Bahin sa "Moscow" Russian nga airline

Sa niini nga artikulo, kita sa paghisgot sa "Muscovy" airline, nga kanhi ang carrier nga ginganlan sunod sa Mikhail Mikhailovich Gromov, nga nag-umol sa 1995 base sa Flight Research Institute nga si human sa Gromov. Sa ulahi (sa 2008) ang carrier opisyal nga gibalhin gikan sa pagpanag-iya sa estado sa pribado. Sa pagkakaron, ang mga tripulante sa mga Russian nga airline "Moscow" malampuson nga nagdala sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga domestic ug international flights, sa Russia ug sa gawas sa nasud (lakip na sa maong dapit sa interes nahimutang ug sa halayo nga sa gawas sa nasud nga mga nasud ug mga CIS).

Home base sa carrier mao ang usa ka Moscow airport "Domodedovo", ug ang headquartered sa lungsod sa Zhukovsky, Moscow rehiyon. Sama sa alang sa nag-unang matang sa "Muscovy" kalihokan sa mga Russian nga airlines, kini kinahanglan una nga nakita pasahero ug kargamento flights sa maong mga rota sama sa Bukhara, Tivat, Fergana, Moscow, Namangan, Nukus, Karshi, Samarkand, Ganja, Termez, Andijan, Navoi .

Sukad sa 2007, nga gitukod usab regular nga flights gikan sa Domodedovo ngadto sa Tivat (Montenegro). Dugang pa, sugod sa sa pagkapukan sa 2013, kini nga airline naglihok adlaw-adlaw nga flights gikan sa Moscow ngadto sa Stavropol. Ang ilang opisyal nga representasyon kini sa Republika sa Armenia, Republika sa Azerbaijan, ang Republika sa Uzbekistan, ingon man sa mga siyudad sama sa Nizhny Novgorod, Voronezh, Irkutsk, Sochi, Barnaul ug Komsomolsk-sa-Amur.

"Muscovy" airline panon sa karon naglangkob sa lima ka pasahero eroplano (lakip na ang tulo ka Boeing-737) ug tulo ka cargo aircraft sa usa ka-12 model. Kini mao ang bili sa pag-ingon mahitungod sa pag-alagad sa sistema sa carrier. Ang kamatuoran mao nga alang sa tanan nga pasahero eroplano sa panon sa niini, siya mao ang usa ka klase, ie sa eroplano lamang ekonomiya sa klase. Kon makig-istorya mo bahin sa paglangan sa mga biyahe gipalihok sa niini nga mga Russian nga carrier, sumala sa opisyal nga datos alang sa 2011, ang porsiyento sa kalangay sa organisasyon sa mga 17%.

Lakip sa ubang mga butang nga miingon nga sa katapusan sa 2004, ang mga airline sa "Moscow" nakadawat sa maong usa ka dungganon nga titulo sama sa "Pako sa Russia". Dugang pa, ang hangin carrier nga adunay usa ka espesyal nga lisensya gikan sa FSB, sa pagtugot sa transportasyon sa nagkalain-laing mga classified nga mga materyales, nga giklasipikar nga "top tinago" ug "Sekreto". Ang tanan nga mga empleyado sa kompanya usab nakadawat sa usa ka espesyal nga pag-uyon alang sa niini nga matang sa trabaho.

Sa konklusyon, kini kinahanglan nga miingon nga sa 2015 ang top management sa hangin carrier plano sa pagtuman sa bug-os nga puli sa tanang Usa ka-12 modelo sa usa ka labaw nga modernong aircraft Boeing produksyon sa American kabalaka. Dugang pa, sa pagdumala karon sa pagpalambo ug malampuson nga pagpatuman sa usa ka espesyal nga programa nga nagtumong sa pagsiguro kasamok-free nga operasyon sa mga flights. Pinaagi niini nga airline "Muscovy", reviews nga kadaghanan kanila positibo kaayo, kamahinungdanon milambo sa kaluwasan sa mga pasahero ug mga kargamento gidala sa niini.