Highway M-7 "Volga": ang direksyon, nga paghulagway, kahimtang

Highway M-7 mao ang sakyanan sa dalan sa federal nga butang, nga moagi latas sa dagkong mga siyudad sama sa Moscow, Nizhny Novgorod, Ufa, Kazan, ug Vladimir. Usab, ang dalan midagan gikan sa pultahan ngadto sa usa ka gidaghanon sa mga ubang mga siyudad, ingon nga bahin sa European ruta E22 nagtumong sa E017.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang track "Siberia", "Irtysh", "CUPID" ug "Baikal" mao ang usa ka sumpay sa M-5, ingon nga ang mga nag-unang dalan nga nagdugtong sa Far East uban sa European nga bahin sa Russia, kini gituohan nga kini mao ang M-7, tungod kay kini kini naghatag sa labing mubo nga ruta gikan sa Moscow ngadto sa silangan nga mga rehiyon.

summary

highway Kini nga adunay iyang gigikanan sa silangan sa kaulohan, gikan sa dalan intersection sa MKAD ug Gisulti, apan kini mao ang bili noting nga ang tanan nga layo sa mga gisukod gikan sa sentro sa Moscow. Human niana Highway M-7 moagi sa Vladimir, Moscow, N. Novgorod Region, ug ang Republika debugging, ug Bashkortostan RT. Niini nga total gitas-on mao ang 1351 km.

Dugang pa, ingon nga bahin sa highway usab sila sa nagkalain-laing mga dalan access:

• Ivanov, ang gitas-on mao ang 101 km;
• Cheboksary, kasadpang agianan - 11 km, sa sidlakan - 3 km;
• Izhevskoye gitas-on-ot 165 km;
• Perm, ang gitas-on sa 294 km.

Usab nga kantidad noting nga M-7 sa sirkito naglakip sa Southern bypass Vladimir 54 km ug Lower Novgorod, nga may usa ka gitas-on sa 16 km.

Ang dalan sa iyang kaugalingon midagan pinaagi sa slaboholmistuyu yuta, ug sa pipila ka mga lugar magtigum sa steppe ug marshy mga dapit. Temperatura kahimtang sa niini nga paagi mao ang sagad nga hingpit nga susama, ug Enero average nga temperatura mao ang ^-10 ° C, ug sa Hulyo - 20 ° ^C.

Kay sa usa ka taas nga panahon nga ako-amuma sa usa ka proyekto sa pag-extend linya, ug siya sa pag-adto pinaagi sa gikan sa Ufa Zhukovskaya junction sa dalan M-5 ingon man pinaagi sa Taptykovo balangay Berezovka, bakukang, Bulgakov ug sa pinaagi sa Kartaly ngadto sa Russian nga utlanan uban sa Kazakhstan. Sa katapusan highway M-7 "Volga" wala gayud naugmad tungod sa paglungtad sa Closed proyekto "Mizhhiria" wala aprobahan, bisan pa ang mga proyekto nga dapit pagsubay sa Zhukovsky decoupling pa gitukod.

Moscow rehiyon

Human sa Vladimir ug Moscow rehiyon aktibo nga ruta moagi sa patag bahin kalapukan nahimutang sa Mescherskaya kapatagan. Nagkalain-laing mga sapa nga giusab sa proseso sa pagtukod, ug medyo taas nga humidity adunay usa ka negatibo nga epekto sa kon sa unsang paagi nga ang kahimtang sa mga dalan M-7 "Volga". Ang mga utlanan sa rehiyon mao ang minatarong, sa maayohon tul-id nga dalan, ug ang bugtong gawas mao ang 52-ika km, nga nahimutang sa ilalum sa overpass A-107, ug wala sa bisan unsa nga lig-on nga longhitudinal mga bakilid. Usab nga bili sa noting mao nga ang dalan moagi sa dinhi na sa usa ka gidaghanon sa mga kabalangayan ug sa mga suga sa trapiko.

