"Mercedes sprinter Classic" - ngano gibuhat niya?

Labaw pa kay sa 18 ka tuig diha sa kadalanan sa Uropa, tour sa mga sakyanan nga nagdala sa mapahitas-on nga ngalan -. "Mercedes Classic sprinter" Apan, ang average sa mga ngalan nga nailhan lamang sa mga tag-iya niini nga mga sakyanan, ingon man usab sa mga enhinyero sa pag-alagad sa mga sentro sa "Daimler", kansang brainchild mao ang trade ngalan "Mercedes" sunod-sunod nga. user ang nakakita corporate lingin sa hood ug usa ka tarung nga Giapas sa luyo sa makina.

Sa panahon sa iyang taas nga kinabuhi, kini nga sakyanan dili usa modification, ang pagpagawas sa usa ka matang sa mga bersiyon, apan ang tanan sa mga makina lahi sa usa ka kinaiya bahin - ang bili. Apan ingon nga kamo nasayud, kay ang kalidad, ingon man sa usa ka brand kamo sa pagbayad. Ug sa paghukom sa mga reviews sa mga tag-iya sa van, ang bili sagad gipakamatarung, ug ang sakyanan mao ang makahimo sa makigkompetensiya sa ubang mga manufacturers gagmayng mga bus. Bisan tuod sa basehan sa niini nga van sa pagkolekta sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga nagkalain-laing mga sakyanan, ang tanan nila nagsul-ob sa usa ka komon nga ngalan - "Classic Mercedes sprinter". Kini mao ang kini nga modelo ug ang iyang modernong paggamit mao ang atong kinatibuk-ang pagpasabut.

Nganong "sprinter"?

Sa pagsugod sa kita makasabut kon ngano, sa pagpalit sa usa ka sakyanan, kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa mga "sprinter". Timan-i nga ang "Mercedes" adunay uban nga mga vans, apan bisan pa niini, ang mga engineers, kining tanan nga mga 18 ka tuig wala magdumili sa pagtrabaho sa bag-ong mga bersiyon sa mga daan nga sakyanan. Apan, sa 2013, ang mga inhenyero sa naghimo sa usa ka "lakang ni knight", apan bahin niini sa ulahi.

Usa sa mga yawe nga bahin sa niini nga modelo nga gitawag sa mga pagbakwit sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga pasahero o mga kargamento. Tungod kay sa niini "Mercedes" mikuha sa mga nag-unang nga posisyon diha sa mga kompanya sa nga moapil diha sa transportasyon sa mga tawo. Kini mao ang sa pipila interes alang sa dagkong mga pamilya ug negosyo, ingon sa usa ka personal o katilingbanon nga transportasyon.

Ang engine nga kapasidad sa 2.2 ka litro ug sa usa ka lima ka-speed manwal transmission dugay napamatud-an nga kasaligan ug praktikal nga mga kapilian. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga kontorno sa "Mercedes", bisan pa sa mga nag-unang mga bersiyon mao ang kanunay nga labaw sa mga kapilian kaluho gikan sa ubang manufacturers.

Apan ayaw paghunahuna nga "Mercedes sprinter Classic" - pasahero van ug lamang. Kay 18 ka tuig ang mga developers daghan nga mga sakyanan nga wala gani sa tanan-metal karomata, apan bisan pa niana, sila, usab, iya sa niini nga klase. Salamat sa motor sa 109 hp ug usa ka kiliran sa pultahan, usa ka gilapdon nga 1.2 m, "sprinter" ug nakakaplag aplikasyon nga ingon sa usa ka lang karga karomata. Labing ikaduha nga pultahan, double-dahon nagdepende likod motugot sa paghatod sa usa ka lainlaing matang sa mga karga. Kon kamo mouyon sa pagdonar sa karga nga dapit, ang mga cabin nga-instalar dugang nga pagbulag, pagkabahin, ug kamo combi "Classic Mercedes sprinter", diin ang kadaghanan sa mga tawo mahimo nga molingkod sa atubangan (sunod sa drayber sa usa ka sofa 2 lingkoranan), ug bahin sa cabin.

bag-o nga kaliwatan

Nestihayuschaya himaya "sprinter" pagpugos developers sa balik-balik nga oktaba sa kalamboan sa ubang mga vans. "Sprinter" sa iyang kaugalingon na pinaagi sa pipila ka mga mayor nga kausaban sa pagtugot kanila nga dili sa pagtawag sa mga sunod nga update, ug sa bag-ong kaliwatan. Apan, sumala sa pinaka-ulahing opisyal nga data "sprinter" sa dili madugay mobiya gikan sa Germany, ug ang katilingban mobalhin sa gawas sa nasud - sa Argentina. Apan Russian nga mga konsumedor dili bili espesyal nga kasinatian. Sa 2013, ang mga Aleman mipirma sa usa ka kasabutan uban sa Gaz Group, ug ang bag-o nga mga sakyanan nga nanagtigum sa Nizhny Novgorod. Kon sa unsang paagi kini sa pagsugat sa legendary "sprinter", atong makita sa kaayo sa dili madugay. Busa sa halayo, ang tanom nga impormasyon sa sakyanan nga gibutang YAMZ, ug ang usa ka halapad nga-laing mga lawas nga sa hilabihan gayud pagkunhod. Duha ka kausaban miingon - 20 mga lokal nga "bus" ug usa ka sa tanan-metal nga cargo van.

pagbili palisiya

Base sa mga kamatuoran sa mga Russian nga produksyon mahimong gilauman sa pagpakunhod sa presyo sa bag-ong mga sakyanan. Sa pagkatinuod, ang customer nga naghalad sa usa ka sayon nga buluhaton sa pagpili tali sa b / y, apan ang German nga sakyanan, o sa usa ka bag-o nga national katilingban. Kon sa usa ka sakyanan sa 2012 nangutana sa 1.5-1.7 mln. Ruble, o sa usa ka bag-o nga "Mercedes sprinter Classic" presyo mahimo nga sa tibuok 1.8 milyon. Kay kapilian bus. Van mahimong mas barato.

konklusyon

Bisan pa sa kamatuoran nga ang unang trak mibiya sa pabrika dul-an sa 20 ka tuig na ang milabay, kini nga sakyanan mao ang pa kaayo popular. Bus, sa sulud trak, mga sakyanan alang sa dako nga mga pamilya - listahan mahimong dugay. Ug kini nga bersyon sa karomata takos tuig sa pagpagawas ug ang kinabuhi (siyempre, uban sa tukma nga kausaban) - kini "Mercedes sprinter Classic".