Ang labing gasolina-hapsay nga mga sakyanan: ang pagpanalipod sa sa ekolohiya ug ekonomiya sa iyang kaugalingon nga mga pundo.

Ang European Union sa dili madugay moabut ngadto sa pwersa sa, ang kasabutan tiggamā, nga nagbaod ang pagkunhod sa pahungaw gas emissions ngadto sa usa ka ang-ang sa 140 g / km, nga modala ngadto sa usa ka pagkunhod sa konsumo sa gasolina-ut. Nga kini nga numero mao ang sa halayo ang labing importante ug mahukmanong sukdanan sa diha nga ang pagpalit sa usa ka stock sakyanan sa diha nga gasolina sa presyo sa pagdugang sa labaw pa kay sa 60%. Karon kini mao ang giplano nga ang rate drop ngadto sa 5-6 l / 100 km alang sa tanang mga sakyanan nga gamiton sa gasolina o krudo. Busa, unsa ang karon sa pag-ila sa labing fuel-efficient sakyanan?

Autoclubs avtotematiki ug mga magasin gikuha sa ibabaw sa mga gimbuhaton sa pagtino sa brands sakyanan nga na sa pagsugat sa gikinahanglan nga mga sukdanan sa kinaiyahan ug nga nagkinahanglan sa dugang ohon ekipo. Ang ilang nag-unang tahas mao ang pagpili modelo sa sakyanan sa kategoriya sa "ang labing gasolina-hapsay nga mga sakyanan."

Rating base sa base NEFZ cycle ug EU mga teknik nga base sa prinsipyo sa pagsukod sa piho nga konsumo sa gasolina ug regulasyon 80/1268 EWG mga butang nga iya sa klase sa makahilo, 70/220 EWG. Pagpangulo nga posisyon sa ranking, nga mao ang dili mao nga sa dugay na nga gipatik avtozhurnal "Auto Zeitung", okupar sa labing ekonomikanhon sakyanan, makina nga magaut-ut sa diesel. Apan, kini dili ikatingala! Ang maong klase sa mga sakyanan okupar sa unang 92 mga dapit. Competition ilang gihimo fashionable karon hybrids - mga sakyanan uban sa gasolina engine kuryente nga gimaneho. Sukod gihimo nga walay bahin sa sa pagpadalagan teknik ug panggawas nga mga butang. Kini nailhan nga ang duha ka-katulo sa iyang mga motorista machine dalan nga gidala sa gawas sa urban trapiko ug ikatulo sa nasud.

Klase Rating mini-mga sakyanan sa kategoriya sa "ang labing gasolina-hapsay nga sakyanan" Smart ForTwo nga gipangulohan sa usa ka diesel engine, ang fuel consumption nga mikabat lamang sa 3.8 ka litro. Ang unang dapit sa niini nga rating uban kaniya mahimo sa pagpakigbahin VW Polo Blue Motion, kon dili supak sa 0.1 ka litro sa gasolina konsumo. Ang tag-iya sa usa ka gasoline engine Citroen C1 pwesto lamang sa 21th nga dapit. Toyota Aygo ug Peugeot 107 gipakita sa sama nga fuel konsumo, apan sa usa ka sunod-sunod nga nahimutangan sa pagbili ug tipak niini ingon sa baruganan sa sa mao gihapon nga arkitektura.

Gitamay ang mga compact nga klase sa kategoriya sa "ang labing gasolina-hapsay nga sakyanan" nga gipangulohan hybrid sa Toyota sa Prius, nga may bentaha sa diesel Renault Megane lang 0,2 ka litro.

Sports car nga klase nga gipresentar sa ibabaw sa napulo ka, nga naglakip bisan sa upat ka gasolina lider: Brera 2.4 JTDM gikan sa Alfa Romeo, dugang Coupe 2.0 TFSI gikan sa Audi, nan Coupe 2.0 gikan sa Hyundai ug, sa katapusan, 325i Coupe gikan sa BMW. Ang unang posisyon sa taliwala sa mga labing maayo nga mga sakyanan gikuha nga modelo sa sakyanan sa usa ka gasoline engine matang high-katapusan ( "lux") - sa Lexus sa LS 600h.

Ang environmental nga palisiya sa nasod sa Europe nagtumong sa sa pasiuna sa gasolina-hapsay nga compact siyudad sakyanan. England, Germany ug France, alang sa panig-ingnan, na ipahamtang pagdili sa kalihokan sa SUVs sa dagkong mga siyudad ug sa kaulohan. atong tagdon ang proposal sa pagpaila sa usa ka mibayad pamasahe alang sa mga sakyanan uban sa hatag-as nga fuel consumption. Sa diha nga ang pagpalit sa mga diskuwento sa buhis ug mga diskwento sa labing cost-epektibo nga mga makina.

Ang ubang mga eksperto sa tambag sa mga tawo nga dili gusto o dili maabut sa pag-ilis sa mga makina:

1) Kini mao ang dili kinahanglan sa mainit nga sa makina sa bugnaw nga panahon, ang labing modernong mga sakyanan dili kinahanglan niini.

2) Kon mahimo, switch sa transmission pinaagi sa usa: gikan sa 1st ngadto sa 3rd, ug ikaw mahimo diha-diha dayon magsugod ug pinaagi sa 2nd.

3) Sa 30 segundos, mas yano, mas maayo nga mobalik sa makina.

4) ang matang sa braking, ali dagan sa sugnod diha sa daghang modernong mga sakyanan nagaluwas duha gasolina ug brake.

5) Sulayi sa pagpapahawa nga walay jerks ug sa paglikay sa sa pagbiyahe sa mubo nga distansiya. Uniform Riding sa baylo speed magaluwas kanimo sa 2 ka litro sa gasolina, ingon sa gipakita sa pagsulay.

6) Padayon ligid sa pressure sa gihubaran sakyanan 0.2-0.5 bar sa posisyon. Gamita ang hangin conditioning lamang kon gikinahanglan. Ayaw load hugot nga punoan.