ZIL-157: paghingalan, pagtinagsa ug mga litrato

"ZIL 157" (sa usa ka litrato sa sakyanan gipresentar sa panid), usa ka gamhanan nga trak, nga gigama sa Soviet panahon sa pabrika Likhachev, gikan sa 1958 ngadto sa 1991. Ang makina ang mga kinaiya sa tanan nga-wheel drive sa tanan-tereyn sakyanan, ug busa ang serial produksyon nga nagtumong sa pagsiguro sa trak sa Armed Forces sa Soviet Union. Sa kini nga kaso, ang usa ka kantidad sa "ZIL 157" gigamit diha sa nasudnong ekonomiya.

kalamboan

Sa 1961, ang modelo nga giusab ug nakadawat index "ZIL 157K." Ang bag-ong bersyon sa mga sakyanan gihimo hangtud 1978, dayon mibalhin sa iyang produksyon sa Ural Automobile Plant (UAMZ), apan sa ilalum sa ngalan sa "ZIL 157KD". Ang bag-ong makina mao ang lain-laing gikan sa miaging mas maayong transmission, kasaligan ka disc clutch, usa ka maayo nga axial pagbalanse sa bisan load apod-apod ug teleskopyo shock mosuyop. Driving performance sa mga giusab modelo usab milambo, ang rate misaka gikan sa 60 ngadto sa 65 kilometro matag oras. Ang updated nga bersyon nga anaa alang sa pipila ka mga panahon sa magkaila, "Zil 157" kansang litrato wala nga gipatik sa bisan asa, sa klasipikasyon nga sa bisan unsa nga ekipo sa militar sa panahon.

Ang sakyanan nga lawas mao ang usa ka kahoy nga plataporma gitabonan sa longhitudinal metal sulab nga pagpanalipod batok sa abrasion. Ang tabla nanagtigum gikan sa kahoy nga mga palid, gibag-on sa 20 ug usa ka gilapdon sa 80 millimeters. Sa pagdesinyo kusog longhitudinal transverse mga trangka misamot sa metal brackets. Front board mingkayab nanagtutuk sila ug ang kilid ug likod milingkod, sa ingon bug-os nga pag-abli sa plataporma nga lawas. Busa, ang loading ug unloading sa militar ug sa bisan unsa nga lain nga mga kabtangan gidala sa dali ug sa madali.

Gikan sa panon sa kasundalohan sa nasudnong ekonomiya

Car "ZIL 157KD" gipatungha hangtud sa 1991, ug sa pagbuhat sa mga sakyanan nga wala mausab, ang tanan nga mga teknikal nga lantugi sa bug-os sa pagsugat sa mga gikinahanglan sa operasyon. Ug sukad sa kasundalohan nagsugod produksyon sa tanan-yuta sakyanan sa 1966 sa planta Likhachev "Zil 131", ang suplay sa "ZIL 157KD" sa Armed Forces sa USSR partially mihunong. makina nga mas gigamit sa civil engineering, sa kolektibo ug sa estado uma ug forestry. Kasaligan, unpretentious yuta sakyanan nahimong usa ka importante nga himan sa nagkalain-laing mga kaumahan.

Model "ZIL 157B" tractor nga walay usa ka lawas, mao ilabi na sayon transportasyon sa logging. Gamhanan nga bingat gitugotan sa paggamit sa makina alang sa transportasyon sa mga taas nga mga troso.

teknikal nga mga kinaiya

Lantugi sa mga nag-unang nga sangkap ug mga asembliya, "Zil 157" magtigum sa labing taas nga mga gikinahanglan sa panahon. Tungod kay ang makina nga gihimo alang sa mga Sobyet Army, alang sa iyang produksyon wala magpagawas sa pundo. Mao kini ang, "Zil 157", ang mga kinaiya nga dili kinahanglan nga milambo, nga nakolekta sa usa ka conveyor belt sa usa ka classic nga kaso, sa mga tuig nga wala pag-usab sa teknolohiya.

Ang sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka makina sa average nga kapasidad ug transmission uban ang lima ka drive udyong, usa sa nga nagsumpay sa paghatag yunit uban sa gearbox, duha ka kamot rotation sa atubangan ug sa tunga-tunga ehe. Ang ikaupat ug ikalima nga cardan tugdan nagsumpay sa tunga-tunga tulay sa luyo, pinaagi sa usa ka intermediate sa pagpanganak katilingban.

bus

Wheels "Zil 157" may usa ka lawom nga magatunob direksiyon, halos pagwagtang slippage. Kay sa unang higayon sa domestic automotive industriya sa trak gibutang paging system sa pagkontrolar ligid pressure. Punctures ug gagmay nga mga buslot sa mga ligid dili makaapekto ang dinalaganan sa makina, ang compressor ang awtomatikong pumped sa gikinahanglan nga kantidad sa hangin sa pag-compensate alang sa kakulang sa pressure. Gikan sa lingkoranan sa drayber mahimo usab nga maglakip sa Pumping mekanismo.

