Yamaha Virago: photo, reviews, review, technical specifications

Ang Yamaha Virago usa ka bug-os nga lagda nga pamilya sa motorsiklo, nga naghiusa sa daghang mga kausaban. Tali sa ilang kaugalingon, magkalahi sila sa gidaghanon sa mga makina, ang pagkahan-ay sa sistema sa sugnod, ang mga detalye sa body kit ug ang mga ginagmay nga mga bahin sa gawas. Bisan pa, sila adunay labaw nga komon.

"Ang Witch"

Kadaghanan sa mga fans sa maong modelo masaligon nga ang pulong nga "Virago" gihubad nga "The Witch". Ang hulagway sa usa ka gawasnon, maisugon ug maanyag nga pangkasal nga naglupad sa kagabhion daw usa lamang ka madanihon. Ug kini hingpit nga katumbas sa gawas ug TTX sa Yamaha Virago. Apan, ang orihinal nga kahulogan niini nga pulong medyo lahi. Gihubad kini ingon nga "tawo nga sama sa babaye", sumala sa ebidensya sa bisan unsang diksyonaryo. Ang mga tiglalang nagsakay sa motorsiklo, hinoon, ang larawan sa usa ka mapintas nga manggugubat, inay nga usa ka cute nga barangan.

Ug kini nga ngalan nahimo nga angay. Ang "Viragoo" gihatagan og masculine nga kinaiya, maayo kaayo nga paglahutay ug wala'y sama nga kalig-on.

Kinaiya

Sa unang pagtan-aw makita kini nga ang Yamaha Virago nagsagol sa mga bahin sa neoclassic ug sa chopper. Dugang pa, ang modelo nga giprodyus og masa susama sa naandan.

Angay alang sa dagway ug kinaiya. Gipunting sa mga tag-iya nga ang luag nga "Virago" nagpabilin nga usa ka tinuod nga kauban sa modernong siyudad ug sa motodalnooboy. Kini nga kalig-on sa dalan, nga mausab sa mga kadalanan, dili kini mahadlok pinaagi sa paving o dalan sa nasud.

Mga kaigsoonan ug mga ig-agaw

Ang sentral nga numero sa Yamaha Virago nga pamilya mao ang modelo 535. Kini nga numero, siyempre, naghulagway sa gidaghanon sa makina. Adunay ubay-ubay nga mga kausaban sa modelo nga adunay nagkalainlain nga gidaghanon sa mga motor ug, sumala niana, nagkalainlain nga gahum. Kini nagtugot sa mga potensyal nga mga kustomer nga nahulog na sa gugma sa estilo sa "Virago", pagpili sa modelo nga labing angay sa mga kinahanglanon, tumong, pinansyal nga oportunidad.

Ang nag-unang kalainan tali sa mga igsoon mao ang gidaghanon sa makina. Giprodyus nga serially: 125, 250, 400, 535, 750, 920 ug 1100.

Ang labing kaylap nga gigamit nga Yamaha Virago 535 ug 400, nga gitukod sa susamang basehan. Kini nga mga bersyon dugay na nga gikuha gikan sa produksyon, apan ang panginahanglan alang kanila sa ikaduhang merkado wala mausab sa atong panahon. Mao kini ang masabtan, tungod kay ang tiggama, ug ang mga tag-iya nga may usa ka dakung kasinatian, ug yano nga nahigugma sa gugma sa pagbansay sa bisikleta, ang mga lumulupyo nakakita niini nga modelo nga bulawan nga kahulogan, ang kinaiya sa estilo ug konsepto sa tibuok pamilya sa "Virago".

Sama sa usag usa ug ang "labing bata" - 125 ug 250. Ang eksperyensiyadong bikers nag-ingon nga ang sulundon nga una nga motorsiklo mahimong usa sa mga modelo nga Yamaha Virago. Ang mga testimonial sa mga kasinatian nga mga motorsiklo nagpamatuod sa kasayon sa pagdumala sa mga "kabayo", komportable nga pag-landing, pagkamaniobra ug pagkahiusa. Unsa pa ang mahimo sa usa ka bag-ong pangandoy sa newbie?

