Sump instalar: sa unsa nga paagi sa pag-ilis?

Ang internal combustion engine naglangkob sa pipila ka mga bahin. Kini nga silindro block ug ulo. Apan kini mao ang karon sa kalaha ug disenyo usab. Last usab sa pasundayag sa usa ka importante nga papel. Ingon man sa ubang mga bahin sa makina, kini gigamit sa usa ka sealing elemento - ang usa ka layning sa higdaanan. Vaz-2110 usab niini nga elemento. Apan, sama sa bisan unsa nga lain nga mga bahin, ang gasket mapakyas. Sa karon nga artikulo atong hisgotan unsa ang nagpresentar sa detalye ug sa unsa nga paagi ang puli gasket kalaha uban sa imong mga kamot.

higdaanan Kinaiya

elemento Kini mao ang usa ka ubos nga bahin sa sakyanan engine (pananglitan, sa ubos sa mga silindro). Unsa ang tipik niini? nag-alagad nga elemento sama sa usa ka protective block. Usab sa sump sa lana nga gitipigan. kini dugang cooled samtang pagbalhin. Externally, ang higdaanan mao ang usa ka gamay nga Bath.

Usab sa usa ka elemento mao ang spot koleksyon sa kahugawan ug mga partikulo nga nag-umol sa panahon sa operasyon sa grupo piston. Ang makina higdaanan naglakip partikulo lino nga fino nga metal ug shavings - mao output gikan sa mga elemento sa handol mekanismo. Kasagaran sa ubos sa higdaanan mingkayab magnet nga naglakip niining tanan nga mga impurities. Sa unsa nga paagi kini tan-awon, ang mga magbabasa mahimong makakita sa hulagway sa ubos.

Kini nga sump gearbox. Dinhi, usab, adunay usa ka layning sa higdaanan. Automatic transmission himan uban sa niini nga mga magnet ang mandatory. Salamat sa kanila, sa tanang metal shavings nadani ug gihawiran sa usa ka dapit. Busa kini wala circulate sa tibuok sistema sa, nagtrabaho isip usa ka hait.

Mingkayab higdaanan sa paggamit ayo tarogo. gusto lang sa dapit sa yunit compound uban sa usa ka ulo gasket gigamit dinhi. Kini mao ang gihimo sa cork o rubber.

Sa mas magulang nga mga sakyanan, sa lana pan gasket mao ang usa ka komon nga sealant, nga mao ang greased lutahan ug mga ngilit.

Mga rason alang sa puli

Kasagaran producers ibutang butang alang sa bug-os nga tibuok kinabuhi sa sakyanan. Ang sama nga mahimong nag-ingon sa mga silindro ulo gasket. Apan, kon ang makina nga maoy nag-ayo, sa pagbugkos elemento usab nagkinahanglan sa pag-usab. Apan dili lamang sa pag-ayo sa buhat sa mahimong hinungdan sa pag-ilis sa mga bahin sama sa pagpandong sa mga higdaanan. Kini nga operasyon ang gihimo ug mekanikal nga kadaot. Kay sa panig-ingnan, sa diha nga ang sakyanan nadakpan sa usa ka dako nga bato o pan mihikap sa aspalto.

Distorsyon, extrusion

Kasagaran adunay usa ka diha-diha nga distorsyon sa mga gasket. Kini kinahanglan nga nakasabut nga ang sealing nga elemento mao ang gipailalom sa hatag-as nga stress, pressure ug temperatura nga mga kausaban. Ug kong ang dalan sa hangin temperatura kilid mahimong 15 degrees sa sulod sa kalaha sa lana reheated sa 110 degrees Celsius.

Usab pan gasket moagi sa distorsyon tungod sa hatag-as nga diha sa sistema sa lana. Unsa ang hinungdan niini nga panghitabo? Kasagaran gaskets ug patik extrudes tungod hugaw balbula bentilasyon sa crankcase gas. Elemento kinahanglan nga moagi sa mga sagol nga sa lana inalisngaw ug condensate sa bukana sa flauta. Kon ang balbula wala magbuhat sa ilalum sa taas nga presyon sa ngadto sa makina mopagawas sa tanan sa pagbugkos nga mga elemento. Kini mahitabo sa diha-diha dayon. Apan, ang puli sa niini nga mga bahin gasto sa usa ka hapsay nga kantidad. Ug sila mahal dili lamang sa mga detalye apan usab sa trabaho sa ilang puli (sama sa crankshaft likod patik sa lana). Aron sa paglikay sa niini, matag check sa bentilasyon sistema sa crankcase gas.

ebidensya

Ang una nga ilhanan nga sa pag-ila Gaskets - kini nga lana leak sa mga trays uban sa ICE koneksyon. Apan tungod kay ang elemento niini nga mao ang labing ubos nga punto sa sa makina dili sa kanunay nga posible nga sa pag-ila sa mga kadaot. Ug ang scale sa problema mahimo vary - gikan sa usa ka kahayag "gabon" sa itom nga oily puddles. Ang unang option mao ang dili kaayo maayo alang sa tag-iya sa sakyanan. Ang ubang mga drayber adto uban sa niini nga alang sa tuig. Apan, kon human sa usa ka mubo nga parking sa salog nga baldosa umol lama sa lana, kini mao ang bili sa pagtan-aw sa kahimtang sa mga higdaanan.

nawad-an sa usab sa pan gasket leak makaapekto sa lebel sa lana. Siya hinay-hinay nga pagkunhod. Sa lana moadto sa unsa nga paagi intensively agad sa scale sa trahedya. Nangabayo sa sa "uga nga" makina mao ang hilabihan delikado nga. Makausa sa usa ka libo ka kilometro, ang mga eksperto advise sa pagsusi sa ang-ang sa dipstick. Siya kinahanglan nga labaw sa average.

