Balita ug SocietyKultura

Ang exhibition "Titanic" ( "Afimall"): mga litrato gikan sa exhibition, reviews

"Ang exhibition sensation! "Titanic": nakaplagan siya sa iyang kaugalingon sa ibabaw sa mga legendary barko "Busa nadani sa proyekto interesado organizers sa publiko nga panghitabo. Pangitaa ang ilang mga kaugalingon sa "Titanic", sa walay duhaduha, makapaikag. Apan ang nag-unang butang nga - kini mao ang karon hingpit nga luwas. Dinhi panon sa katawhan nagpanon ngadto sa "Afimall City": ang exhibition "Titanic" wala mobiya sa bisan kinsa nga walay pagtagad.

Unsa kini nga barko

"Titanic" - makapasubo nga nailhan cruise liner. Sa panahon sa iyang paglusad, sama sa nahitabo kini sa 1911, kini mao ang kinadak-ang pasahero barko sa kalibutan.

Unang-klase tiket sa barko gasto gikan sa 1100 ngadto sa 49 000 dolyares (base sa rate exchange sa 2013). Sa serbisyo sa mga pasahero sa mga kan-anan, tennis korte, pagpanigarilyo lounges, sayaw salog, hall alang sa kalabasa. Sa usa sa labing mahal nga cabins tupad personal nga deck gitas-on sa 12 metros. Dekorasyon decks, hall ug mga lawak sa unang klase sa "Titanic" misilang sa bulawan, Velvet ug bililhong mga kakahoyan. Cabin ikaduha ug ikatulo nga klase nga sangkap labi pa nga mapainubuson, ug pletehan ang gibana-bana nga $ 600 ug $ 200 (nakabig, siyempre), sa tinagsa.

"Nga dili gayud malunod" ginganlan sa wala pa paglunsad sa "Titanic" press. Ikasubo, ang mga media sa mga sayop.

Ang bugtong pagkalagiw

Abril 10, 1912 "Titanic" mibiya sa pantalan sa Southampton, aron sa paghimo sa usa ka Atlantiko pagkalagiw. Kay upat ka mga adlaw ang barko diha sa ibabaw sa dalan. Sa gabii sa 14 sa Abril 15, 1912 ang barko nabangga sa usa ka iceberg. Human sa 2 ka oras ug 40 minutos human niana, "Titanic" nalunod. trahedya Kini nga nag-angkon sa mga kinabuhi sa 1495 nga mga tawo.

Ang katalagman, nga nahitabo sa 1912 uban sa "Titanic", dili gayod isipon ang labing dautan sa tibuok nga kasaysayan sa katawhan. Sa pagtandi, ang mga Aleman nga barko "Goya" nalunod diha sa Abril 1945. Kini torpedoed sa usa ka submarino nga iya sa Unyon Sobyet Army. Unya gipatay sa mga pito ka libo ka mga tawo. Kon kita ngadto sa asoy lamang sa katalagman nga nahitabo sa gubat, ang kinadak-an ug labing makalilisang nga kamatayon mahimong giisip nga usa ka pasahero ferry "Dona Paz" sa 1987. Barko nabangga sa usa ka oil tanker. Ang gidaghanon sa mga biktima sa niini nga trahedya - 4375 nga mga tawo.

"Titanic" exhibition sa "Afimall"

Publiko nga interes sa kasaysayan sa pagkalunod naporma, tingali tungod sa eponymous pelikula Dzheymsa Kemerona. Bisan unsa kini mao, ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga bisita nagtigom sa Moscow nga gipahigayon sa usa ka exhibition "Titanic." "Afimall" (mga litrato ug kalingawan complex sa panahon sa hitabo nga gipresentar sa atong materyal nga) nga maayo ang nailhan sa publiko kaulohan, ug kini nga panghitabo nahimong usa pa ka rason sa pagbisita.

Gipasiugdahan sa mga Russian nga mga organizers sa maong kalihukan uban sa tabang sa ilang mga Amerikano nga mga katugbang. Ang orihinal nga exhibition display sa Franklin Institute sa Estados Unidos. Ang konsepto sa maong kalihukan Moscow dili ilabi lahi gikan sa orihinal. Busa, kon sa unsang paagi kini?

