Ang bag-ong "Lada X-Ray": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, nga presyo ug mga litrato

"Lada X-Ray" (impresibo specifications) - usa ka makapaikag kaayo nga konsepto nga gipresentar ingon nga sa usa ka bag-o nga modelo. Kini mao ang usa ka taas nga Wagon, nga puno sa SUV estilo, gilalang sa plataporma SA. Bisan pa ang mga sakyanan nga wala pa na sa pagbaligya, apan ang pagtagad sa mga eksperto ug mga motorista kini nakadani. Ang saad sa "AvtoVAZ" nga ang bag-ong produkto mobiya sa luyo sa daghan sa iyang mga kompetensya sa niini nga bahin, gibuhat sa iyang trabaho.

Ang unang mga sakyanan sa brand "Lada X-Ray" (mga litrato nga gipresentar diha sa artikulo) mahimong atubangan-ligid, apan sa 2016-2017., Dugang pa sa mga isyu sa dagan sa mga nag-unang mga bersyon, ang modelo usab nga anaa format 4 x 4 (upat ka-wheel drive), sa giplano nga ngalan Lada XRay Krus 4 x 4.

Ang nag-unang bahin nga nga makahimo sa pagdani sa daghan nga pagtagad sa panahon sa unang pagtugyan sa updated modelo balik sa 2012, mao ang Lada estilo sa dagway sa usa ka sulat "X", nga nagtimaan sa sinugdanan sa usa ka dakong kausaban sa bahin sa dagway sa mga makina, ug gikan sa punto sa panglantaw sa hiusa nga mga sangkap Russian nga produksyon sa "AvtoVAZ".

Drive sa modelo sa "Lada X-Ray"

Technical kinaiya sa tanan nga mga sakyanan sa linya niini katumbas sa European nga mga sumbanan. manggagama Ang nakahukom sa pag-instalar sa 16-pulgada nga ligid (1484 mm - atubangan, 1524 mm - likod), nga sa usa ka mubo nga panahon sa panahon nga gipangulohan sa grabeng pagsaway sa duha gikan sa mga eksperto ug gikan sa mga motorista. Apan sa usa ka interview CEO sa kabalaka "AvtoVAZ" mipasalig nga ang transisyon ngadto sa sa mga ligid uban sa usa ka mas dako nga diametro mao ang optional, ingon sa tanan nga mga kinaiya sa mga umaabot nga ligid sa sakyanan 16 pulgada sa paghatag og igo nga pagkamatuhup sa bag-ong XRay.

makina

Sama sa usa ka tiggama ekipo sa paggamit sa pipila ka mga kapilian alang sa mga yunit sa gahum, nga sa pagtukod sa usa ka bag-o nga modelo sa "Lada X-Ray." Technical kinaiya sa niini nga mga lalang:

1. HR4 Engine - powerplant 1.6 litro (volume) ug 110 l. sa usa ka. (Power). Sa niini nga bug-os nga mekaniko sa usa ka lima ka-stage operasyon baruganan (manufacturer "Alliance") gigamit. sakyanan dispersal lamang nagkinahanglan 11.9 sec ug average (labing taas) fuel consumption dili molabaw 6.9 ka litro.
2. Engine 21129 - V 1.6 l, ang maximum gahum sa isyu - 106 l. sec., ang nasangkapan uban sa tanan sa sa mao usab nga mechanics sa "Alliance" o sa French Development JR5 manwal transmission. Ang ikaduha nga option nga mas accessible, tungod kay sa miaging matang sa kombinasyon uban sa makina og usa ka daghan sa kasaba. Usab sa "AvtoVAZ" wala iapil sa kalagmitan sa usa ka bug-os nga kapakyasan sa lokal nga mga mekaniko alang sa makina. Maximum speed mao ang 170 km / h, ang fuel consumption sa hiniusa nga cycle magkalahi sa laing mga 7.5 ka litro.
3. 21179 1.8 litro engine makahimo sa paghatag og 122 ka litro sa mga pangibog. sec., sa bug-os nga uban sa automatic transmission produksyon ug Lada Group kalamboan. Ang bag-ong "Lada X-Ray" (1.8) mahimo buylohan ngadto sa gatusan ka sa lang 10.9 segundos, top speed babag mao ang 183 km / h. Ang average rate fuel dagan mao ang 7.1 ka litro. Gasto sa sakyanan uban sa mga makina ug transmission mahimong mas mahal miaging kalainan sa mga 20-55 ka libo ka mga ruble.

