"Volkswagen LT 28": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

"Volkswagen LT" - kini mao tingali ang labing inila sa Europe ug Russia, usa ka serye sa mga trak. LT gipamubo Lasten-behikulo, nga gihubad nga "alang sa transportasyon sa mga butang sa transportasyon." Usa sa unang mga higayon sa serye - "Volkswagen LT 28". Litrato, review ug specifications - sa ulahi sa niini nga artikulo.

disenyo

Panagway sa sakyanan pinaagi sa mga sumbanan sa karon kamahinungdanon madaan. Kini dili ikatingala, tungod kay ang mga makina sa mga gigama sa 70-dad sa mga sa katapusan nga nga siglo. Karon "Volkswagen LT 28" mahimong giklasipikar nga talagsaong mga hayop. Apan, karon sila pa gihapon nga gigamit sa transportasyon sa kargamento. Apan kasagaran kini restyled modelo.

Sukwahi sa miaging, kining "Volkswagen LT 28" adunay usa ka bag-o, rectangular optics. Kay ang uban, kini nagpabilin sa mao usab nga - eskinado porma, itom nga grille ug unpainted bamper. Pinaagi sa dalan, disenyo sa sakyanan mao ang sama nga, nga alang sa mga van nga truck. Apan kon atong hunahunaon ang 5-ton higayon, sila gamay lain-laing mga kahikayan sa optics ug sa usa ka hiktin grille.

Incidentally, ang duha ka mga logo anaa sa ibabaw sa grid - "TAWO" ug "Volkswagen". Dili, kini dili folk tonohon - sa niini nga paagi sa sakyanan miadto sa pabrika. Ang tinuod mao nga sa '80s "Volkswagen" nagtrabaho pag-ayo uban sa "Mann", mao nga linya sa mga trak nga adunay usa ka bag-o nga 5-ton crane. Bisan tuod nga ang disenyo sa makina mao ang masakit makapahinumdom sa "Volkswagen LT 28".

Lawas ug taya

Reviews-ingon nga ang sakyanan nga adunay usa ka taas nga kalidad nga kolor. Sa wala pa nga, siya dili nagaras ug dili motugot pagbunal (dili ingon gihulagway sa ibabaw), ang metal nga halos molungtad sa walay katapusan. Karon sa sale, kamo makakaplag sa usa ka daghan sa "live" kopya. Ang mao usab nga magamit sa lawas. Kon maghisgot kita sa minibus "Volkswagen LT 28", ang atop nga hinimo sa fiberglass. Ang labing huyang nga mga dapit - kini sills ug likod ligid kahaligian. Apan uban sa husto nga pag-atiman (regular ug lawom nga paghinlo, pasinawon) dili sa usa ka rason sa mga panghitabo sa pagkapudpod bisan human sa 30 ka tuig.

