Mga awtoMga sakyanan

Bugtong nga ligid. Mga gulong alang sa mga sakyanan

Ang mga ligid sa awto naglangkob sa duha ka nag-unang mga elemento - usa ka tigpanalipod ug usa ka kalabera. Ang naulahi naggamit sa nag-unang mga kuryente. Ug kini dili lamang ang presyur sa hangin gikan sa sulod sa ligid, kondili usab ang kahigpit sa dalan gikan sa gawas. Niining bahina, alang sa paggama niini, gigamit ang usa ka linain nga gama nga rubberized (cord), nga nahimutang sa tibuok nga gilapdon sa ligid sa daghang mga lut-od. Ang sukaranan sa pisi mahimo nga gapas, kapron ug viscose, apan kasagaran kini naglangkob sa usa ka metal nga wire (ang gitawag nga metal cord). Sa samang higayon, ang nawong sa substrate (wire) gitabonan sa manipis nga layer sa brass, gibana-bana nga 0.1-0.2 millimeters ang gibag-on. Sa pagtandi sa mga analogue niini, ang maong disenyo mao ang labing lig-on ug dili makasugakod sa kainit.

Mga gulong alang sa mga sakyanan ug sa ilang mga variant

Ang tanan nga mga ligid nga gipahimutang sa modernong mga sakyanan ug mga trak gibahin sa duha ka mga kategoriya:

  1. Radial.
  2. Diagonal.

Ang radial nga ligid adunay espesyal nga cord fiber nga adunay direksyon sa diagonal nga direksyon sa mga lubid. Sa kini nga kaso, usa ka dili kalikayang pagtabok sa ilang mga dalan makita diha sa kasikbit nga mga patong sa pintura (tan-awa ang litrato).

Niining bahina, ang gidaghanon sa gipahimutang nga mga saplot sa cord kinahanglan gayud nga mahimo. Dugang pa, kini nga matang sa ligid lahi kay ang mga lanot nagkonektar sa mga lubid nga direkta, padulong ngadto kanila sa anggulo nga 90 degrees.

Klasipikasyon sa mga radial nga ligid

Sa baylo, kini nga matang sa ligid gibahin ngadto sa duha ka mga kategoriya ug mahimong hinimo sa panapton ug hiniusa. Ang duha ka mga klase adunay susama nga materyal alang sa paghimo sa bayanan. Kasagaran kini mao ang sintetikong naylon. Ang ilang nag-unang mga kalainan mao ang matang sa bakus. Sa panapton gihimo kini sa sintetikong mga lanot, ug sa mga hiniusa - gikan sa metal nga pisi. Mao kini ang kombinasyon sa mga materyales nga mga eksperto nga nag-ingon nga kamapuslanon. Sa samang higayon, ang kalig-on sa maong ligid nagkadako, ug ang kalagmitan sa pagkaporma sa rim ug microprojector mikunhod ngadto sa zero.

Pagmarka

Ang tanan nga mga modernong tiggama sa mga ligid sa awto sa radial nagpaila kanila sa sidewall nga may sulat R. Sa pagmarka kini ingon niini: 180/75 R14. Sa kasagaran ang mga motorista makalibog niini nga simbolo sa landing radius sa ligid. Sa pagkatinuod, ang R14 nag-ingon mahitungod sa diameter sa landing, nga sa niini nga kaso mao ang katumbas sa napulo ug upat ka pulgada. Ang mga analog nga diagonal wala gimarkahan sa susama nga simbolo. Sa pagtudlo sa gidak-on sa mga ligid adunay mga numero (pananglitan, 6.50-15).

Ngano nga ang diagonal nga mga ligid moadto sa nangagi?

Ang ingon nga mga ligid sa pagkakaron hapit dili gibuhat ug wala ma-instalar sa mga sakyanan ug sa mga sakyanan sa off-road. Ug ang tanan tungod kay ang mga diagonal nga mga ligid gipailalom sa dakong pagkaguba sa dapit sa tread sa panahon sa paglihok. Ingon sa usa ka resulta, ang mga grooves sa sumbanan nga mga compressed kamahinungdanon, ug ang mga protrusions magsugod sa makadagan sa daplin sa suporta sa nawong. Tungod niini, ang kalidad sa ilang pagdugtong sa kalsada hilabihan nga nagkadaut, ug busa, ang kaluwasan sa pagmaneho ubos sa hulga.

