"Gaz Vector Next": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, litrato ug mga reviews

Gorky sakyanan sa tanom - dili lamang "Volga" ug "Gasela". Dugang pa niini nga mga sakyanan sa tanom nga og sa usa ka daghan sa uban pang, parehong makapaikag nga mga modelo. Usa sa niini nga mga - "Gaz Vector Next». Litrato, specifications ug labaw pa, nagpasabut sa artikulo sa atong karon.

bahin

Unsa nga matang sa sakyanan? "Gaz Vector Next» - kini mao ang usa ka bus nga gidisenyo alang sa suburban ug urban transport. Kini unang gipresentar ngadto sa publiko sa 2015 sa Moscow exhibition "Crocus Expo".

Series produksyon nagsugod sa usa ka tuig sa ulahi. makina mao ang anaa sa daghang mga bersiyon. Pananglitan, adunay mga bersiyon 7.1, 7.6 ug 8.5 metros. Talagsaon, ang modelo nga naugmad sa sa Gorky Automobile Plant, apan gigama sa Pavlovsk. "Gaz Vector Next» gituyo sa pag-ilis sa mga karaan nga modelo sa mga grooves 3205, nga gi-isyu sukad sa Soviet mga panahon.

disenyo

Design matawag nga usa ka kalampusan. Sa katapusan, ang Russian nga producer nga miabot sa European nga lebel ug makigkompetensiya sa mga kompanya sama sa "TAWO", "Scania" ug sa uban. Panagway sa sakyanan mao ang inilang. Kon itandi sa lihok, kini mao ang usa ka dako nga lakang sa unahan. lihok mao ang walay bisan unsa nga sa wala. makina nga gitukod sa usa ka bag-o nga plataporma balilihan SUNOD ug adunay iyang kaugalingon nga talagsaon nga disenyo. Ang makina naggamit abante nga Optics, gabon lamparahan ug sa usa ka dako nga windshield, nga mituy-od ngadto sa halapad nga Chrome grille. Ang mga salamin sa sakyanan "Gaz Vector Next» gipintalan sa kolor sa lawas, ug gibutang sa ibabaw - sama sa tanang modernong mga bus. Sama sa alang sa kalidad sa painting sa lawas, ang tiggama naghatag og usa ka napulo ka-tuig nga warranty sa taya sa panalipod. Incidentally, ang sa ubos nga bahin ug ang atop nga hinimo sa plastik.

LAMAS

Bahin sa gidak-on, ang gilapdon sa bus "Gaz Vector Next» mao 2,45 metros, gitas-on - 2.9 metros. Apan ang gitas-on mahimong lain-laing mga. Ingon sa kaniadto nga kita miingon, adunay mga bersiyon 7.1, 7.6 ug 8.5 metros.

Ang bus dunay usa ka hataas nga pagmaniobra. Bisan uban sa mga taas nga lawas, siya maniobrahon pinaagi sa pig-ot nga kadalanan. Ang wheelbase sa sakyanan - hapit 4 metros. Natural lang, ni nga ang mga dalan dili gikan sa pangutana. Kini mao ang lang sa usa ka siyudad sa bus.

"Vector" sa

Ang nagmaneho sa posisyon nga rotated panel ug Multifunction. Pinaagi sa dalan, ang manibela nga hinulaman gikan sa Lagsaw "Sunod". Ang sentro sa console mao na mga walay-pagtagad - adunay usa ka stove sa pagkontrolar buton, mga pultahan ug gamay nga multimedia display.

Pinaagi sa dalan, ang mga nakapalibog sa mga usab gikuha gikan sa Lagsaw "Sunod". Samtang ang mga reviews, "Gaz Vector Next» adunay usa ka maayo nga Layout sa mga kontrol, komportable lingkuranan ug high-kalidad nga soundproofing. Kon itandi sa Lasik, kini usa ka tinuod nga breakthrough. Incidentally, ang makina nga partially nahimutang sa cabin. Kini mao ang Naablihan pinaagi sa usa ka plastik nga pangdekorasyon tabon. Sama sa alang sa lingkoranan alang sa mga pasahero, kini mao ang tanan usab naghunahuna ug mao ergonomically - gikan sa pagtanom, paghuman sa lingkoranan. Pinaagi sa dalan, sa ulahing mahimong himan sa-pagpasig-uli bakus.

Siyempre, ang mga lingkoranan sa ilang kaugalingon adunay usa ka labaw nga paglitok lateral nga suporta. Manufacturers sa paghalad sa pabrika-ug dekolor nga bildo. Apan ang bentilasyon nga sistema, Subo, lamang ang mga ihalas nga-type (mekanikal pusa gihatag sa atop). Usab sa lounge adunay tulo ka mga heater nga ang usa ka maayo kaayo nga trabaho sa mga Russian nga tingtugnaw. Ingon sa usa ka kapilian, ang Russian nga bus "Gaz Vector Next» mahimong himan sa hangin conditioning ug sa usa ka video surveillance system. cabin mahimong gibutang sa taliwala sa 17 ug 25 mga tawo nga depende sa gitas-on sa lawas. Tungod sa baroganan lawak nga kapuy-ag 53 ka mga tawo. Sa pagbuhat niini, adunay mga sayon kuptanan ug handol sa mga seatbacks. cabin mao ang komportable igo. Ang makina mahimong gamiton dili lamang sa ruta sa siyudad, apan usab sa na distansiya.