salon

Ang makina adunay usa ka classic interior design - dako ug manipis nga dvuhspitsevy ligid, patag pultahan cards ug ermitanyo dashboard. Ang ulahing naglakip sa udyong tachometer ug sukdanan sa katulin. Adunay usab usa ka gidaghanon sa mga pasidaan nga mga suga. Pinaagi sa dalan, 5-ton bersiyon dashboard nga nausab. Kay sa panig-ingnan, ang sukdanan sa katulin naangot sa tachograph. Last gibuksan sa usa ka espesyal nga yawe. Siyempre, "Shaba" uban sa mga rehimen sa trabaho ug sa pahulay mao ang papel. Electronic bersiyon sa tachographs nagsugod sa makita lamang diha sa mga tunga-tunga sa dekada 2000. Lakip sa mga menor de edad nga mga flaws mga tag-iya timan-i ang pagkawala sa radyo. Apan sa center console adunay usa ka espesyal nga lungag sa ilalum niini. Ug labut pa, 90 porsiyento sa mga tag-iya ang himan sa makina musika kaninyo. Sa nga kaso, nga kamo mahimo sa madali "bag-ohon" alambre ug pulihan sa usa ka bag-o nga radyo. Sa diha nga kini moabut ngadto sa pagbayaw sa dugang mga bersiyon, ang pangutana motungha kon sa unsang paagi sa pag-instalar sa mga radyo. Kini sagad mingkayab sa sentro console, ug pagabitayon sa ibabaw sa atop antenna.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang trak "Volkswagen LT 28" ang makina nahimutang sa ilalum sa cockpit, ang mga cabin mao ang hapit patag salog. Kini mao ang usa ka mahinungdanon nga plus. Human sa tanan, ang mga cabin makalihok nga walay bisan unsa nga mga problema. Gearshift lever nahimutang sa taliwala sa sa atubangan pasahero ug lingkoranan ni drayber ug nangalusno ngadto sa salog. Sama sa alang sa mga lingkoranan, sila na komportable - timan-i reviews. Ilabi na sa lucky tag-iya sa mga kausaban kargamento nga himan uban sa patonganan sa bukton. sa paghuman sa mga materyales - lisud nga plastic. Apan siya wala molihok sa mga bugdo-bugdo, bisan human ang tanan niini nga panahon. Soundproofing maayo usab, apan ang wala maanad ngulob sa usa ka diesel engine. Human sa tanan, siya mao ang hapit sa tiilan sa drayber. Ang tanan nga uyog ug ang kasaba mao ang tin-aw nga madungog sa cabin. Apan ang imong mahimo na nga gigamit. Salon kaayo ergonomic. Kon kita maghisgot sa mga bersiyon pasahero, sa likod nga laray gani nga kompleto sa uban sa usa ka sa dakin-as sa lamesa. Usab sa sakyanan nga adunay usa ka gwantis compartment sa kilid pasahero.

"Volkswagen LT 28": teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Sa sinugdan, ang sakyanan nga giparking gasolina makina. Version nga gi-isyu sa ika-75 nga tuig, ang himan uban sa duha ka-litro engine sa sunod-sunod nga CH. Sa diha nga ang nagtrabaho nga gidaghanon sa 1985 cubic sentimetros kini naugmad kapasidad sa 75 hp. motor Kini nga nagsakay sa kahayag trak ug mga vans, "LT" sunod-sunod nga sa 82-ka-tuig.

Manununod sa yunit nahimong ang makina DL. Sa diha nga ang nagtrabaho nga gidaghanon sa 2384 cubic sentimetro kini sa usa ka output sa 90 horsepower. Dili sama sa miaging usa ka, kini mao ang anaa sa motor 6 (dili 4 ingon sa kaniadto) silindro. Kini nga solusyon mao ang gitugotan aron sa pagdugang sa gidaghanon ug torque.

Ang katapusan sa linya sa gasolina nahimo 1E yunit. Siya gibutang sa sakyanan 88-95 model nga tuig. Kini usa usab ka unom-ka-silindro unit, apan uban sa usa ka fuel-giindyeksyon, kay sa indeyksiyon carburetor. Pagkalunsay pag-inom sistema gitugotan sa pagdugang sa makina sa gahum sa 94 horsepower sa samang pagbuhat gidaghanon (2384 cubic centimeter).

diesel mga bersyon

Labaw pa kay sa katunga sa "LT-shnyh" trak sa usa ka diesel engine mao gayud ingon nga kini kinahanglan nga sa bisan unsa nga komersyal nga transportasyon. Apan ang unang "lig-on nga fuel" yunit miabut lamang sa tulo ka tuig human sa pagsugod sa serial produksyon. Sila nahimong aspirated engine CG, nga sa pagbuhat gidaghanon sa 2680 cubic sentimetro adunay usa ka output sa 65 horsepower.

Sa ika-88 nga tuig nga siya natawo sa usa ka giusab unom-ka-silindro inline engine 1s. Sa diha nga ang nagtrabaho nga gidaghanon sa 2384 cubic sentimetro kini sa usa ka output sa 70 horsepower.