Ang exhibition "Titanic" ( "Afimall"): ang petsa sa

Ang ubang mga magbabasa sa gihapon nakapagubot: sa maong kalihukan nga natapos. Kini gihimo gikan sa Pebrero 14 2014 ngadto sa Pebrero 15 sa kasamtangan nga. Sa pagkatinuod, tingali niini nga tuig, ang labing interesado sa kasaysayan sa "Titanic" sa gihapon nakahimo sa pagtan-aw sa tanan nga mga tinuod nga karaang mga butang ug "moadto" sa barko. Apan ang mga organizers sa maong kalihukan gipunting nga sa diha nga kini nailhan nga ang exhibition "Titanic" ( "Afimall") modagan hangtud nakahukom 15 Pebrero 2015 inclusive, sa daghan nga mga bisita nga dili mingawon sa katapusan nga higayon. Ug sa katapusan nga adlaw niining dakong panghitabo nga gitiman-an sa niini nga pahibalo.

exhibition konsepto

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang matag bisita "Afimall" may oportunidad sa pagpangita sa imong kaugalingon sa legendary barko, suroy-suroy sa daplin sa iyang mga decks, sa pagtan-aw ngadto sa cabin nga walay nga nahadlok alang sa ilang mga kinabuhi aron mabuhi sa crash. Oo, ang iceberg mao karon niining exhibition usab.

Makaiikag, ang 342 eksibit mga subject sa atubangan sa aktuwal nga iya sa mga pasahero sa "Titanic." Sa kasaysayan, dili kamo makahimo sa paghikap.

Mahitungod sa mga tahas ug mga kapalaran

Didto sa pultahan sa matag bisita magadawat sa usa ka tiket. Apan kini mao ang dili usa ka yano nga piraso sa papel uban sa gimarkahan sa ibabaw niini ang ngalan sa maong kalihukan, ang mga panahon ug gasto sa mga visiting. Sa matag tiket nagdala sa ngalan sa pasahero sa "Titanic" nga gihulagway ug ang uban nahitabo uban sa tawo sa ibabaw sa mga mga panghitabo barko. Halos ang tanan nga bisita sa maong kalihukan sa "Afimall" mabuhi sa dangatan sa sa uban nga mga - nahanaw, o, bahin, nakagawas sa usa ka gatus ka tuig na ang milabay, ang legendary liner pasahero.

Kini mitan-aw sama sa istorya sa usa ka tawo sa ibabaw sa tiket niini? Una, kini mao ang ngalan, edad ug trabaho. Ikaduha, ang kasaysayan niini gilangkit sa "Titanic", nga gipatik sa Iningles ug Ruso pinulongan. Pananglitan, ang usa ka tiket sa ngalan ni Rosa Amelia iCard naglangkob sa mosunod nga impormasyon. "Age: 38 ka tuig ang panuigon. Trabaho: sulogoon nga babaye. Amelia mao ang ulipon nga babaye Marty Stoun, ang asawa sa presidente sa telepono kompaniya sa "Cincinnati Bell." Kini nailhan nga sa panahon sa biyahe ngadto sa "Titanic" Amelia sa kasagaran mireklamo mahitungod sa mga kakulangan sa pag-atiman ug kinaiya sa sungkod. " Pinaagi sa dalan, ang maong mga reklamo ug mga komentaryo gikan sa mga ulipon nga babaye baba mahimong tin-aw na sa diha nga ang usa ka gikonsiderar nga kini nga babaye sa pagbiyahe uban sa iyang agalon nga babaye ug kauban sa unang klase.

Human sa ticketing bisita sa exhibition kita gihimo sa ug na sinati sa mga exhibit ug crash pagtukod pag-usab.

exhibition Description

Naglakawlakaw pinaagi sa kamarote ug deck sa mga hawanan, pag-usab alang sa exhibition, ang matag bisita makakuha masinati sa pagtukod ug sa teknikal nga ekipo sa barko, ingon man makakat-on kon sa unsang paagi nga ang kinabuhi ug kalingawan sa mga pasahero giorganisar. Busa, kini mao ang posible nga sa paglakaw pinaagi sa restaurant ug tan-awa ang tumang pag-alagad sa mga lamesa alang sa mga nagapanawng unang klase. Kini mao ang posible nga sa pag-adto sa sa sa deck, uban sa panglantaw sa dagat ug sa mga walay katapusan nga bituonong kalangitan. Kini usab mibati og usa ka hilom nga gininhawa sa hangin sa gabii.