Ligid "Zil 157", sa taliwala sa uban, gidisenyo alang sa kalihukan sa ulay sa nieve o lapokon nga mga dapit. Tungod niini nga katuyoan kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpakunhod sa pressure sa 0.7 atmospheres. Wheels mipuyo, ang ilang nawong nahimong mas lapad. Human sa agi sa mga komposit nga bahin, ang ligid pag-usab pumped ngadto sa normal nga pressure sa 2.8 atmospheres.

makapabugnaw nga sistema

Silindro block "Zil 157" uban sa "jacket" closed matang. Pinaagi sa nagtuyok coolant laang. radiator Ang usa ka tubular nga gambalay, gipaangay sa bertikal blinds. Unom ka-mahait nga fan ligid naghatag og dugang nga makapabugnaw.

Pinaagi sa constructive mga disadvantages makapabugnaw nga sistema "Zil 157" mahimong gipahinungod ngadto sa pagkasensitibo sa engine ubos nga temperatura. Sa minus 10 degrees nga sa paggamit sa espesyal nga alang sa insulating mitabon alang sa engine lawak, sukad sa makapabugnaw nga sistema wala pagsuporta sa gitinguha nga temperatura. Human niana, ang thermostat na finalized, apan ang mga housings nalakip gihapon sa makina packaging.

Engine "Zil 157"

• silindro kapasidad - 5559 cm / 3;
• matang - gasolina, carburetor;
• maximum nga gahum - 109 hp;.
• gidaghanon sa mga silindro - 6, sa-linya kahikayan;
• silindro diametro - 101,6 mm;
• kompresiyon ratio - 6.2;
• makapabugnaw - antifreeze;
• materyal nga - nga puthaw silindro block, silindro ulo aluminum;
• upat ka - operasyon;
• order 1-5-3-6-2-4 sa mga silindro;
• fuel A-66, Usa ka-72.

transmission

Manwal sa transmission, sa usa ka lima ka-lakang:

• Model 151;
• switch - salog lever.

Gear kalabutan, mga katimbangan:

• ikalima nga mga gamit (tul-id) - 0,81;
• ikaupat nga mga gamit - 1.00;
• ikatulo nga mga gamit - 1,89;
• ikaduha nga mga gamit - 3,32;
• sa unang pagbalhin - 6.24;
• Makausab - 6,70.

Apod-apod kahon, duha ka-stage:

Gear kalabutan, mga katimbangan:

• sa unang pagbalhin - 2.44;
• ikaduha nga mga gamit - 1.24;
• nag-unang transmission drive batangbatang - single, 6.67.

LAMAS ug gibug-aton nga mga kinaiya

• sa kinatibuk-ang gibug-aton mao ang 10.190 kg;
• gitas-on 6684 mm;
• gitas-on: bug-os nga, uban sa tolda 2915 mm, nga walay tolda 2360 mm;
• 2315 mm gilapdon;
• atubangan track 1755 mm;
• likod sa track 1750 mm;
• base ligid 3 665 + 1 120 mm;
• yuta clearance (clearance) - 310 mm.

kausaban

Atol sa produksyon sa "ZIL 157" gilalang sa napulo ug usa sa nag-unang mga bersiyon, nga nagbuhat, naghimo sa usa ka piho nga buluhaton. Dugang pa, may mga espesyal nga sakyanan katuyoan:

• sa kalayo trak uban sa usa ka tangke sa tubig uban sa usa ka nga kapasidad nga 4.5 ka tonelada, extendable hagdanan ug double cabin alang sa personnel;
• sakyanan uban sa emergency generating gibutang sa paghatag sa kuryente sa temporaryong de-energized butang.
• modelo sa reinforced atubangan bamper sa towing pinaagi sa pagduso;
• sakyanan himan sa usa ka makinang igbibitad, gidisenyo alang sa paglarot sa naghuot ligid ug track mga sakyanan;
• nag-unang mga modelo "Zil 157", nga edisyon 1958;
• traktor "157B";
• ang base model sukad sa 1961, "157K";
• traktor sa 1961, "157KV";
• base model sa 1978 "157KD";
• traktor sa 1978, "157KDV";
• Tropical nga bersyon sa mas makapabugnaw nga sistema ug radiator palibotan, "157YU";
• export model "157E";
• modelo sa mga protected ekipo, shielded - "157G";
• modelo sa usa ka gipanalipdan gipanalipdan ekipo sukad 1961 - "157KG";
• modelo espesyalista duha tangke sa gasolina, total nga gidaghanon sa 300 ka litro - "Zil 157E".