Mga bentaha sa radial wheels

Lakip sa mga nag-unang bentaha sa niini nga matang sa ligid, kini kinahanglan nga nakamatikod sa ilang abilidad sa pag-operate sa mas taas nga mga katulin ug kahayag nga gibug-aton. Dugang pa, ang radial nga mga ligid adunay mas dako nga kapasidad nga nagdala sa karga, dili kaayo init ug labaw nga pagkamaunat sa estraktura kay sa diagonal nga mga katugbang.

Kinahanglan usab nga hinumdoman nga, tungod sa ilang gamay nga gibug-aton nga timbang, ang maong mga ligid mas luwas nga magamit. Sa praktis, ang mga sakyanan nga adunay radial nga mga ligid mas mapuslanon ug lig-on sa mga gikusgon, nga adunay mga pagtuon nga nagtudlo sa maayo nga grip nga kalidad nga adunay mga basa ug basa nga mga ibabaw nga dalan.

Tungod kay ang gihisgutan nga mga ligid sa sakyanan (ting-init o tingtugnaw - dili igsapayan) nakaila lamang sa usa ka matang sa mga karga, ang tensyon sa mga filament sa frame mas ubos kay sa mga diagonal. Kini nagtugot sa paggamit sa usa ka mas gamay nga gidaghanon sa mga lut-od sa mga materyal alang sa mga frame, sa ingon sa pagdugang sa kalidad sa init lababo. Pinaagi sa dalan, ang matag cord dinhi hingpit nga independente. Tungod niini, dili kinahanglan nga makatabok sa mga lanot sa silingan nga mga patong (busa, kita dili kaayo mahal nga produksyon). Hinuon, dili kinahanglan ang mga camera sa sakyanan alang niining matang sa ligid. Silang tanan walay tubo, ug busa gigamit sa tanang modernong mga sakyanan.

Kinahanglan usab nga hinumdoman nga ang radial rubber nagtugot sa paggamit sa mga ultra-modular nga mga tipo sa cord alang sa paggama og usa ka bakus. Tungod niini, ang usa ka maayo nga pagkupot sa dalan nga nakuha, ingon sa atong gihisgotan sa sayo pa. Ug tungod sa kalig-on sa bakus, ang deformation sa tread nagkagamay, mao nga ang gigikanan sa maong mga ligid dako kaayo (labing menos sa usa ka patag nga dalan). Bisan pa, ang ingon nga ligid dili kaayo mahuyang sa mga tusok, ug sa pagkatinuod sa atong mga dalan kamo sa kasagaran makakaplag ug magtukod og mga lansang, ug bildo, ug mga mahait nga mga tornilyo.

Mga disbentaha

Ang operasyon sa mga ligid sa mga sakyanan nagpakita nga ang nag-una nga disbentaha sa maong mga ligid mao ang ilang sobrang taas nga elasticity. Ug kini dili magamit sa tibuok nga tigpanalipod, apan sa kiliran lamang niini. Sa diha nga ang paglihok sa palibot sa mga iregularidad o mga track kanunay, kini mahimong hinungdan sa kadaot sa ligid. Tungod sa samang hinungdan, ang radial nga ligid sensitibo kaayo ug gihangyo ang presyur sa sulod sa lawak. Kon kini nga timailhan gipaubos pag-ayo, gikinahanglan nga makadahom nga ang premature nga kadaot sa kaso sa epekto sa mga bato ug mga curbs. Ang laing kahigwaos sa maong ligid mao ang taas nga gasto niini.

Mga Feature sa Paggamit

Tungod sa mga kinaiya niini sa estruktura, ang radial nga ligid halos nawala gikan sa paggama niini sa mga diagonal nga katugbang, nga karon makita lamang sa mga trak. Ug gani bisan pa sa ingon nga "bouquet" sa mga kakulangan, ang radial wheels mas labaw sa mga kakompetensya sa ilang mga kinaiya, ug busa gigamit sa tanang matang sa modernong mga sakyanan.

Busa, nahibal-an namon kung unsa ang gihulagway nga radial nga ligid, giunsa kini gimarkahan ug kung asa magamit. Kung hunahunaon ang tanan nga mga bentaha ug mga disadvantages sa mga ligid, kini mahimong klaro nga ang radial nga mga ligid ang hingpit nga mopuli sa mga diagonal counterparts sa merkado sa kalibutan sa umaabot nga panahon.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.unansea.com. Theme powered by WordPress.