Dokumento sa sakyanan, o unsa ang kinahanglan nga sa pagpanag-iya sa usa ka drayber

Sakyanan dugay na nga usa ka kaluhoan, kaharuhayan. Karon kini mao ang labing komon nga matang sa transportasyon sa yuta. Ang matag pamilya adunay sa labing menos usa ka "tinuod nga puthaw kabayo". Kini dili ikatingala nga ang management ug pagpanag-iya sa mga "higala sa tawo" mao lamang nga posible kon adunay usa ka dako nga gidaghanon sa mga dokumento.

Busa, ang mga dokumento sa usa ka sakyanan - kini dili lang sa papel, nga nagpamatuod sa katungod sa pagpanag-iya, apan usab sa mga walay nga ang sakyanan pagkontrol sa kakulangan. Ang matag drayber sa usa ka kit.

Dokumento sa sakyanan naglakip sa sakyanan registration dokumento (TCP), nga nagpamatuod sa imong katungod sa pagpanag-iya ug sa makaabag nga sa inspektor sa pag-ila sa mga sakyanan. Ang PTS gipakita dili lamang ang tag-iya, apan usab sa kolor sa sakyanan ni, sa lawas nga matang, pag-ila nga gidaghanon (VIN), ug labaw pa. Kini naghatag detalyado nga impormasyon bahin sa sakyanan.

Pinaagi sa dalan, kon ikaw dili usa ka tag-iya, kamo adunay sa pagpakita sa inspector sa gahum sa attorney nga porma sa naghupot sa permit sa pag-operate machine niini.

Apan adunay usa ka malalangon nga caveat: kon kamo nagmaneho sa sakyanan sa usa ka tawo, ug ang tag-iya nagalingkod sa sakyanan ug anaa sa pagpanag-iya sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga dokumento, nan kamo nga walay usa ka gahum sa attorney.

Ang mga dokumento naglakip usab sa mga sakyanan ug kaniadto nakadawat sa usa ka kupon bahin sa milabay magpasusi, nga nagpamatuod serbisyo sa sakyanan. Ang matag drayber kinahanglan nga adunay usa ka palisiya sa pinugos nga insurance nga gi-isyu sa ngalan sa tag-iya.

Dugang pa adunay mga dokumento sa sakyanan, nga nagpamatuod sa inyong abilidad sa pagpugong sa niini nga trapiko, sa partikular, lisensya sa usa ka drayber. lisensya sa drayber sa tukma nga kategoriya, kamo kinahanglan gayud nga ihalad alang sa inspection sa mga inspectors. Kon kamo sa pipila ka rason, walay mga katungod, adunay kinahanglan nga usa ka temporaryo nga solusyon.

Sa mga kaso diin ang mga sakyanan ang gilakip trailer, gikinahanglan sa mga dokumento ug sa kaniya. Sa pipila ka mga sitwasyon, ang mga inspektor mahimong magkinahanglan dokumento sa drayber sa cargo, waybill.

Ang pagbaligya sa sakyanan kamo usab gikinahanglan nga sa pagpanag-iya sa mga gikinahanglan nga mga papeles. Ang kinasayonan nga paagi - papeles alang sa mga sakyanan alang sa sale pinaagi sa proxy. Ang tag-iya sa katungod sa subcontract management ug ang umaabot nga pagbaligya sa pumapalit. Apan sa niini nga kaso sa makina wala mahalayo gikan sa rehistro, ug ang pagpanag-iya nagpabilin ang sa magbabaligya. Usa ka buyer gikan sa usa ka legal nga punto sa panglantaw, mao ang pildiro. Apan ang usa ka check sa mga awtoridad sa buhis alang sa pagbayad sa buhis sakyanan moabut sa magbabaligya, dili ang pumapalit, bisan pa (halos) ang tag-iya, siya dili na.

Dugang makapaikag sa niini nga kaso mao ang importante sales kontrata. Dokumento alang sa pagbaligya sa mga sakyanan sa pag-andam, sa baruganan, mao ang walay-pagtagad. Kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtangtang sa mga sakyanan gikan sa Register ug sa paghimo sa usa ka sinulat nga kontrata sa kopya. ang usa magpabilin ang sa magbabaligya, ug ang ikaduha nga buyer makahimo sa usa ka pagpalit sa trapiko sa kapolisan. Pagpanag-iya usab sa bag-ong tag-iya.

Kita kinahanglan usab nga dili kalimtan rates sa buhis. Sa mga kaso, sa diha nga kamo mao ang tag-iya sa sakyanan sa labing menos tulo ka tuig, kamo nga obligado sa pagbayad sa buhis sa mga gibaligya nga sakyanan.