SakyananMotorsiklo

Motorcycle Honda Transalp: specifications, mga litrato ug mga reviews

Sa higayon nga ang mga panon sa "Honda" nga nagtumong sa pagtukod sa usa ka motorsiklo "alang sa tanan nga mga butang, ug alang sa tanan." Kay ang dalan ug sa gabii racing sa siyudad, sa mga tawo nga lang misakay sa saddle, ug ang mga tawo nga nakahimo sa skate sa daghan nga mga sa liboan ka mga milya, ug tingali bisan ang iyang kaugalingong hulagway gipanalanginan pipila venerable motoizdanie.

Mao kini ang natawo sa mga bantog nga Honda Transalp. Manufacturer sa 1986, sa diha nga lamang nga gipahigayon nga nagpahibalo sa mga bag-o nga modelo, nagpasalig sa iyang mga fans dili maghulat, ang bag-ong bike "pa ug mopanaw bisan asa."

Ingon sa pagkahalayo sa inilang maglalalang mahimo damgo usa ka kamatuoran? Aron sa pagtubag niini nga pangutana, atong hisgotan ang sa detalye sa tibuok nga-laing mga Transalp, analisa sa mga kalig-on ug mga kahuyang sa mga modelo, ug, siyempre, mobalik ngadto sa kasinatian sa mga tawo nga mga lucky igo sa pagkabayo sa niini nga legendary bike.

sakop sa henero nga sakop

Motorcycle Honda Transalp kombinar disenyo, specifications ug functional bahin sa enduro ug sa mga turista. Siya usab adunay usa ka butang sa usa ka pamilya sa mga sports, sa bisan unsa nga kaso, ang speed sa kini makuha man. Ang nag-unang katuyoan - nagmaneho sa maayong dalan sa layo. Apan peresechenke kaniya ang usa ka malisud nga nut sa lutak. "Transalp" - kini dili mao ang tanan-tereyn sakyanan, swamp ug suba labanganan mao ang dili tingali sa pagbuntog. Apan uban sa rolling mga bungtod, sa kamingawan, sa nasud nga dalan, puddles ug lapok sa ilang mga tuhod Honda Transalp pagsagubang dali. Kini naghatag kaniya sa legal nga katungod sa hustong dapit niini diha sa klase sa travel enduro.

Ang mga tag-iya sa "Transalpa"

Kinsa sa kasagaran opts alang sa brand niini? Kinsa sila - ang mga tawo nga mopili sa abtik nga kinaiya ni Honda, sa usa ka binilanggo sa ilalum sa naghashas plastik nga?

Daghang mga eksperto mouyon nga ang Honda Transalp, ang mga kinaiya nga maglagda nga kini iya sa klase enduro tour, panagsa ra mao ang unang bike. Kasagaran, kini mahimong ang ikaduha, ug bisan sa ikatulo transportasyon. Sa yanong pagkasulti, pumapalit 'Transalpov "- mao sa pagpapahawa sa mga fans sa siyudad, naghinamhinam sa pag-abli luna ug sa bag-ong mga panimpalad; kini motodalnoboyschiki, nga wala na matagbaw sa tataw nga cruiser; mao ang kagahapon ni streetfighter nga damgo sa bukas nga luna sa taas nga panaw; niining kanhi nga mga atleta nga buot sa pag-usab gikan sa mga matulin nga enduro alang sa butang nga mas classic ug daghag gamit. Usa ka makakaplag sa pilosopiya sa "Transalpa" sa usa ka butang sa ilang kaugalingon.

Apan bag-ong nangabot sa kini nga modelo mao ang panagsa ra pagtagad. Kini dili ikatingala, ingon sa usa ka lamesa sa pagtuon sa mga lagda sa trapiko ug mabaid kahanas sa pagmaneho motorsiklo Honda Transalp mao ang tinuod nga lisod mahanduraw. Dili nga kini lisud kaayo sa pagpapahawa sa, sayon kaniya, ingon sa kadaghanan sa mga enduro tour, kamo kinahanglan nga motubo ug makaangkon og kasinatian.