Version sa turbodiesel

Daghan ang nagtuo nga ang daan nga "Volkswagen LT 28" anaa lamang sa atmospera makina, turbocharging ug mipakita lamang sa tunga-tunga sa 90s sa mas bag-ong bersiyon sa "LT". Apan kini dili mao ang kaso. Ang unang diesel engine himan sa usa ka Turbo-nagsugo, mipakita diha sa mga line-up ingon ka sayo sa 82 ika tuig. Kini mao ang usa ka unom-ka-silindro engine DV. Sa diha nga ang nagtrabaho nga gidaghanon sa 2383 cubic sentimetros kini naugmad kapasidad 102 hp. Kini mao ang usa ka mahuyang motor 92 kasundalohan, himan sa usa ka turbocharger usab. yunit Kini nga gibutang sa "Volkswagen LT 28" gikan sa 88 th ngadto sa 92 ika tuig. Sa katapusan sa produksyon sa '91, may usa ka ACL engine. motor Kini nga adunay usa ka output sa 95 horsepower.

Transmission, konsumo

"Volkswagen LT 28-35" kompleto sa sa duha ka mekanikal nga transmissions. Ang unang version gipahamutang "4 pounds." Apan gikan sa ika-80 nga sa tanan nga mga "Volkswagen" miabut uban sa usa ka lima ka-speed manwal transmission. Uban sa bahin sa modagayday, sa ekonomiya mode, ang diesel engine-ut-ut sa 10 ka litro nga gasolina.

chassis

suspension mao ang gamay sa lain-laing depende sa kapasidad, gibutang pinaagi sa mga manggagama. Busa, ang kahayag nga bersyon sa "Volkswagen" kompleto sa lever-tingpamulak suspension independente nga matang. Trak mga malolistovymi sa parabolic tubod ug disc brake. Ang katapusan nga mga gipalihok hydraulically, uban sa gawas sa lima ka-tonelada nga mga bersiyon sa "Volkswagen-TAWO" (dinhi sa dagan mao pneumatics). "Volkswagen LT 28" adunay usa ka permanente nga likod-wheel drive.

Usa ka talagsaon nga bahin sa niini nga serye sa mga sakyanan - anaa locking differential. Kini nga bahin mao ang ilabi na mapuslanon alang sa mga tagdala sa panahon sa tingtugnaw. Dugang pa, ang mga Aleman nagtukod ug sa tanan-wheel drive kausaban "Volkswagen LT 28". Kini nga mga makina nga ilabi na nga gidisenyo alang sa mga kompaniya sa pagtukod nga nahimutang sa hilit nga mga rehiyon. Apan pagbaligya kanila mao ang kaayo sa gagmay.

"Volkswagen LT 28": reviews

Daghang mga tag-iya sa pagdayeg "LT" alang sa kasaligan. Ilabi na sa Hardy - diesel nga mga makina. Kini nga mga motor mao ang labing yano nga device ug sa usa ka mekanikal nga pump. "Volkswagen LT 28" - kini mao ang trak, nga lang sa gawas ug sa sulod suga sa mga electronics. Aron makabaton niini nga sakyanan mahimong bisan sa gawas sa battery. Sa sakyanan, walay mga komplikado teknikal nga solusyon, indeyksiyon sistema "Common Rail" ug diesel mahugaw pagsala. Kon sa imong hunahuna nga ang mga Russian nga "Lagsaw" mao ang maayo tungod kay kini mahimong nag-ayo "sa tuhod," ikaw lang wala na nga gipanag-iya niini "Volkswagen". Ang makina ang gihan-ay bisan mas sayon kay sa Gaz-3302. "LT" mao ang unpretentious sa atong lana ug fuel kalidad. Kini "omnivorous" halos walay katapusan nga dinosaur. Ug igo kanila naluwas sa karon nga adlaw. Ug ang bili sa niini nga mga makina mao ang gitipigan sa usa ka maayo nga ang-ang.

