Belt CVT: kausaban ug sakop sa henero nga

Aron masabtan kon unsa ang hisgotan, kini mao ang gikinahanglan nga masayud kon unsa ang variator. Kini mao ang bahin nga mao ang responsable alang sa hapsay nga kausaban pahawid sa bisan unsa nga yunit. Sa pagkakaron, kini gigamit na kaylap, lakip na sa mga sakyanan sa nagkalain-laing matang.

bakus CVT

Usa ka bentaha mao ang usa ka bakus CVT mao ang kamatuoran nga ang rubber belt adunay taas nga kasaligan. Dugang pa, ang ilang kinabuhi mao ang na dako. Kining duha ka mga bentaha tungod sa espesyal nga porma book, nga sa pagkuha sa mga bakus. Kon sukdon kita sa kinabuhi sa bakus sa sakyanan sa usa ka gilay-on nga kini mahitabo, kini mao ang bahin sa 50 ka libo ka mga kilometro. Apan, bisan pa niini nga mga bentaha, ang bakus drive ang panagsa ra nga gigamit. Ang tanan nga tungod sa kamatuoran nga ang duha pulleys kinahanglan kanunay nga sa usa ka anggulo sa 20 ^0. Ug ingon sa gipakita sa daghang eksperimento, sa bisan unsa nga hydraulic sistema ug sa tuburan ngadto sa buluhaton paghawid sa maong probisyon mao ang mas maayo pa kay sa rubber belt CVT. Mahitungod niini ug pakigpulong.

CVT belt sa usa ka scooter

Kini mao ang usa sa labing importante nga mga sangkap sa usa ka scooter. Ang butang mao nga siya naghimo sa pagsakay sa sakyanan. Ang mga tawo nga sa pagpalit sa usa ka scooter sa unang higayon, nga sagad dili pagtagad sa niini, bisan tuod kini nga gikinahanglan. Sa diha nga ang pagpalit og usa ka nga gigamit / adunay usa ka scooter kinahanglan diha-diha dayon check ang bakus CVT. Kon siya gipailalom sa bug-at nga panapton, kaayo halayo (6000 km) o uban kaniya lang walay pagtagad pagtratar, alang sa panig-ingnan, malantip sugod, kini mao ang lagmit sa pag-order rubber belt ob. Kini kinahanglan nga pulihan. Sa diha nga ikaw sa pagpalit sa usa ka bag-o nga scooter gihapon pagtagad sa mga do. Bisan pa sa kamatuoran nga siya wala moadto bisan asa, nga siya motindog alang sa na sa usa ka hataas nga panahon sa usa ka bodega. Ug uban sa usa ka yano nga rubber bakus variator mahimong lutak gikan sa panahon sa panahon lamang.

Human sa pagpalit sa sakyanan kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa detalye niini nga sa matag 1000-2000 km. Sa higayon nga sa ibabaw sa bakus ang unang timailhan nga sila nagkagrabe, kamo kinahanglan nga diha-diha dayon-ilis kanila. Kini nga mga bahin mahimong mamatikdan nahadalin-as bakus, gisul-ob rubber base layer. Susiha kini sa labing maayo sa dili pa mobiya, sukad gipulihan sa variator belt sa usa ka scooter lamang ipresentar sa ilang mga kaugalingon uban sa usa ka espesyal nga tig-ibot ug yawi sa tornilyo.

puli

Sa pag-ilis sa CVT bakus alang sa usa ka scooter, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagsugod sa unscrewing sa nut, nga nahimutang sa variator. Human niana, ang tibuok nga pamaagi mao ang, sa baruganan, na mga walay-pagtagad. Daang bakus nga mao ang gikuha ug ang usa ka bag-o nga set. Bisan tuod nga ang puli proseso mao ang kaayo, kaayo yano, nga kamo kinahanglan nga seryoso tagda ang pagpalit sa bahin. Ang tibuok punto mao nga kinahanglan kamo nga sa pagpalit sa usa lamang ka higot, nga gipahayag sa teknikal nga mga kinaiya sa mga scooter. Kon ikaw usa ka sayop sa mga pagpili ug pagpalit sa usa ka mas gamay o mas dako bakus, nan kini makaapekto sa gikusgon sa sakyanan. Dugang pa, ang usa ka sayop nga gidak-on mogiya sa kamatuoran nga sa 1000, usa ka maximum nga 1,500 km sa produkto lamang on.

Unsa ang mahitabo kon ang mga higayon bakus? Labing lagmit, kini mahulog sa dugang pa ug ang tanang mga gibug-aton sa variator, nga mao ang didto. Kon kini dili - kini mao ang usa ka dako nga luck, apan mas sagad molupad sila hapit diha-diha dayon human gisi nga bahin sang goma.

CVT bakus sa snowmobile

Adunay usa ka maayo nga lig-on DAYCO, nga og bakus sa snowmobile. Production mga pasilidad sa mga panon sa mga nahimutang sa Estados Unidos, ug ang ilang mga produkto nabahin ngadto sa tulo ka mga kategoriya:

• Ang unang kategoriya sa mga bakus nga gidisenyo alang sa usa ka hilum nga ride ug medium luwan;
• Ang ikaduha nga kategoriya mabuhi alang sa labaw pa kay sa usa ka seryoso nga load, ug ikaw mahimo magapapahawa sa dalan;
• pinaka-ulahing serye sa mga bakus nga gidisenyo alang sa grabeng matang sa nagmaneho sa usa ka snowmobile ug sa pinakadako nga luwan.

Kini nga mga butang ngadto sa mga katilingban nga linya sa US, ug unya supplied sa mga kompanya sama sa BPA, Arctic Cat.