Sa unsang paagi nga ang pagbalhin sa kaso?

Transfer kahon (o razdatka) - mao ang usa ka importante nga bahin sa matag wheel drive nga sakyanan. Niini function mao ang sa pagpanghatag sa mga torque (gitawag BM) sa daplin sa mga wasay nga sa makina, ingon man sa pagdugang sa kini sa diha nga sa pagbiyahe off-road o sa bagis apan mosangpot nga mga dalan.

pagbalhin kahon may sa mosunod nga mga kahikayan:

- nag-unang ang tugdan ipasa sa torque (gitawag, CM) sa gearbox, usa ka pagpaambit karton;

- inter-axle differential ang gikinahanglan alang sa-apod-apod sa mga Kabinete sa taliwala sa duha ka mga wasay;

- usa ka mekanismo ali sa differential sa taliwala sa mga batangbatang, naghatag og usa ka mas lig-on atubangan koneksyon ug likod ehe. Blocking ang gidala sa gawas sa kamut o awtomatikong;

- pagbalhin nga kadena (kun ang ngipon sa), sa likod ug sa atubangan ehe drive udyong, transmission pagmobu, pagminus.

Aron makaamgo sa bug-os nga potensyal sa makina-wheel drive mekanismo gigamit, inter-axle differential lock, nga mao, partial o bug-os nga gitakpan kini sa. Modernong mga mekanismo sa automatic lock sa sentro sa differential - sa usa ka multi-plate friction clutch, sa usa ka limitado nga slip differential ug viscous tinakdoan.

Viskomufta (laing ngalan - viscous gitakdoan) - kini mao ang labing mahal ug yano nga device. Ang mga operasyon ang base sa sa dagway sa usa ka blocking elemento sa usa ka wasay tulin, kabad kalainan. Pagbalhin kaso sa kasagaran mao ang himan uban sa lapot nga gitakdoan.

Usa ka limitado-slip differential mao ang usa ka espesyal nga gambalay nga naglangkob sa usa ka ulod nga pahawid - nagmaneho ug giabug. Blocking mahimong posible nga tungod sa friction sa ulod gear. Sanglit ang maong usa ka differential limit kalig-on, kini dili gamiton off-road.

Ang friction multi-plate clutch-apod-apod sa taliwala sa mga wasay nga sa CM sa pagsalig sa gawas nga mga kahimtang. Sa niini nga CM gipanagtag sa axis nga ang labing maayo nga bingat. Aron sa pagsiguro sa operasyon sa maong usa ka pagbalhin kaso guniti kini nga himan sa usa ka hydraulic o electric actuator ug electrical nga sistema sa pagdumala.

Lock napugos (o manwal) posible lamang uban sa tabang sa mga drayber. Sa kini nga kaso, ang usa ka hydraulic, electric o mekanikal nga drive.

Kutay sa pagbalhin function mao ang sa pagbalhin sa CM sa atubangan sa axis machine. naglakip sa kini nga usa ka giabug ug nagmaneho ligid toothed, ug ang drive kadena. Kay sa usa ka kadena, pagbalhin kahon mahimong himan sa usa ka cylindrical gear transmission. Sa modernong mga makina drivedown motan-aw sama sa usa ka planeta nga pahawid.

Sa pipila ka mga sakyanan sa usa ka 4x4 nga sistema, kini mao ang posible nga sa pagkonektar sa atubangan-wheel drive manwal (alang sa panig-ingnan, pagbalhin kaso UAZ). Ang ubang mga mga laraw adunay usa ka natudlong drive nga sistema uban sa sa abilidad sa naghimo og kakulangan sa atubangan ehe.

Apod-apod kahon mahimong molihok sa pipila ka mga paagi: sa likod axle; duha batangbatang machines naglakip; ang duha mga tulay operate sa differential lock axle; Ang duha tulay buhat ibabaw sa mga gear reduction sa differential lock; operate sa duha tulay sa auto-lock differential.

-Ilis paagi mahitabo pinaagi sa lever, ang rotary switch o buton sa panel.