Ang mas karaan nga litro nga "mga igsoon" kasagaran alang niadtong adunay kasinatian sa pagdrayb. Ayaw hunahunaa nga dili sila kapugngan o mahal kaayo aron mapadayon. Ang ingon nga taas nga mga gipangayo sa bisikleta, nga katumbas sa "ika-libong", ang novice kasagaran dili maduso. Kini usa ka kasaligan nga "kabayo nga puthaw", nga andam sa pagbuntog sa bisan unsang mga distansya ug makanunayon nga pagguba sa tanang kalisud.

Tungod kay ang "Virago" gibalhin gikan sa produksyon, milabay ang usa ka ikaupat nga bahin sa usa ka siglo. Apan ang gugma sa katawhan alang kaniya hilabihan kaayo nga karon usa ka kopya niini gipatungha. Ang Chinese Lifan LF250 halos susama sa ika-250 nga "Witch", ug ang Stels 400 Cruiser sa Russian nga katilingban usa ka kompleto nga pagsundog sa Virago 400.

Porma nga V nga kasingkasing

Ang nag-unang kinaiya sa Yamaha Virago usa ka kasaligan ug lig-on nga motor. Gihubit sa mga tag-iya ang daghan nga mga bentaha niini, nga nagpakita lamang sa usa ka kakulangan. Sumala sa mga reviews, ang Japanese nga "Witch" - dili ang labing malampuson nga crankcase. Ang crankcase mismo nahimutang nga ubos, aron kini dali nga madaot sa dili parehas nga dalan. Uban sa usa ka lig-on nga lig-on nga epekto, kini lutak.

Ang bug-os nga serye sa "Virago" adunay usa pa ka sagabal - ang problema sa bendix sa starter.

Gas tangke ug kahinam

Sa sinugdanan, ang modelo 535 gihimo uban sa usa ka tangke sa gasolina. Kini nahimutang ubos sa montura. Kini gitugotan sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang sentro sa grabidad sa bisikleta, nga siyempre, positibo nga nakaapekto sa kalig-on niini. Ang kapasidad niini maoy 8.6 ka litro. Sa tunga-tunga sa lingkuranan ug sa himan mao ang dekorasyon nga dili tinuod nga tangke. Ang gasolina nga miabut sa motor wala sa kaugalingon, sama sa kadaghanan sa mga motorsiklo, apan sa gasolina.

Sukad sa 1986, ang konsepto nausab, ug puli sa dekorasyon nga tangke, adunay lain, tinuod, gidaghanon nga 4.5 ka litro. Kini nagtugot kanimo sa pagbuntog sa layo nga mga distansya nga walay pag-refueling.

Naghisgot bahin sa mga gana sa Japanese nga "Witch", angay nga ikonsidera ang tuig sa pagpagawas ug pagbag-o sa modelo, sa panahon, sa kondisyon, sa pagtabon sa dalan. Sa aberids, sa gikusgon nga 120 km / h, ang Yamaha Virago "makakaon" mga 6 ka litro nga gasolina. Siyempre, ang presensya sa usa ka pasahero ug puno nga kofhren nagdugang sa konsumo.

Pagdala

Gituohan nga ang "Yamaha" sa kasagaran usa ka problema sa trabaho sa tsekpoynt. Hinuon, kini walay labot sa pamilya sa Yamaha Virago. Ang teknikal nga mga kinaiya nagtugot aron maseguro ang kasaligan nga operasyon sa tanang yunit. Dugang pa, daghang mga bikers ang naghunahuna sa buhat sa checkpoint nga sulundon.

Ang bugtong reklamo nga usahay gihimo sa mga tag-iya sa maong modelo mao ang pipila ka mga pagkawalay hinungdan sa pagbalhin.

Frame ug kit

Adunay duha ka mga bersyon sa pag-organisa sa gas tank: usa nga ubos sa saddle o duha ka tangke nga pagtukod. Ang gidaghanon sa usa ka tangke yanong kataw-anan, ug sa ikaduha nga kaso, bisan diin kini moadto - 13.5 ka litro. Apan, karon sa ikaduhang merkado halos imposible nga makit-an ang usa ka motorsiklo sa usa ka bisikleta gikan niini nga serye, bisan kung adunay usa ka tawo nga kalit nga adunay ideya sa paghimo sa maong tumong.

