"747-400": sulod scheme

Adto sa usa ka biyahe ug sa pagtan-aw sa unahan ngadto sa usa ka daghan sa mga impresyon, ang imong bakasyon gusto sa pagsugod sa cabin airliner. Boeing 747-400. Kini mao ang tinuod, kon ang pagkalagiw gihimo sa Boeing 747-400. Driving salon makatabang kaninyo sa pagpili sa labing maayo nga lokasyon, nga kamo sa pagsinati sa mga salamangka nga pagbati sa nagalupad.

Usa ka gamay sa kasaysayan kamatuoran

Gamhanan ug bug-at nga makina nagtan-aw na pa kay sa 70 metros sa ibabaw sa yuta daw hinay ug tapolan. Makapahisalaag. Mihimo sa iyang unang pagkalagiw sa katapusan sa mga eighties sa katapusan nga nga siglo, kini nakapausab sa sa hangin travel, naglangkob sa tanan sa mao usab nga-ang labing maayo sa mga panahon. Labing bag-ong mga teknolohiya nga gitugotan piloto aron sa paghimo sa labing maayo nga dugay-gilay-on flights (labaw pa kay sa 13 thous. Km) sa labing maayo nga himan cabins liner 747-400. Ang laraw sa mga cabin, siyempre, ang labing maayo naghunahuna-gikan, gitugotan sa molabaw sa maximum pasahero nga kapasidad sa mga kasamtangan nga ug gidala sa mga 600 nga mga tawo sa usa ka panahon uban sa usa ka kadasigon nga kapin sa 900 km / h.

Human sa paggahin og pipila ka panahon sa kinapungkayan sa iyang kabantog, ang producer sa labing popular nga kausaban sa eroplano sa "Boeing" mao ang paghatag sa yuta ngadto sa mga kompetensya. Kini nagpakita sa merkado mas hapsay nga mga makina. Production eroplano 700-400 serye natapos sa 2007, apan sila sa gihapon kaylap gipahimuslan sa daghang mga airlines sa tibuok kalibutan.

Gikan sa Sheremetyevo Vnukovo

Ang Russian nga kompaniya sa "Transaero", ang usa lamang nga may usa ka panon sa mga sakayan sa kaluhaan ka pasahero nga mga sakyanan sa niini nga klase, hangtud nga ang tingdagdag sa 2015 maoy usa sa mga nag-unang mga tagdala sa nasud. Human sa pahibalo sa pagkabangkaruta sa mga makina nga nakuha sa "Aeroflot" alang sa subsidiyaryo. STC "Russia" nga gikuha sa iyang mga kamot sa rota network ug pipila liners 747-400 "Transaero". Scheme sulod Nagtuo ang tulo ka mga kapilian lingkoranan magpuyo, mahimong gidapit sa mosakay 447, 461 ug 522 sa tinagsa. Labaw pa kay sa katunga sa mga sakyanan nga nasangkapan uban sa usa ka katapusan nga kapilian.

Karon, ang mga panon sa "Russia", ingon sa miaging tag-iya, mao lamang nga naghupot sa nasud sa niini nga matang sa eroplano. Operate sa panahon sa mga makina gikan sa 15 ngadto sa 18 ka tuig. Ang iyang ulo base nahimutang sa airport Pulkovo (Saint-Petersburg), hub airport - Vnukovo.

Pagpili sa-pagpasig-uli

Alang sa kasayon sa mga pasahero, ang bag-o nga tag-iya sa eroplano "Boeing 747-400" scheme "Transaero" sulod nagpabiling wala mausab.

Advance pagpangandam alang sa pagkalagiw naglakip sa pagtuon sa sa nahimutangan sa mga lingkoranan ug sa pagpili sa labing komportable alang kaninyo. Kasagaran kinahanglan nga kontento sa ilang kaugalingon nga mga kasinatian, ang pagpili sa lingkuranan sa sinugdanan o sa ikog sa eroplano, usa ka tamboanan o sunod sa aisle. Magtan-aw alang sa usa ka oportunidad sa oron sa iyang mga bitiis, apan halayo gikan sa kasilyas. Kon molupad kamo sa usa ka magtiayon nga sa mga oras, kini hapit dili igsapayan. Apan daghan nga mga takna pagkalagiw, nga mao sa maong mga ruta nga gigamit liner higante, gusto sa pagkuha sa cabin nga malipayon.

"Boeing 747-400". Pagmaneho salon

Tagda ang mga detalye. Luag unom-ka-metros nga diha sa diametro sa usa ka salon standard nga bersyon registration sa 522 nga mga tawo nga nahimutang sa duha ka andana sa eroplano "Boeing 747-400". Ang laraw sa "Transaero" salon gitipigan sa Layout, renumbering laray nga gihulma. Dili nga naglibog sa mga pagpili sa komportable nga lingkuranan, ang pumapalit nga mas maayo focus sa "Russia" airlines updated scheme.

Sumala sa matang sa paghupay sa usa ka bug-os nga hugpong sa mga lingkoranan katumbas sa duha ka mga lebel: sa negosyo ug sa ekonomiya sa klase.

