Ang projection sa windshield - sa usa ka malampuson nga paggamit sa aviation teknolohiya

Psychological nga palas-anon sa drayber sa trapiko sa siyudad mao ang ikatandi sa stress nga nasinati sa mga piloto sa interceptor sa dogfight. Walay bisan unsa ikatingala nga ang automakers mohulam gikan sa iyang mga kauban nga mga enhinyero hangin ang pipila sa mga teknikal nga solusyon aron sa pagdugang sa speed sa desisyon-making sa kritikal nga mga sitwasyon.

Kini mao ang una sa nabalaka sa ergonomics impormasyon. Sa partikular, bag-o lang ang mga nag-unang tiggama sa automotive industriya mas gigamit projection sa windshield sa taliwala sa mga nag-unang mga lalang nga gibutang sa ibabaw sa dash panel.

aviation kasinatian

Uban sa anhi sa jet nga eroplano, ug ilabi na supersonic eroplano, sa panahon nga gigahin sa piloto aron sa paghimo sa usa ka desisyon sa usa ka dogfight, nahulog malantip. Sa diha nga ang duha ka mga manggugubat nga nagalupad ngadto sa usag usa, ang gilay-on sa taliwala kanila mao ang pagkunhod sa gatusan ka mga metros sa matag tipik sa usa ka ikaduha nga. Sa kini nga kaso, ang mga piloto may sa pagsunod sa pagkalagiw sa maong importante nga mga timailhan sama sa gitas-on, kompetisyon ug mahusay, malinis, aron sa paglikay sa naghugno sa yuta o sa pagsulod sa sakyanan sa usa ka balay nga masuklanon nanagkalinyas. Sa kainit sa gubat, ingon sa gipakita sa mga panag-away sa miaging katunga sa siglo, ang mga piloto wala panahon sa pag-monitor ug sa fuel konsumo, nga miresulta sa usa ka dako nga porsiyento sa mga pagkawala mao ang tungod sa kamatuoran nga ang mga tangke corny natapos kerosene.

Kanunay ipaubos ang akong mga mata sa ibabaw sa sa dashboard, gawas sa hangin nga kahimtang, kini nahimo nga malisud, ilabi na sa diha nga kini usab-usab nga sa matag higayon. Ang desisyon gikuha alang sa unang higayon, sumala sa pipila ka tinubdan, sa Sweden sa Saab, ug sa ibabaw sa uban nga mga - diha sa USSR (ang secrecy sa palibot sa turno sa mga 50 ug mga 60s wala motugot kanato sa ingon nga sa sayo pa). Sa bisan unsa nga kaso, ang mga designers sa panahon dili sayon. Ang projection sa windshield sa eroplano nga gidala sa gawas sa paagi sa usa ka komplikado nga optical nga sistema, ang mga signal gikan sa CRT, hinoon hasol. Bisan pa niana, ang resulta mao ang bili sa paningkamot.

Ang unang mga eksperimento Avtosrtoiteley

Sa 1988, ang American nga kompanya "Oldsmobile" nga gipresentar sa usa ka novelty. "Ketlass Syuprim" sa iyang kaugalingon mao ang usa ka maayo nga makina, nice ug matahum, apan bentaha sa iyang mga lamang nag-alagad ingon nga usa ka background alang sa nag-unang "chip". Kay sa unang higayon sa usa ka ginikanan uban sa conventional torpedoes projection sa windshield sa sakyanan gigamit, nga gihimo sa sunod-sunod nga. Kalim-an ka kopya dayon gipalit sa mga organizers sa "Indianapolis 500" rasa, sa paghimo sa usa ka order alang sa kapilian "konbertibol" lawas - dayag aron sa mas maayo nga kabag-ohan mao ang makita sa tanan. Sa pagkatinuod, sumala sa mga sukdanan sa atong karon, ang display mas pa kay sa makasaranganon. Ang labing importante nga panahon daw tulin, kabad projection ngadto sa windshield (kanunay gipamulta tungod sa sobra), ug labut pa niini, ang drayber makakita sa frequency sa rebolusyon, ang signal, kontra-tugnaw temperatura ug laing parisan sa lantugi - tanan sa usa ka kolor. Apan kini nagsugod, ug sa wala madugay ang panig-ingnan sa "Oldsmobile" gisundan sa BMW, Honda, Citroen, Nissan ug Toyota.

