Reno Daster. Reviews sa mga tag-iya, ang mga bentaha ug disbentaha sa modelo

Sa tuyo nga pagpalit sa usa ka ubos nga-gasto, apan high-kalidad nga crossover igo, sa daghan nga mga panglantaw ug Reno Daster. Reviews sa mga tag-iya niini nga mga sakyanan nga batakan sa pag-ingon nga sila mga matagbaw sa pagpalit.

Sama sa bisan unsa nga European nga mga sakyanan, Duster sa tungtonganan sa bug-os "walay sulod" (kini walay hangin conditioning, walay electric tamboanan bisan), apan ang pagsugod sa presyo mao ang makahimo sa sa ibabaw sa mga blades sa tanan nga mga kompetensya. Aw, sama sa bisan unsa nga European nga mga sakyanan sa Duster adunay sa pagbayad sa dugang alang sa matag dugang nga kapilian gikan sa tamboanan ug mga air conditioners, paghuman sa mga salamin sa kolor sa lawas, ulo pagpugong alang sa tanang pasahero ug sa uban pang mga gagmayng mga butang.

Dugang pa sa mga kabus nag-unang mga kontorno, y Duster adunay daghan nga mga kasaypanan (nga motugot o "panag-away" sa mga tag-iya). Ang unang butang nga makadani sa mata sa cabin dili mahal Duster, kini mao ang lisud nga, prangka barato nga plastic, nga dili makapahimuot sa walay mga mata, walay mga kamot (kini lang dili gusto sa pag-atubang uban sa). Siyempre, ang mas mahal nga lebel mahusay, malinis ang mga kahimtang usab-usab, apan tungod kay ang usa ka tawo nga mopalit sa Duster ug ang "base" (sa labing menos alang sa usa ka tawo sa pagmugna niini).

Next - kahupayan. Lingkoranan kaayo komportable sa diha nga nagmaneho sa dalan sa siyudad kini hapit dili magapapahawa sa ( "speed bumps" ug gagmay nga mga buho-buho Duster pagbuntog sa dili maayo nga). Pinaagi sa pagpalit og crossover, ang mga tawo tambong sa pagsulay sa kini sa ibabaw sa mga dalan (sa labing menos sa usa ka nasud nga dalan). Reno Daster, nga sa paghatag og bug-os nga sa tanan-wheel drive, off-road nga kinaiya, sa pagsalikway niini mildly, dili kaayo maayo. Una, kaayo kini nagauyog (ilabi na sa likod). Ug, ikaduha, kini gets hugaw sa gamay lim-aw.

Sama sa alang sa paghinobra sa motor, dayon kon atong tagdon ang nagkalain-laing mga makina Reno Daster, gasolina konsumo mahimong lahi kaayo. Ako nalipay sa mga tag-iya niini nga timailhan nga ang diesel engine, nga manager nga mahimong duha cost-epektibo bisan pa sa drive bersyon sa tanan-ligid. Gasoline engine 1.6 dili kaayo hakog, apan usab kaayo ipayuhot dili makaingon (ilabi na kon kini instalar sa ibabaw sa tanan-wheel drive nga bersyon). Apan ang duha ka-litro engine consumes labaw pa kay sa 10 ka litro sa siyudad ug sa halos mohaum ngadto sa top sa napulo ka sa dalan (ug dayon lamang sa mekaniko, automatic transmission, nga himan uban sa duha ka-litro nga bersyon usab sa consumes labaw fuel).

Kini turns nga sa daghan nga mga kakulangan sa sakyanan, apan unya kinsa ug unsa gets Renault Duster? Reviews sa mga tag-iya niini nga sakyanan mao ang miingon nga ang kadaghanan sa mga kasaypanan ang compensated sa iyang mga bentaha. Pumapalit diesel nga bersiyon sa Duster matahom naghulagway fuel ekonomiya, tungod sa nga siya gipasaylo ug suspension rigidity, ug ang gasto sa sakyanan sa iyang kaugalingon.

Sama sa alang sa mga bersyon gasolina, ilabi na sa usa ka bug-os nga drive, ug ang sugnod konsumo, ug hugaw nga mga tukmaan mopasaylo kanila tungod sa hataas nga landing, maayong visibility ug sa usa ka talagsaon nga yuta. Walay usa sa mga crossover dili moagi didto, diin siya nakahimo sa moagi Reno Daster - reviews sa mga tag-iya sa drive bersiyon upat-ka-ligid puno sa mabulokong mga paghulagway sa mga biyahe nasud ug sa ubang mga grabeng sports.

Sa kinatibuk-an, ang mga tawo nga wala makahimo sa paghukom sa pagpalit o dili Reno Daster, tinuod nga tag-iya sa crossover niini kinahanglan nga mabasa pag-ayo. Ug lamang unya modesisyon kon sa pagpalit niini o sa pagtan-aw alang sa usa ka crossover gikan sa laing manggagama.