Audi A3 Sedan - ang istorya sa kausaban ug kausaban sa mga kaliwatan

Audi A3 Sedan - ang gitawag nga gamay nga pamilya Wagon klase, nga sukad sa 1996 nga manufacturing kabalaka nga gitawag Volkswagen. Gikan sa tuig nga hangtud sa 2003, kini nga gi-isyu sa unang kaliwatan, 9 pa ka tuig - ang ikaduha, ug sa 2012th tuig, may usa ka ikatulo. Sulod sa mga katuigan sakyanan nausab ug milambo, ug kini nga istorya tinuod nga takus sa pagtagad.

Ang una nga kaliwatan

Tulo ka-pultahan Wagon gihimo sa iyang debut sa 1996 ngadto sa tuig. Ang atubangan-drive nga sakyanan nga gidisenyo sa plataporma sa grupo - PQ34. Gayud sa sama nga diha sa "Golf" (ikaupat nga kaliwatan), nga nagpakita sa usa ka tuig sa ulahi. Labing barato Audi A3 Sedan nga gipaangay sa usa ka motor, nga makahatag og bahin sa 101-102 ka litro. sa usa ka. Dugang sa mga tiggama motor sakyanan nga nagtukod ug usa ka 1.8-litro lima ka balbula (alang sa usa ka silindro). Kini kinahanglan nga gihisgotan nga ang atmospera nga bersyon sa yunit niini nga pagpalambo sa palibot 125 hp. c, usa ka Turbo -. sa kapunongan sa 180 o 150. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga turbine makina may usa ka gidaghanon sa 1.9 ka litro. Gahum, sa tinagsa, nga sama ngadto sa 90 o 130 ka litro. sa usa ka. makaingon kita nga specifications Audi A3 Sedan kaayo maayo alang sa tuig sa isyu. Nga mao ang ngano nga alang sa usa ka mubo nga panahon sa panahon nga siya nakahimo sa pagdaug sa bokasyon sa mga motorista. Pipila ka tuig sa ulahi, sa 1999, ang tuig, ang panon sa mga sundalo nga gipagawas ang lima ka-pultahan Audi A3 Sedan. Usa ka tuig ang milabay, developers nakahukom sa pagdala sa usa ka restyling sa modelo. Kay sa tanang panahon produksyon gibuhian sa mga 880 000 niini nga mga makina.

ikaduha nga kaliwatan

Sa diha nga ang isyu sa ubang mga serye makina, sa higayon nga kini mao ang posible nga sa makamatikod sa ilang mga kalainan. Audi A3 Sedan sa ikaduha nga kaliwatan mao ang daghan nga mas dako ug mas lapad nga kay sa iyang mga predecessors, adunay usab mga bag-ong mga opsyon. Sa 2004, ang tuig miadto sa sale sa tulo ka-pultahan nga bersyon, sa 2005th - ang lima ka-pultahan, ug bisan sa usa ka magtiayon nga sa mga tuig, ang mga line-up nga napuno konbertibol. sakyanan Kini nga gidisenyo sa "Golf" plataporma (ikalima nga kaliwatan). Adunay bag-ong mga makina usab - 115 ug 150 ka litro. sa usa ka. Sa labing gamhanan nga modelo mao ang unom ka-silindro engine, nga naugmad 250 "kabayo". Siyempre, kini mahimo nga lang sa upat ka-wheel drive nga sakyanan. Kini mao ang gikinahanglan aron sa ingon sa usa ka pipila ka mga pulong mahitungod sa Turbo diesel. Ang ilang gidaghanon mao ang 2.0, 1.9 ug 1.6 ka litro (l 170-90. P.).

Sa pagkabig sa usa ka gidaghanon sa mga motor

Paglabay sa panahon, ang gasolina makina sa sunod-sunod nga FSI sa pag-ilis sa mga makina nga may usa ka Turbo. Busa, ang gahum nahimong labaw pa ug gidaghanon. Indicators sa una ug han-ay gikan sa 105 ngadto sa 200 ka litro. , ug ang ikaduha - gikan sa 2.0 ngadto sa 1.2. Kini kinahanglan nga gihisgutan nga ang mga kausaban sa mga natukod sa 1,8 ug 2 litro powertrains labing maayo nagmando sa tanan-wheel drive powertrain, nga ang ngalan - quattro. Audi A3 Sedan sa akong tibuok nga kinabuhi conveyor nakasinati sa daghan nga mga bag-ohon ug restyling. Ug sa unsa nga paagi nga masayud kon sa unsang paagi sa daghan nga kini sa gihapon milungtad hangtud nga sila gipulihan sa kaliwatan.

