Mga awto, Mga sakyanan
Ang Range Rover Sport 2013 nagpadayon nga nahimong popular sa Russia
Kinsa gipalit ang usa ka Range Rover, dili siya makapauli. Dili tungod kay ang iyang asawa nagsaway sa gasto sa sakyanan, apan tungod kay ang sakyanan nasangkapan sa tanan nga gikinahanglan alang sa kinabuhi sakay: dinhi adunay telebisyon ug usa ka integrated nga sistema sa telepono. Ang bugtong butang nga dili, kini usa ka jacuzzi, apan ibilin nato kini nga pribilehiyo sa Lincoln limousine, ug mobalik kita sa Range Rover Sport. Ang 2013 usa ka bag-o nga hugna sa ebolusyon sa SUV, nga gidugangan sulod sa tulo ka tuig sa usa ka laray nga adunay bag-ong mga kapilian alang sa kasayon sa mga motorista.
Ang standard nga Range Rover Sport 2013
Niini nga kapitulo, among gihulagway ang pabrika nga pagpuno sa sakyanan, ang nag-unang mga katungdanan ug kapabilidad.
External equipment:
- Sa atubangan sa makina mao ang grill sa Jupiter.
- Ang ibabaw nga tailgate adunay spoiler.
- Pagdumala sa mga double-glazed nga mga bintana sa paghikap sa usa ka buton.
- Ang panid sa salamin gipintalan sa kolor sa lawas.
- Ang mga salog sa botelya nga may soundproofing, ang mga bentana sa atubangang laminasyon.
- Balik sa tabang sa parking (sound sensor).
- Ang mga suga mao ang bi-xenon.
- Pag-alis sa hangin sa wiper uban ang sensor sa ulan.
Pagdala ug makina:
Ang supercharged supercharger nagtugot sa sakyanan nga mahimong hingpit nga hingpit sa pagpadagan sa off-road ug sa highway. Ang transmission nga unom ka ang-ang adunay CommandShift® function, nga nagtugot kanimo sa pagpahiangay sa mga kondisyon sa yuta, estilo sa pagdrayb, ug pagtugot sa madali nga pagpaangay sa bisan unsang sitwasyon sa dalan. Ang KP sensitibo kaayo ug dali nga ibalhin sa lain nga paagi, nga makatampo sa pag-usbaw sa ekonomiya ug hapsay nga pagdagan. Ang sakyanan nga adunay usa ka bug-os nga drive ug sa pagbulag alang sa pagpasa ug sa paghimo sa usa ka differential.
Maayo nga pagkontrol sa sakyanan, ang kalig-on sa dalan ug kaluwasan naghatag sa usa ka pneumatic suspension sa 4 ka ligid. Ang pagmaneho adunay walay puas nga paningkamot, nga nagdugang sa dugang kasayon sa pagdrayb: sa usa ka ubos nga tulin, ang manibela mokunhod sa talagsaon nga gibug-aton ug dali nga maniobrahon, apan uban ang speed dialing kini mahimong mas bug-at, nga maghatag kalig-on sa track. Ang pagmaneho naglakip sa DSC (stability control system), ang overturn prevention function, traction control ug ang slip control option, nga naglakip sa mahinay nga pagsugod sa pagsugod sa paglayat.
Mubo nga paghulagway sa Range Rover Sport 2013
Dinhi atong ilista ang nabilin nga pagputos sa sakyanan:
- Ang salon ginama sa panit ug bililhong kahoy, gipili alang sa indibidwal nga pagtilaw sa kustomer.
- Pag-kontrol sa cruise sa adaptation sa kalidad sa dalan: pag-scan sa yuta sa usa ka frequency nga kausa matag 10 segundos.
- Pagpahiangay sa kondisyon sa yuta TERRAIN RESPONSE®.
- Pag-monitor sa Torque POSITIVE TORQUE.
- Talagsaong sistema sa pagmando sa braking ug pagkontrol sa pagkontrol sa elektronik.
- Electronic control suspension.
- 8 nga mga airbag.
- Ang lawas, nga gipalig-on sa usa ka frame.
- Landing driver "commander".
- Safety and powerful multi-level anti-theft system.
- Wireless nga koneksyon sa telepono.
- Makalingaw nga media center alang sa mga pasahero.
- Sensor board computer.
- Pag-abut sa satellite.
Ang Range Rover Sport 2013 nga mga serye sa mga sakyanan nagpadayon sa pagbuntog sa merkado sa kalibutan isip labing luwas ug madala nga mga sakyanan sa off-road.
Similar articles
Trending Now