Unsa ang lain-laing gikan sa upat ka-stroke engine - sa usa ka comparative analysis

Unsay nakapalahi sa duha-ka-stroke engine sa upat ka stroke? Ang labing mamatikdan kalainan - kini masunog sagol ignition paagi, nga makita dayon sa tingog. Duha ka-stroke engine nagpasabwag usa ka high-tono nga ug kasagaran kaayo nga makusog nga dinahunog, samtang ang upat ka-stroke kinaiya sa usa ka labaw nga malinawon nga purr.

aplikasyon

Sa kadaghanan sa mga kaso, ang mga kalainan mao usab ang nag-una sa mga yunit sa misyon ug sa iyang mga fuel efficiency. Sa duha ka-stroke makina, ignition mahitabo sa matag crankshaft rebolusyon, mao nga sila kusog kaduha sa upat-ka-stroke, sa diin ang mga sagol nga mao ang ignited lamang human sa rotation.

Upat ka-stroke makina nga mas ekonomikanhon, apan mas bug-at ug mas mahal. Sila kasagaran mingkayab sa mga sakyanan ug sa mga makinarya, samtang sa mga lalang nga sama sa balilihan mowers, scooter ug kahayag sakayan, nga mas kanunay nga mas compact duha-ka-stroke modelo. Apan gasolina generator, alang sa panig-ingnan, mahimong gihubit nga ingon sa usa ka duha ka-stroke, upat ka-stroke ug. scooter engine mahimo usab nga sa bisan unsa nga matang. Ang baruganan sa operasyon sa mga makina mao ang nag-una sa gihapon, ang bugtong kalainan sa proseso ug sa efficiency sa enerhiya pagkakabig.

Unsa ang usa ka kalit nga hampak?

Recycle sa lana sa duha sakop sa henero nga motor gidala sa upat ka sagunson nga pagpatay sa mga nagkalain-laing mga proseso, nailhan nga mga siklo. Ang speed sa diin ang makina moagi sa mga trangka, - kini mao ang lahi gikan sa upat ka-stroke engine.

Ang unang indeyksiyon mao pagkamataktikanhon. Sa diha nga ang piston nagalihok sa silindro ug sa bukana balbula moabli sa pag-angkon sa hangin-fuel sagol sa pagkasunog lawak. Sunod moabut ang kompresiyon stroke. Atol niini nga hampak sa bukana balbula mosira ug ang piston nagalihok sa silindro, sa pagsumaryo sa mga gas nga nahimutang didto. stroke cycle nagsugod sa diha nga ang mga sagol nga mao ang ignited. Sa niini nga aligato gikan ang aligato makadasig sa tampoy gas, nga mosangpot ngadto sa usa ka buto, ang enerhiya nga miduso sa piston sa. Ang katapusan nga isyu mao ang pagkamataktikanhon: ang piston mobangon sa silindro, ug ang outlet balbula moabli sa pagtugot sa pahungaw gas exit gikan sa pagkasunog lawak nga makahimo sa pagsugod sa proseso sa pag-usab. Reciprocating piston rotates sa usa ka crankshaft, ang torque sa nga gibalhin ngadto sa nagtrabaho nga mga bahin sa mga lalang. Kini mahitabo pagkasunog enerhiya nga nakabig ngadto sa paghubad motion.

Trabaho upat-ka-stroke makina

Sa usa ka sumbanan sa upat-stroke makina sagol nga ignited sa matag ikaduha nga crankshaft rebolusyon. Rotation sa tugdan magpalihok sa mga komplikado nga hugpong sa mga mekanismo alang sa pagdungan-dungan ug pagpatay ay siklo. Pag-abli sa pag-inom o pahungaw balbula pinaagi sa usa ka cam tugdan nga alternately makapaluya sa mga rocker. Pagbalik sa closed posisyon sa balbula nga gihimo sa usa ka tubod. Aron sa paglikay sa pagkawala sa kompresiyon, kini mao ang gikinahanglan nga mga balbula Abut sa silindro ulo.

Buhat sa duha ka-stroke engine

Karon atong tan-awa kon unsa ang lain-laing gikan sa upat ka-stroke engine sumala sa baruganan sa trabaho. Sa upat-ka-stroke makina, ang tanan nga mga buhat nga gihimo sa panahon sa usa ka single nga rotation sa crankshaft, sa panahon sa piston stroke gikan sa ibabaw patay punto sa sa ubos, unya balik sa. Pahungaw (paghinlo) fuel indeyksiyon ug integrated sa usa ka cycle orasan, sa tapus nga ang mga sagol nga makadasig ug ang mga resulta sa enerhiya miduso sa piston sa. disenyo Kini nga mitangtang sa mga panginahanglan alang sa mga balbula mekanismo.

