Usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa sakyanan "Nissan Edge"

Car "Ford Edge" sa Russia nagpakita medyo bag-o lang. Dugang ilabi, ang order modelo sa domestic dealers residente na sa kahigayonan lamang sa Disyembre sa miaging (2013) ka tuig. Kini kinahanglan nga nakita nga kini nahitabo batok sa mga background sa nagtubo nga panginahanglan sa niini nga bahin sa auto merkado.

sulod

Saloon sakyanan "Ford Edge" motan-aw hugot ug sa yano. Gigamit sa sulod itom ug salapi tono. Ang sulod nga hinimo sa usa ka humok nga, makapahimuot sa paghikap sa plastic. Ang atubangan lingkoranan nasangkapan uban sa usa ka masa nga sa electric drive, ingon man sa pagpili sa lumbar, nga kamahinungdanon nagdugang sa kahupayan ug overexert sa likod. Sa dashboard gihikay sukdanan sa katulin, tachometer, apan usab sa usa ka kolor display kansang resolusyon mao nga sama sa 4.2 pulgada. Ang katapusan sa miingon lalang mao ang usa ka elemento sa usa ka multimedia nga sistema, nga gihisgotan MyFord. Sa sentro nga bahin sa niini nga mao gihapon nga monitor. Kini mao ang konektado sa SIRIUS nga sistema, nga nag-alagad alang sa tabok-tabok ug naghatag sa katakos sa pagsubay jams trapiko.

Ang sakyanan mao ang himan sa mga sistema sa dual-zone klima control. Sa samang higayon gamhanan nga fan nagsiguro maayo kaayo nga hangin sirkulasyon sa palibot sa cabin. Dugang pa, sa likod nga kuta sa sentral armrest ug sa kilid pultahan mingkayab dugang nga blowers nga pagpugong sa misting. Bisan pa sa atubangan sa tanan-wheel drive nga sistema, walay sentral nga tunnel sa salog sa usa ka bag-o nga modelo sa "Ford-Eje". Reviews sa unang pumapalit sakyanan nagpakita nga tulo ka mga tawo dili lang ibutang balik, apan mobati nga gawasnon ug komportable.

suspension

Manufacturers mibayad tungod nga pagtagad ngadto sa pagpalambo sa suspension alang niini nga sakyanan. Ang iyang mga tubod, Pistons, shock mosuyop ug stabilizers mga gihulma, giporma sa pagtrabaho sa usa ka humok ug komportable. Dugang pa, sila man ang rubberized subframe bushings. Ang tanan nga kini nagtugot sa mga sakyanan sa dali pagbuntog sa kahupayan sa usa ka partikular nga dapit. Sa off-road "Ford Edge" mibati nga maayo. Ingon sa praktis shows, ang sakyanan igo clearance uban sa gidak-on sa 205 millimeters. Sa samang panahon, sa diha nga nagmaneho sa kabungtoran ug lapok bato girekomendar nga mag-amping, tungod kay sa usa ka taas nga nga plastic "sidsid" sa atubangan bamper mahimong moabut sa. Sa laing bahin, kini mahimong gikuha sa bisan unsang pag-alagad center.

Technical kinaiya sa modelo

Piho nga mga pulong nga angay sa usa ka bag-o nga "Ford Ece 'paghingalan, pagtinagsa. Ubos sa hood, ang modelo nga gibutang gasolina, unom-ka-silindro engine, ang kantidad sa nga mao ang 3.5 ka litro. Engine output mao ang 288 horsepower. Dugang pa, kini mao ang himan uban sa duha baryable panahon balbula. Sumala sa opisyal nga impormasyon, ang mga representante sa mga manufacturer, pun-a ang sakyanan mahimong ingon sa usa ka 95-m ug 92-m gasolina. Ang pagduso sistema mao ang makahimo sa nagabutyag sa sakyanan gikan sa zero ngadto sa 100 km / h gamay nga ubos pa kay sa 8 segundos. Tungod sa gibug-aton sa modelo, mahimong giisip usa ka timailhan maayo kaayo. Sa taas nga halin tono engine human sa pagkab-ot sa mga level sa 4500 rebolusyon matag minuto. Sama sa alang sa powertrain, ang modelo naggamit sa "automatic" sa unom ka mga lakang. Kon gikinahanglan o gitinguha, ang drayber adunay posibilidad sa switch sa manwal pagbalhin. Uban sa duha ka mga kamot bloke ang gihatag alang sa hapsay nga operasyon sa sakyanan.

