SakyananTrak

Unsa kini mao ang kinadak-ang bulldozer sa kalibutan ug ang iyang uban nga mga "igsoon"

Kon wala kini, ang sakyanan dili moagi sa bisan unsa nga seryoso nga pagtukod. machine Kini nag-andam sa yuta, clears sa usa ka luna sa tinumpag, pagkalot gahong lain-laing mga. yunit mao ang yano nga sa disenyo ug gihulagway pinaagi sa performance, versatility ug kasaligan. Kita sa paghisgot mahitungod sa usa ka bulldozer - ang nag-unang transportasyon sa dapit pagtukod. Ang artikulo nga giisip nga dili usa ka ordinaryo nga sakyanan, ug ang kinadak-ang bulldozer sa kalibutan ug sa mga uban pang mga higante-kadako kompetensya. Ang pagkaanaa sa maong espesyalista ekipo, lagmit, sa daghan nga mga magbabasa dili managhap. Apan kini mao ang, ug masilsil sa gidak-on niini.

Usa ka higante taliwala sa mga higante

Ang kinadak-bulldozer sa kalibutan mao ang gitawag nga Komatsu D575A. Kini gidisenyo ug gitukod sa Japan. Ini nga higante weighs 142,5 tonelada. Karon, uban sa mangtas kini mao ang dili makahimo sa pagpares sa bisan unsa nga teknik susama nga katuyoan. Kini nga modelo nga una nga gipakita sa Texas Conexpo exhibition sa 1981. Napulo ka tuig ang milabay, sa Yuta sa mga Rising Sun nagsugod sa unang serial produksyon sa niini nga mga makina. Komatsu D575A gigamit nag-una sa North America. Ania sila gipahimuslan pag-abli sa coal mining.

Ang kinadak-bulldozer sa kalibutan ug gigamit usab sa coal-pagmina korporasyon sa Australia. Ang katapusan nga destinasyon sa makina ang gitugyan sa mga bahin ug mao na sa husto nga dapit kolektahon. Aron sa pagdala sa mga yunit sa gitinguha nga siyudad o nasod, kamo kinahanglan nga sa unom ka ngadto sa walo ka trak sa stak kanila sa tanan nga mga bahin sa mga ekipo.

Gumikan sa impresibo gidak-on sa sakyanan sa Amerika gitawag nga "Superdozerom". Apan karon, Komatsu D575A wala na nga gihimo. Busa, kon kamo gusto sa pagpalit sa usa ka higante, nan sa pagbuhat sa dili kini molampos. Ikaw mahimo lamang nga mahimong ang tag-iya sa iyang scale model, nga nagpresentar sa usa ka espesyal nga mga maniningil sa web page.

Lantugi ug mga kinaiya

Ang kinadak-ang bulldozer didto sa kalibutan sa performance ug ang mosunod nga lantugi: ang gitas-on sa mga makina mao ang tulo ka mga higayon nga mas taas kay sa average nga gitas-on sa usa ka tawo ug mao ang hapit sa lima ka metros. ang gitas-on niini mao ang mahitungod sa 12 metros. yunit mao ang himan sa usa ka 12-silindro engine, kansang gahum mao ang 1150 horsepower. Komatsu D575A adunay tulo ka paagi sa tibook nga pagsingkamot, ug kini mobalhin sa duha ka mga direksyon.

Ang pagtrabaho makinarya sa diesel nga sugnod, nga sa iyang higanteng gidak-on mohaom tank 2100 ka litro. Ang makina ang himan balde. gitas-on niini mao ang 3,63 metros, gilapdon - 7,39 m. Siya mahimong mobalhin sa usa ka pass 70 cubic meters sa nagkalain-laing mga liwat. Ang yuta sulab nagkalot sa duha ka metros.

Komatsu D575A himan uban sa tubig-cooled matang ug turbocharger.

