Vantaa Airport (Helsinki). Usa ka gamay nga labaw pa kay sa sa airport

Helsinki, ang kaulohan sa mga silingang estado uban sa mga Russian Federation, Finland, kinasingkasing nagdapit sa ilang teritoryo dili lamang sa mga Finns sa ilang kaugalingon, apan usab sa mga biyahedor gikan sa tibuok kalibutan. Cozy kadalanan, landong nga lunhaw parke ug mahigalaon nga kinaiya sa mga lokal nakapadani sa tanan nga nahimo sa unang panahon dinhi. Kay Russian nga turista dinhi sa tanan nga pagtratar sama sa mga igsoon. Labaw pa kay sa usa ka siglo Finland maoy bahin sa Russian nga Imperyo sukad sa 1808, sa diha nga ang Emperador Alexander ko gipahayag sa pagsakop sa yuta. Matag tuig pagbisita sa nasud nga mas ug mas sa atong mga kasimanwa. Adunay usa ka tawo moabut sa Bag-ong Tuig holidays, usa ka tawo - lang paglakaw sa palibot sa kaulohan, ug alang sa usa ka tawo ngadto sa Helsinki - lamang sa sinugdanan sa cruise. Sa halos tanan nga kaso, sa dalan sa matag usa sa mga bisita mao ang dinhi - Vantaa (Helsinki) International Airport.

kapital kauban

Ang kapital sa Finland nagtubo uban sa matag agi dekada. Sa Labaw ka Mahinungdanon nga Helsinki na naglakip sa dul-an sa usa ka dosena sa iyang satellite ciudad. Ang kinadak kanila - Espoo ug Vantaa. Ang ulahing mao ang duol sa Gulf sa Finland sa Uusimaa probinsya. Kini gibase sa eponymous suba, ug mao ang ikaupat nga kinadak-ang siyudad sa Finland. Vantaa mao ang bantog nga nag-una sa kamatuoran nga adunay mga ang kinadak-ang hangin ganghaan sa International sa nasud Airport Vantaa (Helsinki). Ang siyudad nagtukod ug usa ka dako nga gidaghanon sa mga parke sa negosyo, ang mga nag-unang Nordic hotel kadena mibuka sa iyang apartment sa mga bisita sa duol sa airport. Usa ka gamay nga gilay-on gikan sa airport ug sa minimum nga panahon alang sa usa ka pagbalhin nga nadani ngadto sa dapit nga ingon sa usa ka dakung panon sa pagpahigayon ug mga pakigpulong ug mga seminar, ingon man alang sa placement sa mga sanga niini dinhi. Sa sa dalan sa airport Vantaa mahimo sa pagsugat neon mga suga sa maong brands nga "Valio", "Onninen", "Alfa Laval - Finkoyl", "Finnair", "Uponor" ug daghan pang uban.

istorya

Ang unang runway airport giablihan sa 1952, ug sa lamang sa upat ka tuig sa ulahi - sa ikaduha. Maingon man usab sa 1956, Vantaa Airport (Helsinki) nga naghimo sa usa ka dako nga lakang sa unahan aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa mga flights, pagbutang radar eroplano pagkontrol sa sistema. Sa 1969, ang unang komersyal nga pasahero pagkalagiw gipadala gikan sa bag-ong terminal. Upat ka tuig ang milabay, sa hangin carrier nakaangkon seguridad ug pre-mikalagiw inspeksiyon sa mga internasyonal nga flights. Sa 1984, ang pasahero sa terminal nga ginpasangkad, ug kini angay nga buhaton sa walay mohunong operasyon niini. Human sa tulo ka tuig sa pagtukod pag-usab natapos, ug ang airport nakaabot sa bag-ong ang-ang sa gidaghanon sa mga pasahero kuhaon ug ang kalidad sa ilang mga pag-alagad.