Dugang pa, bisita sa exhibition adunay oportunidad sa itandi sa kahikayan sa mga cabins sa una, ikaduha ug ikatulo nga klase. Kaluho mahal apartment gihampak bulawan, Velvet ug skvozyaschim bisan asa kaayohan. ikaduha nga mga pasahero klase nagpuyo sa bartolina, basta susama sa modernong dayandayan sa mga lawak sa hotel: walay pulos, walay pagbati kasangkapan ug sa mao usab nga disenyo sa mga pasikaran. Ang ikatulo nga klase gibutang diha sa mga payag nga ubos sa tubi. Adunay mga bunk higdaanan, ug ang tingog sa tubig ug managkagot sa ilang mga yelo nga wala paghubas alang sa usa ka minuto. Sa kini nga kaso, kay ang mga tiket sa usa ka ikatulo nga-klase nga cabins mga manubag sa pagbayad sa katumbas sa duha ka average binulan nga sweldo sa usa ka ordinaryo nga American trabahante.

Sunod nga exhibition hall - ang pagtukod pag-usab sa crash. Trahedya gipintalan sa kanunay, mao nga ang matag bisita ang kahigayonan sa ilang mga kaugalingon sa dapit sa tawo nga nagbiyahe sa usa ka barko nga maluwas sa iyang kapalaran.

Nagkalingin sa exhibition hall uban sa "sa ilawom sa tubig" pagpatin-aw, nga sunken barko sa tanan sa iyang himaya, ug ang usa ka gamay nga lawak nga gipahinungod sa pelikula Dzheymsa Kemerona.

Usa ka makapaikag nga bahin sa exhibition - sa pagkat-on mahitungod sa dangatan sa mga pasahero, kansang ngalan bungat sa diha nga ang ticket mahimong diha sa katapusan nga lawak. Adunay mga tungtonganan sa mga listahan sa mga naluwas ug sa mga tawo ang nangamatay. Walay duhaduha, sa daghan nga mga tumatan-aw naghunahuna nga kini mao ang kaayo makapaikag. Ug karon alang sa mga bisita sa maong kalihukan.

Ang exhibition "Titanic" ( "Afimall"): reviews

Ingon man gipabilhan Moscow ug mga bisita sa sa kaulohan sa niini nga panghitabo?

Kadaghanan sa mga reviews sa mga positibo. Kini dili ikatingala, tungod kay ang pagtukod pag-usab sa dagway, sa mga interyor sa mga barko ug ang pagkahugno niini kaayo makapakombinsir. Mao kini ang kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad sa pagtagad ug sa kamatuoran nga daghan kaayo sa mga exhibit sa mga tinuod, ug kini lamang ang fueled sa publiko nga interes sa maong kalihukan.

Dugang pa, ang mga positibo nga aspeto sa exhibition, daghang mga bisita namatikdan, ug nga kalihokan uban sa mga tiket, ang mga kasinatian sa mga tinuod nga dangatan sa mga pasahero sa "Titanic." Tan-awa alang sa iyang kinaiya diha sa mga listahan sa mga naluwas o sa mga patay, sumala sa "Afimall" bisita, usab, mao ang kaayo kulbahinam.

Apan may uban negatibo nga mga higayon nga mahinumdoman ang mga bisita sa exhibition "Titanic." Busa, hagdanan sa atubangan barko, mao nga mahayag ug nicely gihulagway sa pelikula, kaayo gamay, ug mokatkat kini dili mahimo. Ang ubang mga bisita nga namatikdan sa kamatuoran nga ang kahimtang sa adventure miabut sa usa ka katapusan diha-diha dayon human sa ticketing, ug unya ang mga mamiminaw nagpabilin bation walay partisipante sa mga panghitabo, apan lamang ka didto.

Nga ingon nga aron kini, ang maong kalihukan natapos, ug ang mga pasalig sa mga organizers ug ang kadaghanan sa mga bisita, nga kini mao ang malampuson. Daghan ang dugay hinumdumi, unsay kini nga panghitabo - ang exhibition "Titanic" ( "Afimall"). Mga litrato gikan sa mga exhibition alang sa usa ka hataas nga panahon sa samang higayon mopahinumdom bisita sa batid nga mga panghitabo ug mga impresyon nga nadawat.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.