ikatolo ka kaliwatan

Hulagway Audi A3 Sedan sa 2012, ang tuig nga kini posible nga sa pagtan-aw. Alang sa mga sakyanan sa niini nga serye sa mga developers nga malig-on sa usa ka duha ka-litro gasolina engine. Gahum kini makahimo sa output sa 300 ka litro. sa usa ka. Bag-ong camshaft, sa uban nga mga Pistons, gipalig-on nga nagdugtong mga sanga nga magagmay - kini gitukod sa bag-ong model. Ang usa ka silindro ulo gihimo sa bag-ong aluminum subong, tungod nga kini mahimong mas kainit resistant ug lig-on. 380 NM sa torque - ang makina ug sukod, kini kinahanglan nga nakita, maayo kaayo. Dili ikatingala nga ang Audi A3 Sedan test drive mao ang "labing maayo nga", uban sa maximum nga kantidad sa usa ka 5500 rpm. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga makina motimbang laing lima ka kilo dili kaayo itandi sa miaging sakyanan. Dili kinahanglang isulti nga sa ubos pa kay sa 5.5 segundos, kini accelerates sa usa ka gatus ka kilometro.

Bahin sa ikatolo ka kaliwatan

Ang kalainan sa taliwala sa mga modelo Audi A3 Sedan? Reviews nagpakita nga daghang mga butang ang nausab sa sakyanan. Kay sa panig-ingnan, ang dugang nga wheelbase ug sa mas lapad atubangan track nahimong. Usab, mga tiggama naghatag 13 Lawas painting mga kapilian (duha ka - sa perlas nga epekto, walo ka - metallic, tulo ka - sa usa ka lig-on nga kolor). Adunay usa ka dugang nga package sa lain-laing mga mga kapilian sa palibot sa mga tamboanan dugang gloss. Ang tanan nga mga modelo nga makita sa usa ka unom-ka-speed manwal gearbox. Ug sa pagtan-aw sa packaging sa usa ka 17- o 16-tidyuymovye drive. Sa bisan unsa nga sakyanan ang importante mao ang kon sa unsang paagi kini tan-awon gikan sa sulod. Human sa tanan, sa mga cabin motorist mogahin sa tanan sa iyang panahon sa luyo sa mga ligid. Developers ang giisip niini ug naghimo sa mga sakyanan sa labing komportable, estaylis ug komportable alang sa mga drayber ug sa iyang mga pasahero. Ug, siyempre, dili nato mapakyas sa timan sa atubangan sa usa ka dugang nga electromagnetic balbula pagkontrol sa sistema.

bag-ong mga modelo

Audi A3 Sedan padayon nga upgrade ug milambo. Kini kinahanglan nga nakita bisan Sportback e-tron - sa usa ka hybrid nga sakyanan, nga si unveiled sa Geneva Motor Show. Sa 2013, ang mga tuig, sa Mayo kabalaka "Audi" nagpamatuod sa iyang desisyon bahin sa pagsugod sa produksyon sa hybrid nga bersyon sa sakyanan. Kini nga sakyanan engine nga og 110 ka litro. sa usa ka. nagabuhat niini sa bisan sa artipisyal nga methane o sa natural nga gas. Niini gasoline tank nga gihimo sa usa ka gas agod indi polyamide resin on uban sa bildo fiber, ug carbon fiber.

Kini kinahanglan nga nakita usa pa ka butang kalabut sa sakyanan batteries. Human sa tanan, kini mao ang usa ka importante kaayo nga bahin sa tibuok sistema. Gikan sa panimalay outlet sa recharge sakyanan batteries mahimo sa bug-os lamang alang sa mga upat ka oras. Kini kinahanglan nga nakita nga ang niini nga panahon, mahimong kaduha dili kaayo kon sugoon mo kini sa espesyal nga estasyon. Usab, alang sa bisan unsa nga speed sakyanan mao ang importante. Kini nga modelo sa ubos pa kay sa 8 segundos ot 100 km / h. Usa ka maximum speed sa paghiusa - 220 km / h. Kini maayo kaayo nga performance alang sa usa ka gihatag nga modelo. Sa Frankfurt Motor Show kalabotan nga gitawag sa mga petsa sa diha nga kini nga modelo nga nakita sa sales. Spring 2014. - samtang diha sa kahayag ug may usa ka bag-o nga sakyanan diha sa mga han-ay sa pag-ayo-nga nailhan manufacturer sa mga makina nga imong mahimo sa pagpalit.