Vogele - paver. Paghingalan, pagtinagsa, performance

kasaysayan Company Vogele moabot ug labaw pa kay sa 150 ka tuig. Ang kompaniya nga sa pagbuntog sa daghang mga babag, wala pa nakaplagan sa iyang tinuod nga bokasyon. Hangtud 1926, sila og mga ekipo alang sa industriya sa tren. Sa pipila ka mga panahon sa ulahi mibalhin ngadto sa produksyon sa aspalto pavers.

Stacker iya sa kategoriya sa komplikado nga mga makina ug nagkinahanglan taas nga kwalipikasyon sa mga engineers ug mga developers. Sagad nga mga makina sa pagbuhat sa mga buluhaton nga nalangkit sa pagpandong sa aspalto mix ug sa paglaray, pagtalay niini. Usa ka yunit mao ang makahimo sa pag-ilis sa usa ka hugpong sa mga nagtrabaho sa mga ekipo. Ang tanan nga imong kinahanglan nga handler - tukma sa panahon nga delivery sa pagtrabaho nga materyal.

Vogele - lider sa dalan-building machines

Human sa unang malampuson nga espesimen sa mga eksperto naghunahuna mahitungod sa pagpalambo sa ilang mga kahanas. Sa 1950, usa ka modelo naugmad sa usa ka hopper alang sa andam-mix aspalto, sa mao usab nga tuig, ang sakyanan miabut sa katilingban linya sa Vogele. Aspalto maoy usa ka matang sa breakthrough sa dalan pagtukod sa panahon.

Vogele sa merkado karon nga pwesto sa taliwala sa mga ekipo sa niini nga klase. Ang kompaniya mao ang wala na nalambigit sa bisan unsa nga butang sa uban nga kay sa paglalang ug pagpalambo sa makinarya alang sa aspalto, ingon man accessories alang kanila. Ang anhi sa mobile mga feeders diin ang sagol nga gihatag padayon, tungod sa panginahanglan sa proseso sa automation. Kini mao ang posible nga sa buylohan sa pagpandong sa mga dalan nga walay dugang nga gasto. Ang unang sa paggamit niini nga matang sa sistema nga giisip sa kanato nga kompanya.

Dili pa sa bisan unsa nga negosyo nga makigkompetensiya Vogele. Aspalto, gibuhat sa engineers, gikauban sa usa ka mobile feeder porma sa usa ka komplikado nga nga-operate autonomously.

Vogele Super 1603-1

Ubos sa modelo nga gidaghanon 1603-1, ang mga panon sa isyu sa usa ka universal paggamit sa yunit. Kini mao ang angay alang sa pagpandong sa aspalto konkreto salog sa ibabaw sa mga kadalanan, mga kadaplinan, lokal nga dapit, ingon man sa motorway ug multi-lane dalan.

Operating ekipo mahimong gitagana sa pipila variants. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang labing popular nga sa taliwala sa mga negosyo sa dalan-building gikonsiderar nga usa ka modelo sa screed himan uban sa kuryente naandan nga kainit ug sa nagkurog nga device sa tamping bar-shaped matang. Dugang pa nga kini mao ang posible nga sa pag-instalar sa espesyal nga higot alang sa naugmad nga pagbugkos. Uban sa plato kliyente moabut wideners paglain gibutang sa sa sa 6.5 metros. Model 1603-1 nagtugot makapalapad sa sa ngadto sa 8 metros. Ang tanan nga mga sumpay, mga dugtong mahimong gipalit gilain gikan sa opisyal nga mga representante Vogele. Aspalto himan sa usa ka hopper pagdawat sa mga 13 ka tonelada nga nahuman sagol. Uban sa tabang sa hydraulic silindro pilo sa sidewall nga nagtugot sa bug-os nga dagan sa sa mga materyal nga.

Vogele Super 1800-2

1800-2 crawler asphalt paver nga gigamit alang sa usa ka mas halapad nga buhat kay sa bersyon sa 1600-2. aron nga adunay paggamit sa gagmay nga mga dapit, ingon man alang sa pagtukod sa mga alagianan bisikleta. Tungod crawler machine mga ekipo ang labing maayo nga kalig-on sa taliwala sa tanan nga Vogele linya. Aspalto mao ang yano nga sa pagpadayon ug sa pagdumala, mao ang inila alang sa iyang kasaligan ug efficiency sa hatag-as nga performance. Kini bisan pa sa nga gigamit ingon nga usa ka baruganan-nga nag-inusara complex nga walay dugang nga mga trabahante.

Ang maximum gilapdon sa pagpandong nawong mahimong sa ngadto sa 9 metros. Ang gibag-on sa layer molakip gikan sa 3 ngadto sa 30 cm ang gilapdon sa makina sa transport posisyon -. 2.55 m, sa ingon kini mahimong gidala sa paggamit sa usa ka trailer nga walay dugang nga Permissions nga gihatag alang sa bulky mga butang.

