AMG-10 - hydraulic lana jet. Description, paghingalan, pagtinagsa, manufacturer

Ang lana gigamit sa hydraulic sistema sa sa pagpakunhod friction sa taliwala sa mga elemento sa istruktura sa binurotan ug sa ingon sa pagpalambo sa ilang mapuslanon nga kinabuhi. Sa henero nga nagpasabot nga adunay daghan nga mga matang sa merkado. Ug ang usa sa mga labing taas nga kalidad nga mao ang AMG-10. Aviation lana (hydraulic) sa niini nga marka mahimong gamiton alang sa mga makina sa duha terrestrial ug aeronautical engineering. kini lahi performance kalidad mao na maayo, apan kini nga bili niini mao ang kaayo mahal.

Release porma ug komposisyon

Mao ang usa ka sa lana AMG-10, ang mga kinaiya nga pagahisgotan sa atong papel, transparent, viscous pula nga liquid. Kini naglakip sa mga produkto sa hydrocracking usa ka paraffinic lana ug isoparaffinic ug naphthenic hydrocarbon. Kolor AMG-10 mihatag og usa ka espesyal nga tina mao ang organic. Lakip usab niini nga himan naglakip sa tanang matang sa thickening ug mga anti-oxidation additives. Ulan nagpasabot AMG-10 dili.

Gibutang sa merkado, kini nga lana mao ang kasagaran sa lata o sa tadyaw. Ibaligya sa iyang daghan nga mga suppliers, ug imong mahimo sa pagpalit niini sa halos sa bisan unsa nga espesyalista outlets. Ang presyo sa lana hydraulic AMG-10 mao ang gibana-bana nga 6000-6500 ka libo. Per canister kapasidad sa 15 kg.

Pinaagi sa paggamit sa teknik sa sa hangin

Labing kasagaran, AMG-10 nga gibubo ngadto sa hydraulic sistema sa eroplano. Sa ka sa Wikipedya sa 10 ka libo. Metros sa hangin temperatura, sa walay pagtagad sa mga panahon sa tuig nga kini mao ang -50 ^° C Nag-una alang sa paggamit sa maong mga kahimtang, ug naugmad kini nga lana. Sa diha nga gigamit sa hydraulic sistema sa yuta transport paagi, kini mao ang Busa makahimo sa dili freeze bisan sa mabangis nga tingtugnaw. Ang ibabaw nga temperatura limit alang sa produkto niini nga mao ang 55 ^{° C,} sa ubos nga - -60 ° ^C

Dugang pa sa hydraulic sistema sa eroplano, AMG-10 mahimong gamiton sa mga helikopter. Sa kini nga kaso, sa kinatibuk kini gigamit usab sa panahon sa tingtugnaw ingon sa usa ka diluent lana alang sa transmission (hypoid) sa main gearbox. Ang iyang eroplano, sa taliwala sa ubang mga butang, ibubo sa gitas-on sa sistema sa mga timon ug sa direksyon sa mga nag-unang landing gear silindro. Sumala sa specifications, ang produkto mahimong gamiton sa aggregates uban sa usa ka nagtrabaho sa presyon sa indeyksiyon sa 229 kg / cm ^2.

Paggamit sa yuta nga ekipo

Sa yuta, AMG-10 mao ang labing sagad nga gigamit sa hydraulic sistema sa nagkalain-laing matang sa road construction makinarya sa North. Tag-iya sa mga pribadong sakyanan nga dili kini gigamit. Kadaghanan sa mga motorista nagtuo nga kini mao ang makahimo sa pagtapos sa hoses goma ug patik (nga eroplano dili karon). Bisan tuod gituohan nga kini dili sa ingon, lana AMG-10 nga gigamit sa conventional sakyanan dili pa nakaplagan, ug tungod kay kini gasto kaayo mahal. Sa merkado karon adunay usa ka daghan sa igo taas nga kalidad ug sa dili kaayo mahal assets sa grupo ug sa uban pang mga brands. Oo, ug alang sa dalan-building ekipo mao ang lana gigamit karon panagsa. Sa kini nga kaso, sa kinatibuk kini gigamit barato kapuli.

Sumala sa daghang mga motorista, dili daotan kining lana mao ang angay lamang alang sa tanan nga mga matang sa yano nga hydraulic sistema sa - racks, jacks, gahum steering.

Oil AMG-10 counterparts

Direct kapuli gikan sa himan, Subo, dili anaa. Apan, kon gikinahanglan, mahimong gamiton sa baylo, alang sa panig-ingnan, ang maong mga analogs:

• Oil VMGZ 45/60.
• "Gidronikoyl FH-51."

ISO-6743-4, aviation sa lana AMG-10 nagtumong sa ML grupo.

VMGZ 45/60

Ang ila bahin sa Analog kini mao ang ubos nga matang sa viscosity. Migamit sa lana VMGZ sa yuta transportasyon, ingon man usab sa AMG-10, nag-una sa Far North. niini ug sa sentral nga mga dapit sa panahon sa tingtugnaw sa kasagaran gigamit. Ang nag-unang katuyoan sa niini nga produkto mao ang grease hydraulic pagtukod, dalan, kahoy, nga managbayaw ekipo gipalihok gawas sa naglibot nga temperatura sa -40 ... +50 ^° C ang gitagana sa merkado paagi aron sa lata o sa tambol.