LAMAS

gitas-on machine mao ang 4165 mm, ang gilapdon mao nga sama sa 1764 mm, gitas-on labot reylingovoy sistema - 1570 mm. wheelbase ang pagkab-ot sa 2592 mm diha sa modelo sa "Lada X-Ray." Paghingalan, pagtinagsa clearance (orihinal nga ride gitas-on), ingon man usab sa uban pang mga representante sa niini nga plataporma - 195 mm, ug kon ang sakyanan load sa kapakyasan, nga numero mao ang pagkunhod sa lamang sa 25 mm (170 mm). Kini usab nagtrabaho balanse paryente sa gibug-aton load sa atubangan ug sa likod nga bahin - kini mao nga sama sa 51/49%. Ang fuel tank sa 50 ka litro, kini igo alang sa Wagon klase B

Vehicle gibug-aton (gidala ngadto sa asoy sa pagtuman sa sugnod, coolant ug lubricant) mahimong 1575 kg. Ang atubangan nga suspension mao ang usa ka independente nga matang McPherson (mingkayab sa usa ka subframe), sa likod pinutol nga kahoy nga misaka sa 37 mm gauge.

punoan

"Lada X-Ray" (tan-awa sa photo sa artikulo) ang himan sa usa ka minatarong, sa maayohon dako bagahe lawak. Kini mokabat sa 376 ka litro sa standard nga porma, uban sa gipilo likod pasahero sofa dako nagdugang sa sa 1382 ka litro. Apan, kini dili mao ang tanan nga mga bahin, nga kamo mahimo omit sa atubangan lingkoranan - ug unya ang punoan motubo sa 1 514 ka litro.

Bahin lawak mao ang hingpit nga sa lebel sa salog. Ubos sa atubangan bezel na sa gitagana. Apan, sa pipila ka rason, kini mao ang 15-pulgada, bisan pa ang mga sakyanan nga himan uban sa R16 disk.

Packaging ug sulod

Ang labing komon nga bugkos alang sa "Lada X-Ray" modelo (ang presyo magsugod gikan sa usa ka timaan sa 620 ka libo. Rub.) Ang Optima. Kini naglangkob sa:

• 2 airbag ilabay sa daplin sa atubangan (usab sa usa ka pagsira mode);
• ABS ug "Antibuks";
• auxiliary nga rehimen sa pagsugod sa usa ka Tumindog;
• board nga sistema PANAHON-GLONASS;
• atubangan lingkoranan bakos sa pretensioners ug load limiter;
• multimedia nga kit (kolum 4, display 7 pulgada);
• sentral nga lock sa hilit nga kontrol gikan sa usa ka foldable yawe;
• adlaw nga nagadalagan sa mga suga sa LED base;
• electric tamboanan;
• tabok-tabok sistema;
• klima control, ug sa uban.

Kini mao ang bili noting nga alang sa tanan nga matang sa mga makina gigama sa XRay naghatag sa maong importante nga mga gimbuhaton, sama sa salamin heater rearview, windshield, ang kahayag sensor ug ulan, rearview camera ug toning bug-os nga periphery baso (Amplified nga bersyon). Parking sensor ug manibela regulasyon usab karon.

Usa ka top pagpuno Wagon mahimong mas mahal pinaagi sa usa ka average nga 50 ka libo. Ruble. Usa ka pagpalit sa dugang nga "Prestige" package magadugang sa daghang bag-ong mga bahin sa sakyanan, bisan pa niana, ug ang bili niini dili kaayo impresibo. Kay ang maong usa ka "Lada" adunay sa pagbayad sa mga 700 ka libo. Rub. Apan, kita moingon uban sa pagsalig nga kini nga bili niini.

pagsumaryo

Bisan tuod modernisasyon sa na nga nailhan XRay dili mahimong talagsaon, pagpalambo sa linya nagpadayon hangtud niining adlawa. Na nagplano sa pagpagawas sa maong mga kausaban sama sa Krus 4 x 4, Krus Konsepto, Krus Konsepto 2. Kita lamang sa pagtag-an kon unsa ang "AvtoVAZ" makahimo sa makapakurat sa consumer ug sa merkado. Sa panig-ingnan niini nga kini nga nakita nga, dili sama sa miaging mga tuig, ang mga Russian nga sakyanan industriya hinay-hinay nga nagsugod sa pagkuha ngadto sa asoy sa kaniadto nga nakuha kasinatian ug sa hinay-hinay pulihan imported nga mga elemento sa ilang mga sakyanan sa domestic, samtang sa pagmintinar sa produksyon ug kalidad.

Car "Lada X-Ray" makita diha sa mga salons sa 16 sa Pebrero 2016 ug, bisan pa sa kaylap nga pagsaway, nagsaad nga usa ka kaayo nga nagsaad proyekto ug usa ka makapaikag nga butang alang sa mga motorista.