Hapit sa tibuok teritoryo diin ang track midagan M-7, sa direksyon adunay sa labing menos upat ka strips, ang matag usa kanila adunay usa ka gilapdon sa labaw pa kay sa 3.5 metros. Sa tibuok dalan site lahi mas maayong taklap, sapaw sa aspalto kongkreto, ug sa labing delikado ug sa tibook nga pagsingkamot seksyon usab himan uban sa usa ka axial babag. Sa panahon gikan sa 2005 ngadto sa 2007 gidala usab sa mayor nga buhat ibabaw sa mga hilabihan nga kadaghanan sa mga overpass ug mga tulay, ug gikan sa 2006 ngadto sa 2008, gitukod ingon nga usa ka pagbayluhanay sa ika 52 km. Gikan sa Mayo ngadto sa Hunyo 2008 gipahiuli nga coverage nga dapit gikan sa 68 th ngadto sa 79 ika km, ug sa pagkapukan ug may usa ka pag-ayo sa taytayan, nga nahimutang sa 86th kilometro.

Sa 2009, kami nakahukom sa pag-ayo sa taklap, sapaw, ingon man ang mga axial koral sa site 33-37 km sa, ug sa katapusan kini nakahukom sa usab sa paghatag espesyalista camera paglapas sa labing kuyaw nga mga seksyon. Sa 2010, ang set usab axial fencing ug sa usa ka dugang nga lawak nga baroganan, nga nahimutang sa 66th km.

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa sa kamatuoran nga ang estado highway M-7 kanunay updated ug upgrade. Sa 2012, gihimo kita sa usa ka dako nga kalamboan sa sistema sa suga, ingon man sa hugpong sa mga suga sa trapiko, himan uban sa espesyalista counter-panahon, ug ang mga mosunod nga gitukod taas pedestrian pagtabok.

talan-awon

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, adunay daghang mga halandumon nga mga dapit, nga nahimutang duol sa dalan M-7. Direksyon naglakip sa attractions

• Manor Prince Golitsyn, nga nahimutang sa Balashikha.
• Ang balay sa diin siya nagpuyo Madaniyah Fedorovich Pankratov, nga mao ang usa ka talagsaon nga pagpahayag sa personal nga pagkamamugnaon.
• Assumption sa templo Bogoslovo nga nahimutang sa rural nga mga lugar, 64-kilometro nga dalan.

Vladimir rehiyon

Pokilometrovaya pamaagi sa dalan M-7 "Volga" nagpakita nga sa daghan nga mga dalan sa Vladimir rehiyon mao ang lain-laing gikan sa Moscow nga moagi pinaagi sa mas bukiron nga lugar, nga naghatag og alang sa usa ka labaw nga longhitudinal mga bakilid ug mituy, nga mahimong medyo mas komplikado kalihukan.

Bahin nga mihatag gikan sa utlanan sa Vladimir sa Vladimir naglakip sa usa ka tipik nga may upat ka-lane. Sa niini nga punto sa pagtukod sa bypass ruta M-7 nga gidala sa gawas sa ingon nga paagi nga ang pagpainpain koral axially mahitabo lamang sa hunonghunong, ang trapiko intensity sa sal kini mao ang gibana-bana nga 40,000 nga mga sakyanan matag adlaw. Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga track mao ang lain-laing igo taas nga buluhaton ug sa kakulang sa nga kahikayan, alang sa iyang grabeng kalihukan, ug usahay hinoon peligroso, ilabi na sa panahon sa adverse panahon nga kondisyon.

Southern bypass sa siyudad Vladimir, nga adunay usa ka gitas-on sa 54 km, sa unang napulo ug lima ka kilometro nga dalan adunay lamang sa usa ka duha ka-lane sa trapiko, ug ang usa ka dugang nga bahin na sa upat ka lanes sa usa ka normal nga pagkabahin nga linya. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga drive sa Nizhny Novgorod posible pinaagi sa Southern bypass sa Vladimir, nga giablihan sa 2001. Mahimo usab sa pagbuhat niini sa daan nga seksyon sa dalan nga moagi direkta pinaagi sa amihanan sa Vladimir. Kini kinahanglan nga nakita nga ang gitas-on niini mga 2 km ubos pa kay sa Southern bypass. Sa higayon nga na gidala sa gawas ang pag-ayo sa M-7, kini nagpakita sa trapiko signal 15, ug busa makita sa uway oras jams sa trapiko. Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga gibayad ngadto sa kamatuoran nga gikan sa 193 th ngadto sa 222 ika kilometro sa dalan adunay duha lamang ka lanes.