Ang bisikleta wala'y mahimo sa pagkahulog. Ang gibug-aton nga balangkas nga gibug-aton gitukod tungod sa konsensya ug gidisenyo alang sa usa ka labi ka gamhanan nga makina. Ang mga eksperto nag-ingon nga kini estrikto kaayo sa mga sumbanan niini nga klase. Kini ang hinungdan sa maayo nga pagkontrol sa bike ug ang partially compensates alang sa katig-a sa mga kakha.

Bracket bracket

Ang manipis nga 35-mm nga mga pensa sa fork kaayo mora'g gituis nga adunay kalit nga pag-braking ug sa mga pagsulay nga aktibo nga taxi. Ang mga silencer sa shock absorbers, nga nahimutang sa luyo, dali nga mahimong dili mahimo sa kondisyon sa kanunay nga pagmaneho uban sa pasahero. Dugang pa, ang likod nga suspensyon hilabihan ka humok alang sa usa ka pagbiyahe nga magkauban.

Bisan pa niana, ang mga tag-iya nag-ingon nga uban sa gimugna nga dealer nga network sa Yamaha ug sa halapad nga mga posibilidad alang sa tuning, ang mga problema sa ibabaw dali nga mapapas. Ang pagpalit sa gas-filled nga shock absorbers masiguro ang komportableng pagsakay ug pagwagtang sa panginahanglan alang sa kanunay nga pag-ayo.

Listahan sa presyo

Naghisgot bahin sa mga presyo sa Yamaha Virago nga mga motorsiklo , ang pagsusi kinahanglan magsugod uban sa usa ka pahinumdom nga kini halos imposible nga makit-an kini nga modelo sa moto salons karon. Sa ikaduhang merkado, ang gilay-on sa presyo nagkalapad. Ang tuig sa produksiyon, ang gidaghanon sa mga kanhing tag-iya, ang gidaghanon sa pagsul-ob, ang intensity of operation, ug daghan pa nga gihunahuna.

Daghang mga fans sa brand note nga bisan karon makakaplag ka usa ka aparato nga katloan ka tuig ang panuigon sa hingpit nga kondisyon.

Karon ang gasto sa mga motorsiklo sa pamilya nga "Virago" nagsugod gikan sa 100 000 nga mga rubles. Ang labing dako nga panginahanglan mao ang mga modelo nga 400/535 ug 1100, matag usa, mas taas ang mga presyo niini. Ang ubang mga tigbaligya nangutana 200-250 ka libo.

Alang sa usa ka gamay nga sakyanan, nga mahimo nga ang labing maayo nga una nga pagdala alang sa usa ka bag-o nga magsugod, kinahanglan mo ang usa ka average nga 150 ka libo nga mga rubles.

Tuning ug Pagpasibo

Yamaha Virago - usa ka tasty morsel alang sa matag customizer. Ang mga espesyalista nag-ingon nga kini usa ka mapasalamaton kaayo nga materyal, diin kini maanindot nga magtrabaho. Sa daghang mga paagi, kini tungod sa daghang mga dopas nga gitanyag sa tiggama.

Uban sa tabang sa gagmay nga mga pag-uswag, mahimo nimong hingpit nga mausab ang dagway sa Yamaha Virago bike. Ang gipaangay nga litrato nga "Witches" nagtugot kanimo nga makita kini.

Sa hulagway nga gipakita sa ibabaw, ang modelo nagpuli sa manibela, ang mga tambutso sa tambutso gikulbaan, pipila ka kausaban ang nakaapekto sa body kit, wheels, brake system. Ang lawom nga itom nga kolor, sama sa naandan, morag nindot ug mahalon.

Ang uban nga mga mahiligon sa dugang nagpadayon, nga nag-modernize sa "Virago" alang sa ilang kaugalingong mga panginahanglan ug mamugnaong mga impulses: ilang giwagtang ang mga stroller, nagbitay kanila uban sa mga punoan ug gani nagkolekta og gamhanan nga mga limbong gikan kanila.