Lana "Gidronikoyl FH-51"

Ang nagtrabaho fluid usab nagtumong sa usa ka grupo sa mga eroplano. Ingon sa AMG-10, kini mahimong gamiton alang sa eroplano ug sa yuta sakyanan. Operate temperatura range gikan sa "Gidronikoyl FH-10" mao gayud sa sama nga sama sa nga sa sa AMG-10.

Technical kinaiya sa AMG-10

Ang nag-unang bentaha AMG-10 lana, busa, mao ang katakos sa pagbaton sa ilang mga kabtangan sa kaayo nga ubos nga temperatura. Ang nag-unang lantugi pagtino sa kalidad sa hydraulic pluwido, mao usab:

1. Ang viscosity (matang sa fluidity). Gikan niini nga sukaranan agad sa katakos sa lana sa motuhop sa tanan nga mga sangkap sa mga hydraulic sistema. Kon usab mabaga nga mga butang sa lana madunot sa madali. Usab liquid sagol pagmobu, pagminus sa efficiency sa sistema.
2. Pagnyutralisa gidaghanon. sukaranan Kini nagpakita sa kantidad sa alkali ug acid nga mga butang diha sa lana. Ang kanhi mahimo nga adunay usa ka negatibo nga epekto sa sa mga materyal sa sa pagtukod sa sistema sa. Usa ka taas nga acid sulod sa lana Busa undesirable.
3. Densidad (liquid yunit masa). rate Kini nag-agad sa temperatura ug sa pressure. Sa diha nga t nagadugang, ug sa ingon nagdugang sa kantidad sa lana.

Unsa ilabi lain-laing mga specifications mao AMG-10, makita diha sa lamesa sa ubos.

bentaha

Specifications adunay lana AMG-10, sa ingon nga maayo. Usa ka importante kaayo nga timailhan sa sa kalidad sa mga produkto mao ang, sa taliwala sa ubang mga butang, ang porsyento sulod sa tubig ug sa nagkalain-laing mga impurities. Ang sakyanan AMG-10, ang maong mga sangkap sa mga bug-os nga wala. Ang bentaha niini nga lana usab mahimong maglakip sa minimum nga kausaban viscosity sa tibuok operational range temperatura. Usab, sa mga bentaha sa produkto niini nga mao ang:

• taas nga mekanikal nga kalig-on;
• taas nga kinabuhi sa pag-alagad;
• maayo kaayo nga filterability.

Pagkamakanunayon sa AMG-10 mao ang hingpit nga pare-pareho ug lig-on. Kay aviation timailhan lana nga importante. Sa pagkakaron sa merkado may usa ka daghan sa mga bag-o, milambo nagtrabaho pluwido alang sa hydraulic sistema sa, hangin ug yuta sa transportasyon. Apan, AMG-10, kansang produksyon negosyo nga moapil diha sa Sobyet nga mga panahon, mao gihapon medyo popular nga produkto.

Oil AMG-10: producers

AMG-10 nga gihimo sa pagsunod sa mga sukdanan sa GOST 6794-75. Moapil diha sa produksyon sa niini nga nagpasabot batakan sa tulo ka mga domestic nga mga kompaniya:

• "Nekton Sia."
• "Kiha" panaksan "LLC.
• "Condor".

Ang tanan niini nga mga kompanya sa pagmugna sa lana AMG-10 uban sa mga tukma nga pagsaulog sa mga gikinahanglan sa sumbanan sa estado. Usab sa domestic ngulob usahay imong makaplagan niini nga produkto sa ilalum sa brand ngalan sa "Lukoil" ug "Rosneft".

"Nekton Sia» Company

Kini nga kompanya naghatag sa merkado sa fuel ug mga grasa sa ilalum sa mga brand Foxy brand. Base Enterprise "Nekton Sia" sa 1996 sa Moscow. Dugang pa sa mga pasilidad sa produksyon, kining adunay ug ang iyang kaugalingon nga laboratoryo. mga kauban sa kompanya ang maong mga pag-ayo-nga nailhan tiggama, sama sa "Lukoil", "Rosneft", "Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez", ug uban pa Dugang pa sa lana sa iyang kaugalingon nga produksyon, lakip na ang AMG-10, ang mga panon sa nga moapil diha sa mga suplay ug sa import sa mga produkto sa niini nga matang - .. Castrol, ExxonMobil, ug uban pa . d.

LLC "ICC" panaksan "

Kini bag-o nga kompanya naglihok sa domestic merkado sukad sa 2001. Sa karon kini mao ang usa sa mga nag-unang tiggama sa nahanasan, nabatiran mga pluwido ug greases sa Russia. Supplies sa iyang mga produkto, ang mga panon sa dili lamang sa domestic merkado, apan usab sa China, Germany, Belarus, India ug sa ingon sa. D. Espesyal nga focus sa "kiha" panaksan "kini sa produksyon sa aviation ug mga Lubricants gituyo alang sa mga ekipo sa militar.

