Sukhoi Superjet 100 - ang sibil "Pa-uga"

Sukhoi kaylap nga nailhan sa kanhing Soviet Union, ug sa halayo sa unahan sa pagpalambo sa militar nga eroplano. Ug bisan pa didto ang Unyon Sobyet, negosyo kini nga tin-aw nga bungat direksyon. Sulod sa Bureau naugmad eroplano nga, ingon sa gihimo sa Unyon Sobyet, ang ginganlan, nga naglangkob sa unang mga sulat sa ngalan ni CB ug ang gidaghanon model. Su-27, Su-29 - sa pagpalambo sa negosyo sa.

Sa ika-21 nga siglo, ang usa ka bag-o nga organisasyon sa sulod sa Bureau. Ang ngalan niini mao ang gamay sa lain-laing gikan sa "ginikanan", apan specialization nausab ayo. Company Ang dili moapil sa militar nga mga sakyanan - plano lamang sibil aviation. Ug sa 2008, ang publiko gipresentar sa eroplano Sukhoi Superjet 100 - mubo ug medium single-deck barko. Serial produksyon nga gitukod sa sa mao usab nga sa 2008 ug naglihok niining adlawa.

paghulagway

Ang bugtong Sobyet pasahero airlines nga gigamit lamang domestic modelo: Ilyushin eroplano, Tupolev, Antonov. Sa linya sa bisan unsa niini nga mga kompanya sa mga sibilyan nga kalamboan, ug ang uban nga gihimo lang pasahero eroplano, nga mao ang mga praktikal, sayon sa pagpadayon sa, ug ang labing importante, barato nga igo.

Apan bisan kon kamo dili ngadto sa asoy sa Soviet-panahon eroplano, nga gitawag sa Russian Sukhoi Superjet 100 mahimo nga usa ka Tuy-ora. Oo, siya nahimong unang pasahero eroplano, nga gibuhat sa Russia, apan daghan sa mga langyaw nga mga kompaniya ang misalmot sa kalamboan. Ug "Aeroflot", nga nahimong nag-unang operator sa makina nga gigamit kini sa diha nga nga ang dako nga jumbo jets sama sa "Boeing" pagbahog. Ang eroplano maka-accommodate 100 ka tawo (maximum version), sayon sa redesigns sa duha ka mga klase sa usa ug na sayon alang sa panon sa ug alang sa mga pasahero. Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga nakita nga ang mga developers nga gipagawas sa eroplano base sa duha ka mga klase - 12 lingkoranan sa mga nahauna, ug ang uban - sa ekonomiya.

Features

Usa sa mga makapaikag nga mga bahin, nga boasts Sukhoi Superjet 100, mao ang cabin layout. Normal magpapanaw nga gigamit nga gigamit sa duha ka mga matang sa mga outlets sa usa ka pasahero eroplano - 9 lingkoranan sa usa ka talay (3 seksyon sa tulo ka lingkuranan), sama sa usa ka "747" o 6 lingkoranan (2 seksyon uban sa tulo ka mga lingkoranan) - sama sa " Boeing 737 ". Ania ekonomiya klase adunay 5 lingkoranan sa atubangan nga laray, sa usa ka kiliran sa aisle - standard seksyon sa tulo ka lingkuranan, sa laing - sa duha ka.

Ang laing bahin mao ang kamatuoran nga ang barko naggamit sa mga bahin ug sa bug-os nga mga yunit gikan sa usa ka matang sa mga langyaw nga mga kompaniya, mao nga siya nakadawat sa labing modernong eroplano ug uban pang mga ekipo. Lakip kanila nga kita maghisgot sa usa ka sistema nga nanalipod batok sa contact huboon mo ikog paglupad sa mga lakang (sa pagtanum), bisan pa sa diha pilot sayop.

