Dvuhpodvesny bike: functional osoboennosti

Lakip sa mga supporters sa usa ka himsog nga pamaagi sa kinabuhi mao ang pag-angkon sa dugang ug mas popularidad cycling. kita dili mouyon: dako nga makalingaw nga biyahe nagdala sa kahayag dalan sa parke o sa daplin sa nindot nga dalan sa lasang. Uban sa lawas ug sa kalag anaa. Ang nag-unang isyu, nga una sa tanan sa pagbayad sa pagtagad sa mga fans niini nga sakyanan, mao ang pagpili sa mga kategoriya bike.

Kon ikaw sa usa ka paglakaw pinaagi sa sa siyudad sa usa ka lingawlingaw laps sunod sa balay - sa imong mga mata mahimong mibalik sa direksyon sa mga high-kalidad nga "urban" kapilian. Sa diha nga ang sama nga katuyoan bili pagbuntog kabukiran, kabungtoran ug sa nasud nga nagsakay, ang labing maayo nga modelo alang niini nga - dvuhpodvesny bisikleta. Nga siya welcome, ug sa husto nga desisyon alang sa mga fans sa grabeng kalingawan ug taas nga biyahe sa mga nagbiseklita.

Otherness

Ang pangutana tingali motungha: "Unsa dvuhpodvesny bike lahi gikan sa conventional nga kapilian sa pagmina?" Ang labing importante nga kalainan mao ang mas bayanan sa nga mingkayab sa usa ka giusab likod ligid suspension. Tungod sa mopasinaw sa kalidad sa mga bahin, sa usa ka lakang sa ibabaw ug misugod sa pagdumala sa sakyanan, ug diin maayo nga pagdumala, anaa ang kaluwasan ug kahupayan. Ang ikaduha nga bahin mao ang presensya sa mga likod sa tingpamulak. elemento Kini nga mapalambo pagkamatuhup nga puthaw "kabayo", ug sa pagpalambo sa mga kabtangan sa iyang mga sa diha nga Landing. Dvuhpodvesny bike usab mahimong usa ka dakung kauban ug kapuliki sa siyudad. Apan sa pagkatinuod ang iyang kalig-on ug gahum nga pagamatarungon sa rally sa bukid bakilid, kagun-oban bato ug iregularidad.

Ug sa siyudad ug sa mga kabukiran

Kon si sports sakyanan gigamit lamang alang sa katuyoan sa pagsuhid sa mga duol nga mga kadalanan ug mga parke, stroke likod shock absorber kinahanglan nga-instalar sa sa 13 centimeters. Pinaagi sa pagdugang niini nga numero, dvuhpodvesny bisikleta mahimong gipalihok sa tumong sa pagbuntog sa grabeng tracks, free lumba (mao nga gitawag freeriding), nagmaneho sa lisod nga tereyn ug ang kaliwat gikan sa mga banghilig sa bukid. Ang mas dako ang set sa tibook nga pagsingkamot, ang mas maayo nga ang pagsakay sa bike sa gawas sa usa ka malinawon nga siyudad parke.

mga kapilian

Top dvuhpodvesnye nagbiseklita adunay nagkalain-lain nga mga kapilian alang sa gitas-on frame. Ang kamatuoran mao nga kini mao ang tungod sa gidak-on sa bahin sa bike, ang tanan mahimo sa pagkuha sa usa ka sakyanan sa basehan sa iyang pagtubo. Dugang pa, nga hatag-as-nga kalidad sa duha ka-wheeled kauban gihatag uban sa usa ka function sa-pagpasig-uli puli. Daghang mga tindahan mao ang mga malipayon sa paghalad sa usa ka sayon ug komportable nga kapilian alang sa mga pumapalit. Dugang pa, alang sa handy ug relaks kontrol, ang tag-iya mahimong pagbalanse sa mga anggulo sa manibela.

Ingon sa usa ka pagmando sa, ang katilingban sa lain-laing mga mga modelo nga gihulagway pinaagi sa bike mao usab sa lain-laing. Dugang pa sa mga bike mahimong usa ka bukag, bomba, fenders, bagahe, sa tubig botelya ug sa ingon sa. Kini mao ang talagsaon, apan ang labing mahal sa taliwala sa mga nagbiseklita sa bukid mao lang nagbiseklita dvuhpodvesnye. Comments mahitungod niini nga sakyanan kasagaran lamang positibo. Ang nag-unang Disbentaha mao ang kakulang sa nga makahimo sa pag-adjust sa manibela gitas-on. Ug, siyempre, sa hataas nga bili. Alang sa mga high-kalidad nga kopya sa kalibutan-renowned retailers sa pagpangutana sa dili ubos pa kay sa 40 ka libo ka mga ruble.