Dagat Port Olya

Dagat port Olya Diliman nahimutang sa maong dapit sa mga bangko sa usa sa mga kinadak-ang mga bukton Volga - Bakhtemir. Distance gikan sa siyudad sa Astrakhan mao ang mahitungod sa usa ka gatus ug kaluhaan ka kilometro. Pagtukod sa pantalan Olya nagsugod sa nineties sa ikakaluhaan ka siglo, human ang gobyerno nga gi-isyu sa usa ka opisyal nga desisyon sa pagkabanhaw sa mga Russian nga panon sa mga sakayan sa Dagat Caspian.

Pipila ka tuig sa ulahi, sa 1997, ang pantalan nagsugod sa pagdumala sa labaw pa kay sa 400 ka tonelada sa mga nagkalain-laing mga kargamento matag kalendaryo nga tuig. Kay paghatod sa mga butang sa usa ka espesyal nga access nga dalan nga nasangkapan, nga kamahinungdanon pagpakunhod sa shipping ug pagdumala sa gasto. Atol sa pagtukod sa pantalan dalan kini konektado sa Tracy P-216 ug P-215.

Na sukad sa 2006 ang pantalan nagsugod pagdumala sa labaw pa kay sa duha ka milyon ka tonelada sa mga nagkalain-laing mga kargamento. Mga eksperto pagtagna nga sa 2020, Olya pantalan mahimo pagdumala labaw pa kay sa napulo ka milyon ka tonelada sa mga kargamento matag tuig.

Ang nag-unang kalihokan

Port tinuyo specializes sa pagdala sa nagkalain-laing matang sa mga kargamento. Transportasyon sa mga materyales nga gidala sa gawas ang tanan nga mga tuig nga nagalibut. Dugang pa, cargo delivery nagkinahanglan sakyanan ug mga tren. Tungod niini, ang mga butang mahimo nga gitugyan ngadto sa Dagat Caspian sa bisan unsa nga punto sa sa Russian Federation sa diha nga sa mahimo.

Batakang serbisyo nga gihatag sa mga nasud nga Caspian (Turkmenistan, Kazakhstan, Azerbaijan ug Iran) ingon man sa India ug sa Pakinstan. Ang labing popular nga destinasyon sa delivery: Baku, Aktau, Atyrau ug Anzali. Ang sudlanan sa bisan unsa nga tonelada mahimong lamakan sa Astrakhan pantalan Olya sa panahon sa makusog nga panahon. Dugang pa, ang pantalan nga dapit adunay usa ka pag-ayo shop ug sa usa ka suplay sa base. Sa karon adunay siyam ka luna, ang giladmon sa nga mao ang ngadto sa lima ka metros. pantalan mahimong gidawat, ug ang mga langyaw nga sudlanan, sumala sa kostumbre sa inspection nga buhat dinhi.

transportasyon

Olya pantalan konektado sa federal dalan Astrakhan - Makhachkala, nga sa adlaw-adlaw nagadala pasahero. Sa unang bahin sa ikakaluhaan ka siglo, ang pantalan nga gitukod sa usa ka ferry nga pag-alagad nga gipalihok regular hangtud 2012. Unya kini sirado alang sa renovation.

Sa 2001, sa pantalan sa Olya sa Astrakhan nagsugod sa pagdala sa dekarga ug pasahero sa transportasyon pinaagi sa railway linya. Alang sa pagtukod sa mga linya sa tren nga gigahin alang sa usa ka mubo nga panahon aron sa pagsiguro sa usa ka makanunayong suplay. Uban sa giya pundo dili nadugay.

Sa ting-init sa 2014 sa grand opening sa mga sanga Yandyki - Olya port. Apan, human sa pagkompleto sa mga estasyon dili sa pagsagubang sa dagan sa mga butang, nga kini lisud nga sa pagtrabaho Astrakhan binurotan, hubag. Average downtime komposisyon mga han-ay gikan sa 13-15 ka adlaw sa resibo.

Sa unsa nga paagi sa pagluwas sa mga mga butang sa pantalan?

Ang labing cost-epektibo nga mga paagi sa pagluwas sa kargamento pinaagi sa pantalan sa Olya - sa usa ka sakyanan ug w / d transportasyon. Bag-ong gipatuman sa federal dalan Astrakhan - Makhachkala. F / d sa transport transports Yandyki station ug inubanan sa pantalan w / station. Sa niini nga pamaagi nga kini mao ang posible nga sa pagbalhin sa usa ka dako nga kantidad sa gibug-aton sa usa ka mubo nga panahon, nga mao ang importante kaayo.

Pisikal ug Geographical nga mga kinaiya sa mga pantalan

Sa pagsunod sa usa ka yawe nga hinungdan alang sa delivery sa mga kargamento ngadto sa Dagat Caspian. Sa karaang mga panahon, dapit niini nga gilunopan, apan ang tubig mihubas sa hinay-hinay, nga miresulta sa sa pagtukod sa mga kapatagan. Usa sa mga nag-unang mga bahin sa yuta mao ang Barovsky bungdo.

Yuta ug klima

pantalan mao ang naglabi ang semi-uga nga yuta. Kay ang pagtubo sa mga rural nga produksyon nagkinahanglan sa usa ka dugang nga itom nga yuta sa fertilize sa yuta. Dugang pa, ang yuta mao ang balason nga sa gambalay pantalan sa ubang mga dapit.

Sa dapit sa mga pantalan sa Olya nag-una nga gimandoan sa usa ka temperate continental klima. Atol sa mas init nga mga bulan nga imong mahimo motan-aw sa hulaw. Sa teritoryo adunay kanunay nga hangin, nga mao ang kasagaran alang sa niini nga dapit. Tungod sa kanunay nga hangin didto mahitabo panagtigum, panagtingub sa abug ug balas. Dry panahon magsugod sa Hulyo ug moabot hangtod sa tunga-tunga sa September, tungod sa gamay nga kantidad sa ulan.

Tingdagdag dahon human sa usa ka dako nga kantidad sa ulan. Winter mao ang malumo, apan ang unang mga frosts mahitabo sa sayong bahin sa Nobyembre. Ang klima sa pantalan mao ang kanunay nga mabalhinon, nga mao ang ngano nga grabeng bugnaw mahimo mahinuklugong gipulihan thaw ug vice versa.

pagsumada

Karon, ang dagat pantalan sa Olya nagpadayon sa pagpalambo sa paghatag sa mga cargo nga linya, sa ingon pagdawat dako nga mga kontrata gikan sa Russian Federation, ug gikan sa daghang langyaw nga mga nasud. Palita bag-ong ekipo ug transport nga makaluwas nga mga materyal diha sa pinakadali nga panahon, sa paggahin og usa ka minimum nga paagi. Matag adlaw, mga butang turnover, nga moagi sa pantalan mao ang pagdugang ug sa dili madugay makab-ot sa lima ka milyon ka tonelada matag tuig. Kini mao ang usa ka kaayo nga malaumon nga mga gilauman, mao nga kita luwas nga ingon nga ang pantalan sa Olya dakung umaabot.