Usa ka importante nga bahin sa sakyanan - sa ignition coil

Ang sakyanan - kini dili lamang sa modernong paagi sa transportasyon, apan usab sa usa ka komplikado nga teknikal nga mekanismo. Sa niini nga artikulo kita-istorya mahitungod sa maong importante nga mga detalye sama sa ignition coil.

Sa unsa nga paagi nga ang makina nagalihok sa? Walay kasinatian enthusiast mosulti kaninyo nga ang engine Ginamaneho kini sa motion. Busa kini mao ang, apan nagtrabaho sagol sa silindro nga ignited sa usa ka aligato nga supplied uban sa sistema sa ignition. Busa, adunay usa ka pwersa sa, hinungdan sa makina aron sa pagkuha sa speed.

Ang ignition system mao ang sa tulo ka mga matang: contact, contactless ug e. Sa atong panahon, ang unang duha ka mga sakop sa henero nga mabuhi sa ilang katapusan nga mga adlaw. Ang modernong mga sakyanan nga nasangkapan uban sa lamang sa usa ka electronic ignition system. Siyempre, ang pag-uswag dili makiglalis. Apan, daghan sa atong mga lungsoranon magpadayon sa pagpapahawa sa mga daan nga domestic nga mga sakyanan. Sa maong mga makina sa paggamit sa contact ug contactless ignition system. Bisan unsa mekanismo mao ang nag-unang bahin. Sa atong kahimtang kini mao ang ignition coil. Sa yano nga mga pulong - sa usa ka transformer uban sa duha ka windings. Atong susihon sa lalang sa ignition coil.

Una sa tanan, nga bahin niini nga gibahin ngadto sa tulo ka nag-unang matang: kinatibuk-, tagsa-tagsa ug sa duha. Ang kasangkapan sa matag usa kanila sa kinadak parehong. Sa bisan unsa nga coil naglangkob sa duha ka mga windings: primary ug secondary. Ang una naglakip sa sa iyang komposisyon sa 150 coil sa tumbaga wire. Aron sa paglikay sa short circuit adunay pagbulag. matang Kini nga gihulagway pinaagi sa duha ka ubos nga boltahe winding terminal sa tabon sa iyang kaugalingon ignition coil. Lakaw sa unahan. Ang secondary winding mao ang daghan nga mabaga (sa 30000 puli sa lino nga fino nga tumbaga wire) ug gitipigan sulod sa nag-unang. Ang hatag-as nga boltahe nga namugna pinaagi sa pagkonektar sa usa ka tumoy sa mga secondary winding sa nag-unang negatibo nga stigma. Plus, ang laing tumoy konektado sa sentral nga terminal sa tabon coil. Sa pagporma sa usa ka magnetic field uban sa tukma nga mga indicators, ang duha windings gibutang sa palibot sa usa ka puthaw nga core.

Ang tanan nga mga elemento sa ibabaw mga coil sa usa ka dapit sa insulating tabon. Ania ang mubo nga mga detalye sa mga lalang. Sa bisan unsa nga ignition coil gihulagway pinaagi sa usa o sa lain sa iyang naglikoliko pagbatok. Alang sa matag modelo, kini nga bili mao ang tagsa-tagsa. Namugna sa hatag-as nga boltahe gitagana pinaagi sa distributor sa aligato plugs. Mao kini ang, sa usa ka aligato nga makadasig sa fuel sagol sa mga silindro.

Uban sa mga lalang daw nga lainlainon. Karon atong paghisgot sa unsa nga paagi nga ang tseke nga gidala gikan sa ignition coil. Ang matag drayber gets ngadto sa usa ka kahimtang diin ang usa o sa uban nga mga bahin sa usa ka makina sa mga higayon sa. Ingon sa usa ka pagmando sa, kapakyasan mahitabo sa labing kombenyenteng higayon. Hunahunaa kini nga kahimtang: ang sakyanan dili magsugod, samtang ang starter rotates sa crankshaft ug ang sugnod nga gipakaon ngadto sa carburetor. Kini daw nga ang tanan maayo, bisan pa niana, walay aligato. Ug ang generator mao ang dili mabasol, ingon nga ang makina mahimong nagsugod ug ang battery.

Ang problema sa ignition coil. Kini mga kinabig sa ubos nga boltahe sa hatag-as nga boltahe. Unsa nga paagi sa kagawasan, gawas pagsusi sa ignition coil? Busa, kuhaa ang hapin gikan sa tramblera, linukot nga basahon ang crankshaft sa ingon nga ang breaker kontak anaa sa ang mga tinakpan nga estado. Dugang pa naglakip sa ignition, sa pagkuha sa mga hatag-as nga-boltahe nga alambre, gitunol gikan sa ignition coil, ug ang usa ka bandeha sa "gibug-aton", pagmintinar sa usa ka gilay-on sa usa o duha ka mga centimeters. Kini usab nga gikinahanglan sa matag pagguba sa breaker puntos pinaagi sa kamot.

Serviceable coil alang sa matag pag-abli og usa ka lig-on nga kidlap sa bluish kolor. Car dashboard adunay usa ka ammeter. Busa, sa diha nga ang pag- paibot sa usa ka sayop nga ignition coil sa iyang kamot diha sa zero dapit. Masulub-on nga mga bahin dili maoy nag-ayo. Kini sayon sa pagbutang sa usa ka bag-o nga sa usa ka, uban sa panginahanglan sa hugot nga sundon sa mga husto nga polarity.

Kon ang mga pamaagi sa ibabaw wala makatabang pagsulay, nan kontaka ang usa ka kwalipikado nga pag-alagad sa center, diin ang ignition coil ang gisulayan sa paggamit sa usa ka espesyal nga baroganan.