Management ug pagmaneho

Dili sama sa daghang uban pang mga modelo sa mga American-naghimo sa manibela sa bag-ong "Ford Edge" ang dasok. Tungod niini nga pagkontrolar sa makina mahimong na kalma ug sayon, ug kaliksi nagadugang. Uban sa paglabay sa hait nga puli wheel drive nga sistema makatabang sa pagpabalik sa mga lawas ug tin-aw nga magabantay sa iyang dapit sa panon sa mga sundalo. Usa ka importante nga bentaha alang sa mga pasahero mao nga sa sulod sa cabin samtang nagmaneho ang halos dili motuhop kasaba background ug uyog. Designers nakahimo sa pagkab-ot niini mao ang kadaghanan tungod sa dugang nga pagbulag layer ilabay sa taliwala sa mga lawas ug sa subframe. Dugang pa, ang mga manggagama sa mga enhinyero nga pun-on sa walay kapuslanan sa kahaligian bula ligid. Dugang pa, ang sakyanan nga gigamit acoustic tamboanan, mao nga bisan sa usa ka speed sa 140 km / h sa usa ka lalaki nga naglingkod sa sulod aron sa paghatag sa mga impresyon nga kini nagatindog gikan sa dalan.

kaluwasan

Ang bag-ong "Ford Edge" makapasigarbo sa usa ka taas nga level sa seguridad. Usa ka gidaghanon sa mga pagsulay nga gipakita nga ang mga kahigayunan sa mga drayber ug mga pasahero sa sakyanan nga mabuhi sa usa ka seryoso nga aksidente mao nga igo nga hatag-as. Una sa tanan kini konektado sa mabaga nga metal. Sa usa ka serye sa mga pagsulay crash nga gihimo sa 2007, ang modelo nga si nagpakita ingon nga usa ka panig-ingnan alang sa uban nga tiggama sa Insurance Institute alang sa Security Studies sa mga sakyanan diha sa kadalanan.

Ang sakyanan naggamit usab sa usa ka gidaghanon sa mga sistema sa gidisenyo aron sa pagpalambo sa nagmaneho sa kaluwasan. Ang una niini nga mga mao ang usa ka programa sa exchange rate kalig-on, gidisenyo dili lamang sa pagkontrolar sa posisyon sa sakyanan sa panon sa mga sundalo, apan usab sa pagpugong niini gikan sa skidding ug rollover. Ang sunod nga importante nga elemento sa puthaw brake, nga diha-diha dayon sa pagtubag sa dinalian sa katugbang nga pedal sa drayber. Kini kinahanglan nga nakita nga kini dugang konektado ngadto sa duha ka assistant nga programa. Usa kanila nga gidisenyo sa pagmatuto sa mga pagpit-os sa sistema sa sa kaso sa emergency braking, ug nagtugot kaninyo sa paghimo sa mas makapaukyab nga, ug ang ikaduha - dili motugot alang sa pumping machine sa dihang giparking sa usa ka bakilid.

gasto sa

Ang gidaghanon modelo sa panon sa sakyanan "Ford Edge" miadto sa usa ka dapit sa taliwala sa mga compact crossover "Kuga" ug ang usa ka bug-os-gidak-on SUV "Explorer." Sa walay duhaduha, kini mao ang hingpit alang sa mga tawo nga naanad sa sa usa ka taas nga ang-ang sa kahupayan sa duha sa panahon sa taas nga panaw, ug sa mga kahimtang sa pagdrayb sa siyudad. Gasto sa mga sakyanan diha sa displeyhanan domestic dealers magsugod uban sa usa ka timaan sa 1,699 ka milyon nga mga rubles.