Lingkoranan sa Business Klase

Kini nga mga lingkoranan nahimutang sa ikaduhang ang-ang sa pagkausab sa 747-400 eroplano. Ang laraw sa "Transaero" cabin (sa labing maayo nga mga dapit nga gimarkahan) naggahin 12 lingkoranan mingkayab sa pana sa sa sakayan. "Russia" nga gipabilin sa iyang nahimutangan.

Dapit bahin ergonomic lingkuranan, nagtugot sa usa ka taas nga matang sa kahupayan sa pagtrabaho ug uban sa panahon sa pagkalagiw. Wide lingkoranan, backrest dako nga anggulo pagtipas, misaka ngadto sa katunga metros gintang tali sa mga lingkoranan, ug usa ka gitukod-sa display sa pagsugat nagapangayo pasahero. Lingkuranan gipahimutang sa duha ka laray nga gihulma sa duha ka mga lingkuranan.

dugang nga ekonomiya

Kini mao ang usa ka termino nga nagpaila sa tag-iya Economy mga lingkoranan nga nahimutang diha-diha dayon sa luyo sa negosyo lounge. Tungod sa inusara kini mao ang na posible nga sa naglakip sa usa ka kahulugan sa "komportable". N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". Ug ang labing komportable sa gidaghanon sa grupo sa A 121 sa unom ka lingkoranan nagbulag sa negosyo ug ekonomiya han-ay sa eroplano "Boeing 747-400". Ang laraw sa mga cabin, diin ang labing maayo nga mga dapit nga gibaligya mas barato pa kay sa negosyo tiket sa klase, nagpunting sa usa ka peculiarity sa iyang posisyon. Nahimulag gikan sa sulod VIP-tabil, sa dili pa kini adunay usa ka dako nga libre nga luna.

Ang gawas sa niini nga grupo mao ang katapusan nga laray. Tulo ka lingkoranan sa wala sakay sa eroplano sa ika-124 nga laray nga gibutang sa sunod sa mga hagdanan, ug ang chairman sa 125th serye mao nga duol sa kasilyas.

Ang tanan nga mga lingkuranan sa mga himan sa sulod kahupayan lingkuranan uban sa pagtipas 60 degrees headboards, screens ug duol sa mga tig-alagad pagkalagiw dugang kasayon ug pagsalig sa niini nga grupo sa mga pasahero sa eroplano "Boeing 747-400". "Transaero", nga naglakip sa mga sulod nga pamaagi sa pipila ka eroplano igo nga ang-ang lingkoranan sa negosyo, tinuyo nga miadto sa pagkunhod sa pasahero nga kapasidad. "Russia" nga gipabilin niini nga mga mga kapilian.

Economy klase

Himan uban sa sama nga kahupayan ingon nga ang mga ekonomiya misaka, sila sa usa ka gamay nga mas barato. Ang matang sa paghupay niini nga mga mga dapit nga gitinguha sa sa duol sa mga alagianan sa paggula emergency ug sa kasilyas.

Ang gintang tali sa mga lingkoranan sa mga 75-90 cm mao ang igo sa usa ka komportable nga biyahe. Mga dapit sama sa usa ka matang sa paghupay okupar sa tibuok sulod sa yuta nga salog ug sa mga 470 lingkoranan.

Ang labing maayo nga dapit sa eroplano (Oh)

Base sa mga sa ibabaw nga kini luwas nga pagatawgon sa usa ka grupo sa mga lingkuranan uban sa dugang nga kahupayan sa panahon sa pasahero 522 sa eroplano 747-400. Driving salon nag-angkon nga kini mao ang dapit:

• sa negosyo nga klase;
• Economy kapilian sa ikaduhang andana (tan-awa sa eksepsyon);
• sa ilong sa eroplano;
• sa atubangan sa nawong;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Luna kahupayan + dugang nga luna sa atubangan lingkuranan.

Kaninyo na ganahan nga dapit sa eroplano, ang adlaw sa dili pa ang pagkalagiw moadto registration, pagkuha sa usa ka komportable nga nahimutangan kapilian lingkoranan.

Espesyal nga mga proyekto "Russia"

Sa pipila ka panahon ang milabay, ang mga airline "Russia", usa ka subsidiary sa PJSC "Aeroflot", repainted sa iyang eroplano panon sa mga sakayan sa elegante livery, nga naglangkob sa pula nga turbine blades sa usa ka puti nga background.

Sa miaging tuig, dihay usa ka makalingaw nga eroplano ngadto sa talagsaon nga Koloranan nga, uban sa usa ka hulagway sa usa ka tigre ulo sa pana sa airline sa pack sa mga sakyanan. "Tigrolet" - mao ang personipikasyon sa Commonwealth, "Russia" ug "Amur tiger" center. Ang maong credit award "747-400" kansang sulod nga pamaagi nga gihisgutan sa ibabaw. Uban sa tanan nga sa mga panon sa eroplano siya molupad sumala sa eskedyul.

Reviews airlines pagtrabaho lahi kaayo: gikan sa init nga pasalamat ngadto sa mga sumbong. Apan, ang consensus ug sa mao usab nga sitwasyon dili mahitabo sa sa tanan nga mga natad sa kalihokan. gusto namo nga kamo ang bugtong tag-iya sa yuta sa mga higante liners, airlines "Russia", kauswagan, sa ting-init sa panahon ug mas malipayon pasahero.