"Tonar" - unsa nga? Modelo ug mga Paghingalan, pagtinagsa

"Tonar" - usa ka pag-ayo-nga nailhan manufacturer sa mga ekipo. Kay sa kaluhaan ka tuig siya nakahimo sa pagdaug sa usa ka dapit sa ibabaw sa mga domestic ug langyaw nga merkado. Mahinungdanon nga mga tomo nga nalambigit alang sa produksyon sa mga trak.

Bahin sa teknolohiya

Tipper "Tonar" - mao ang usa ka universal nga paagi sa transportasyon. Kini ang maniobra, maayo nga pagdumala, nga hatag-as-nga performance operasyon. Technical paghingalan, pagtinagsa gibutang sa niini, motugot kaninyo sa pagbalhin sa dalan sa tanan nga kahimtang sa panahon. Gamita sila nag-una alang sa transportasyon sa mga materyales kinabag pagtukod, tinumpag pagtangtang human sa pagtukod, sa yuta transportasyon, sa tingtugnaw - sa nieve.

Ang unang modelo nga gipagawas sa karon, mao ang usa ka sa tulo ka-ehe tipper chassis uban sa likod loading. Kini nahitabo sa 2002. Sukad niadto, ang mga tanom nga nagsugod na sa paghalad sa usa ka lawas uban sa duha, tulo o upat ka mga batangbatang sa chassis. Kini mao ang mga trailers ug semi-trailers.

Human sa unom ka tuig sa mga butang consumer gipalapdan tungod sa pagpagawas sa usa ka lawas uban sa usa ka matandog salog. Human sa pipila ka panahon, may mga tandem tren "Tonar". Kadtong mga pormulasyon naglangkob sa usa ka traktor ug duha ka gilakip niini tipper trailer.

Bentaha sa teknolohiya "Tonar"

Tiggama ang nagtinguha sa paghimo sa usa ka taas nga-kalidad, kasaligan ug lig sakyanan. Ug kinahanglan gayud nga ako moingon, milampos sila. mga produkto sa kompanya adunay usa ka gidaghanon sa mga bentaha:

• Lawas nga plano molikay abrasion sa welds. Kini makab-ot pinaagi sa kamatuoran nga ang tagsa-tagsa nga mga elemento gihiusa abot.

• Ang kalidad sa mga welds dili sa pagduha-duha. Sila gihimo sa robot, nga gihimo sa Japan ug Germany.

• Kay ang lawas nga gigamit sa usa ka mabaga nga materyal. Aron sa pagkuha sa lima ka mga kuta millimeter metal, salog - 7 millimeters.

• Wide listahan sa gisugyot nga modelo nagdugang sa ilang prevalence. buyer Ang mahimo sa pagpili sa tukma nga kapilian.

• Ang tanan nga mga produkto nga gidisenyo aron mohaom sa mga klima ug sa operating nga mga kahimtang sa Russia.

• Kalig-on sa arte nga nakab-ot pinaagi sa pag-amping sa pagproseso sa tanan nga mga bahin. Ang tanan nga mga elemento gihimo sa puthaw, pagtratar sa pagpanalipod batok sa pagkapudpod, hugaw ug sa ingon sa.

disadvantages teknolohiya

Adunay pipila ka mga drawbacks, nga adunay usa ka produksyon sa kompaniya sa "Tonar". Kini mahimong ingon nga usa ka problema:

• Paghupot sa imong kaugalingon pag-ayo mao ang lisud. Kini mao ang tungod sa komplikado nga gambalay sa sakyanan ni.

• Transportasyon "Tonar" dako nga consignment sa mga butang nga mas mahal pa kay sa paggamit sa rail transport. Busa, sa pagsaka ug sa gasto sa produksyon.

design Features

Technology Company "Tonar" mao ang angay alang sa paggamit sa ilalum sa hatag-as nga mga karga, off-road, dili maayo nga kahimtang sa panahon. Sa pagbuhat niini, ang tanan nga nagdala components adunay dugang nga reinforcement. Apan nga kini dili sa pagdugang sa kinatibuk-ang gibug-aton sa sakyanan, sa paggamit sa modernong orihinal nga teknikal nga solusyon. motugot sila kanimo aron sa pagluwas sa lantugi sa mga sukdanan sa gibug-aton sa usa ka ubos nga ang-ang.

