Sa unsa nga paagi sa pagkuha sa sakyanan sa grabeng bugnaw? Ang ubang mga praktikal nga tambag

Ang nag-unang problema sa modernong sakyanan tingtugnaw - kabus nga kalidad sa lana nga gibutang sa usa ka tanom nga gahum. Sakyanan modumili tanom ug sa kaso kini gigamit motor sa lana uban sa usa ka mineral nga base. Sa usa ka temperatura sa - 15, kini mausab ngadto sa lig-on nga yelo.

Batid nga motorista pagpahimulos sa mga sakyanan sa panahon sa tingtugnaw, sa paggamit sa lamang sa artipisyal nga lana. Ingon sa usa ka kapilian - version 0 W. Sa kini nga kaso, sa wala pa sa bisan unsa nga bag-o nga lana hangtud sa pagkabusog, kini mahimong mapuslanon nga masayud sa iyang "katugnaw" kinaiya.
Kasagaran sa maong usa ka kahimtang motungha nga sa usa ka frosty tingtugnaw adlaw motorist lamang dili magsugod sa sakyanan, sumala sa mga pultahan sa ilang mga kaugalingon diha sa bukas nga parkinganan sa mga frozen, ug moabli sila walay dalan. Sa baylo nga sa pag-abli sa pultahan ug sa mga ignition dili og.

Busa, sa sinugdan sa mga pultahan nga trangka. Ingon sa praktis shows, kini mao ang dili kinahanglan sa pag-abli sa mga pultahan uban sa mga hilit nga alarm. Sa sinugdan, nga kamo kinahanglan nga mosulay sa paggamit sa usa ka yawe sa pag-abli sa pultahan, ug unya sa ulahi naghimo og kakulangan sa nagaagay nga sa pagpagubok.
Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga sakyanan pultahan lock thawed pinaagi sa kamot ug ang sayon nga igo - nga imong mahimo sa naghupot sa yawe sa mga gaan siga ug sa hinay-hinay, turns sa kandado. Sa kini nga kaso rekomend usab sa paggamit sa liquid thawed.

Sugdi ang sakyanan sa bugnaw molampos lamang sa usa ka bug-os nga nagsugo battery. Sa ubang mga kaso, nga walay makapadasig dili mahimo. Kon ang usa ka battery mao ang tanan nga katungod sa pagsugod sa ignition ang mibalhin, ug unya mga 60 segundos, ang gituslob pinutol nga kahoy. Tungod niini nga battery makapainit sa.

Unya kamo mahimo sa pagsulay sa pagsugod sa makina. Gikan sa unang higayon nga ang mga makina dili magsugod, apan ang ikaduha ug ikatulo nga - sa siguro. Kini mao ang sa diha nga ang aligato sampong ug ang battery sa sakyanan tibuok. Kon ang gahum yunit sa sakyanan diesel, kini kinahanglan nga kinahanglan sa pagbu-bu sa usa ka espesyal nga "Arctic" fuel nga bersyon. Kay kon dili, ang makina wala mosakay sa magsugod gikan sa usa ka dapit. Alang usab sa diesel nga mga makina og daghang lain-laing mga additives nga mamenosan ang epekto sa katugnaw.

Human sa sakyanan engine nagsugod na, dili diha-diha dayon mosugod sa usa ka panaw. Very mapuslanon alang sa pipila ka mga minutos sa mainit nga sa bug-os nga parking motor ug transmission.

Adunay daghan nga uban nga mga, usa ka halapad nga matang sa mga paagi. Apan kaayo popular karon malingaw preheater Webasto gahum sa mga tanom. Ang gasto sa niini nga mga sistema sa mga lahi kaayo, ug molakip sa 300 ngadto sa 1000 dolyares. Kon ang langyaw nga pagpainit dili igo nga salapi, nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka domestic nga bersyon, nga mao ang daghan nga ubos nga gasto.

Apan, kini nga gitagana ug ang usa alang sa dugang budget. Pananglitan, "kainit accumulator". Niini nagtrabaho baruganan mao: sa diha nga ang planta naglihok, ang naandan nga kainit coolant mosulod sa gitawag nga thermos. Nga kini nga suplay sa init nga liquid gihaw-as ngadto sa makapabugnaw nga sistema, sa wala pa sugod sa motor. Human kini mosulod sa makapabugnaw nga sistema, ang makina mahimong luwas nga modagan sa pipila ka minutos. Kini nga kapilian gasto sa motorist gibana-bana nga $ 200.