Rover "Trom": kinatibuk-ang pagpasabut, modelo, nga paghulagway, mga bahin ug mga reviews

Kon ang imong mga ekipo dili pagsagubang sa mga tahas, ug kini natipon sa usa ka daghan sa mga reklamo, nga ang bag-o nga sa tanan-tereyn sakyanan "Trom" - kini mao ang makina nga mitangtang sa sa pangutana sa patency o kasaligan. Impresibo engine nga gahum, ubos nga gibug-aton sa gambalay ug sa usa ka double kilid sa buoyancy - nagpakita kini sa abilidad sa pagtagamtam sa iyang agalon sa tubig ug sa yuta.

Design nagpakita modelo

Talagsaong kolektahon suspension ug sa kaayo nga ubos nga yuta nga presyon sa paghatag og swamp karwahe dalan nga walay babag: Quad ligid moagi sa bisan unsa nga, bisan ang labing dili-maayong mga nawong - kon kini nga manipis nga yelo, sa pagguba sa makina o sa dili maagian sa nieve, bisan pa uga nga balas o usa ka boggy moorland - ang tanan nga kini mao ang dili usa ka babag alang sa tanan-tereyn sakyanan.

Kay sa bisan unsa nga lain nga mga susama nga makina, bisan usa niining mga babag - kini mao ang usa ka seryoso nga babag, ug busa, ang usa ka emergency nga sitwasyon mao ang lagmit nga mohunong, samtang ang teknikal nga paghingalan, pagtinagsa sa universal tanan-tereyn sakyanan "Trom 8" sa pagtugot sa drayber sa mibuntog sa tanan nga mga talaan alang sa bisan unsa nga cross-nasud yuta.

Ang mga disadvantages sa kasamtangan nga modelo

Paghukom sa daghang mga reviews sa mga tag-iya, sa daghan nga mga superprohodimye ATVs adunay pipila ka mga kakulangan sa usa o labaw pa nga mga dapit sa paggamit. Kon ang operator naghikay engine gahum ug pagkakompleto, ang fuel consumption mao ang sobra nga alang sa usa ka puntil. Pag-ayo ug maintenance gasto sa maong espesyalista ekipo kaayo barato, tungod kay ang kanunay nga breakage mahimo usab nga gilakip sa negatibo o nga matang sa tanan nga mga-tereyn sakyanan.

Ang kinatibuk-ang hulagway mao ang dili kaayo rosy ingon nga kita gusto: mahinungdanon nga mga limitasyon sa detour sa palibot nga dapit uban sa sa paggamit sa tanan nga mga-tereyn sakyanan lamang sa pipila ka mga panahon sa tuig - kini dili gidahom gikan sa usa ka maayo nga teknik.

Usahay engineers kaayo abtik sa katunga sa mga pagdumala, ug aron sa bug-os nga-operate sa mga lihok sa tanan-yuta sakyanan, usa ka ikaduha nga tawo ang gikinahanglan. Kini usab mahimong maglakip sa usa ka ubos nga ang-ang sa paglipay sa mga operator cab: kasaba background, tubig ug hugaw gikan sa pagsulod ngadto sa lawak. Ang tanan niini nga mga butang makaapektar sa kinatibuk-ang nga performance sa mga sakyanan off-road ug performance sa partikular.

Sa bisan unsa nga buyer nga gusto sa pagpalit alang sa paggamit sa usa ka butang tinuod nga takus, makapaikag ug talagsaon. Nga lang ingon nga usa ka teknik ug mahimong tanan-tereyn sakyanan "Trom 8". Ang bili sa modelo sa laing kini mao ang madawat ug sa palibot sa 3 ka milyon nga mga rubles, samtang sa Western counterparts sa pagpangita sa mas barato pa kay sa 5 milyon mapakyas, maayo, kon ikaw lucky, adunay tin-aw nga usa ka butang nga sayop sa mga ekipo.

bag-o nga kaliwatan

Ang tanan nga mga kakulangan sa ibabaw mahimong iya sa bisan unsa nga sa teknik, apan ang tanan nga mga-tereyn sakyanan "Trom" wala sila. Karon, kini nga kahayag ug unpretentious sakyanan gibati lino nga fino nga sama sa lisod nga tereyn sa daplin sa imong rota, ug sa ibabaw sa mga tabokanan sa off-road.

Tungod sa kamahinungdanon sa dugang nga coefficient sa pagpilit sa bisan unsa nga nawong ug low pressure sa mga ligid, "Throm" uban sa makapatingala adaptability ug kaanindot mihatag og makuyaw nga kalamakan ug nabahaan mga tarogo floodland mga dapit.

talagsaon nga mga bahin

SUV "Trom" epekto gamay nga bahin sa gibug-aton sa lawas ug sa bug-os nga gambalay nga ingon sa usa ka bug-os nga, ang labing ubos nga coefficient sa ubos nga piho nga pressure sa hugaw nga nawong. Ania ang imong mahimo makadugang sa usa ka kasayon sa katilingban sa mga lawas sa mga termino sa, pagtangtang ug menor de edad nga pag-ayo.