Sa umaabot nga dalan sa Vladimir rehiyon mihatag igo makatagbaw upat-ka-lane highway, nga sagad sa usa ka pagpainpain koral (dili pag-ihap sa pipila ka mga pinuy-anan), mao ang dili hinungdan sa bisan unsa nga piho nga pagsaway.

haligi

Pagtukod sa dalan M-7, nagpugong sa pagtukod sa mga estasyon, ang gobyerno misiguro nga may igo aron sa pagsiguro sa maximum kaluwasan. Busa, sa mosunod nga mga posisyon sa mahimong giila:

• Sa junction sa Southern laktaw sa balangay ug sa amihanang bypass Penkino Vladimir. Sa niini nga punto sa sakyanan radar o camera mao ang kanunay nga sa ikawalo poste suga, kon isipon kamo sa direksyon sa Moscow sa Nizhny Novgorod.
• Sa Vyaznikovsky nga dapit (mga 285-km). Ania ang imong mahimo ibutang labi nagtakuban sa tripod, nga nahimutang duol sa balangay sa Kourkovo sa atubangan sa overpass sa ibabaw sa riles, ug ang mga tripulante matarung duol sa tulay. Kini mao ang bili noting nga ang matag direksyon sa kontrol mahimong managlahi, ug usahay kini nga gihimo sa Moscow, ug usahay - uban sa mga Nizhny Novgorod kiliran.
• Sa balangay Simontsevo (mga 276-km). Katungdanan post, uban sa usa ka radar nga nahimutang sa gintang pagbulag atbang sa Café, nga nahimutang sa sentro sa baryo. Dinhi sa kontrol ang gidala sa dungan sa duha direksyon sa motion.

Nizhny Novgorod rehiyon

Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga dapit Nizhegorodskaya kasagaran pipe nga bahin gitabonan igo nga maayo nga dalan. Ang kinatibuk-ang gilapdon sa web mao ang tali sa duha ug unom ka mga trangka, ug sa iyang kaugalingon gitas-on niini - 250 kilometros. Sa higayon nga, niini nga seksyon sa ruta moagi direkta pinaagi sa Nizhny Novgorod, ug sa matag adlaw nga labaw pa kay sa 45 ka milyon nga mga sakyanan moagi pinaagi sa usa ka halapad nga dalan M-7. Ang mga hotel nahimutang halos tabok sa seksyon sa dalan, sa kanunay sa pagsagop sa dugang ug mas bag-ong mga bisita. Dakong pagpili, nga kamo mahimo sa pagpili sa usa ka kapilian sa bulsa.

Southern bypass

Kini mao ang usa ka bag-o bypass dalan, nga naglakip sa usa ka seksyon sa track, bug-os nga magtigum sa tanan nga mga moderno nga mga kinahanglanon sa kalidad ug kaluwasan. Ang ang-ang sa performance niini mao ang usa ka sakyanan punoan sa pagbulag sa usa ka balilihan, ingon man usab sa nagkalain-lain nga metal bumpers sa daplin sa mga ngilit, uban sa usa ka gitas-on sa 12-22 m paril. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga flauta wala pa nahuman sa atubangan sa katapusan, mao nga sa pagputol sa intersection sa dalan R158. Human nga na bungat diha sa dako nga basa ug mahitungod sa Kstovo dapit mogiya ngadto sa nag-unang dalan.

