Design ug sa paghingalan, pagtinagsa "Nissan Auris"

Sa Septiyembre sa miaging tuig. sa Paris Motor Show. sa publiko nga gipresentar sa usa ka bag-o nga lima-ka-pultahan Wagon ikaduha nga kaliwatan "Toyota Auris". Technical kinaiya sa mga Hapon nga milagro mao ang kanunay sa usa ka gitas-on nga pagsuporta sa usa ka malampuson nga pagbaligya sa sakyanan sa Japan ug Europe. Hinumdomi nga ang mga una nga kaliwatan sa mga hatchbacks gihimo gikan sa tunga-tunga sa 2007, apan sa higayon nga ang mga Hapon nga kompanya nga moapil diha sa sa produksyon sa ikaduha nga-nga kaliwatan "Auris", nga kita karon sa paghisgot.

sa dagway sa

Usa ka bag-o nga kaliwatan sa sakyanan designers gihatag ang Grand Sports, nga mao ang karon karon sa hapit tanan nga mga bahin sa lawas. Ang atubangan nga bahin sa bag-ong mga butang decorate slanting mga suga nag-unang kahayag running mga suga nga nagtangag LED. Maayo sa sports nga larawan mao ang karon sa shock bamper, nga nakaangkon dugang nga muscular porma ug pagkuha sa usa ka bag-o nga ubos "paglupad nga ngabil" uban sa usa ka trapezoidal hangin pag-inom ug estaylis foglights. Ducts usab-usab sa ilang porma - sila karon daw sa pag-usab sa bakilid suga. Usab sa sakyanan mas Chrome. Ang tanan nga kini gayud mihatag sa iyang sportiness ug agresyon, ingon man usab sa milambo speed paghingalan, pagtinagsa ( "Toyota Auris" mao na karon sama sa usa ka tinuod nga sports car) pasalamat ngadto sa usa ka naghashas sa paglupad porma sa lawas.

sulod

Kon itandi sa sa unang kaliwatan, ang updated "Toyota Auris" nakabaton og usa ka bug-os nga lain-laing mga interior design. Lakip sa mga bag-o nga mga detalye, atong mamatikdan ang mga sayon nga manibela, instrumento panel sa duha ka dagkong mga dayal ug usa ka kolor biyahe computer, usa ka bag-o nga design sa sentro console. Usab, mga kausaban gihimo ug ang mga lingkoranan - mao na karon ang nahauna nga laray sa mga lingkuranan nga adunay usa ka kahayag profile, ug sa palibot sa sulod perimeter sa makita estaylis misal-ot nga metal. Sa diha nga ang pagtuman sa sa usa ka taas nga wheelbase (260 sentimetros) nga bag-ong nakaplagan nga mas lapad nga sulod. Ug bisan tuod sa sulod nga luna nga misaka sa lamang sa 2 sentimetros, kini mao ang usa ka dako nga plus alang sa kahupayan sa mga pasahero. Incidentally, sa elongated crossbar 9 sentimetros karon accommodate sa usa ka cargo kapasidad sa sa sa 360-ka litro.

teknikal nga mga kinaiya

"Toyota Auris", alang sa mga European ug Russian nga merkado, mahimong anaa sa samang-laing mga makina. Kini mao ang duha ka mga gasolina mga yunit - 1.33-litro engine uban sa 99 "mga kabayo" ug 132-hp engine sa gidaghanon sa 1.599 ka litro. Ang diesel nga engine nga kapasidad sa 1.4 ka litro sa Russian nga opisyal nga dili pagaluwason. Lakip sa transmissions mao ang paghatag og usa ka bag-o nga kahon nga "makina" ug "mekaniko" alang sa 6 mga lakang. Kini nga mga specifications ( "Toyota Auris" Wagon sa likod) lang dili mamatikdan.

presyo

Aw, samtang kita ngadto sa gasto. Ang minimum nga presyo alang sa usa ka bag-o nga Wagon sa 2013 mao ang mahitungod sa 734 ka libo ka mga ruble. presyo Kini nga naglakip sa 1.33-litro engine ug manwal. "Toyota Auris" uban sa gasolina motor sa gidaghanon sa 1599 cubic centimeters ug automatic transmission ang gasto sa mga kustomer sa 815 ka libo ka mga ruble. Ang gasto sa kaluhoan, kaharuhayan mga ekipo ang mahimo sa pagkab-ot sa mga level sa 950 ka libo ka mga ruble.

Nagtan-aw sa maong usa ka gasto, kini mahimong miingon nga ang disenyo ug specifications sa "Toyota Auris" makapahimuot sa iyang tag-iya sa adlaw-adlaw.