Total 797 934 sakyanan gihimo sa tanan nga mga kausaban, "ang hari sa off-road", sama sa "Zil 157" nga gihisgotan sa mga tawo.

Ang bag-ong makina

Ang base model 1978 "157KD" nga nasangkapan uban sa usa ka makina, ang usa ka motor sakyanan uban sa usa ka hiniusa nga "Zil 130". kompresiyon ratio nga misaka gikan sa 6.2 ngadto sa 6.5. Piston nga grupo - silindro liners, Pistons, gibutang sa mga singsing kompresiyon, mga tudlo, nga nagkonektar sungkod bug-os nga hinulaman gikan sa makina "130". lubrication nga sistema kalit nga nausab ang lana karon gilimpyohan sa usa ka centrifugal filter.

Sa tubig pump gahum kamahinungdanon nagdugang, mingkayab sa panguna nga bag-ong alternator, compact, hapsay nga yunit. Regular starter gipulihan sa vysokooborotisty, misaka sa gahum. Normal timer gihatag paagi sa pagkontak ug sa transistor ignition system. Ang updated engine gipalingkod sa "ZIL 157KD" sa Ural sanga sa ZIL.

"ZIL 157" diesel

Ang produksyon nga panahon sa tanan nga mga-tereyn sakyanan, diesel gahum sa mga tanom, nga nga nga gihimo sa usa ka industriya nga scale wala maglungtad. Busa, diha sa USSR, ang tanan nga trak mga himan lamang sa gasolina motor. Apan, "Zil 157" mahimo sa baruganan nga ibutang D245-12S diesel engine brand, kini dili kinahanglan sa pag-usab sa bisan unsa, ang tanang nagkadakong sa pagdunggo motor ug predach kahon mahimong dali pahiangay, pabagay. Kini mao lamang ang gikinahanglan aron sa pagputol sa mga regular nga likod nga suporta brackets ug weld gikan sa "Zil 130" o "131 Zil '. Apan, sa dihang pagbutang sa usa ka diesel engine kinahanglan nga andam alang mahikap pag-uyog sa tibuok makina mao lamang ang negatibo nga sa maong modernisasyon.

tulay

Car "Zil 157" sa walay pagtagad sa mga kausaban mao ang himan sa mga tulo sa sa mao gihapon nga pahawid matang running. Kini nga planeta, semiaxial tulay, uban sa mga differentials. Ang gear kalabutan, mga katimbangan sa mga gears managsama alang sa tanan sa tulo ka sagbayan. nagkadaghang bracket gidisenyo alang sa elliptical dahon tubod, bisan tuod nga ang suspension mahimong usa ka pendulo uban sa mga tubod coil ug hydraulic shock mosuyop.

Hinoon tough kahimtang sa operating, "Zil 157" tulay nga nakasinati sa brunt, napugos designers sa pagtan-aw alang sa mga solusyon povyshayushie kasaligan suspensions sakyanan. nga pamaagi nga naugmad igo yano ug kasaligan, nga naglakip sa mga instalasyon sa hydraulic shock mosuyop.

Ang tanan nga sa katunga-nga linya sa mga sakyanan nga miapil sa cast-puthaw drums, nga mao ang bahin sa "157" na epektibo nga sistema braking. Mga bloke sa universal nga materyal "feredo" nagtrabaho hingpit. Ang sakyanan mao ang hapit dili gayud sa wala magatunob marka diha sa dalan, paghunong mao ang hapsay ug walay jerks, nga kasagaran giubanan sa pagdili sa bug-at nga mga sakyanan.

ayo sakyanan

Bisan pa sa kayano sa pagtukod ug sa taas nga pag-alagad sa kinabuhi, "ang hari sa off-road" usahay higayon. Apan, ang kasamtangan nga mga tag-iya dili mabalaka-yuta sakyanan mopagawas sa mga bahin "Zil 157" mao ang sa ibabaw sa sale sa igo nga gidaghanon. Sa Sobyet nga panahon, sa susama sa uban sa produksyon sa mga sakyanan, ilabi na sa mga trak, nagtrabaho pabrika alang sa produksyon sa pag-ayo kits. Ug, ingon sa usa ka pagmando sa, mopagawas sa mga bahin nga gihimo diha sa dako nga natapok sa halayo sa hilabihan gayud nga panginahanglan. Kini mao ang mga gasto sa sa giplano nga ekonomiya, apan kini mao ang mga pasalamat ngadto kanila nga karon nga imong mahimo sa pagpalit sa hapit tanan nga mga butang nga imong gikinahanglan sa pag-ayo sa sakyanan.