Migamit kaluha ligid pares. Sa kaso sa kadaot sa usa sa mga ligid sa makina kalig-on dili matugaw. Ang mga ligid sa usa ka mas halapad nga goma. Kini pagmobu, pagminus sa pressure sa yuta. Kini nagtugot sa sakyanan nga mobati nga masaligon sa mga dalan sa usa ka nipis nga taklap, sapaw o off-road.

line-up

"Tonar" - dili lang sa usa ka dump. Ang kompaniya og trailers ug semi-trailers tipper matang.

Kasagaran, trailers nga gipresentar sa mga modelo sa tulo ka ehe. Sila mao ang resistant bisan walay kakulian sa towing sakyanan. Usa ka Disbentaha sa disenyo sa trailers mahimong giisip sa likod boot. Kini pagmobu, pagminus sa kasangkaran sa posible nga paggamit art.

Shopping "Tonar" hinimo sa sandwich panel. kapasidad niini mao ang 320 ka kilo. Kini mao ang himan sa tanan nga mga gikinahanglan nga sales ug shelves. Side bahin mosubang, sa paghatag access sa bintana. Kini mao ang gihimo sa bildo.

Load kapasidad sa trailer mao ang kasagaran sa laing mga 11-13 ka libo ka mga kilo. Walay sulod nga trailer motimbang ug mga 5,4-7,01 ka libo ka mga kilo. sukod niini mao ang:

• Gitas-on gikan sa 6460 ngadto sa 8644 millimeters.

• Gilapdon 2540-2545 mm.

• Ang gitas-on sa 2700-3162 mm.

Adunay mga trailers sa kamahinungdanon mas gagmayng mga sukod usab. Kini nga trailer "Tonar" pasahero. Kay sa panig-ingnan, ang single-axis model "Tonar-86104". Trailer bug-os nga hinimo sa galvanized 100 micron ang gibag-. Siya adunay usa ka maayo nga kapasidad pagdala sa mga lulan. Kay ang matag kilo sa bodyweight trailer mao ang makahimo sa pagbayaw sa sa 2.9 ka kilo.

Semi "Tonar" mao ang labing kanunay nga gihimo sa ibabaw sa mga basehan sa usa ka duha o tulo ka-axle chassis. Load kapasidad kini mao ang 31.3-31.5 ka libo ka mga kilo. Trailer motimbang ug mga 8.5 ka libo ka mga kilo.

Specifications Dump "Tonar-6528"

Usa sa labing popular nga mga modelo mao ang "Tonar-6528." Kini adunay dropside. Kini mao ang gibuhat aron sa pagsiguro nga unloading mao na ang usa ka gamay nga lugar. Dugang pa, kini nga disenyo naghimo sa sakyanan nga mas lig-on, pagkunhod sa risgo sa rollover.

Tipper lawas sa 44 degrees. gidaghanon niini mao ang 16 metro kubiko. Tipper adunay 10 ligid. Diin ang duha ka mga batangbatang mingkayab duha ligid. Ang agalon mao ang usa ka tunga-tunga ug likod ligid. 6x4.

Sa usa ka diesel engine uban sa usa ka gidaghanon sa 11 ka litro kada ka gatus ka kilometro ang pinili nga ingon nga ang mga yunit sa gahum. Fuel ang gitagana sa electronic sistema. Malig-on sa sistema sa direkta nga indeyksiyon.

Ang kalihukan sa pagkakasaligan sa mga tubag dual braking sistema. Kini mao ang duha, pneumatic. Dugang pa, dugang pa nga ang mga antilock sistema.