Lakip sa ubang mga bentaha, kini kinahanglan nga nakita sa atubangan sa usa ka differential trangka. function Kini mao ang dili bisan sa modernong "Gasela Sunod". Lock sa likod axle makatabang sa hingpit diha sa tingtugnaw, sa panahon sa paglabay sa pinadpad nga mga yelo. Tagdala nasayud mismo kon unsa ka sayon magalubong sa kahayag trak nga walay load. Tungod sa malumo "asno", ang mga ligid magsugod sa mahadalin-as. Lock lig-on nga naglangkit sa duha ka ligid ug sa hinungdan sa kanila sa pagbalhin sa sync. Ang makina mao usab sayon sa pagsagubang sa lapok.

Laing bentaha sa "Volkswagen LT 28" - ubos nga fuel consumption. Bisan sa wala sa direkta nga indeyksiyon, ang rate sa van mao ang mahitungod sa 10 ka litro sa hiniusa nga siklo. 5-ton bersiyon konsumo sa bahin sa 16-18 ka litro, nga mao usab kaayo madawat. Sakyanan giawhag usab sa usa ka mainit nga stove, reviews ingon sa mga tag-iya.

Ang makina adunay responsive kontrol. Suspension kalumo pagtrabaho sa iregularidad. Apan, kon ikaw pagbutang ngadto sa usa ka trak sa balong-balong nga hatag-as, tagda ang layag. Dako nga booth mahimo nga makatampo sa dugang nga fuel consumption ug dinamikong kinaiya mapukan.

"Volkswagen LT 28" usab disbentaha, sa opinyon sa mga motorista. Sila mao ang mga dili kaayo. Ang unang depekto nga nagpunting reviews (o hinoon sa kapritso sa mga tag-iya), - mao ang kakulang sa hangin conditioning. Sa ting-init kamo adunay sa pagbiyahe uban sa mga tamboanan bukas. Usab, adunay mga walay gahum tamboanan. Power mao ang dili sa tanan nga mga modelo. Ug ang labing importante nga mga negatibo nga - kini hinay speed sa sakyanan. Bisan sa usa ka lima ka-speed gearbox, ang trak cruising speed sa dili labaw pa kay sa 70-80 kilometros matag oras. Ang sakyanan mao ang tin-aw nga dili igo ikaunom nga gear.

presyo

Sa "Avito" "Volkswagen LT 28" ang presyo gikan sa 70 ngadto sa 150 ka libo ka mga ruble. Ang ubang mga bersiyon sa trak mao ang mahitungod sa 200 ka libo. Batakan, kini nga mga butang makita sa kasadpang bahin sa Russia. Nga mas duol sa Siberia, kini nga mga makina mao ang halos dili. Sa diha nga ang pagpalit sa usa ka komersyal nga sakyanan uban sa edad kini kinahanglan nga masabtan nga sa bisan unsang panahon mahimong masugatan kaninyo uban sa mga gasto. Mao kini ang, sa 20 ka tuig-ob nga mga elemento suspension. Kapakyasan sa ligid bering. Mahimo ba nga sa pagsunog sa gamay guniti disc.

konklusyon

Uban sa pagpalambo sa mga trak ug mga vans, "LT" serye, "Volkswagen" nahimong usa ka seryoso nga competitor alang sa "Mercedes". Tungod kay karon nga imong mahimo sa pagpalit sa usa ka susama nga sakyanan sa mga kinaiya, nga walay dili kaayo kasaligan, apan kini mao ang mas barato. Machines kanunay gipailalom sa kausaban. Bersiyon sa 80s ug 90s makita gihapon sa atong mga kadalanan. Kini nga mga makina na pinaagi sa usa ka bug-os nga panahon. Salamat sa sa mabaskog design sa makina, sila gipabilhan ug carriers karon. "VW LT 28" gipabilhan dili ang disenyo o sa komportable nga lounge. Kini mao ang ingon nga sa usa ka workhorse nga sa pagkamatuod buhaton sa ilang mga trabaho, nga nagdala sa iyang tag-iya ganansya.