mga ideya development

Ang ubang mga teknikal nga kalampusan sa militar-industrial complex mao ang interesado sa mga kompaniya sa auto usab. Pananglitan, sa gabii panan-awon lalang nga napamatud-an nga mapuslanon alang sa nagmaneho sa kangitngit. Ang projection sa windshield infrared larawan nga gidala sa gawas sa ingon nga paagi nga ang drayber dayag nga inubanan sa tinuod nga tumong sa iyang ghostly asul nga silhouette, makatabang sa paglikay sa usa ka banggaay uban sa usa ka kalit nga makita sa dalan sa mga tawo ug mga hayop. Ang maong mga sistema sa adunay pipila ka mga modelo sa mga kompaniya "Honda", "Cadillac" ug "Toyota". Kini mao ang labi na importante nga panan-awon sa utlanan butang sa diha nga parking, ilabi na kon ang mga larawan gihapon "pagsulti", ug ang gilay-on sa babag masukod ug giila direkta sa atubangan sa mga mata sa drayber. Apan kini mao ang usa ka lain-laing mga ang-ang sa teknolohiya, nga mao ang imposible sa pagkab-ot sa walay computer teknolohiya.

bag-o nga mga bahin

Naandan projection sa windshield sukdanan sa katulin karon daw sa usa ka yano nga buluhaton, solusyon niini mao ang anaa, bisan sa usa ka gamay nga workshop sa pagsagubang sa sakyanan sulod restyling. Ang usa ka tinuod nga abante teknolohiya nagkinahanglan sa paglalang sa usa ka bug-os nga lain-laing mga, daghan nga mas seryoso nga impormasyon richness sa kapatagan sa panan-awon samtang nagmaneho. Karon, nga impormasyon mao ang importante kaayo sa usa ka paagi nga nakuha gikan sa GPS, apan ang usa ka hugot nga eskedyul sa panahon kini nga lisud nga sa paggamit sa sistema sa. Ikaw kinahanglan nga mohunong ug hunahunaon ang mga e-card. Ang projection sa windshield Navigator nagtugot sa pag-focus diha sa dalan, nagtan-aw pinaagi sa screen ug sa paghimo sa mga desisyon hapit dihadiha.

Teknolohiya ug function

Ang nag-unang bunal sa "transparent display" - sa iyang kolor - ang epektibo nga pagbuntog human sa masa pagsagop sa teknolohiya sa ulahing bahin sa ikakaluhaan ka siglo - nga mao, ubos-gahum sa mga laser, ang kahayag-emitting diodes, liquid crystal display devices ug plasma display panel. Ang tanan niini nga mga kalamposan sa teknolohiya rebolusyon gihimo kini nga posible nga sa paghimo sa usa ka compact, non-enerhiya intensive ug barato nga device, sayon sa pag-instalar sa bisan unsa nga sakyanan.

display baruganan sa iyang kaugalingon mao ang na mga walay-pagtagad. Data gikan sa mga sensor instalar sa binurotan ug aggregates, sa sentral nga impormasyon nagpanon device gilakip diha sa projector. Sa iyang screen sa usa ka larawan nga gibuhat, nga, human sa iyang kahayag ang gitagana sa usa ka optical lens nga sistema, ug dayon - sa mga transparent polymer pelikula gipapilit sa bildo.

Unsa nga paagi sa pagbuhat niini?

Sa kinatibuk-, adunay mga sistema nga sa paghatag sa usa ka maayo nga pagpasundayag sa mga pagbasa nga bisan kinsa makahimo sa-instalar kini sa imong kaugalingon. Kini mao ang dili kinahanglan nga makasabut sa mga seryoso nga mga laraw sa sakyanan. Kay sa panig-ingnan, ang speed data mahimong makuha sa usa ka GPS-nabigador, ug sila mahimong bisan sa mas mahinungdanon tungod kay, dili sama sa usa ka conventional tachometer, dili magdepende sa diametro sa mga ligid. Apan, kini kinahanglan nga pagahinumduman nga ang prodyeksyon sa windshield mahimong high-kalidad lamang kon kini mao ang usa ka hingpit nga (o dul-an sa ingon) estado. Liki, garas ug mga chips wala gitugotan. Ug, siyempre, ang mas sayon sa pag-instalar sa maong usa ka sistema, ang mas mahal kini mao ang bili niini. Kasaligan ug efficiency sa gihapon sa paggamit sa mga espesyalista workshop.