Screw suspension. Features, instalar, kontorno

mao ang pag-ugmad Nabiyaan Usa sa pinakayano nga embodiments sports tonohon. Kini nagtugot alang sa usa ka medyo gamay nga bili sa kamahinungdanon sa pag-usab sa kinaiya sa sakyanan. Sa labing maayo nga embodiments undercarriage mga bahin nga adunay labing dako nga efficiency, naglakip sa screw suspension.

kahulugan

Kini nga butang mao ang usa ka estraktura paghiusa sa usa ka tingpamulak ug sa usa ka shock absorber. Usab kini mao ang gitawag nga coilovers ug mapaigoigo suspension.

matang

Adunay duha ka paagi sa ang mga butang data.

sa usa ka lugas nga hilo ug usa ka tuliyok sa tingpamulak mahimong pulihan. suspension tingali unya nga dili epektibo tungod sa inisyal nga suspension mismatch bag-ong mga bahin. Nga tingali bisan nagalala kinaiya sa sakyanan.

Busa kini girekomendar sa pag-usab sa Stronger. Kini naglakip sa instalasyon sa mga tingpamulak ug damper gilakip sa usa ka usa ka piraso sa pagtukod. Ang ilang mga pag-lantugi gituyo sa manufacturer, mao nga kini nga mga sugyot suspension sa paghatag sa labing maayo nga mga resulta.

dignidad

Ang nag-unang pagpahimulos sa maong mga detalye, tungod sa nga sila gipulihan alang sa standard suspension, sumala sa halapad nga posibilidad sa kausaban. Kini nagtugot kaninyo sa pagpili sa labing taas indibidwal nga mga kahimtang. Ug sa pag-usab sa mga lantugi mao ang kaayo sayon alang sa mga average user, ug kini mao ang igo nga galamiton sa kamot.

Gawas pa coil suspension hinoon sayon sa pag-instalar, Apan kini nga operasyon mahimong ipahigayon kagawasan, gawas.

mga kakulangan

Suspension sa niini nga matang mao ang lisud nga sa paggamit itandi sa conventional. Kini mao ang tungod sa panguna sa sa panginahanglan sa husto mapanagway sa pagkab-ot sa maayo nga mga resulta. Kini nakig-uban niini nga operasyon nga labing negatibo nga mga gutlo, kay sayop nga kausaban lantugi mahimong mosangpot sa mahinungdanon nga pagsamot sa mga kinaiya sakyanan. Apan, lamang sa sports adunay alang sa adlaw-adlaw nga paggamit sa mapanagway sa usa ka suspension sa makausa, ug ang panginahanglan alang sa kanunay nga kausaban sa pagkab-ot sa maayo nga mga resulta sa ilalum sa lain-laing mga kahimtang. Dugang pa, kamo makahimo sa paggamit sa mga serbisyo sa usa ka specialist sa ipahiangay o makakat-on kini sa imong kaugalingon.

Usab, timan-i ang vulnerability sa Threaded koneksyon, ilabi na sa sa impluwensya sa reactants. Aron sa paglikay sa kick mao ang nuts igo sa paggamit sa hilo naglangkob racks o Lubricants.

aplikasyon

Ingon sa nasabtan gikan sa itaas, ang screw suspension sakyanan gigamit alang sa lino nga fino nga kausaban sa pagpalambo sa controllability. Natural lang, kini mao ang importante alang sa pagbuhat nga nagtumong sa pagpalambo sa speed performance. Busa, kaayo popular spiral suspension Vaz, ingon nga ang mga stock sa niini nga mga sakyanan nga adunay usa ka dili maayo nga pagdumala ug pagpatokar kanila mao dili mahal, mao nga kaylap-apod-apod.