Construction ug sa pagtukod pag-usab sa dalan M-7 sa Southern Bypass nga dapit mao ang gisugdan pa sukad sa 1984. Una ug labaw sa tanan, ang gitas-on sa nga mao ang 16 ka kilometro nga nakig-uban niini nga dalan sa yuta sayop P125, ug ang iyang pagtukod gidala sa gawas sa panahon gikan sa 1984 ngadto sa 1993, lakip na ang usa ka tulay ibabaw sa usa ka suba sa oka. Ang ikaduha nga hugna, nga moagi latas sa yuta sayop P125 ug R158, nga may usa ka gitas-on sa 14.5 kilometro, kini gitukod sa duha lang ka ug usa ka tuig ug tunga, ug kini giablihan sa 2008. Ang ikatulo ug ikaupat nga wala gitukod tungod sa kamatuoran nga ang estado dili finance sa pagtukod sa mga buhat tungod sa krisis sa ekonomiya. Sa 2010, human sa usa ka proposal sa Sergei Ivanov, kini nakahukom sa pagtrabaho sa usa ka plano sa ikatulong hugna, diin may nga gigamit ingon nga usa ka public-private partnership uban sa dugang pa nga organisasyon sa mibayad pamasahe. Ang ikatulo nga bahin adunay usa ka gitas-on nga 46 km, ug ang pagpandong gasto gibanabana sa 20 bilyon ruble.

Sa sinugdanan sa tuig 2016 ang pagtukod sa ikatulo nga yugto sa Southern Bypass na sa usa ka abante nga stage. Kita na gibutang roadbed ug nag-unang mga utilities, ug gitukod artipisyal nga mga gambalay. Lakip sa mga nabilin nga buhat nga nagkantidad og naghisgot sa duha ka dugang nga layning tubo ug naghupot sa laing gahum nga linya sa mga sunod-sunod nga packing sa katapusan nga layer sa dalan. Kalihokan sa niini nga site giablihan sa 2016, ug kini mao ang bili noting nga ang orihinal nga petsa nga gikatakda alang sa 2017 st. Ang labor kalihukan kinahanglan gilunsad sa Hulyo 25, ug ang katapusan nga commissioning mahitabo lamang sa katapusan sa Agosto o sa sayong bahin sa Septyembre, human sa gikinahanglan nga mga pagsulay nga gidala sa gawas sa.

Ang ikaupat nga yugto sa Southern Bypass gilauman nga ang pinakataas ug labing mahal nga yuta, ug sa gitas-on niini nga mga 40 kilometros. Uban sa pagtukod sa bahin niini nga mahimong sunod paghatag og bug-os nga bypass Kstovo ug Lower Novgorod, paghatag og access sa mga nag-unang track M-7 "Volga". Financing sa niini nga bahin nga giorganisar lamang sa federal nga budget, ug ang pagtukod sa mahuman sa atubangan sa mga 2018 World Cup.

Nizhny Novgorod - utlanan Chuvashia

Human sa Nizhny Novgorod Kazan ruta nagpadayon sa dalan, human nga moadto sa Volga Kabukiran. Litrato sa M-7 nagpakita kon sa unsang paagi sa daghan nga kahupayan magkalahi, ingon nga adunay na sa usa ka daghan sa mga tungason climbs ug mga banaynong mga. Ang luna nga adunay usa ka minatarong, sa maayohon taas nga matang sa aksidente, tungod kay sa dalan adunay duha lamang ka lanes, apan sa ibabaw niini walay linya. Taklap, sapaw nga kalidad mao ang medium, ug lamang matag awtoridad sa pagpahigayon sa pag-ayo. Sa niini nga seksyon sa dalan lamang makaplagan PGT Vorotynets ug siyudad Łyskava Kstovo ug pinaagi nga moagi sa usa ka linya M-7. Refills usab talagsaon.

Chuvashia

Human sa Chuvash Republic Gor'kovskoe moagi sa gitawag nga dalan, ang gitas-on sa nga mao ang gikan sa 160 ngadto sa 170 ka kilometro. Sa dalan sa dalan niini nga mao ang usa ka masa nga sa geograpikanhong bahin, lakip na ang Cheboksary, Suru Suba, ang mga ciudad Tsivilsk ug sa daghang uban pa. Tungod sa sa kamatuoran, nga sa iyang kaugalingon mao ang lain-laing Chuvashia kasagaran bungtoron-lugot kahupayan sa daghang mga dapit sa nawong punoan dalan dili mao ang labing taas nga kalidad. Sa 2013, pinaagi sa Suru nagtukod ug usa ka tulay alang sa pagbalhin mga sakyanan ug mga dalan nga nagsugod sa lain-laing mga bahin sa pultahan sa tulay. Sa labing dagkong mga kinasang nasayloan karon pag-ayo-malig-on sa signalization sa trapiko, apan kini nga mga buhat batakan lamang sa hapon.