Usab, nagpasabut kita sa mga bahin ug pagkatalagsaon sa bag-ong makina. Sumala sa mga eksperto, Sukhoi Superjet 100 adunay halos sa bisan unsa sa komon nga sa sayo pa pagpalambo sa sibil jets.

mga kinaiya sa

Teknikal nga lantugi mahimong girepresentahan ingon sa usa ka listahan:

• Gahum sa tanom Sam146 girepresentahan sa usa ka parisan sa makina - 1S17.
• Apu (auxiliary) - Honeywell RE220.
• Cruising speed - 830 km / h.
• Maximum - 860 km / h.
• Kisame - 12.200 m.
• laing Flight - 3048 m.
• Mga pako - 27.8 m.
• Wing Area - 77 sq. m.
• Capacity - 98 lingkoranan (+ 3 tawo crew - piloto ug flight attendant).
• Runway alang sa takeoff - dili moubos sa 1750 m, alang sa pagtanum - mas taas pa kay sa 1650 m.

Kini mao ang bili noting nga human sa pagpagawas sa unang bersyon, ang mga data nga gipresentar sa ibabaw, modification sa Sukhoi Superjet 100LR naugmad sa 2013 - ang eroplano uban sa taas nga range. Uban sa gawas sa mas gamhanan nga mga makina (model 1S18), siya walay lain-laing mga gikan sa tinubdan machine, apan ang laing sa iyang 1000 km nga mas. Dugang pa, alang sa eroplano nga gihulagway larawan nga gikinahanglan sa usa ka taas nga gilis alang sa usa ka set panagbulag speed - 2000 m.

cabin

Karon sa milingi sa mga labing maayo ug labing mga dapit, ug sa kinatibuk-ang layout medium-liner Sukhoi Superjet 100. Interior Scheme gipresentar sa ubos.

makina adunay outputs sa sinugdanan ug sa katapusan sa fuselage (emergency mogawas ang laraw sa ibabaw adunay mga pako), nga usa ka angayan, ilabay sa likod nga bahin ug sa dvuhsalonnuyu layout.

Ang labing mga dapit, ingon man usab sa uban nga mga mga barko nahimutang sa katapusan sa cabin. Kay buko-buko - nga nag-ulang sa kusina (luna D, E, F), ug kasilyas (sites A, C) aron seatbacks mga giyawihan. Usab, sa katapusan nga mga laray mahimong nakadungog baho. Ang ubang mga kalisud nga pasahero nga nagalupad sa atubangan nga laray sa mga negosyo nga klase, tungod kay ang atubangan sa nag-unang mga pultahan pasahero - sa panahon sa takeoff, landing, kini nga mga lingkoranan mahimong gamiton alang sa bagahe. Usa ka atubangan nga bahin sa pagbulag, pagkabahin mao ang mga kasilyas.

Ang labing maayo nga mga dapit mahimong gitawag nga nahimutang sa 6th laray - sa una sa ekonomiya klase. Adunay usa ka daghan sa legroom, manglingkod sa backrest, ug ang pagbulag, pagkabahin sa atubangan sa kaninyo - nga wala ninyo managsapo-sapo sa pagbalik. Pipila ka mga kahasol tingali mobati sa pasahero nga nag-okupar sa usa ka lingkoranan 6D. Mga tudling sa "negosyo" ug "ekonomiya" nga mibalhin paryente sa usag usa.

Usa ka makapaikag nga bahin sa layout mao nga sa bisan unsa nga "negosyo" o ang "ekonomiya" dili lingkoranan P. Ug sumala sa tradisyon, sa bintana, C - aisle. Kita na nga gihisgotan nga ang ekonomiya nga klase na 5 lingkoranan sa usa ka talay. Alang sa mga fans sa pagbiyahe sa tingub kini mahimong usa ka tino plus.

konklusyon

Airliner Sukhoi Superjet 100, usa ka litrato sa nga gipresentar niini nga review nahimong usa ka hamugaway nga solusyon alang sa paglupad sa usa ka medyo mubo nga distansiya. Sa mga ruta dili ilabi loaded carrier nakahimo sa paggamit sa usa ka dili kaayo intensive sakyanan. Ikaw mahimo usab nga timan-i nga ang "Superjet" mao ang usa ka bag-o eroplano uban sa usa ka moderno nga kaluwasan ug tabok-tabok sistema sa.