dugang kalamboan

Sa 1993, ang usa ka bag-o nga terminal alang sa domestic flights gibuksan. Tulo ka tuig sa ulahi, ang mga terminal konektado sa espesyal nga closed crosswalk. Ang sama nga tuig, ang hotel ug sa komperensya center gibuksan didto sa pultahan sa airport Vantaa. Parking nga gipaabot ngadto sa pribado nga pasahero nga mga sakyanan. Aviaturistam nahimong anaa sa bag-ong tindahan gallery. Usa ka tuig ang milabay, sa 1997, gibuksan ang usa ka VIP-hall alang sa pagdawat sa opisyal nga sa gobyerno ug sa presidente delegasyon. Ang sama nga tuig, sa unang higayon sa airport nga nagboto labing maayo sa kalibutan. Duha ka tuig sa ulahi, giablihan sila sa usa ka bag-o nga pag-abot ug pagbiya hall sa internasyonal nga terminal. Sa 2001, nakaangkon og bag-o nga mga punto passport control. Himoa nga ang usa ka refund buhis (buhis free) pasahero nahimong posible dili lamang human kondili usab sa atubangan sa registration. Sa 2002 iyang gibuksan ang usa ka ikatulo nga runway. Ang tanan niini nga mga lakang motugot sa airport sa pagdala sa pasahero trapiko sa mga mithi sa labaw pa kay sa 10 milyon ka mga tawo sa usa ka tuig.

Usa ka bag-ong panahon

2009 mao ang usa ka tuig sa kausaban. Helsinki-Vantaa Airport bug-os nga gitukod domestic flights terminal T1. Construction buhat sa hall sa pag-abot, ang bagahe nga dapit, ang pagdawat nahuman sa katapusan sa tuig. Pasahero nahimong anaa sa bag-ong mga tindahan ug mas sayon nga counter sa sakyanan abang. Ang internasyonal nga terminal sa airport milambo sa kasamtangan nga sistema sa pasahero sa pag-alagad ug nagtukod ug usa ka bag-o nga bagahe center. airport Scoreboard Vantaa partially moderno pinaagi sa pag-ilis sa usa ka bahin sa usa ka mas modernong electronics.

pinaagi sa tren

Aron sa pagdiskarga sa bus shuttle nga pag-alagad sa ciudad, kini nakahukom sa pagtukod sa usa ka direkta nga rail link ngadto sa Helsinki. Sanga gilauman sa pag-abli sa Septiyembre 2012, apan tungod sa teknikal nga problema nagkinahanglan sa usa ka rebisyon sa proyekto. Ang unang bahin sa mga pasahero mibiya sa airport Vantaa Hulyo 1, 2015 sa direksyon sa sentral nga estasyon sa kaulohan.

Sa Uropa,

Uban sa krisis sa ekonomiya ug sa currency volatility mga tawo nga malamposon makakat-on sa pagluwas. Flights ngadto sa Europe gikan sa Russia ang pagkuha sa mas mahal matag bulan. Ang kahimtang deteriorates sa kanunay nga pagtubo sa dolyar ug sa Euro. Airlines-loukostery sa paghalad sa angay nga kahimtang sa lamang alang sa mga tawo sa pagbiyahe nga mag-inusara ug walay bagahe. Alang sa mga magpapanaw sa pamilya uban sa tanan nga mga surcharges presyo sa tiket alang sa standard mga pasilidad, sa kasagaran dili sa daghan nga mas barato taripa nga nailhan tagdala. Ang tanan niini nga mga butang nagpugos sa mga Russian nga turista moadto sa lingla. Sila sa pagkuha sa ilang kaugalingong sakyanan sa Finland, mibiya sa sakyanan sa parking daghan, ug molupad ngadto sa Europe pinaagi sa pagpataliwala sa European mga kompaniya sa ubos nga presyo. Kon kamo moadto sa bug-os nga pamilya, ang ingon nga sa usa ka pagbalhin, usa ka daghan nga mas mapuslanon direkta nga paglupad. Parking sa airport sa Vantaa (Helsinki) alang sa 18 ka adlaw ang gasto 52 euro. Flight Helsinki, Barcelona, alang sa panig-ingnan, sa peak season - mahitungod sa 30-60 euro matag tawo. Ang mga benepisyo sa pagsulti alang sa ilang kaugalingon. Kay sa mga tawo nga dili buot sa pagtabon sa gilay-on sa North Palmyra gikan sa luyo sa mga ligid sa ilang mga kaugalingon nga kapital, Railways nagtanyag sa usa ka pag-alagad alang sa transportasyon sa personal nga mga sakyanan. Nga mao, nga kamo moadto sa pagbiyahe pinaagi sa tren uban sa imong sakyanan. Ug sa pag-abot ostanotsya lamang sa lima ka o unom ka oras 'drive gikan sa Helsinki.