Kon kini mao ang sa usa ka minimum, ang motor makasinati sa lana kagutom. Misal-ot, singsing ug uban pang mga elemento operate "uga nga" - umol alipíd silindro ug uban pang mga problema.

mga instrumento

Aron pan gasket puli mao ang malampuson, nagkinahanglan kita sa mosunod nga mga himan ug mga bahin:

• Dodecahedron panaghiusa.
• "10" Allen yawe ug "13".
• Ibutang sa mga hexagons.
• Jack pag-undang.
• Clean nuog.
• Portable suga.
• Walay sulod nga mga sudlanan sa 5 ka litro.
• Degreaser.
• Bag-ong lana, gaskets ug mga pagsala.

puli

Nadiskobrehan ang unang mga ilhanan sa bandeha pagbugkos, ang gasket kinahanglan nga mapulihan dayon. Apan ingon nga ang problema mahimo nga tungod sa usa ka pagkahugno sa labing "Bath." Unya pag-ayo-inspeksyon sa higdaanan nawong alang sa mekanikal nga kadaot - .. Liki, ug uban pa diha nga karon, ang sump kinahanglan nga mapulihan o nag-ayo (depende sa scale sa kadaot).

Sa pag-ilis niini nga bahin, sama sa pagpandong sa mga makina undertray, kita kinahanglan nga sa pagpapahawa sa mga sakyanan sa usa ka pagtan-aw lungag o nagasukad sa atubangan nga bahin pinaagi sa usa ka jack (sa labing menos sa usa ka bahin). Tungod kay ang butang anaa sa ubos, kini mao ang importante sa paghatag og taas nga-kalidad nga suga sa usa ka portable lampara. Usa ka importante nga punto - kon ang puli mao ang gibuhat sa bugnaw nga panahon, pre-kainit sa lana nga mahimong. Run sa makina alang sa usa ka pipila ka minuto diha sa walay pulos nga.

Depende sa disenyo nga gikinahanglan sa pagtangtang sa metal sa pagpanalipod sa crankcase.

Kini mao ang nonstandard - kasagaran pagtanom sa sakyanan moabut uban sa usa ka plastik nga mudguard sa makina.

Tungod kay ang housing mao ang usa ka matang sa reservoir sa lana, kini mao ang gikinahanglan nga sa habwa, limas sa tanan nga mga lubricant sa panahon sa pagtangtang niini. Sa pagbuhat niini, unscrew sa habwa, limas ug filler sampong (katapusan - dili sa usa ka lunang, haw sa sistema sa, sa pagkaagi nga lana mao ang dali nga bildo sa gawas). Preliminary kini mao ang gikinahanglan aron sa pagbutang sa usa ka sudlanan gikan sa higdaanan. Kasagaran sa mga pasahero nga mga sakyanan, sa 4-5 ka litro sa lana. Sa pagkawala sa usa ka pagtan-aw lungag kini mahimong lisud nga sa pagbutang sa usa ka balde dinhi - kinahanglan nga usa ka patag nga sudlanan. Sa pagbuhat niini, kita sa daan nga canister ug putlon ko gikan niini "sidewall". Unscrew sa sampong ug maghulat didto sa habwa, limas sa tanan nga mga liquid.

Sa sunod nga lakang nga atong gikinahanglan sa hingpit gayud sa, pagalabhan niya sa gawas sa kalaha. Kasagaran sa ibabaw sa nawong kini accumulates sa usa ka daghan sa mga abug (ingon nga kini mao ang labing ubos nga bahin sa sakyanan). Ug kon ang sample pad, ang higdaanan mahimong bisan sa ug sa lana lama. Sa pagpapahawa kanila mao ang hilabihan lisud. Angay nga gigamit ingon nga sa usa ka degreaser spray.

Pinaagi sa paggamit sa "10" yawe unscrew tarogo crankcase. Usab ayaw kalimot mahitungod sa mga tarogo nga nahimutang sa ibabaw sa pinutol nga kahoy ug sa pangpalanog duol sa reservoir. Sunod, pag-ayo kuhaa sa kalaha pinaagi sa prying uban sa usa ka Screwdriver minus sa mga lutahan.

instalar

Daang pan gasket nga gikuha uban sa tabang sa usa ka kutsilyo stationery. Kini mao ang importante sa pagtangtang sa tanan nga mga salin niini, nga wala paghatag sa usa ka bag-o nga dagan. Sa wala pa pagbutang gaskets (kon kini naglingkod sa usa ka sealant) sinina sa lana sa mga lutahan. Unya igalansang sa higdaanan sa usa ka bag-o nga patik sa dapit.

Tungod kay ang mga tarogo nga gihigut pinaagi sa usa ka washer, ang katapusan nga set ribbed nga kiliran paingon sa ulo trangka. Tighten sila parehason, diagonally. Siguroha nga ang gasket dili gikan sa lingkoranan. Tighten sa mga tarogo sa pipila ka yugto.

Unsay Sunod?

Unya ibubo sa lana (kamagulangan una) ug magsugod sa makina. Tan-awa kini nga ang gasket dili leaking. Kon ang tanan maayo, ibubo ang mga daan nga grease ug ibubo sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Ayaw kalimti ang mahitungod sa mga filter sa lana. Kini-usab uban sa grease. Karon kita adunay pag-ilis sa metal sa pagpanalipod sa kaso (kon sa bisan unsa nga), ug pagagub-sa sakyanan sa Jack. Sa niini nga mga bahin puli sama sa pagpandong sa lana pan, malampuson nga nahuman.