Pinaagi sa dalan, ang mga reviews sa mga tawo nga naghimo sa usa ka "pagbalhin Transalpine" unanimous: bikers makiglalis nga landing sa kini mao ang mao komportable nga bisan human sa usa ka panahon sa pagpahiangay sa sports, bisan human sa chopper mao ang dyutay. Ang mao usab nga magamit dili lamang sa lawas posisyon sa piloto, apan usab manageability. Pagkamasulundon "Transalp" sa madali adapts sa iyang kaugalingon ngadto sa bag-o nga tag-iya ug sa dalan nagabuhat matinumanon.

sugod sa dalan

Kay sa unang higayon mahitungod sa tuyo sa pagsugod sa produksyon "Transalpine" linya sa Honda gipahibalo sa 1986. Ang maong kalihokan nga may tagal sa motakdo sa sa sunod nga yugto sa rally "Paris - Dakar". Pinaagi sa dalan, kini dili mao aksidenteng - ang pamilya sa sinugdan naugmad sa ilalum sa mototouristik Uropa.

Ang unang "Transalp" sa katilingban nga linya sa 1987. Ubos sa iyang plastik nga panit beating gamhanan V-shaped kasingkasing gidaghanon 600 cm3. Kini moabut sa kolor "metallic salapi" finish uban sa pula ug asul nga mga labud. Kon itandi kamo mga litrato sa unang motorsiklo Honda Transalp uban sa ulahi nga mga bersyon, mahimong mamatikdan kaninyo sa pipila sa mga kausaban diha sa mga disenyo. Sa sinugdan, ang mga outline sa bike mas eskinado ug mahait, frontal suga hapit kuwadrado categorical porma.

Ang pagpalapad sa mga modelo nga range

Sa unang sa sinumpay-sumpay nga gihimo motorsiklo sa Japan - ang yutang natawhan sa Honda grupo. Sa 1997, ang produksyon gibalhin ngadto sa Italya, ug bisan sa mas kini gilakip sa pamilya sa European nga merkado.

Gikan sa 1987 ngadto sa 1999, "Honda" usab og usa ka runabout - sa usa ka motorsiklo nga uban sa usa ka makina sa 400 cubes. Kini nga lightweight modelo sa tibuok linya giisip ang labing sayon nga sa pagdumala. Kini sagad nga gipili sa mga tawo nga lang sa pagdiskubre sa kalibutan mototouristik, apan wala pa makabaton sa gikinahanglan nga kasinatian sa nagmaneho sa mas dako nga layo ug pagbuntog sa mga babag.

Sa tuig 2000, ang pamilya nahitabo replenishment - Honda Transalp 650. Ang abut sa gidak-on engine sa 50 cubes gitugotan gamay nga aron sa pagdugang sa kapasidad - ngadto sa 52 ka litro. sa usa ka. Niini katilingban gikuha usab nga dapit sa pabrika sa Italya. Ang modelo gihimo hangtud 2008. Gikan sa nag-unang nagpakita sa niini nga mubo naghashas porma ug sa usa ka bag-o nga braking sistema uban sa duha ka mga plaka sa atubangan ligid. Sa 2005, kini gidala sa gawas sa pipila ka mga kalihokan sa restyling. Apan, ang motorsiklo Honda XL 650 Transalp nag-antus dili kaayo kausaban. Sila nag-una nabalaka sa disenyo.

Sa 2008, ang produksyon sa "unom ka gatus ug tinagkalim-an" ang gihunong. Sa dapit niini miabut ang bag-o nga Honda 750 Transalp. Kini nga modelo mao ang kaayo sa lain-laing gikan sa tanan nga mga katigulangan niini. Kini mao ang indeyksiyon, mas gamhanan ug mas lig-on. Daghan ang nausab panagway bike: hapsay nga layning linya kaylap nga pahungaw tubo, nga usa ka pagkunhod sa diametro atubangan ligid kini nga igtattan-aw transparent ug dili ingon sayon ingon nga kini mao ang sa sayo pa.

Features Models "Transalp"

Ang matag motorsiklo sa gidaghanon sa model "Transalp" adunay iyang kaugalingon nga estilo ug lahi nga mga bahin. Sa daghang mga paagi, susama sa kinaiya sa performance sa mga modelo mao ang pa kaayo sa lain-laing gikan sa usag usa.

Motorsiklo mga Hapon nga katilingban adunay usa lamang ka disc gigun sa atubangan ligid, ang mga Italyano - duha ka. Sundon 750, bisan labaw pa kay sa uban diha sa linya nga susama sa rally, sa pagkatinuod dili kaayo angay alang sa tanan nga tereyn. Kon moabut ka sa hunahuna poendurit niining bike, og andam alang sa kamatuoran nga ang tanan nga mga buho-buho ug bumps imong makuha sa usa ka pagbati nga maayo. Sa pagtandi uban sa niini nga modelo, Honda Transalp 650 mao ang labi pa nga lagmit nga hinungdan nga kamo magakalipay diha sa dalan sa taliwala sa mga kabungtoran.