Posisyon balbula okupar sa duha ka mga pag-abli ngadto sa mga bongbong pagkasunog lawak. Sa diha nga ang piston tungod sa pagkasunog sa enerhiya nagalihok paidalom, abli sa pagtuman tudling sa pagtugot sa mga pahungaw gas exit gikan sa lawak. Sa diha nga ang nagmaneho sa usa ka lunang, haw ang nag-umol sa silindro, tungod sa nga pinaagi sa bukana nga tudling ilabay sa ubos sa sulod inibut nga hangin ug fuel sagol. Sa diha nga ang piston nagalihok ug compresses sa nagsapaw-sapaw mga tinubdan anaa sa gas silindro. Sa niini nga punto, kini hinungdan aligato sampong, ug sa tibuok proseso nga gihulagway sa ibabaw mao ang gisubli pag-usab. Importante, ang sagol nga mao ang ignited sa mga makina sa niini nga matang sa matag rotation, nga nagtugot sa pagkuha gikan kanila sa dugang nga gahum, sa labing gamay diha sa mubo nga termino.

Ang ratio sa gibug-aton ug gahom

Duha ka-stroke makina mao ang mas maayo nga haum alang sa mga lalang nga gikinahanglan sa pagpuasa ug kalit nga buto sa enerhiya kay sa usa ka uniporme nga buhat alang sa usa ka hataas nga panahon. Pananglitan, ang usa ka jet ski uban sa usa ka duha ka-stroke engine accelerates mas paspas pa kay sa usa ka trak sa usa ka upat ka-stroke, apan kini gidisenyo alang sa mubo nga biyahe, samtang ang truck makabiyahe sa gatusan ka mga kilometro sa wala pa siya gikinahanglan pahulay. Ubos sa duha ka-stroke gidugayon sa trabaho ang timbang, tugbang sa usa ka ubos nga ratio sa gibug-aton sa gahum: kini makina kasagaran motimbang daghan kaayo, mao nga modagan ug pagkab-ot sa operating temperatura. Kay ang ilang kalihukan nagkinahanglan usab kaayo nga enerhiya.

Nga engine mao ang mas maayo

Sa kadaghanan sa mga kaso, sa upat ka-stroke makina mahimo operate lamang sa usa ka posisyon, samtang ang duha-ka-stroke niining bahina dili kaayo lisud. Kini mao ang kadaghanan tungod sa pagkakomplikado sa pagbalhin bahin, ingon man sa plano sa sa kalaha sa lana. Ang maong usa ka sump paghatag lubrication sa makina, kasagaran karon lamang sa upat-ka-stroke modelo, ug sa dakung kamahinungdanon sa ilang buhat. Sa duha ka-stroke makina sa kasagaran dili sa ingon nga sa usa ka higdaanan, mao nga sila gipalihok sa halos sa bisan unsa nga posisyon sa gawas sa risgo sa mituasik ang lana o grease sa pagsumpo sa proseso. Alang sa mga lalang sama sa kadena mga gabas, lingin nga gabas ug uban pang mga portable mga instrumento, ang maong pagka-flexible mao ang importante kaayo.

Fuel efficiency ug environmental nga bahin

Kasagaran kini turns nga ang compact ug pagpuasa makina paghugawan ang hangin sa dugang ug magaut-ut sa dugang nga fuel. Sa labing ubos nga punto sa sa piston sa diha nga ang pagkasunog lawak napuno sa usa ka gas sagol, ang pipila sa mga sugnod nawala, sa pagkahulog ngadto sa outlet duct. Kini makita pinaagi sa panig-ingnan sa mga outboard motor; kon kamo motan-aw pag-ayo, ikaw sa paghimo sa palibot kolor nga oily spots. Busa kini nga matang sa makina giisip inefficient ug makahugaw. Bisan tuod nga ang modelo sa upat-stroke, gamay at ug hinay-hinay, apan sa kanila sa sugnod nasunog sa hingpit.

Ang gasto sa pag-angkon ug maintenance

Ang mas gagmayng mga motor mao ang kinatibuk-dili kaayo mahal, sa mga termino sa orihinal nga pagpalit ingon man sa maintenance. Apan, sila gidisenyo alang sa usa ka taas nga kinabuhi sa pag-alagad sa labing menos. Bisan tuod adunay mga pipila ka mga eksepsiyon, kadaghanan kanila wala gidisenyo alang sa padayon nga operasyon alang sa labaw pa kay sa usa ka pipila ka oras ug gihimo alang sa dili kaayo taas nga kinabuhi sa pag-alagad. Ang pagkawala sa usa ka lain nga sistema sa lubrication usab modala ngadto sa sa kamatuoran nga bisan ang labing maayo nga mga makina sa niini nga matang nga medyo madali madunot ug mahimong walay pulos tungod sa kadaot sa pagbalhin sa mga bahin.

Sa usa ka bahin tungod sa kakulang sa lubrication sa gasolina, gidisenyo nga pun-on sa duha ka-stroke engine scooter, alang sa panig-ingnan, kini mao ang gikinahanglan aron sa pagdugang sa usa ka pipila ka kantidad sa espesyal nga lana. Kini modala ngadto sa dugang nga gasto ug hasol, apan usab ang hinungdan sa kadaot (kon inyong kalimtan aron sa pagdugang gasolina). Motor 4-stroke, diha sa kadaghanan sa mga kaso nagkinahanglan sa usa ka minimum nga sa maintenance ug sa pag-atiman.

Nga engine mao ang mas maayo

Sa niini nga lamesa, sa mubo nga gihulagway, lahi gikan sa upat ka-stroke engine.

usab nagpakita Kini positibo ug negatibo nga mga kinaiya sa matag usa niining duha ka matang.