Ang labing ekonomikanhon SUV sa siyudad - Nissan rav 4

Sa 2012, Los Angeles gipresentar ngadto sa labing fuel hapsay nga SUV alang sa brand sa siyudad Toyota. Rav 4 - sa usa ka bag-o nga kaliwatan sa mga compact crossovers nga kompanya. Ang bag-ong bersyon sa mga sakyanan mao ang lain-laing mga sa usa ka maayo nga paagi. Sa gawas nga modelo nga mahimong mas maayo sa sports pagtan-aw, nahimong ergonomic sa sulod, ug teknikal nga stuffing - hingpit nga bag-o. Atong susihon kini sa dugang nga detalye.

Ang labing ekonomikanhon SUV alang sa siyudad naangkon sa usa ka bag-o nga dagway. Karon siya mahimong mas athletic, agresibo ug, siyempre, kaayo nindot.

Kay ang lawas nga gigamit sa pipila ka mga matang sa asero, sa pagkaagi nga mikunhod sakyanan gibug-aton. Kamahinungdanon nausab ang estilo sa atubangan sa modelo RAV4: duha ka lain-laing mga bamper lisud nga tereyn, ug mga suga - "iring" squint.

Ang labing ekonomikanhon SUV alang sa siyudad adunay karon sa usa ka hamugaway nga pultahan sa likod, nga abli ngadto sa itaas. Sa likod nga mga suga nga adunay usa ka talagsaon nga porma, ug ang modelo nga adunay usa ka neat gamay nga bamper.

Ang labing ekonomikanhon SUV nga update sa usab sa sulod sa siyudad. Karon ang materyal nga mahimong mas kalidad, ug sa atubangan panel - elegante, maambong ug ergonomic. Likod lingkoranan mahimong lamang nipilo sa pagpasundayag sa 60/40. Tungod niini, ang boot kapasidad misaka sa 2075 ka litro. Mopagawas sa ligid man anaa na karon ubos sa salog.

Dugang nga kahupayan ug kasayon nga gihatag sa espesyal nga gabii kahayag sa dashboard, nga pinaagi niini kamo makahimo sa pagbasa ug sagukom impormasyon.

Ekonomikanhon SUV alang sa siyudad mahimong mapalit sa bisan asa nga makina.

Ang Russian nga modelo mao ang anaa sa lain-laing mga variants. nga imong mahimo sa pagpili gikan sa duha ka gasolina makina o sa diesel. Dugang pa, adunay usa ka lain-lain nga range Transmission: unom-ka-lakang ( "mekanikal nga" ug "machine") ug ang-art stepless variator "Multidrive S". Salamat sa maayo kaayo nga sistema, ang mga sakyanan mahimong buylohan karon sa 180 km / h sa pipila lang ka segundos.

Tagsa-tagsa, kita kinahanglan gayud nga hunahunaon ang mga intelihenteng tanan-wheel drive nga sistema. Salamat sa niini, sa hilabihan gayud milambo off-road nga mga kinaiya sa mga sakyanan. Kini magsumpay sa gidak-on nga gikinahanglan, aron sa pagpugos sa-apod-apod torque sa ibabaw sa tulay.

Tungod sa sistema sa "Dynamic torque Control tanan-Wheel Drive" (AWD), mahimong kontrolado sa tanan-wheel drive, sa paggamit sa tulo ka matang sa operasyon: "Lock", "auto" ug "dula". Independent suspension si adjust kamahinungdanon. Kini kamahinungdanon makaapekto sa anaa sa ulog-ulog sa pagbuntog sa tradisyonal nga Russian nga dalan "mga babag" - mga buho-buho ug mga gahong.

Ang chassis sa makina mao ang karon mas estrikto ug lig-on, samtang ang dugang naggiya electric gahum sa steering, usa ka updated nga sistema sa mga labing maayo nga mga kahimtang.

Pinaagi sa paggamit sa modernong teknolohiya, ang pag-uswag sa kalihokan nahimong mas fluid, sa sakyanan mao ang maayo ang pagdumala ug gipaluyohan sa bisan unsa nga sitwasyon sa panahon diha sa dalan.

Busa kini girekomendar sa pagpili sa labing fuel-efficient SUVs (pananglitan, ang Toyota rav 4), nga optimally pahimuslan ang kahimtang sa urban jams trapiko. Kini makahimo sa bisan unsa nga biyahe halandumon.