"Gaz Vector Next»: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Ingon nga ang yunit sa gahum mao ang usa ka motor sa Yaroslavl Motor Plant. Samtang kamo mahibalo, ayaw pagbuhat sa gasolina makina sa Yaroslavl. Busa "kohol vector Next» himan diesel inline 4-silindro engine sa 4.4 ka litro. makina adunay usa ka direkta nga fuel indeyksiyon sistema ug sa atubangan sa lana-cooled turbocharging. Ingon sa gigamit dinhi EGR. Sa sayo pa niini kompleto sa trak Gaz. Sa review, ang mga tag-iya moingon nga niini nga sistema mao ang dili kaayo kasaligan. Sa dashboard sagad pasidaan lamparahan ug sa makina magsugod sa pagdagan bagis apan mosangpot. Ang diwa niini nga sistema mao ang na yano nga - sa tanan nga mga hugaw nga moabut sa usa ka maniningil sa, mobalik balik ngadto sa bukana. Busa, sobra anuos pag afterburned sa silindro. Kini adunay usa ka positibo nga epekto sa environmental emissions, apan dakong kadaot sa motor. Sa review, ang mga tag-iya nag-ingon nga alang sa normal nga operasyon, kini mao ang gikinahanglan nga "giputol" sa sistema sa software, ug instalar sa mga plugs motor.

Apan magpadayon kita sa atong Yaroslavl engine. Environmental sumbanan nakahurot sa - Euro 5 (tungod sa recirculating sistema). Maximum gahum sa Yaroslavl motor naghimo 150 horsepower. Torque - 500 NM sa 1500 rpm. Ang makina yunit adunay usa ka yano nga cast puthaw ug adunay usa ka taas nga kapanguhaan. Apan, tungod sa pasiuna sa teknolohiya inobasyon, kini makita sa problema. Powered YaMZ gikauban sa usa ka manwal nga transmission sa produksyon S40R13 Gorky Automobile Plant. Transmission kaniadto instalar sa balilihan, dugay-on sa ilang mga kasaligan. Ang transmission walay electronics - sa tanan nga mga switch gihimo mechanically. Aberids nga fuel consumption sa bus "Gaz Vector Next» - 20 ka litro kada ka gatus ka kilometro. Panagtibulaag gatusan ka manufacturer dili regulated. Apan ang usa ka top speed sa gayud sa 100 kilometro matag oras. Sa umaabot, ang tiggama plano sa pagpalapad sa sa-laing mga powertrains, lakip na ang makina sa natural nga gas.

chassis

Ang bus dunay usa ka susama nga plataporma sa mga trak "balilihan Sunod". Kini dili ikatingala, tungod kay ang daan nga keyway usab gitukod sa ibabaw sa basehan sa balilihan. Apan dinhi, sa bus, gamay nga suspension upgrade. Front tingpamulak gigamit pinutol nga kahoy uban sa stabilizer bar, apan ang likod - bug-os nga hangin suspension. Lawas sa iyang kaugalingon mao ang polunesuschey disenyo. Ang steering sistema sa integral nga matang, nga inabagan sa booster. Preno - pneumatic, Belgian nga kompanya Wabco. Ang mga reviews-ingon nga niini nga sistema mao ang kaayo kasaligan. Atubangan ug likod disc nga gigamit mekanismo. Usab ang mga brake sa mga himan sa ABS ug sensor adunay usa ka automatic kausaban sa usa ka reaksyon sa gihimong.

Gasto sa mga ekipo

Sugod sa presyo sa Russian nga bus "Gaz Vector Next» 2017 kantidad sa 2,622 ka milyon nga ruble. Ingon sa usa ka kapilian, ang sakyanan mahimong himan sa:

1. Autonomous prestarting heater.
2. Air conditioning.
3. Tinted baso.
4. Electronic reysoukazatelyami.
5. Metallic pintal finishes.
6. Bagahe racks.
7. Lingkuranan uban sa seat belt alang sa mga pasahero.
8. Usa ka digital tachograph (sa kaso sa paggamit sa mga bus sa inter-rehiyonal nga flights).
9. Fire pagpalong sistema.
10. Tabok-tabok sistema "GLONASS".
11. CCTV ug DVR.

Ang maximum nga bili sa performance moabut ngadto sa tulo ka milyon nga ruble.

konklusyon

Busa, kami figured sa nga sakyanan mao ang "Gaz Vector Next» kinaiya, design ug bili. "Vector Next» - mao ang usa ka bag-o nga kaliwatan sa bus nga magtigum sa tanan nga mga moderno nga mga sumbanan sa kahupayan ug eco-mahigalaon. Ang makina usab mopuli sa daan nga grooves, nga mipahawa sa gikan sa merkado sa usa ka dekada na ang milabay.