Ugmad duha ka bersyon sa niini nga modelo: D575A-3, nga motimbang 131,35 tonelada ug D575A-3 SD. pinakaulihi nga matang weighs 152,6 tonelada.

Dako, apan dili-angkon

Ang kinadak-bulldozer sa kalibutan, ang mga lantugi nga molabaw sa sukod sa ibabaw-nga gihulagway makina - kini kauban Dozer. Apan kini nga higante wala gitakdang moadto sa serial produksyon. Sa paglalang sa yunit nagtrabaho Italyano nga korporasyon kauban. Timbang ekipo molabaw 183 tonelada ug engine nga gahum mao ang katumbas sa 1300 horsepower. Kini machine mao ang kinadak-an ug naimoschneyshey sa Yuta.

Kini giplano nga ASFA Dozer gitas-on mahimong usa ka dosena metros. Ang gitas-on sa iyang balde kinahanglan nga adunay usa ka gitas-on sa pito ka metros ug usa ka gitas-on nga kapin sa duha ka metros. Sa luyo sa sakyanan nagplano aron sa pagsangkap sa higanteng ripper tulo ka metros nga hatag-as. Kini nagpasabot "higante" alang sa clearing dako nga mga dapit alang sa kalamboan.

Machine nga gidisenyo sa ulahing bahin sa dekada 1980 alang sa eksport sa Libya. Ang maong proyekto ang gipondohan sa nasud ni Presidente Gaddafi apan tungod kay niadtong panahona nga siya lang nga gidudahang sa pagsuporta sa terorismo, ang UN gipahamtang sa usa ka trade embargo, sa usa ka daghan sa estado. Busa, Gaddafi midagan gikan sa salapi, ug sa unahan kaniya mao nga magpadayon sa sponsor sa kalamboan sa teknolohiya. Ang kalibutan dili swerte sa pagtan-aw kauban Dozer, samtang sa Italya kini prototypes gitukod.

Bulldozer uban sa mga ligid

Sa 1970, ako sa Engineering & sa CF (Denver, Colorado) nga nagtukod sa kinadak-ang ligid dozer sa kalibutan Melrose M880. Customer makinarya nahimong lig-on nga Melrose. Ang sakyanan mao ang lang sa usa ka ligid, tungod kay kini mao ang ingon nga sa usa ka lig-on nga punto sa sa kompanya ug sa iyang nahanasan, nabatiran. Timbang sa transportasyon mao ang katumbas sa 102,3 tonelada. Mahina si paspas sa 22.4 km / h. duha ka mga motor sa pagtrabaho sa usa ka bulldozer. dili na kay sa napulo ka niini nga mga champions gihimo hangtud 1986.

Ang ubang mga dako nga bulldozers

Gawas sa Komatsu D575A, ASFA Dozer ug Melrose M880, adunay uban nga mga dako kaayo buldoser sa kalibutan. Busa, ang labing espesyal nga ekipo sa planeta mahimong giisip:

  • Chetra Bug-at nga 40 Ya - sa usa ka industriya nga bulldozer engine nga gahum ot 590 horsepower. tangke Ang naghupot yunit 1200 ka litro. Ulod sakyanan integrated sa unom ka ligid. Design at labaw pa kay sa 68 ka tonelada.
  • Fiat-Allis FD50. Machine gibug-aton mao ang 80 ka tonelada. Ang pinaka-ulahing release sa niini nga paagi nga gihisgotan na sa 1989.
  • T-800. Kini nga bulldozer sa produksyon sa sa Russian Federation. teknik sa adunay usa ka gitas-on sa 12.4 metros, gitas-on - lima ka metros ug usa ka gibug-aton sa "makinarya" ingon sa daghan nga sama sa 106 tonelada. T-800 nga kontrolado pinaagi sa usa ka parisan sa levers gihan-ay diha sa cab. Transport ot sa usa ka maximum speed sa 14 km / h.

Ania sila, ang mga Higante, bulldozer, nagtrabaho sa walay kakapoy ug amaze sa tanan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.