"Condor" Plant

Ang ulo opisina sa kompaniya nga nahimutang sa Moscow. Company ang moapil sa "Condor" mao ang paghimo sa mga lana aviation. Usab, ang manufacturer nagtagana sa merkado sa lain-laing mga matang sa pagpainit lana ug putty.

"Lukoil" nga kompanya

Produksyon ug pagbaligya sa Lubricants mao ang usa sa mga nag-unang kalihokan sa panon sa niini nga. Naa susama nga mga produkto sa "Lukoil" mga tanom nga nahimutang sa Volgograd ug Perm. Dugang pa sa hangin espesyal nga pluwido ug mga komposisyon nga gidisenyo alang sa mga sakyanan, sa kompanya kini usab og nagkalain-laing matang sa mga marine lana.

kagrabe

Trabaho uban sa mga AMG-10 sa lana mahimo, sa walay pagkabalaka nga ang lawas nga madaot. Ang produkto iya sa ikaupat nga klase sa hazard. Nga mao, sumala sa niini nga bahin gilakip diha sa mao usab nga grupo sama sa, alang sa panig-ingnan, usa ka tipikal nga labada detergent. Apan, kinahanglan dispose sa niini nga produkto, siyempre, pinaagi sa tanan nga mga lagda. Kini mao ang madanihon alang niini nga katuyoan sa paggamit sa usa ka piho nga teknolohiya, sama sa cracking.

pamaagi sa pagsulay

Supply sa merkado sa panon sa "kiha" panaksan "," Nekton Sia "ug ang uban, sama sa gihisgotan, kini igo na nga kalidad sa lana AMG-10. Susiha kini sa ibabaw sa mga katugbang nga lantugi bungat sa GOST, nga gihimo gamit ang espesyal nga mga teknolohiya. sa ingon:

1. Product Compliance panagway ang gitan-aw igtattan-aw diha sa usa ka transparent tube bildo nga may usa ka diametro nga 20 mm sa lawak temperatura.
2. Ang kinematic viscosity sa 50 ^{° C} sanglit natagal paggamit sa usa ka espesyal nga instrumento - viscometer. Sa sulod sa mga ekipo wala sa pagkuha sa umog ug sa hangin, sa paggamit sa usa ka pa-uga tube. Maingon sa ulahing didto mahimong gamiton silica gel o calcium chloride.

mga kinahanglanon sa kaluwasan alang sa paghipos ug paggamit sa

Bisan pa sa kamatuoran nga ang AMG-10 - ubos-hazard produkto, nagtrabaho uban kaniya mao lamang ang gikinahanglan sa mga lawak uban sa pinugos nga bentilasyon. Sa kaso nga, kon ang oil spill sa salog, trimmed artipisyal nga balilihan, kini kinahanglan nga kolektahon sa usa ka linain nga sudlanan. Kontaminado sama nga dapit kinahanglan nga hingpit gayud sa gipahiran sa usa ka panapton. Kon ang oil spill sa ibabaw sa yuta diha sa hawan nga dapit, ang mansa una gitabonan sa balas, ug unya gikuha sa recess.

Likayi ang kontak AMG-10 sa panit dili mahimo. Kon mahitabo kini, kini mao ang gikinahanglan, rinse sa apektado nga dapit nga uban sa mainit nga soapy sa tubig. Sa diha nga sa lana mosulod sa mata o sa mga mucous nagaagay nga tubig kinahanglan nga gigamit sa dako nga natapok.

Flash punto sa AMG-10 mao ang minatarong, sa maayohon taas nga. Apan nagdilaab nga kini sa pagkatinuod mahimo. Busa, kini kinahanglan nga nagbantay sa gikan sa bukas nga mga dilaab sa kalayo. Kon ang lana pa hayag, kini mahimong gamiton alang sa agas nga tubig, bula, carbon dioxide, alisngaw, SZHB komposisyon.

Ang presyo sa lana AMG-10 hatag-as nga. Apan, ang warranty panahon sa paghipos sa iyang hinoon dako nga - 5 ka tuig gikan sa petsa sa paghimo alang sa habagatang mga rehiyon ug 10 ka tuig - sa sa amihanan. Ang mga obligasyon diha sa mga panghitabo sa kakulang sa kalidad sa mga produkto sa manggagama mupasalig sa pagtuman lamang sa husto nga paghipos sa mga konsumedor. Decant ang komposisyon sa ubang mga sudlanan dili gitugotan. Sa lana kinahanglan nga gitipigan sa mga lata o ipukpok manufacturer sa sulod sa balay.

transportasyon

Transport lana AMG-10 ang gitugotan sa bisan unsa nga paagi sa transportasyon. Aron sa ipatong ang baril sa plataporma sa iyang kiliran girekomendar. Kini mao ang posible usab nga-instalar kanila sa diha nga sa pagdala upside sa. Sa niini nga posisyon ang sudlanan sa lana nga dili mahimo og sa nagkalain-laing matang sa kahugawan makahimo sa pag-usab sa performance niini.