Dugang pa, kini nga mga bahin nga gigamit alang sa sports sakyanan aron sa pagpalambo sa ilang performance diha sa aron makab-ot bisan sa mas maayo nga mga resulta. Busa, komon helical suspension BMW, ilabi na alang sa mas magulang nga mga modelo, ingon man alang sa mga Hapon sports sakyanan.

gasto sa

Price giisip bahin magkalahi sa usa ka halapad nga-laing depende sa pagkakomplikado ug sa manggagama. Busa, ang gasto sa yano nga modelo nagsugod mga 20 000 ruble. Kini naglakip sa, alang sa panig-ingnan, sa usa ka tuliyok pendant Ta Technix. Sa samang panahon nga ang presyo sa labing abante nga bersyon sa HKS - labaw pa kay sa 270 000 ruble.

instalar

Ibutang mo sugyot ang suspension mao ang sayon sa imong mga kamot. Kini wala magkinahanglan sa bisan unsa nga espesyal nga mga aparato. Igo gamay nga listahan sa mga yano nga mga himan, nga naglangkob sa usa ka hugpong sa mga ulo ug ang katugbang nga diametro sa mga yawe, ug sa polyhedra Stars, grasa, duha ka jacks (sa labing maayo sa hydraulic).

Pre-pagbasa sa mga panudlo sa mga makina girekomendar sa pagkat-on sa nahimutangan sa mga tarogo. Dugang pa, adunay mga lagmit nga anaa teknolohiya ug sa pag-usab sa mga mosuyop shock.

Kini kinahanglan nga magsugod sa sa likod suspension.

• Ang sakyanan kinahanglan nga-instalar sa usa ka patag nga nawong.

• Sunod sa ligid mao ang gikuha, pre-raising makina.

• Unya kini mao ang gibutang sa tingub sa mga bakante nga ligid sa ilalum sa mga sakyanan ug ihulog kini.

• Propped pinutol nga kahoy Jack tarogo nga loosened.

• gikuha shock.

• Human sa pagbungkag sa sagbayan mahimong sal-duha mosuyop.

• Shock pads kinahanglan nga pulihan kon sila magsul-ob.

• Sa wala pa pagbutang sa mga bag-o nga shock mosuyop kinahanglan nga pump.

• Nagkinahanglan usab sa pag-adjust sa ilang kagahi ingon nga sa mekanismo sa kausaban human sa instalar dili adunay access.

• Sunod sa mga bag-o nga shock mosuyop ibabaw patong gilakip.

• Sila giyawihan sa lawas sa mga tarogo.

• Ang tubod sa mga gipulihan.

• Unya ang sakyanan ligwat ug taas sa wala pa mosulod sa suspension trangka lungag.

• Human niana ang mga tarogo nga gipahugtan ug gikuha jacks.

Ang proseso instalar mao ang gikinahanglan aron sa grease sa hilo, ug tighten sa kandado nut.

Technology puli atubangan shock mosuyop mao ang sama nga. Lang nga nahibalo nga ang mga tarogo nahimutang sa ilalum sa hood.

setting

Pinaagi sa pagpasibo sa mga lantugi sa suspension mahimong mopadayon diha-diha dayon human sa instalar. Kini mao ang gibuhat sa mga screws.

Number mutable mga kinaiya sa lain-laing sa lain-laing mga embodiments. Mao kini ang, sa pipila mi naghatag og dungan nga kausaban sa yuta clearance ug preload tubod, nga nagtugot kaninyo sa pag-usab sa gitas-on sa sakyanan ni sa ibabaw sa dalan ug sa kagahi sa suspension. Apan, dili kamo makahimo sa mapanagway niini nga mga kinaiya gilain. Ang labing sopistikado modelo adunay pipila ka mga napulo pagpatikig sa mga tagana, ug usab adjust sa ubang mga lantugi sama sa rebound, kompresiyon, camber ug castor, ang matag kinaiya magkalahi tagsa-tagsa.

Daghan ang adunay adjustment screw suspension preload tingpamulak camber, pagsakay gitas-on, castor.

Aron nga ang mga una nga sukaranan, kon sa tuburan mao ang instalar gilain, mao ang duha ka mga nuts (ug locknut podpruzhinnik) sa usa ka baso o Stronger.

Ride adjustment gitas-on mao ang gidala sa gawas sa duha ka mga tarogo sa ubos sa Stronger. Loosen sa lock nut,-usab kini nga walay naka-apekto sa kagahi sa mga mosuyop shock.

Sa pag-usab sa camber ug castor, tightening sa tuburan kopa ug sa pagpanganak.