan.

Hunong sa panginahanglan, ingon sa usa ka pagmando sa, dili nagtimaan uban sa espesyal nga mga ilhanan. Sa pipila ka mga dapit, bisan pa niana, ang maong mga butang mao ang mga lain-laing mga gikan sa normal. Pananglitan, sa Moscow sa panginahanglan pagpahunong kapit-os bahin titulo o tupad sa ngalan sa katugbang nga timailhan mao ang karon. Directions gikan sa niini nga punto nga gibutang sa gawas sa gimando taripa.

dugang

Sa pagkakaron himan sa usa ka semi-permanente nga stop. TC Pag-abot sa maong mga butang nga gidala sa gawas sa natudlong lat panahon. Mao kini ang maong mga estasyon sa trapiko pasahero ang magpagota-apod-apod. Ang maong mga dapit nga ikarga / disembarkation nahimutang sa gawas mga pinuy-anan alang sa mga katuyoan sa seguridad o sa pagpaila sa espesyal nga mga ruta. Kon ang drayber dili makakita sa bus stop nga buot molingkod sa sakyanan ug walay bisan kinsa sa mga pasahero dili gusto nga moadto, nan wala siya mohunong. Bag-ohay lang, mini nga mga butang nahimong komon. Sila paghusay duol sa mga panimalay nursing ug ospital. Kini nga mga pag-undang sa pagtugot kaninyo sa madali makamatikod mga pasyente nga nag-antos gikan sa mubo-term pagkawala sa panumduman o sa ubang mga pathologies ug sa tinuyo mibiya sa institusyon.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.