Ang ikaduha nga kaliwatan sa motorsiklo Honda Transalp markedly progresibong una. Sa atubangan sa kanila adunay usa ka bag-o nga headlight ug turn signal nga mga talagsaon. Usa ka nindot nga bonus mao ang dagway sa bagahe compartment sa ilalum sa-pagpasig-uli. Dugang pa, sa baylo nga sa mga outdated benzokrana nagpakita bug-os nga sensor fuel. Ug dinhi braking sistema, chassis sukod ug dili sa usa ka tinulo wala mausab, maayo, gawas nga sa likod ligid mao ang gamay ot, ug mapaigoigo preload mipakita.

Kini mao ang bili sa naghisgot sa kalibutan. Malig-on sa rectangular spotlight halayo igo, nga apektado ug passive kaluwasan - ang bike sa kangitngit, makita gikan sa halayo. Bisan tuod adunay tingali ang usa ka mas dako nga papel nga tingog. Sa bag-o nga "Transalpah" gibutang round headlight uban sa lente, maayo nga naglangkob sa dugang nga luna ug sa dalan direkta sa atubangan sa motorsiklo.

Unsay nagaingon mga tawo?

Kon kamo gusto lamang sa pagpalit sa usa ka motorsiklo nga Honda Transalp, ang mga tag-iya sa mga reviews sa pagtabang kanimo sa pagpangita sa mga tubag sa daghang mga pangutana. Kasagaran, sila ingon sa mosunod:

  • ang motorsiklo nga adunay usa ka malumo nga dalan, walay "massaging tikod" bisan sa salog nga baldosa;
  • maayo kaayo nga braking sistema, duha ka disc - kini dili pa usa;
  • fuel ekonomiya (bisan tuod kon usab mopatibulaag sa mga kakusog, "Transalp" mokaon ug 10 ka litro kada ka gatus ka);
  • pagkamasinugtanon sa mga kamot sa mga tag-iya, maayo kaayo nga pagdumala;
  • halapad nga network dealer sa Honda, ang anaa sa mga piyesa, nga usa ka dako nga gidaghanon sa mga espesyal nga mga yugto.

Customizing ug pagbuhat

Kon ang bug-os-panahon nga mga ekipo dili ilisan kamo tungod sa pipila ka mga tumong nga mga rason, nga kamo sa kanunay makahimo sa pag-adjust sa bike alang sa imong kaugalingon. Sa pagbuhat niini, adunay usa ka minatarong, sa maayohon impresibo nga gidaghanon sa mga pag-alagad mga sentro ug usa ka malig-on nga suplay accessories sa trapiko. Kini mao ang bili sa paghisgot nga ang motorsiklo Honda Transalp, nga teknikal nga mga kinaiya ug paon sa usa ka taas nga panaw, nga himan uban sa wardrobe trunks. Apan kini dili bisan pa sa angkla alang kanila - sa tanan nga imong gikinahanglan aron sa pagpalit gilain. Ang maayo nga butang, "Honda" naghatag sa maong usa ka oportunidad.

Ang ubang mga motodalnoboyschiki usab-usab nga staffing windshield. Sa ilang reviews, uban sa usa ka mas dako nga mas komportable nga biyahe sa mas taas nga gikusgon.

Diin sa pagkuha sa "Transalp" ug sa unsang paagi mahal kini gasto?

Branded displeyhanan ug mga opisina "Honda" nahimutang sa daghang dagkong mga siyudad sa Russia ug CIS nga mga nasud. Bisan kon ang mga gitinguha modelo sa pagbaligya dili makabaton sa usa ka higayon sa pag-order niini gikan sa katalogo. Ang gasto sa usa ka bag-o nga motorsiklo Honda Transalp mao ang dili tingali nga dili kaayo kay sa 200 ka libo ka mga ruble.

Daghang mga sugyot sa secondary merkado. Sa unang dapit sa bili magdepende sa modelo bike, ang matang sa ob, ang tuig sa isyu, ang gidaghanon sa miaging mga tag-iya ug daghan pang ubang mga butang. Pagtagad sa mga dokumento, ug ayaw tapulan sa paggahin sa inyong atubangan sa pagpalit sa usa ka pagsulay drive.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.