Ang bag-ong "Opel Antara": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug sa usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa

Ang katapusan nga modification sa sakyanan "Opel Antara" specifications, sa gawas ug sa sulod design nausab kamahinungdanon. Pinaagi sa paggamit sa mga pinaka-ulahing teknolohiya chassis, mga sakyanan nahimong mas kasaligan ug gamhanan. Ang duha sa dalan ug sa off-road sakyanan nagabuhat kaayo masaligon, pagbuntog sa bisan grabe babag sa dalan. Auto wala tan-awon agresibo, bisan pa sa kamatuoran nga ang gawas disenyo nga gimandoan pinaagi sa tin-aw ug adjust linya. Hataas kahupayan sa drayber ug sa iyang mga pasahero nga gihatag kadaghanan pinaagi sa paggamit sa kalidad nga mga materyales sa interior design, nga hatag-as pagkamakataronganon bisan sa gagmay nga mga hampak ug ergonomic modelo. Gasto sa sakyanan agad sa configuration ug magsugod uban sa usa ka timaan sa 1.020 milyon nga ruble.

motor

Ang bag-ong "Opel Antara" specifications makina dili mobiya walay pagtagad bisan nangayo motorista. Magmamando powerplants bag-o nga mga butang nga girepresentahan sa tulo ka embodiments. Ang una ug ang labing gamay kanila mao ang usa ka diesel 2.2-litro "diesel", nga og 184 horsepower. Ang ikaduha nga motor mao ang usa ka gasolina yunit gidaghanon sa 2.4 ka litro ug 170 "kabayo". Maximum engine alang sa modelo mao ang 249-lig-on nga instalar, nga gidaghanon mao ang tulo ka mga litro. Ang tanan nga tulo ka mga operate sa tandem sa kahon sa unom ka mga lakang. Sa kini nga kaso, ang una ug ang katapusan kanila - lamang sa "automatic", ug ang average - depende sa pangandoy sa pumapalit. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga modelo "Opel Antara" specifications sa mga makina sa bug-os pagtuman sa ecological standard Euro-5.

kahupayan

Novelty mao ang himan sa usa ka gidaghanon sa mga programa nga gidisenyo aron sa pagpahigayon ug sa paghimo nga mas komportable sa pagkontrolar sa makina, ingon man usab sa pagpalambo sa kaluwasan. lingkoranan sa drayber adunay walo ka ang-ang sa electric kausaban, nga naglihok sa bisan sa panahon sa kalihukan. Tungod sa espesyal nga mga sensor, gitunlob nila sa sakyanan mahimong mibalhin sa awtomatikong. Ang sama nga baruganan sa aksyon ug adunay klima control. Lakip sa ubang mga butang, "Opel Antara" 2013 boasts sa usa ka moderno nga sistema sa multimedia uban sa paghikap screen. Usa ka importante nga kabag-ohan sa kini mao ang function sa pagpahigayon sa mga panaghisgot sa telepono pinaagi sa Bluetooth Hook ug drayber pagkalinga gikan sa dalan. Ania ang gitukod ug sa tabok-tabok sistema.

motion

Ang sakyanan "Opel Antara" teknikal nga paghingalan, pagtinagsa dili sa ingon nga impresibo, kon dili usa ka sistema sa tanan-wheel drive. management niini mao ang electronic. Nga gihatag nga ang sakyanan nagalihok sa hilom sa hamis nga salog nga baldosa, ang pwersa sa gikan sa motor nga transmitted sa atubangan ligid lamang. Sa diha nga ang kahimtang sa dalan pantalan (adunay off-road o madanglog nga bahin) ang awtomatikong activate sa upat-wheel drive. Dugang pa, ang puwersa-apod-apod parehason sa taliwala sa mga batangbatang. Atol sa dalan sa mga kagikan sa DCS sistema nagmintinar sa speed set engine. Ang tanan nga kini naghimo niini nga kaayo popular nga crossover "Opel Antara". Reviews tag-iya uso mao ang usa ka tin-aw nga pamatuod sa hatag-as nga ang-ang sa technical ug komportable nga mga kinaiya sa pagmaneho.