Ang tulay sa ibabaw sa Volga River

Sa wala pa ang pagtukod sa usa ka tulay nga dalan nagsugod pinaagi sa Volga sa M-7, sa sinugdanan gihimo sa Tatarstan track ug mobalik pag-usab ngadto sa Chuvashia gibana-bana nga bahin sa palibot sa ikasiyam nga kilometro. Sa maong panahon sa regular nga modagan sa duha ka mga lantsa nga dad-on sa usa ka lainlaing matang sa mga trak.

Makausa sa 1990, gisugo sa tulay, nga nahimutang duol sa balangay sa Naberezhnye Morkvashi, M-7, ang track nausab, ug sa Tatarstan nagtukod ug usa ka bag-o nga station, nga moagi latas sa nindot nga dapit sa bag-ong taytayan duol sa intersection sa Svyagoy Isakovo. Sa ulahi sa Verkhneuslonsky District nagsugod sa upat ka-lane nga dalan human sa milingi sa Ulyanovsk.

Ang lansa, nga nahimutang duol sa ubos sa roble, ngadto sa karon nga adlaw nga ninglihok, ug pinaagi niini midagan ang usa ka ferry sa trak, mga sakyanan ug mga pedestrians. Sa tingtugnaw, adunay gikuha sa pag-organisar sa usa ka espesyal nga yelo pagtabok sa nga mobalhin sakyanan.

Alang sa pipila ka panahon sa nagkalain-laing mga mapa (lakip na ang electronic) highway M-7 duol sa Tyurlemy si bungat sa duha ka lahi nga mga dalan - mao ang usa ka bag-o, nga gipangulohan sa tulay sa ibabaw sa suba sa Volga, sa daan nga usa ka, nga pinaagi sa usa ka kabisog Zelenodolsk.

Tatarstan

Human sa pagtapos sa usa ka tulay sa ibabaw sa Volga River, ang rota moadto sa palibot sa Kazan Kazan pinaagi sa usa ka bypass dalan, nga mibahin sa suba sa Kazanka.

Ang dalan moadto pinaagi sa Pestrechinsky District. May gidala didto sa gawas usa ka igo nga kantidad sa buhat nga nagtumong sa pag-extend sa bypass dalan ngadto sa P-239, sa pagpahigayon niini ingon nga sa usa ka bug-os-fledged upat-ka-lane highway sa. Dugang pa sa track dalan 2x2 format gihatag sa mga panolon settlement diin abuts sa duplex pagbayloay, nga gikan didto usab output sa usa ka linya P-239. Human sa junction kini mao ang pag-usab sa duha ka-linya nga dalan.

Ang pagpadayon sa usa ka upat ka tracks makita pag-usab lamang sa 900-ika kilometro, ug kini nahimutang sa ganghaan sa Rybno-Sloboda District. Sa katapusan sa Pestretsy distrito dalan moadto pinaagi sa Mamadyshsky ug rybno-slobodsky distrito. Kini mao ang bili noting nga 20-30 kilometros sa congress Mamadysh nga rota moagi sa habagatan, adunay usa ka dako nga parking daghan sa usa ka isda sa merkado, ug may usa ka duha ka-lane highway dinhi. Apan human sa tulay sa ibabaw sa suba sa Kirmyanka agianan pag-usab gibahin ngadto sa upat ka mga sapa, ug sa ingon moadto pinaagi sa usa ka bag-o nga tulay sa ibabaw sa Vyatka Suba, agi sa Yelabuga. Bypass Elabuga usab sa upat ka mga panon, ug sa tulo ka kilometro human sa bypass koneksyon mao karon sa dalan paingon sa Mendeleevsk.

Ang tanan nga mga impormasyon niini nga mahimong mapuslanon kaayo sa mga tawo nga wala mahibalo kon asa sa dalan M-7, o nga sa pagtabok sa pipila sa mga bahin niini. Salamat sa sa usa ka detalyado nga katin-awan, dili lamang kamo makahimo sa pagbuntog sa mga babag, apan usab sa pagbisita sa usa ka daghan sa attractions, nindot nga paggahin og panahon sa daplin sa dalan.