Vogele Super 1900-2

1900-2 model iya sa klase sa mga bug-at nga mga ekipo. Kini nga Vogele paver, nga teknikal nga mga kinaiya mao ang mga labaw sa susamang mga lantugi sa kompetisyon sakyanan, siya walay managsama diha nga ang pagbutang dalan. Uban sa hydraulic actuator sa aligning extendible plate taklap, sapaw, nga sa usa ka huboon mo sa 6 metros sa usa lang ka pass. Naghatag ushiritelnyh lalang sa paggamit kini nga numero mahimong mabanhaw ngadto sa 8.5 m mahimong dugang supplied uban sa tulo ka matang sa plate nagtrabaho LAMAS 8.5 .; 9,0 ug 10 metros, sa tinagsa. Structural rigidity gihatag pinaagi sa usa ka sistema sa seksyon giya tube.

pagdumala sa

Ang nag-unang tumong sa electronic sistema sa - sa paghimo og profile proyekto sa alagianan sa pagsunod sa tanan nga mga gikinahanglan sa teknolohiya. 1900-2 sa duha ka matang sa sistema sa pagpugong sa nga gigamit: Analog ug digital.

Una kinahanglan nga gibutang sa base nawong sa usa ka giya nga hilo nga kaniadto nagpakita sa usa ka grupo sa mga surbeyor. Espesyal nga imbestigasyon, dakin-as sa niini nga hilo, ang tigkontrol ipasa signal mahitungod sa posible nga mga paglapas. Depende sa data nga nakuha magkalahi trajectory sa nga nagalihok paver Vogele. Ang mga kinaiya sa mga sensor nga maka-vary depende sa usa ka resulta nga gitinguha sa pag-angkon.

Ang digital sistema nga gigamit sa ultrasonic sensor ug laser pagsukod sa gitas-on sa mga punto. -Lantugi nga loaded sa daan sa yunit machine control. Ang tanan nga data nahisubay sa kaniadto pangulo sa mga engineer ug sa usa ka grupo sa mga surbeyor. Kini mao ang sa aron sa pagpakunhod sa buhat sa nangagi, ingon man sa pagpalambo sa katukma sa proyekto sa pagpatuman.

Transportasyon ug-apod-apod sa mga materyales

Hopper kapasidad mao ang 14 ka tonelada. Sa samang higayon, ang usa ka espesyal nga balbula sa pagpahigayon sa maintenance sa mga makina. Vogele paver ayo mapahigayon direkta sa site pagtukod. Sa maong panahon, kuhaa sa usa ka binurotan, hubag, ug sa pag-usab niini ngadto sa usa ka bag-o nga sa usa ka. Kini nga pag-ayo nga pamaagi nagluwas panahon, sa ingon pagkunhod sa machine downtime.

Aron malikayan ang mekanikal nga kadaot sa hopper mao ang usa ka cushion tugdan, nga abuts sa board sa dihang pagpatuman sa truck unloading.

Screw augers gikinahanglan alang sa uniporme apod-apod sa mga sagol nga, sa nagbalhin, nagbaylo ang nagtrabaho blade ug gibutang gitas-on paryente ngadto sa mga tukod auger lawak.

Bentaha ug disbentaha

linya machine Super gibahin ngadto sa 13 ka mga mekanismo. yunit mao ang makahimo sa pagtukod sa usa ka panon sa mga sundalo gilapdon sa 1.8 ngadto sa 16 m sa paver Vogele performance magkalahi gikan sa 200 ngadto sa 1500 t / h.

teknik sa mahimo dungan nga pagpahigayon stacking taklap, sapaw ug-apod-apod sa mga aspalto kongkreto mix tabok sa gilapdon sa umaabot nga dalan, human nga kini nga giumol.

Ang nag-unang drawback sa Vogele nagtrabaho ekipo mao ang usa ka taas kaayo nga gasto sa mga yunit. Sa pag-ayo sa gasto sa usa ka machine pipila ka mga higayon nga labaw pa kay sa mao usab nga matang sa buhat nga gihimo sa mga domestic nga mga makina.

gasto Vogele

Sa merkado sa dalan-building ekipo sa dakung panginahanglan Vogele machine. Palita paver mahimong managlahi sa ibabaw sa usa ka minatarong, sa maayohon presyo, kini ang tanan-agad sa teknikal nga kahimtang ug ang gidak-on sa paggamit sa mga ekipo. Ang minimum nga presyo sa secondary merkado mahimong katumbas sa 5.5 ka milyon nga mga rubles matag yunit sa 2006.

Sa diha nga kini moabut ngadto sa bag-o nga hardware, ang mga ekipo alang sa 2013 nga isyu sa pagpangayo alang sa 19 ka milyon. Bug-os nga bag-o nga makina nga gasto labaw pa kay sa 20 ka milyon nga ruble.

Daghang mga mga kompaniya sa travel dili igo nga pundo sa pagpalit sa paver, kuhaon kini gikan. Sa aberids, kini gasto 3 750 ruble sa usa ka oras sa operasyon, o 30 linibo pagbalhin. Bisan pa sa maong usa ka taas nga gasto sa mga makina mao ang popular. Sa pagbalik, ang mga panon sa makadawat sa kasaligan teknolohiya uban sa taas kaayo nga efficiency.