Nagdoble sa buoyancy nagtugot sa rover nga mobati sa hingpit sa bisan unsa nga nawong sama sa usa ka isda sa tubig. Bisan sa pipila ka mga reviews user ug nakamatikod sa ubos nga rate sa kalihukan sa ibabaw sa nawong sa tubig (4-5 km / h), apan bisan pa niana ang tanan-tereyn sakyanan "Trom" gihapon wala mohatag sa nag-unang mga lantugi sa uban nga indig mga produkto sa iyang klase sa Kasadpan brands.

Machine luwas nga manaog sa lapokon nga ubos o sa daplin sa baybayon bogs peat, marshy ug naglutaw nawong ug nagkalain-laing isla. Rover "Trom 8", ang mga kinaiya nga sa paghimo niini nga posible nga sa luwas nga moagi sa maong mga dapit, mahimong motapot sa speed nawong sa grouser o balanse sa ligid (1500h600 mm), pagduso ug sa pagduso sa unahan sa iyang pamahayag ngadto sa mga target.

Kon sa atubangan sa teknolohiya gets sa tahas sa pagkatkat sa titip, o sa bisan unsa nga lain nga mga malumo pagsaka, alang sa panig-ingnan, ang mga bangko sa suba o lanaw, bisan sa ingon nga sa usa ka tumong dili isipon nga usa ka seryoso nga babag alang kaniya - ang tanan-tereyn sakyanan "Trom" dili mapakyas dali pagbuntog daw inaccessible mga kahitas-an.

Kaayohan sa 8 mga produkto

kini dili igsapayan kon unsa ang inyong pagabuhaton: survey nga buhat, sa pagkaon delivery sa malisud nga-sa- makab-ot nga mga dapit o sa pag-alagad sa komunikasyon sa usa ka lawom nga kalibonan - nga gikinahanglan ninyo sa usa ka desente ug kasaligan nga assistant sa niini nga lisod nga butang, nga mao ang mainit nga sa tingtugnaw, gibira gikan sa swamp ug moagi sa hapit bisan unsa nga babag.

Sa ubos mao ang usa ka listahan sa mga nag-unang bentaha sa modelo:

• flotation sa bisan unsa nga nawong sa bisan unsang panahon sa tuig;
• luwas ug medyo kusog nga pagdaug sa mga babag sa suba;
• tungod sa pagdesinyo bahin sa usa ka hataas uyamut nga rate transmission;
• convertibility ligid nabulingan sa trawls;
• kalihukan sa nieve-nagtabon sa ibabaw, mga patag Wala kalaglagan sa andam mga timailhan;
• patency gitugotan sa paglihok sa kalasangan hilaw nga profile (geometrical babag);
• sa posibilidad sa kalihukan sa upat ka ligid sa walo ka;
• malig savings sugnod tungod sa gibug-aton ug gahom sa tanom pagtukod.

Rover "Trom 8" gidisenyo sa pagtrabaho sa ihalas nga taiga ug sa palibot sa Far North, diin ang dili maagian katunggan, marshy sibsibanan ug uban pang mga "anting" sa tundra naandan ug ordinaryo nga hitabo. Ang mga ligid sa makina gihimo sa mga high-kalidad ug pamalhin, kausaban nga materyal, nga mitangtang sa mga lungag o sa naguba sa panahon sa logging, ug sa diha nga ang mga sa tanan-tereyn sakyanan nagsugod nagalihok pinaagi sa tubig, sila ngadto sa polulopasti susama nga ligid barko.

Sa tunga-tunga sa mga disc gamhanan video running ligid sakyanan, nga nanalipod gikan sa yuta, paglabay ug squeezing kini pagbalik dili pagtugot kaninyo sa pag-usab sa magatunob sumbanan alang sa mga mas grabe. Otchischennye ligid sa kanunay ang mga labing maayo nga pagkupot sa dalan o sa bisan unsa nga lain nga mga nawong, nga nagtugot kaninyo sa kinabubut-on sa pagkuha sa mga sakyanan sa walay pagkuha giugbok sa katunggan, sa ilalom sa yuta sapa o mga lanaw interpermafrost uban thixotropic yuta.

LAMAS

"Troma" gidak-on disenyo mohaum ngadto sa pagsusi sa mga regulasyon sa trapiko, nga nagtugot sa paghatod sa tanan-tereyn sakyanan sa naandan nga rota nga walay bisan unsa nga dugang nga permit o approvals sa mga may kalabutan nga awtoridad. Ang pagkatalagsaon sa teknolohiya, "Trom" nakaangkon sa usa ka daghan sa mga positibo nga reviews sa espesyalista ganghaan, ug makataronganon gasto alang sa maong mga makina mahimo usab nga giisip nga usa ka bintaha nga linya.

presyo

Makabuntog sa bili sa tanan-tereyn sakyanan (mga 3 ka milyon) sa estado sa bisan unsa nga ekonomiya o kompanya, mas aron sa ingon nga usa ka analogue, sama sa "Trom", uban sa tanan nga mga bentaha niini, dili sa paghalad sa bisan unsa nga manufacturer sa espesyalista ekipo.